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[发明专利]具有装载物容纳部的车辆-CN202180050695.2在审
发明人： J·贝林;M·罗格里;J·S·埃默里奇;D·亨宁;P·克洛科夫斯基;C·哈默迈斯特;M·滕霍普尔 -专利权人：弗劳恩霍夫应用研究促进协会
申请日： 2021-08-13 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B60P1/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有装载物容纳部(5)的车辆(1)，所述车辆用于运输装载物(2)和用于将装载物(2)转交到装载物接收站(12)，所述装载物容纳部(5)设置在带有行驶机构的车架(3)上，所述行驶机构与驱动单元联接，并且设有车辆控制装置。这里设定，所述装载物容纳部(5)能够围绕倾斜轴线(8)倾斜地铰接在车架(3)上并且构造成至少在卸载边缘(7)上是敞开的或能打开的，所述倾斜轴线(8)和卸载边缘(7)相对于彼此设置成，使得在倾斜位置中装载物(2)能够经由卸载边缘(7)转交到装载物接收站(12)上，为了将装载物(2)转交到装载物接收站(12)上，装载物容纳部(5)通过由于车辆(1)的速度矢量的改变和/或由于对装载物容纳部(5)的弹簧加载产生的转矩而绕倾斜轴线(8)倾斜。
具有装载容纳车辆

[发明专利]从车辆的负载容纳部中转交负载物的方法和用于执行该方法的车辆-CN202080057908.X在审
发明人： J·贝林;M·罗格里;J·S·埃默里奇;D·亨宁;P·克洛科夫斯基;C·哈默迈斯特;M·滕霍普尔 -专利权人：弗劳恩霍夫应用研究促进协会
申请日： 2020-08-07 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B60P1/52 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于将负载物(2)从车辆(1)的负载容纳部(3)中转交到负载接收站(11)的方法。这里设定，由车辆控制装置控制所述车辆(1)，使得在即将到达负载接收站(11)之前或在到达负载接收站时改变车辆(1)的速度矢量，并且在到达负载接收站(11)之前由车辆控制装置和/或由至少一个设置在负载接收站(11)的区域中的导向装置使车辆(1)这样定向，即，使得由于速度矢量的变化而运动离开负载容纳部(3)的负载物(2)的运动轨道终结于负载接收站(11)的容纳区域(14)中。
车辆负载容纳转交方法用于执行

[发明专利]用于运送负载物的车辆-CN202080057576.5在审
发明人： J·贝林;M·罗格里;J·S·埃默里奇;D·亨宁;P·克洛科夫斯基;C·哈默迈斯特;M·滕霍普尔 -专利权人：弗劳恩霍夫应用研究促进协会
申请日： 2020-07-20 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B60P7/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运送负载物(1)的车辆，所述车辆具有负载容纳部(3)，所述负载容纳部设置在行驶机构(4)上，所述负载容纳部(3)具有在负载容纳部(3)的边缘上固定负载物(1)的保持元件(8)并且设有车辆控制装置。这里设定，所述保持元件(8)仅在负载容纳部(3)的周边的部分区域上延伸并且构造成能绕竖直轴线(7)转动，所述车辆控制装置设置成，使得所述车辆控制装置分别基于行驶机构(4)当前或期望的加速或减速绕竖直轴线(7)使保持元件(8)相对于行驶方向这样定向，使得保持元件(8)至少位于负载容纳部(3)的如下侧面上，负载物(1)在克服负载容纳部(3)的表面(3a)和负载物(1)的接触面(1a)之间的静摩擦之后朝这个侧面运动。
用于运送负载车辆