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[发明专利]结构车顶围绕物中的通风装置布置和包括这种布置的车辆-CN201780067647.8有效
发明人： L·贝索;G·赫瓦克 -专利权人：雷诺两合公司
申请日： 2017-09-05 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B60H1/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车辆类型的车辆，该车辆包括被布置在至少一个玻璃元件的结构围绕物(1)中的通风装置(3)，该车辆包括车身壳体结构(2)，该结构围绕物(1)附接到该车身壳体结构上。该车身壳体结构(2)包括接续挡风玻璃侧支柱(A‑柱))(22)延伸的车顶侧纵梁(21)，所述车顶侧纵梁(21)通过挡风玻璃顶部横构件和后包裹搁架(23)而彼此相互连接，该结构围绕物(1)具有中空截面。该车辆的特征为该结构围绕物(1)，该结构围绕物与该通风装置(3)连通使得在该玻璃元件附近吹出的空气能够循环穿过在该结构围绕物(1)上制作的至少一个空气扩散开口(11)。
结构车顶围绕中的通风装置布置包括这种车辆

[发明专利]具有天窗的机动车辆结构、车顶框架以及相应车顶-CN201780082967.0有效
发明人： L·贝佐;G·赫瓦克 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2017-11-14 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60J7/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车辆结构，该机动车辆结构包括车身，该车身的一部分的顶部支撑车顶框架(10)。此框架(10)限定了至少一个开口，并且被构造成能够用作用于闭合该开口的一部分的至少一个可移动车顶的以及用于形成闭合该开口的另一部分的后挡风玻璃的至少一个后玻璃部分的支撑件。该车顶框架(10)的后部部分(12)搁置在该车身的下部后横构件(6)上。用于致动该可移动车顶的致动构件(21)的支撑件(20)被收容在该车辆的后部，在后搁板结构(7)与其衬里(8)之间，靠近该框架(10)的后部部分(12)。此支撑件(20)优选地结合到该车顶框架(10)中。本发明还涉及一种包含用于致动构件的支撑件的车顶框架和由这种框架形成的车顶。
具有天窗机动车辆结构车顶框架以及相应

[发明专利]包括可互换的模块的机动车辆车身壳体结构元件-CN201680043984.9有效
发明人： L·贝佐;M·舍瓦利耶;G·赫瓦克 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2016-07-07 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种结构元件，该结构元件旨在与车辆、尤其汽车类型的车身壳体组装在一起，所述结构元件包括底部结构、装饰板、以及用作所述装饰板的支撑件的加强内衬(4)。该结构元件的特征为信息装置，该信息装置通过支撑模块(6)可逆地安排在该内衬(4)上，该加强内衬(4)是共用于所述支撑模块(6)的许多变体的结构接口。本发明还涉及一种包括这种结构元件的车辆。
包括互换模块机动车辆车身壳体结构元件

[发明专利]结构车顶以及配备有此类车顶的车辆-CN201680032103.3有效
发明人： G·赫瓦克;J·F·波捷 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2016-05-03 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆、例如机动车辆的结构车顶(1)，该结构车顶包括能够与车身结构的上部框架相接合的至少一个前车体部件(11)和一个后车体部件(12)。所述前车体部件和所述后车体部件(11，12)中的至少一者经由至少一个侧轨(13)至少连接至所述前车体部件和所述后车体部件(11，12)中的另一者上，该至少一个侧轨相对于所述车体部件(11，12)的至少一个侧边缘(11a，11b，12a，12b)横向地偏离了距离D，使得该结构车顶(1)形成能够作为单一部件添加至车身结构的上部框架上的模块化组件。本发明还涉及一种配备有此类结构车顶的车辆。
结构车顶以及配备车辆

[发明专利]用于机动车辆后备箱的具有两个打开面板的机构-CN201880048506.6在审
发明人： L·贝佐;G·赫瓦克 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2018-06-14 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：披露了一种用于机动车辆后备箱的机构，该机构包括：后备箱结构；开口，该开口设置在该后备箱结构中；第一打开面板，该第一打开面板可相对于该后备箱结构移动；以及第二打开面板，该第二打开面板可相对于该后备箱结构移动，该第一打开面板和该第二打开面板能够共同关闭该开口。该第一打开面板是可移动的，无论该第二打开面板的位置如何。该第二打开面板是可移动的，无论该第一打开面板的位置如何。该第一打开面板和该第二打开面板中的一者包括密封件，该第一打开面板和该第二打开面板中的另一者包括用于该密封件的支承表面，当该第一打开面板和该第二打开面板处于关闭位置时，该密封件与该支承表面接触。
用于机动车辆后备具有两个打开面板机构

[发明专利]包括结构车顶的车辆和结构车顶在车身结构上的组装方法-CN201680032156.5有效
发明人： G·赫瓦克;J·F·波捷 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2016-05-03 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆、例如机动车辆，该车辆包括限定了车顶框架的车身结构，该车顶框架由经由侧轨(4)彼此连接的车顶前横梁(2)和车顶后横梁(3)构成。该车辆包括结构车顶(1)，该结构车顶包括：旨在与限定该车辆的上部分的车顶框架相接合的力传递框架(10)；以及半透明面板(15)，该半透明面板能够添加到之前组装在该车辆车身上的该力传递框架(10)上以便至少覆盖该框架(10)。该力传递框架(10)包括通过多个纵向杆(13)连接至后链接部件(12)上的前链接部件(11)，所述前链接部件和所述后链接部件(11，12)被成形成用于与该车顶框架的前横梁和后横梁(2，3)接合，使得每个侧轨(4)与由纵向杆(13)构成的偏离侧轨相关联。本发明还涉及一种用于将结构车顶组装在车辆的车身结构上的方法。
包括结构车顶车辆车身组装方法

[发明专利]用于机动车辆壁的可移动密封面板-CN201680069084.1在审
发明人： L·贝佐;G·赫瓦克;J-P·坦吉 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2016-12-08 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： B60J1/16 文献下载
摘要：一种用于机动车辆壁(1)的可移动密封面板(1000)，包括：‑板(100)，该板被设计成用于至少部分地封闭在所述壁(1)中形成的开口(2)，‑安装装置(200)，该安装装置用于将所述板(100)在所述壁(1)上安装成是在至少部分地封闭所述开口(2)的位置与至少部分地打开所述开口(2)的位置之间可移动的，‑被设计为有待布置在该板(100)与该壁(1)之间的可膨胀且可塌缩密封件(300)、以及用于使所述密封件(300)膨胀和塌缩的膨胀与塌缩器件(400)，‑机械联接装置(500)，该机械联接装置位于用于安装该板(100)的该安装装置(200)与用于使该密封件(300)膨胀和塌缩的该膨胀与塌缩器件(400)之间。
塌缩安装装置密封件膨胀机械联接装置可移动密封开口机动车辆所述壁可膨胀可移动封闭

[发明专利]用于机动车辆的座椅-CN201480030387.3有效
发明人： G·赫瓦克;U·赫施克 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2014-06-02 - 公布日： 2017-08-08 - 主分类号： B60N2/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆的座椅(1)，其特征在于该座椅包括‑一个驾驶员座椅(3)和至少一个乘客座椅，以及‑一个座椅框架(2)，该座椅框架配备有可使该座椅(1)在该车辆的地板上滑动的多个座椅滑动件，所述框架(2)还配备有一个由一种轻型且机械上牢固的材料构成的座椅支撑板(6)，该驾驶员座椅(3)包括多个连接到该支撑板(6)的座椅滑动件(7)，以这样的方式使该驾驶员座椅(3)能够独立于该座椅(1)在该车辆地板上的滑动而在该支撑板(6)上滑动。
用于机动车辆座椅

[发明专利]用于机动车辆座椅的可枢转移动扶手，相关联的机动车辆座椅以及相关联的机动车辆-CN201380067734.5在审
发明人： G·赫瓦克;U·希施克 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2013-10-30 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： B60N2/46 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆座椅(1)的扶手(3)，所述扶手(3)包括：一个箱状结构(4)，该箱状结构配备有用于在所述座椅上枢转安装的装置(50，90)，所述用于枢转安装的装置(50，90)允许所述箱状结构围绕一条枢转轴线(X1)枢转，以及一个与所述箱状结构分开的可移动元件(7)，所述可移动元件被枢转安装在所述箱状结构上。根据本发明，所述可移动元件将所述箱状结构的枢转轴线作为枢转轴线。
用于机动车辆座椅转移扶手相关以及

[发明专利]用于机动车辆的斗式后座椅-CN200780025530.X无效
发明人： G·赫瓦克;J·R·维拉特 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2007-06-25 - 公布日： 2009-07-15 - 主分类号： B60N2/015 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆的后座椅，包括刚性壳体(20)，该壳体由热塑塑料制成且成形以构成坐部凹部，该坐部凹部在前部由第一抗下沉隆起界定，在后部由将支靠在车辆的结构部分上的第二凸起界定。所述壳体(20)结合有刚性框架(40)，该刚性框架由钢制成、附装于第二凸起和所述结构部分之间并且附装有座椅安全带紧固件(48)和用于铰接座椅靠背(60)的装置(64)。
用于机动车辆斗式后座椅

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