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[发明专利]预混燃料喷嘴组件筒-CN201610844644.8有效
发明人： J.T.斯图尔特 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2016-09-23 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：燃料喷嘴组件(100)包括中央主体(102)和穿过该中央主体(102)轴向地延伸的筒(200)。筒(200)在中央主体(102)内限定吹扫空气通道(204)。筒(200)包括由末梢主体(206)限定的末梢部分(202)。末梢主体(206)限定喉部部分(208)和口部部分(210)，该口部部分(210)限定在该喉部部分(208)的下游。末梢主体(206)还限定围绕喉部部分(208)周向地间隔的多个喷射端口(218)。喷射端口(218)提供在吹扫空气通道(204)和末梢主体(206)的喉部部分(208)之间的流体连通。
燃料喷嘴组件

[发明专利]预混引导喷嘴-CN201610249613.8有效
发明人： J.T.斯图尔特 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2016-04-21 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： F23R3/38 文献下载
摘要：一种预混引导喷嘴(200)包括末梢部分(220)，其具有下游表面(236)，下游表面(236)在末梢部分(220)的内壁(224)的下游端(240)与末梢部分(220)的外壁(242)的下游端(242)之间延伸。内壁(224)的下游端(240)终止于外壁(226)的下游端(242)的轴向上游。下游表面(236)的至少一部分为弯曲的。末梢部分(220)还包括围绕末梢部分(220)环形地布置的多个沿轴向延伸的预混管(222)。各个预混管(222)均限定穿过末梢部分(200)的预混流动通路(228)。各个预混管(222)还包括出口(234)，其从下游表面(236)沿轴向偏移。
引导喷嘴

[发明专利]包括引导喷嘴的燃料喷嘴组件-CN201610233410.X有效
发明人： B.W.罗米克;D.J.厄勒特;J.T.斯图尔特;M.C.吉布森 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2016-04-15 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本发明涉及包括引导喷嘴的燃料喷嘴组件。具体而言，一种燃料喷嘴组件(100,200)包括具有引导空气通路(142,242)的中心体(102,202)，以及限定在其中的引导燃料通路(144,244)。具有多个预混通路(134,234)的引导喷嘴(106,206)设置在中心体(102,202)的下游端部(108,208)内。各个预混通路(134,234)包括与引导空气通路(142,242)流体连通的入口(136,236)，轴向地定位在入口(136,236)下游的出口(138,238)，以及与引导燃料通路(144,244)流体连通的燃料端口(140,240)。外套筒(110,210)可与中心体(102,202)同轴地对准且沿径向间隔开以在其间限定环形通路(112,212)。支柱(114,214)从中心体(102,202)沿径向向外延伸到外套筒(110,210)。燃料喷嘴组件(100)还可包括与引导空气通路(142)流体连通的入口通路(162)。入口通路(162)延伸穿过外套筒(110)、支柱(114)和中心体(102)。
包括引导喷嘴燃料组件

[发明专利]局部点火诊断-CN201580023385.6有效
发明人： D.S.伯克;J.T.斯图尔特;J.考西;M.哈肯伯格;B.哈拉 -专利权人：伍德沃德有限公司
申请日： 2015-05-06 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： F02C7/264 文献下载
摘要：一种用于燃气涡轮发动机的系统包括点火器事件导体。点火器事件导体具有第一部分和第二部分，第一部分邻近发动机的点火器且在发动机的燃烧室中，第二部分与点火器隔开且与燃烧室隔开。导体适于将点火器处的点火器事件的状况从第一部分传导至第二部分。传感器联接于导体的第二部分，以感测点火器事件的状况。
局部点火诊断

[实用新型]用于燃气涡轮发动机的燃烧器的燃料喷嘴-CN201521118866.9有效
发明人： J.T.斯图尔特;C.C.威尔逊;R.M.瓦沙姆 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2015-12-30 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： F23R3/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及用于燃气涡轮发动机的燃烧器的燃料喷嘴。具体而言，涉及一种用于燃气涡轮发动机的燃料喷嘴，其包括：伸长的中心体；伸长的外围壁，其形成在中心体周围以便限定其间的主要流环带；在主要流环带中的主要燃料供应和主要空气供应；以及导向喷嘴。导向喷嘴可形成在中心体中且包括：限定在中心体壁内的轴向地伸长的混合管；燃料端口，其定位在混合管上以用于将每一个混合管连接到辅助燃料供应；以及，辅助空气供应，其构造成与混合管中的每一个的入口流体地连通。多个混合管可形成为斜向混合管，其构造成用于引起涡旋的下游流，同时多个混合管可为轴向混合管。
用于燃气涡轮发动机燃烧燃料喷嘴

[实用新型]燃料喷嘴组件-CN201520258817.9有效
发明人： S.A.霍尔斯曼;M.C.吉布森;D.J.欧莱特;B.W.罗米格;J.T.斯图尔特 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2015-04-27 - 公布日： 2015-10-28 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：一种具有燃料喷嘴底座组件的入口区的燃料喷嘴组件，该入口区提供燃料喷嘴组件内的更均匀的燃料流。本文所述的实施例提供了燃料流调节构件，其管理燃料环带内的燃料均匀性，并且进行更有效的分配空间使用，从而克服了施加在总体燃料喷嘴组件上的空间约束。
燃料喷嘴组件

[发明专利]具有外部供应燃料的延迟贫喷射(LLI)系统的涡轮机燃烧器-CN201410556421.2在审
发明人： J.T.斯图尔特;T.E.约翰逊;C.P.基纳;H.M.奥斯特比 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2014-10-20 - 公布日： 2015-04-29 - 主分类号： F23R3/36 文献下载
摘要：一种涡轮机(3)燃烧器组件(20)，其包括燃烧器(22)，其包括从头端部(54)通过燃烧区(58)延伸到第二端部(56)的燃烧器本体(52)。至少一个喷射器(60)构造且布置成将第一可燃烧流体在燃烧器本体(52)的头端部(54)处引入燃烧区(58)中。至少一个延迟贫喷射器(LLI)(90-92)，构造且布置成在第一可燃烧流体的下游引入第二可燃烧流体。外部流体输送系统(40)流体地连接到至少一个LLI(90-92)。外部流体输送系统(40)包括至少一个可燃烧流体输送导管(110)，其从流体地连接至LLI(90-92)的第一端部(112)延伸到涡轮机(3)燃烧器组件(20)外部的第二端部(113)。第二端部(113)构造且布置成将第二可燃烧混合物输送到LLI(90-92)。
具有外部供应燃料延迟喷射 lli 系统涡轮机燃烧

[实用新型]微混合器系统-CN201420116778.4有效
发明人： C.P.基纳;J.T.斯图尔特 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2014-03-14 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本实用新型提供一种微混合器系统，其包括多个多管燃料喷嘴，每个多管燃料喷嘴具有沿轴向方向延伸的多个管，其中多个管中的每个管包括进气口、燃料入口和燃料空气混合物出口，燃料喷嘴壳体包括围绕中心轴线周向地延伸的第一外壁，其中多个多管燃料喷嘴布置在燃料喷嘴壳体中，入口流动调节器可移除地联接至第一外壁的第一端部部分，其中入口流动调节器包括多个空气开口和可移除地联接至第一外壁的第二端部部分的尾板组件，其中尾板组件包括具有多个管孔的尾板，多个管延伸至多个管孔。
混合器系统

[实用新型]燃气涡轮机及其具有的微混合器-CN201320844206.3有效
发明人： J.T.斯图尔特;C.P.基纳 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2013-12-19 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本实用新型公开一种燃气涡轮机及其具有的微混合器。所述燃气涡轮机包括：用于输送燃料/空气混合物的多个混合管道；以及包括多个分配孔和多个管孔以便容纳所述混合管道的分配板。所述混合管道中的每一个包括燃料从中穿过进入所述混合管道的多个燃料孔。所述管孔与所述混合管道形成所述分配板与所述混合管道之间的多个环状区域。一种流量管理装置修改所述环状区域的有效大小以控制穿过所述分配板的所述分配孔和所述环状区域的所述燃料流的分配，从而在所述混合管道中的每一个中提供均匀燃料/空气组成。
燃气涡轮机及其有的混合器

[发明专利]包括带有燃料喷嘴外壳的多管燃料喷嘴的系统-CN201410093498.0在审
发明人： J.T.斯图尔特;C.P.基纳;H.M.奥斯特比 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2014-03-13 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： F23R3/02 文献下载
摘要：本发明公开一种系统，所述系统包括：多个多管燃料喷嘴，每个多管燃料喷嘴具有在轴向方向上延伸的多个管，其中所述多个管中的每个管包括空气入口、燃料入口以及燃料空气混合物出口；以及燃料喷嘴外壳，所述燃料喷嘴外壳包括：围绕中心轴线周向延伸的外壁，从所述外壁向内朝所述中心轴线延伸的多个径向壁，设置在所述外壁内的多个燃料喷嘴容器，其中所述多个径向壁使得所述多个燃料喷嘴容器彼此分开，并且所述多个多管燃料喷嘴设置在所述多个燃料喷嘴容器中，以及安装结构，所述安装结构包括从所述外壁向外延伸的多个径向支撑臂。
包括带有燃料喷嘴外壳系统

[实用新型]燃烧器、支承柱和燃料歧管-CN201320795719.X有效
发明人： H.M.奥斯特比;J.T.斯图尔特;T.E.约翰逊;C.P.基纳 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2013-12-06 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃烧器、支承柱和燃料歧管。本申请提供一种用于燃气涡轮发动机的燃烧器。燃烧器可包括多个微混合器燃料喷嘴，以及用于将燃料流提供给微混合器燃料喷嘴的燃料喷射系统。燃料喷射系统可包括多个支承柱，该多个支承柱支承燃料喷嘴，并且提供通过其中的燃料流。支承柱可包括空气动力学成型形状，以便将空气流均匀地分配到微混合器燃料喷嘴。
燃烧支承燃料歧管

[发明专利]成束多管喷嘴组件及用于减少涡轮机中的排放物的方法-CN201310028853.1无效
发明人： J.T.斯图尔特;M.J.休斯;C.P.基纳;J.D.贝里 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2013-01-25 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本发明公开一种成束多管喷嘴组件及用于减少涡轮机中的排放物的方法。该方法包括将燃料提供给多管喷嘴以及减少进入每一根管中的燃料的质量流速差异。该喷嘴包括减少进入每一根管的燃料的质量流速差异的组件。
成束多管喷嘴组件用于减少涡轮机中的排放方法

[发明专利]具有用于减少在空气流中的尾流的文丘里管的燃烧系统-CN201210432435.4有效
发明人： A.R.罕;D.W.奇拉;A.P.辛赫;B.D.克劳利;J.T.斯图尔特 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2012-11-02 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： F23R3/02 文献下载
摘要：本发明涉及具有用于减少在空气流中的尾流的文丘里管的燃烧系统。该燃烧系统具有衬套、流动套筒、阻流元件、和文丘里管。衬套围绕燃烧区域配置。流动套筒围绕衬套配置。衬套和流动套筒协作，以产生具有定位在衬套和流动套筒之间的空气流的空气通道。阻流元件配置空气通道内，并且大体阻碍在空气通道中的空气流，以在空气流中产生尾流。文丘里管配置在阻流元件下游，并且大体限制并扩散在空气通道中的空气流，以减少在空气流中的尾流。
具有用于减少气流中的文丘里管燃烧系统

[发明专利]燃烧器以及用于调整穿过燃烧器的流的方法-CN201210401527.6有效
发明人：严钟昊;吴春阳;J.D.贝里;J.T.斯图尔特 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2012-10-19 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： F23R3/00 文献下载
摘要：本发明公开一种燃烧器和用于调整穿过燃烧器的流的方法。所述烧烧器包括端帽，所述端帽径向延伸越过所述燃烧器的一部分，并且包括与下游表面轴向分离的上游表面。燃烧室位于所述端帽下游。预混合管从紧邻所述上游表面的预混合管入口延伸穿过所述下游表面，以提供穿过所述端帽的流体连通，并且所述预混合管包括用于调整穿过所述多个预混合管的流的构件。一种用于调整穿过燃烧器的流的方法，其包括：使工作流体流过轴向延伸穿过端帽的第一组预混合管和第二组预混合管，其中所述第二组预混合管包括用于调整穿过所述第二组预混合管的流的构件；以及，使燃料流过所述第一组预混合管或所述第二组预混合管。
燃烧以及用于调整穿过方法

[发明专利]燃烧器和用于调节通过燃烧器的流的方法-CN201210350282.9无效
发明人： B.T.奥弗比;K.C.贝尔索姆;J.T.斯图尔特;A.哈吉卢;R.M.迪钦蒂奥;D.J.厄勒 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2012-09-20 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本发明涉及燃烧器和用于调节通过燃烧器的流的方法。燃烧器包括端盖和邻近端盖的外壳，其中，端盖和外壳在燃烧器内部至少局部地限定体积。燃烧器还包括：端帽，其径向延伸越过燃烧器的至少一部分；至少一个喷嘴，其布置在端帽中以提供通过端帽的流体连通；和用于调节通过体积的流的装置。用于调节通过燃烧器的流的方法包括：使工作流体流动通过体积，其由端盖、外壳和端帽至少局部地限定，该端帽径向延伸越过燃烧器的至少一部分；以及使工作流体流动越过邻近端盖的环形插入件。
燃烧用于调节通过方法

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