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[发明专利]具有微结构化的流体通道的温度控制板，特别是用于机动车辆-CN202080025182.1在审
发明人： C·普拉尚特;H·雷宾;F·瑟夫;B·高格勒;S·文策尔 -专利权人：莱茵兹密封垫有限公司;德纳印度技术中心私人有限公司
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： F28F3/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于引导流体的板状流体容器，特别是用于控制电能的储存装置的温度或者用于控制电子控制或调节装置的温度，较佳地在机动车中，板状流体容器具有两个至少部分抵靠的层、用于流体流入到流体容器中的入口和用于流体从流体容器流出的出口，特别是流体的至少间歇性地连续的流入和流出，由此，在这些层之间，沿着至少存在于这些层中的一层中的至少一个凹部，存在有与该凹部相关联的、用于引导流体从入口到出口的至少一个流体通道。
具有微结构流体通道温度控制板特别是用于机动车辆

[发明专利]板状流体容器和电池温度控制组件-CN201980070971.4在审
发明人： F·瑟夫;H·雷宾;J·施奈德;J·施努伦伯格;C·卢克谢;G·D·G·格雷夫斯 -专利权人：莱茵兹密封垫有限公司
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： H01M10/617 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于针对优选的是机动车中的电能蓄能器装置(103)或耗电设备的温度控制的板状流体容器(1)，其具有两个层(2、3)，它们至少在一定区域中彼此接触；入口(101)，其用于将流体注入到流体容器(1)中；出口(102)，其用于从流体容器(1)排出流体；以及流体通道系统(4)，其布置在上述层(2、3)之间，将入口(101)连接到出口(102)，并且构造成在温度控制期间被流体流过其中，其中，流体通道系统(4)的在被设置在上游的第一区域(6、6’)中彼此平行延伸的至少两个第一通道部段(8a‑8e、8a’‑8e’)的间距(d1)比流体通道系统(4)的在被设置在下游的第二区域(7、7’)中彼此平行延伸的至少两个第二通道部段(9a‑9e、9a’‑9d’)大，以提高板状流体容器控温性能。
流体容器电池温度控制组件