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[发明专利]具有可调节的旁通流动通道的燃气涡轮机的部分负载操作-CN201480060031.4有效
发明人： T·恩格勒;M·古特穆斯;T·科尔斯泰恩斯;M·科莱南哈曼;N·科努维尔;K·苏塞尔贝克;M·特蒂尔特;U·瓦格纳;F·威德纳 -专利权人：西门子股份公司
申请日： 2014-10-23 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： F02C9/18 文献下载
摘要：发明涉及燃气涡轮机(100)和合适的操作方法，其中燃气涡轮机(100)包括用于提供压缩空气(2)的压气机(1)、设置有燃烧器(3)的燃烧室(4)和膨胀涡轮机(5)，其中还设置了被设计成在燃气涡轮机(100)的操作期间供给压缩空气(2)经过燃烧器(3)并至燃烧室(4)中产生的热气体流(6)的旁通流动通道(10)，并且其中另外旁通流动通道(10)的开口横截面(Q)可由调节部件(11)调节，并且其中另外包括被设计成以如下方式调节旁通流动通道(10)的开口横截面(Q)的调节单元(20)使得开口横截面(Q)的变化速度被选择成使得燃烧室(4)的相对燃烧室压力降(ΔBDV)或材料温度(MT)大致恒定、特别是使得燃烧室的相对燃烧室压力降(ΔBDV)或材料温度(MT)变化不超过10％。
具有调节旁通流动通道燃气涡轮机部分负载操作

[发明专利]燃气轮机燃烧室的楔形陶瓷热屏-CN201480050324.4有效
发明人： M·拉森;M·特蒂尔特 -专利权人：西门子股份公司
申请日： 2014-09-10 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： F23R3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于具有支撑结构(24)的热屏的热屏元件(22)。所述热屏元件(22)包括可以暴露于热气体的热侧(26)，与所述热侧相对的冷侧(28)，和将所述热侧连接到所述冷侧的外周侧(30a，30b)。所述热屏元件(22)可以通过面向所述支撑结构(24)的冷侧(28)被连接到所述热屏的支撑结构(24)，并具有垂直于所述冷侧(28)延伸的高度(34，36)。所述热屏元件(22)使由热气体进入所引起的对燃烧室部件的破坏以特别有效的方式被避免。为此目的，所述热屏元件(22)的高度在升高方向(32)上增加，其中所述热屏元件(22)的升高部分在所述上升方向上延伸基本高达至少一个外周侧(30a，30b)或高达突起(38)，所述突起(38)延伸所述热侧(26)超出所述冷侧(28)的底部区域。
燃气轮机燃烧室楔形陶瓷

[发明专利]燃气轮机和用于操作燃气轮机的方法-CN201480016893.7有效
发明人： T·恩格勒;M·格林斯基;M·古特穆斯;P·克罗伊策;M·林克;N·萨维利厄斯;K·苏塞尔贝克;M·特蒂尔特 -专利权人：西门子股份公司
申请日： 2014-02-20 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： F01D17/08 文献下载
摘要：发明涉及包括进气路(14)和具有压气机流通道(4)的压气机(1)的燃气轮机(13)。压气机(1)进一步包括具有可调整的入口引导翼片的被定位在压气机流通道(4)中的入口引导翼片排(3)。根据发明，燃气轮机(13)具有结冰传感器单元(17)，其具有布置在第一压气机叶片排(5)与第一压气机引导翼片排(6)之间的至少一个传感器。第一压气机叶片排(5)由此在压气机流通道(4)中布置在入口引导翼片排(3)的直接下游，并且第一压气机引导翼片排(6)布置在第一压气机叶片排(5)的直接下游。发明进一步涉及方法(18)，其中检测压气机(1)的即将发生的结冰，并且从中保护压气机(1)使得至少入口引导翼片排(3)的入口引导翼片被调整成使得进气空气质量流(12)的加速被减小。
燃气轮机用于操作方法

[发明专利]涡轮装置-CN201580022418.5在审
发明人： H·布勒多恩;M·拉森;M·特蒂尔特;M·维尔克;C·格兰特;D·霍尔德;A·克卢格 -专利权人：西门子股份公司
申请日： 2015-04-22 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： F23R3/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种涡轮装置(1；30；45；47)，具有压缩机、包括多个燃烧器(4)和一个燃烧室(5；34；51)的至少一个燃烧装置(2；31；48)以及涡轮机(49)，其中该压缩机、至少一个燃烧装置(2；31；48)和涡轮机(49)在流体技术上彼此连接，使得在常规运行时由该压缩机压缩的空气被引导通过燃烧器(4)并且与燃料混合，由此生成的燃料空气混合物在燃烧室(5；34；51)中燃烧且将燃烧气体向涡轮机(49)输送，其特征在于，设置旁路装置，该旁路装置被构造为使得由该压缩机压缩的空气的一部分能够作为旁路流体被引导经过燃烧器(4)到燃烧室(5；34；51)的出口的范围内。
涡轮装置

[发明专利]用于使燃气轮机以低于其额定功率操作的方法-CN201480009833.2无效
发明人： A·伯切尔;E·多伊克;A·克卢格;M·林克;P·克罗伊策;A·施特内曼;M·特蒂尔特;M·维尔克 -专利权人：西门子股份公司
申请日： 2014-02-06 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： F02C7/141 文献下载
摘要：本发明涉及用于使燃气轮机以低于其额定功率操作的方法，其中燃气轮机的废气中的一氧化碳排放随着燃气轮机功率输出的减小而增大，其中，当达到一氧化碳排放的预定限制值(根据需要选择)或者在相对或绝对条件下规定的，针对输出燃气轮机功率的预定限制值下冲时，增大燃气轮机的燃烧室中的燃烧温度。为了使燃气轮机工作在低排放，其规定了，当存在功率的恒定输出，通过添加液态的或蒸汽的介质至少部分补偿，作为燃烧温度增加的结果而在燃气轮机的出口处产生的废气温度增大。
用于燃气轮机低于额定功率操作方法