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[发明专利]使用众感数据进行交通灯定位和映射的方法和设备-CN202011335325.7有效
发明人： B.于;A.延德卢里;F.白;J.威尔逊;Q.张;D.K.格里姆 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：一种用于在主车辆处定位交通灯的系统和方法。当探测车辆在交叉路口时，探测车辆获取在交叉路口处的包括交通灯的图像数据，并根据该数据识别交叉路口中的交通灯。远程处理器在数字地图中创建对应于交通灯的观察节点，并基于观察节点的观察位置而更新数字地图中的映射节点的映射位置。当主车辆在交叉路口时，主车辆使用数字地图的映射节点来定位交通灯。
使用数据进行交通灯定位映射方法设备

[发明专利]用于OFDM接收器的低复杂度信道估计器-CN202010933023.3有效
发明人： X.鞠;T.J.塔尔蒂;F.白;D.沙恩 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2020-09-08 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： H04L27/26 文献下载
摘要：提供了一种在车辆中用于估计移动环境中的无线信道脉冲响应的处理器实现的方法和控制器。该方法包括：接收正交频分复用(OFDM)信号；将最大似然估计器应用于接收的OFDM信号，以识别提供平滑信道响应的数据符号；以及通过在接收的OFDM信号与识别的数据符号之间执行除法或反卷积运算来估计信道脉冲响应。该控制器配置成：接收OFDM信号；将最大似然估计器应用于接收的OFDM信号，以识别提供平滑信道响应的数据符号；以及通过在接收的OFDM信号与识别的数据符号之间执行除法或反卷积运算来估计信道脉冲响应。车辆可以使用估计的信道脉冲响应来解码来自OFDM信号的未来实例的数据符号。
用于 ofdm 接收器复杂度信道估计

[发明专利]在用于V2X应用的云和边缘计算环境内的自适应消息传递-CN202211247909.8在审
发明人： S·维格;于博;A·延德鲁里;V·V·库马尔;H·克里希南;F.白 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： H04W4/40 文献下载
摘要：一种系统包括计算机，该计算机包括处理器和存储器。存储器包括指令，使得处理器被编程为：从与边缘服务器通信的多个交通工具接收安全消息，基于位置误差或碰撞风险中的至少一者来确定用于从所述多个交通工具中的至少一个交通工具传输安全消息的上行链路频率建议，基于位置误差或碰撞风险中的至少一者来确定用于将安全消息传输到所述多个交通工具中的至少一个交通工具的下行链路频率建议，并且将该频率建议传输到所述至少一个交通工具。
用于 v2x 应用云和边缘计算环境自适应消息传递

[发明专利]用于交接独立定位的提供方和接收方的统一车辆服务框架-CN202010229900.9有效
发明人： F.白;T.E.福尔曼;S.萨米;P.维努戈帕尔;M.奥塞拉 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： H04L67/61 文献下载
摘要：本发明涉及用于交接独立定位的提供方和接收方的统一车辆服务框架。用于利用具有服务质量筛选器和代理模块的统一车辆服务框架交接独立地定位的多个提供方和多个接收方的方法和系统。第一云单元具有多个提供方和多个接收方中的至少一个。第一车辆和第二车辆各自分别具有多个提供方和多个接收方中的至少另一个。第二云单元具有多个提供方和多个接收方中的至少又一个。统一车辆服务框架被配置成接收订阅请求，并且部分地基于由服务质量筛选器分配的服务质量分数来确定该订阅请求是否被批准。当订阅请求被批准时，来自多个提供方的相应的服务通过代理模块被路由。
用于交接独立定位提供接收统一车辆服务框架

[发明专利]用于自主车辆操作的交通信号管理-CN202011245439.2有效
发明人： D.K.格里姆;F.白;B.于;V.维贾亚库马尔 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：执行用于自主车辆的操作的交通信号管理的系统和方法涉及从具有一个或多个交通灯的交叉路口处的两个或更多个车辆获得车辆数据。车辆数据包括车辆位置、车辆速度以及图像信息或图像。一种方法包括基于车辆数据确定关于一个或多个交通灯的三种类型信息中的至少一种。三种类型信息包括一个或多个交通灯的位置、一个或多个交通灯的信号相位和定时(SPaT)以及一个或多个交通灯的车道对应性。该方法还包括为自主车辆的操作提供关于一个或多个交通灯的三种类型信息中的至少一种。
用于自主车辆操作交通信号管理

[发明专利]经由V2X通信远程观测和报告车辆运行状况-CN202210546860.X在审
发明人： M.纳赛里安;P.E.克拉耶夫斯基;F.白;A.萨夫兰斯基;D.K.格里姆;C.A.科拉尔;B.昆塔尼拉 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： H04W4/40 文献下载
摘要：根据一个或多个示例，一种系统包括观测器车辆和在观测器车辆的预定附近的车辆。观测器车辆使用一个或多个感知设备检测车辆的运行状况。观测器车辆确定运行状况不满足预定规范。观测器车辆生成指示车辆运行状况的消息。观测器车辆识别车辆的通信标识符。观测器车辆使用通信标识符经由车辆至一切(V2X)通信模块发送要由车辆接收的消息。
经由 v2x 通信远程观测报告车辆运行状况

[发明专利]协同照明-CN202210505605.0在审
发明人： M.纳塞里安;B.昆塔尼拉;D.K.格里姆;P.E.克拉耶夫斯基;F.白;C.A.科拉;A.萨弗兰斯基 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本文描述的示例提供了一种计算机实现的方法，该方法包括由车辆的处理装置接收第一道路数据。该方法还包括由车辆的处理装置从与车辆相关的传感器接收第二道路数据。该方法还包括由车辆的处理装置至少部分基于第一道路数据和第二道路数据来识别物体。该方法还包括通过车辆的处理装置使物体被照明。
协同照明

[发明专利]优化车辆事件过程的方法和系统-CN202210511576.9在审
发明人： A.P.罗丝;D.K.格里姆;F.白 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G06Q40/08 文献下载
摘要：在各种实施例中，提供了用于处理与车辆的车辆事件有关的数据的方法和系统。根据示例性实施例，从与车辆事件相关的一个或多个车辆传感器获得车辆传感器数据。还在示例性实施例中，基于车辆传感器数据，经由处理器确定车辆事件的评估，包括关于与车辆事件相关联的故障或严重性或两者。
优化车辆事件过程方法系统

[发明专利]使用车头时距动态测量道路性能的方法-CN202210527166.3在审
发明人： D.K.格里姆;R.戈登;C.李;S.陈;F.白 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：一种用于控制路段上车辆和交通流之间关系的系统、方法和服务器。该系统包括车辆的遥测设备和服务器的处理器。遥测设备获得与车辆正在行驶的路段相关的遥测数据。处理器基于遥测数据和该路段的道路概况来确定该路段的属性，基于该属性来确定指示该路段的交通流中的中断水平的中断分数，并且当该中断分数高于选择的中断阈值时输出通知信号。通知信号可用于控制车辆和交通流之间的关系。
使用车头动态测量道路性能方法

[发明专利]数字汽车秘钥系统的委托秘钥共享方法-CN202111577687.1在审
发明人： J.陈;F.白;J.塞尔加基斯;T.E.阿特 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： H04L9/08 文献下载
摘要：一种用于共享车辆的数字秘钥的系统和方法。该系统包括其上存储有数字密钥的第一数字密钥设备、第二数字密钥设备和车辆服务器。第一数字密钥设备向车辆服务器发送密钥共享会话的请求。车辆服务器响应于该请求开始密钥共享会话。第一数字密钥设备将数字密钥共享给第二数字密钥设备。车辆服务器结束密钥共享会话。
数字汽车系统委托共享方法

[发明专利]汽车共享服务中的差异化访问控制-CN202110493953.6在审
发明人： J.陈;F.白;J.塞尔加基斯;T.E.阿特 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2021-05-07 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本文涉及汽车共享服务中的差异化访问控制，为此提供了用于为车辆定制用户简档的系统和方法。在一个实施例中，方法包括：在第一设备处定制为车辆的一个或多个用户定义车辆访问的用户简档；通过第一通信信道向第二设备提供访问密钥和用户简档；通过第二通信信道向车辆提供用户简档；用车辆的用户简档来验证第二设备的用户简档；以及响应于验证，在车辆中存储访问密钥。
汽车共享服务中的异化访问控制

[发明专利]考虑拖车的路线推荐-CN202110493040.4在审
发明人： D.K.格里姆;F.白;D.E.博亚诺夫斯基;B.A.哈特;J.M.依万格利斯特 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2021-05-07 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：提供考虑拖车的路线推荐的系统和方法涉及从车辆获得记录信息，来自每个车辆的记录信息对应于车辆的位置、时间、车辆的类型以及被车辆拖拉的拖车类型。方法包括获得正在考虑的潜在路线，用于拖曳拖式拖车的带拖车车辆正在进行的导航，并且获得潜在路线的道路特性。计算每个潜在路线的风险分数，该风险分数是风险因素的加权总和。每个风险因素是通过量化记录信息或道路特性而得出的。基于与每个潜在路线相关的风险分数提供考虑拖车的路线推荐，以影响带拖车车辆正在进行的导航。
考虑拖车路线推荐

[发明专利]通过云计算的容错嵌入式汽车应用程序-CN202011013752.3在审
发明人： S.萨米;B.于;F.白;M.奥塞拉 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：公开了一种车辆、车辆的操作系统和操作车辆的方法。在车辆上操作本地电子控制单元以控制车辆。备用电子控制单元在远程计算平台上操作，以控制车辆。在本地电子控制单元发生故障时，车辆的控制从本地电子控制单元转移到备用电子控制单元。
通过计算容错嵌入式汽车应用程序

[发明专利]用于解码重叠无线帧的系统和方法-CN202010940144.0在审
发明人： X.鞠;T.J.塔尔蒂;D.沙恩;F.白 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2020-09-09 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： H04W4/40 文献下载
摘要：提供了一种用于解码重叠无线消息的由车辆中或移动设备上的消息接收者执行的处理器实现的方法，该方法包括：从第一消息发送者接收与从第二消息发送者接收的第二消息重叠的第一消息；在第一信号恢复阶段中，估计来自第一消息的接收数据符号(d0)和与消息接收者和第二消息发送者之间的数据信道相对应的信道脉冲响应(h1)；在第二信号恢复阶段中，估计来自第一消息的接收数据符号(d0)'和来自第二消息的接收数据符号(d1)；以及从在第一信号恢复阶段中估计的估计数据符号(d0)和在第二信号恢复阶段期间估计的数据符号(d0)'重构第一消息，并且从在第二信号恢复阶段期间估计的估计数据符号(d1)重构第二消息。
用于解码重叠无线系统方法

[发明专利]交通灯状态监控和交通灯到车道的分配的方法和系统-CN202010855177.5在审
发明人： F.白;B.余;D.A.克雷格;A.延德卢里 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：提供一种用于解释交通信息的系统和方法。在一实施例中，一种方法包括：由处理器接收来自多个车辆的视觉数据，其中视觉数据与具有一个或多个车道的道路的交叉口相关联；由处理器接收来自多个车辆的车辆数据，其中车辆数据与所述道路的交叉口相关联；由处理器基于所述视觉数据确定与所述交叉口相关联的交通信号灯的第一状态；由处理器基于车辆数据确定与交叉口相关联的交通信号灯的第二状态；由处理器基于时间同步关联第一状态和第二状态；由处理器基于所述关联将所述交通信号灯分配给所述道路的车道；以及由处理器传送交通信号灯到车道的分配，以用于控制所述多个车辆中的车辆。
交通灯状态监控车道分配方法系统

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