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[发明专利]气体涡轮引擎-CN201911189319.2在审
发明人： A.M.Y.拉扎克;A.L.罗 -专利权人：劳斯莱斯有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： F02C6/02 文献下载
摘要：本公开涉及气体涡轮引擎，公开了一种联合循环热引擎(10)。该引擎(10)包括第一气体涡轮引擎(11)和第二气体涡轮引擎(32)，该第一气体涡轮引擎包括第一空气压缩机系统(14)、第一燃烧系统(16)和第一涡轮系统(18)，该第二气体涡轮引擎包括第二空气压缩系统(36)、第二涡轮系统(40)和热交换器(38)，该热交换器被构造成将来自该第一涡轮系统(18)的排气(24)的热量传递给来自该第二空气压缩机(36)的压缩空气。该第二气体涡轮引擎(32)包括位于热交换器(38)的下游和第二涡轮系统(40)的上游的第二燃烧系统(20)。
气体涡轮引擎

[发明专利]燃气涡轮发动机压缩机管理系统-CN201910145942.1在审
发明人： A.L.罗 -专利权人：劳斯莱斯有限公司
申请日： 2019-02-27 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： F02C9/18 文献下载
摘要：公开一种用于燃气涡轮发动机（10）的燃气涡轮发动机压缩机操作系统。所述燃气涡轮发动机（10）包括低压压缩机（14）和高压压缩机（15）。所述低压和高压压缩机（14、15）分别由低压和高压轴（26、27）驱动，其中所述高压压缩机（15）提供在所述低压压缩机（14）的核心质量流的下游。所述压缩机操作系统包括配置成控制所述低压压缩机（14）的可变几何形状致动器（32、34）的控制器（42）。所述控制器（42）配置成基于低压压缩机（14）转速（N1）和高压压缩机操作参数来控制所述可变几何形状致动器（32、34），所述高压压缩机操作参数例如核心质量流率（）、高压压缩机压力比（P30:P26）、高压压缩机转速（N2）和高压压缩机可变导向叶片角度（α）中的一者或多者。
高压压缩机燃气涡轮发动机低压压缩机压缩机可变几何形状操作参数控制器致动器操作系统可变导向叶片管理系统质量流率高压轴压力比质量流配置驱动