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[发明专利]用于汽车头部的装饰格栅-CN201480056972.0有效
发明人： H-P·迈尔 -专利权人：戴姆勒股份公司
申请日： 2014-09-27 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： B60R19/52 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于汽车头部的装饰格栅，所述装饰格栅具有多个装饰元件(10，20)，所述装饰元件分别包括装饰元件端壁(22)和由所述装饰元件端壁伸出的装饰元件侧壁(24)，所述装饰格栅具有多个连接元件(26)，相邻的装饰元件(20)分别通过所述连接元件相互连接。所述装饰元件(10，20)成行地设置，其中，装饰元件(10，20)的一个行的装饰元件(10，20)相对于相邻设置的行的装饰元件(10，20)具有侧向错位。
用于汽车头部装饰格栅

[发明专利]车辆上的安全装置和相关的车辆-CN201380047293.2有效
发明人： H-P·迈尔 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2013-06-05 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： B62D9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆(1)上的安全装置(10)，所述安全装置针对每个前轮(12)包括一绳索系统(20)，所述绳索系统具有在第一固定点(24.1)处固定在车身部件(32)上并且在第二固定点(24.2)处固定在前轮(12)上的拉索(22)和至少一个设置在第一、二固定点(24.1，24.2)之间的转向装置(26)，其中所述绳索系统(20)在非作用状态下释放设置在轮罩(16)中的前轮(12)的转向运动，并且在碰撞期间在作用状态下使相关的前轮(12)从任意的初始位置摆动到保护位置，在所述保护位置中前轮(12)旋入成以外侧朝向障碍物(5)并且以内侧朝向端壁(18.1)，本发明还涉及一种具有这种安全装置(10)的车辆(1)。相应的绳索系统(20)包括设置在所述固定点(24.1、24.2)之间的自锁装置(28)，所述自锁装置具有绳索松弛部(28.1)和锁紧机构(28.2)，其中所述锁紧机构(28.2)在非作用状态中释放拉索(22)的绳索松弛部(28.1)并进而释放前轮(12)的转向运动，而所述锁紧机构在作用状态中使拉索(22)的绳索松弛部(28.1)锁紧，由此在正面碰撞时挤入的障碍物(5)根据重叠区操纵拉索(22)，所述拉索使相关前轮(12)摆动到保护位置。
车辆安全装置相关

[发明专利]用于机动车的散热器格栅-CN201380012135.3在审
发明人： H-P·迈尔;J·勒施;A·科勒 -专利权人：戴姆勒股份公司
申请日： 2013-01-23 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的散热器格栅(1)，该散热器格栅具有环绕的框架(3)，通过所述框架的框架元件(5、7、9、11)来限定自由空间(13)，并且格栅区域(G)装入到所述自由空间中，其中形成该格栅区域(G)的多个装饰格栅(27A至27D)安装在该框架(3)上。此外，本发明涉及一种用于机动车的装饰格栅(27A至27D)，所述装饰格栅(27A至27D)可以安装到所述机动车的散热器格栅的环绕的框架(3)上，并且包括具有相应格栅元件(31、33)的格栅结构，其中在所述格栅结构的格栅元件(31、33)的交叉点上构成凸起(35)。
用于机动车散热器格栅

[发明专利]前端模块-CN201280050408.9有效
发明人： H-P·迈尔;S·克雷斯;J·勒施 -专利权人：戴姆勒股份公司
申请日： 2012-10-02 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： B62D29/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的前端模块（1），其具有管状的横梁（2）和由塑料制成的注塑构件，所述注塑构件被注塑在横梁（2）上。为了以简单的方式实现将注塑构件更好地保持在横梁（2）上，按本发明建议，注塑构件（7、8）中的至少两个独立于横梁（2）地彼此连接。
前端模块

[发明专利]移动通信设备和操作移动通信设备的方法-CN201080043532.3无效
发明人： H-P·迈尔;T·维尔德;M·奥姆 -专利权人：阿尔卡特朗讯
申请日： 2010-09-17 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： H04W4/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种移动通信设备(10)，特别是蜂窝通信网络的移动终端，包括：能够进行无线数据传输的数据传输接口(14)，其中，所述通信设备(10)被配置为输出指向信息，所述指向信息指示沿哪个空间方向移动所述通信设备(10)以改善数据传输的预定质量测量值。
移动通信设备操作方法

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