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[发明专利]具有多模式功能的多轮驱动混合动力车辆-CN202180058529.7在审
发明人： K·罗摩克里希纳;M·纳鲁拉 -专利权人：康明斯公司
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B60K6/52 文献下载
摘要：本公开涉及用于混合动力总成的方法和系统。该混合动力总成系统包括被配置成向第一车轮对提供机械功率的一体式车桥，所述一体式车桥包括第一马达‑发电机和第一驱动车桥，使得所述第一马达‑发电机和所述第一驱动车桥的至少一部分机械联接到公共壳体。所述系统还包括第二马达‑发电机，所述第二马达‑发电机被配置成经由第一离合器与发动机机械联接并且经由第二离合器与第二驱动车桥机械联接，所述第二驱动车桥与第二车轮对机械联接。控制器也与所述第一马达‑发电机和所述第二马达‑发电机、所述发动机以及所述第一离合器和所述第二离合器电联接，所述控制器被配置成使能全电动模式、串联混合动力模式、并联混合动力模式和再生操作模式。
具有模式功能驱动混合动力车辆

[发明专利]混合动力系统排放管理-CN202180048007.9在审
发明人： B·M·萨迦;K·罗摩克里希纳 -专利权人：康明斯公司
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B60W20/16 文献下载
摘要：用于混合动力系统中发动机的排放管理系统包括传感器组件和控制器。所述传感器组件被配置成响应于发动机启动事件而提供激活信号并且检测排放信息，包括指示发动机功率、驾驶员需求功率、催化剂温度、电池荷电状态和电池温度的信息。控制器与传感器组件通信并且被配置成：接收激活信号，并且作为响应而从传感器组件接收排放信息；确定减排模式，所述减排模式具有针对催化剂温度的阈值并且具有与所述减排模式相对应的发动机功率；监测排放信息；将催化剂温度与阈值进行比较；当催化剂温度低于阈值时，使所述发动机以减排模式操作；以及当催化剂温度大于或等于所述阈值时，允许所述发动机以正常操作模式操作。
混合动力系统排放管理