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[发明专利]用于具有偏置凸轮从动件的鼓式制动器的制动蹄-CN201580063420.7有效
发明人： F·W·贝尔万格 -专利权人：本迪克斯·斯派塞基金会布雷克有限公司
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： F16D51/22 文献下载
摘要：提供一种用于鼓式制动器(40)的制动蹄(48，50)，其改善促动力的方向以便降低应力、改善效率并且允许使用更厚的制动衬片。制动蹄(48，50)包括具有第一端部(74)和第二端部(78)的腹板(68)，所述第一端部(74)构造成能够枢转地联接到关联的制动器毂盘(44)。制动台被支撑在所述腹板上。所述腹板的第二端部(78)构造成接合相关联的凸轮从动件(58，60)，由此使得所述制动蹄(48，50)在所述腹板的第二端部上的第一径向偏离位置和第二径向偏离位置二者中的任一处与相关联的制动表面相接合的位置和脱离接合的位置之间运动，从而使得所述凸轮从动件能够在偏离位置处接合所述制动器中的两个制动蹄(48，50)并改善作用力的矢量方向。
制动蹄腹板凸轮从动件第二端部接合鼓式制动器制动器第一端部径向偏离关联偏离位置矢量方向脱离接合允许使用制动表面制动衬片促动力制动台偏置毂盘支撑

[发明专利]具有偏置凸轮从动件的鼓式制动器S形凸轮-CN201580063308.3有效
发明人： F·W·贝尔万格 -专利权人：本迪克斯·斯派塞基金会布雷克有限公司
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： F16D51/22 文献下载
摘要：提供一种鼓式制动器，其改善促动力的方向以便降低应力、改善效率并且允许更厚的制动衬片。第一制动蹄和第二制动蹄各具有能够枢转地联接到制动器毂盘上同一或不同的锚固销的第一端部。第一凸轮从动件和第二凸轮从动件被布置在制动蹄的对应的第二端部处。凸轮接合凸轮从动件，其中凸轮的运动引起制动蹄在与制动表面接合的位置和脱离接合的位置之间运动。凸轮从动件被偏置，使得第一凸轮从动件的中心与支撑制动蹄的锚固销或多个锚固销之间的距离不同，由此改善凸轮力矢量的方向。
凸轮从动件制动蹄锚固销鼓式制动器接合偏置第二端部第一端部脱离接合制动表面制动衬片制动器促动力力矢量毂盘支撑

[发明专利]具有偏置凸轮从动件的鼓式制动器S形凸轮-CN201580063421.1有效
发明人： F·W·贝尔万格 -专利权人：本迪克斯·斯派塞基金会布雷克有限公司
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： F16D51/22 文献下载
摘要：提供一种鼓式制动器(40)，其改善促动力的方向以便降低应力、改善效率并且允许更厚的制动衬片。第一制动蹄和第二制动蹄(50)各具有能够枢转地联接到制动器毂盘(44)的第一端部。第一凸轮从动件(58)和第二凸轮从动件(60)被布置在制动蹄的对应的第二端部处。凸轮(56)接合凸轮从动件(58、60)，其中凸轮的运动造成制动蹄(48、50)在与制动表面接合的位置和脱离接合的位置之间运动。凸轮从动件(48，50)被偏置，使得第一凸轮从动件的中心被布置在距离制动器的中心轴线(64)第一距离(D1)处并且第二凸轮从动件的中心被布置在距离中心轴线(64)第二距离(D2)处，其中第一距离与第二距离不同使得改善凸轮力矢量的方向。
凸轮从动件制动蹄鼓式制动器制动器中心轴线接合偏置第二端部第一端部脱离接合制动表面制动衬片促动力力矢量毂盘

[发明专利]多盘式制动器结构不对称性-CN02821803.5无效
发明人： F·W·贝尔万格 -专利权人：霍尼韦尔国际公司
申请日： 2002-09-03 - 公布日： 2005-02-09 - 主分类号： F16D55/36 文献下载
摘要：一种多盘式制动器和轮子组件(11)，包括一悬臂式轮轴(13)，其带有一轴颈支承以便绕着轴转动的轮子(19)，以及多个沿径向环绕着轮轴的制动盘(31、33、35、37)。制动盘中的交替的盘沿角度方向固定于轮子上以便与其一起转动，并且盘叠沿轴向限定于位于一个轴端处的端盘(41)和位于叠的相对另一轴端处的压力板(43)之间。一关于轴不对称的减震扭矩管(39)沿径向环绕着轴并沿轴向跨越制动盘，制动盘中的插入盘沿角度方向固定于扭矩管上。扭矩管具有一置于两端中间用于增加固定构件对管的支承作用的沿径向向内延伸的环形支承凸缘(45)。支承凸缘(45)中的切口(47、49、51、53、55、57)使扭矩管具有动力不对称性并且使其弹性中心从制动盘的轴线上偏移开，从而减小制动器震动幅值。
多盘式制动器结构对称性