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[发明专利]用于接线端的盖件-CN201810170687.1有效
发明人： C·斯波尔;H·弗伦泽尔 -专利权人：大陆汽车有限公司
申请日： 2018-03-01 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：一种电流传感器组件(1)，该电流传感器组件包括：‑用于接触车辆的电池极的接线端(2)；‑用于电接触的连接元件(3)；以及‑电流传感器(4)，该电流传感器包括电阻元件，该电阻元件串联连接在该接线端(2)与该连接元件(3)之间，其中，该电流传感器组件(1)包括盖件(5)，该盖件是以如下方式、尤其在其位置和/或其几何形状方面依赖于该接线端(2)的构型和/或该电流传感器(4)的构型来设计的，使得至少使借助于充电缆线来接触该接线端(2)变得困难和/或使至少在该接线端(2)处的外部供电变得困难。
用于接线

[发明专利]用于电池传感器安排的紧固元件-CN201711146101.X有效
发明人： C·斯波尔;D·勇塔博 -专利权人：大陆汽车有限公司
申请日： 2017-11-17 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：一种用于电池传感器的固持装置，其中，该固持装置包括基座元件和连接元件，其中，该基座元件被设计的方式为使得该基座元件能被紧固到该电池传感器的端子上，并且其中，该连接元件被设计为能与该地线接触装置相耦合和/或以便能够与其相接合，其中，该固持装置具有基本上电绝缘的设计。
用于电池传感器安排紧固元件

[发明专利]电池传感器以及用于生产电池传感器的方法-CN202010564523.4在审
发明人： H·弗伦泽尔;C·斯波尔 -专利权人：大陆汽车有限公司
申请日： 2020-06-19 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： G01R31/364 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于检测至少一个电池参数的电池传感器，其具有用于与车辆电池的电池极产生接触的电池极端子、电连接至该电池极端子的电缆连接件、以及用于该至少一个电池参数的检测装置，该检测装置电气地布置在该电池极端子与该电缆连接件之间，其中该电池极端子具有用于接纳该电池极的环形区段、以及设置在该环形区段上以用于与该电缆连接件和/或该检测装置进行电接触的固位区段；并且该电池传感器具有至少部分地包围该检测装置的壳体。在该环形区段上提供有与该固位区段分开的至少一个支撑元件，该至少一个支撑元件以强制锁定的方式接纳在该壳体中。
电池传感器以及用于生产方法

[实用新型]用于可靠组装的电池极端-CN201820087649.5有效
发明人： C·斯波尔;D·勇塔博;F·豪斯纳 -专利权人：大陆汽车有限公司
申请日： 2018-01-18 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： H01R11/28 文献下载
摘要：一种电池极端包括轴向圆锥形的环部分、夹持元件、螺钉元件、螺钉配对元件、以及弹簧元件，通过夹持元件夹持来变更环部分的内径，通过螺钉元件与螺钉配对元件的旋拧连接实现夹持，夹持元件被连接至螺钉元件和螺钉配对元件和/或与螺钉元件和螺钉配对元件相互作用，夹持元件、螺钉元件、以及螺钉配对元件被设计和/或安排成使得在沿着闭合方向旋拧的操作过程中，环部分的内径可被减小，弹簧元件被设计的方式使得并且与螺钉元件和/或螺钉配对元件相互作用的方式使得为了将螺钉元件和螺钉配对元件旋拧在一起，不仅需绕螺钉元件和/或螺钉配对元件的旋转轴线作用的力，还需沿着该螺钉元件和/或螺钉配对元件的旋转轴线作用于弹簧元件的力。
螺钉元件配对元件螺钉夹持元件弹簧元件旋拧电池极端旋转轴线夹持轴向圆锥形闭合方向操作过程减小组装变更

[发明专利]电流传感器设备和机动车-CN201480011973.3有效
发明人： H·弗伦泽尔;V·佐尔尔;M·魏因那赫特;C·斯波尔;M·弗里姆伯杰;W·魏格特 -专利权人：大陆汽车有限责任公司
申请日： 2014-01-30 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： G01R31/389 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于测量电流、尤其用于测量机动车中的蓄电池电流的电流传感器设备(1)，其包括：用于将电流传感器设备(1)安装到保持体上的夹紧装置(20)；电阻元件(40)，可以在该电阻元件上通过电压来测量电流(I)；和电接地元件(60)，通过所述接地元件电流传感器设备(1)可以与零电位电联接。所述设备的特征在于，夹紧装置(20)、电阻元件(40)和接地元件(60)一体形成。
具有集成夹紧装置接地元件电流传感器设备