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- [发明专利]用于检查制动系统的功能性的方法和制动系统-CN201880073851.5有效
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A·纽;B·霍尔泽尔;T·布赫;M·布伦;A·波尔特
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大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
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2018-11-07
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2022-09-23
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B60T8/40
- 一种用于检查机动车的制动系统(2)的功能性的方法，该制动系统包括主模块(70)，该主模块包括：能液压操纵的车轮制动器(60、62、64、66)，其中，为每个制动回路(I、II)各分配两个车轮制动器(60、62、64、66)；每个车轮制动器(60、62、64、66)的至少一个能电操纵的车轮阀(100‑106；110‑116)，该车轮阀用于调节车轮自己的制动压力；供压装置(80)，该供压装置用于在车轮制动器(60、62、64、66)中主动建立压力；处于环境压力下的压力介质储存容器(18)；该制动系统还包括附加模块(74)，该附加模块针对两个车轮制动器(60、64)包括：压力传感器(248，284)，该压力传感器用于测量在通向车轮制动器(60、64)的车轮制动线路(180)中的压力；布置在车轮制动线路(180)中的常开的分离阀(194)；泵(200),为了评定制动系统(2)的功能性，测量至少一个参量(Psys,1、Psys,2)，使用至少一个接受标准，检查参量(Psys,1、Psys,2)是否满足接受标准，确定代表制动流体的粘度的至少一个参量，所述至少一个接受标准与代表粘度的参量相关。
- 用于检查制动系统功能方法
- [发明专利]筒式发动机气缸体组件-CN200780013579.3无效
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A·波尔特
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托马斯机械有限责任公司
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2007-02-16
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2009-04-29
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F02B53/00
- 一种筒式内燃发动机，包括驱动轴组件、单体式气缸体、多个活塞组件以及气门机构。所述驱动轴组件带有中心驱动轴以及从其上延伸的凸轮盘。整体式单体式气缸体具有纵向中心轴线，并带有容纳所述驱动轴的中心纵向开口，该整体式单体式气缸体还限定多个燃烧室、冷却剂系统、多个吸入通道和多个排出通道。所述燃烧室各自具有平行于该中心轴线的轴线，并且被限定在一个与所述纵向轴线同心的圆上。每一个燃烧室具有大致圆柱形的侧壁、第一封闭端、第二开口端以及被限定在每一个燃烧室的第一封闭端内的进气门开口和排气门开口。所述冷却剂系统包括多个冷却剂通道。
- 发动机缸体组件
- [发明专利]聚酰胺的生产方法-CN200480008122.X有效
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J·戴宁格尔;J·德梅特尔;G·科里;O·泽特杰;H·温特林;P·策纳;M·黑格;M·甘恩;A·波尔特;U·特罗伊林;W·魏因勒
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巴斯福股份公司
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2004-03-19
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2006-04-26
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C08G69/00
- 本发明涉及一种生产聚酰胺、其低聚物或其任选包含其他反应产物的混合物的方法，其通过使氨基腈或二腈和二胺或含有氨基腈、二腈和二胺以及任选的其他形成聚酰胺的单体和/或低聚物的混合物与水在具有垂直纵向轴的反应器(1)中反应而进行。根据所述方法，将反应产物由反应器(1)的储槽排出并经由顶部(2)取出聚集的氨以及任选其他聚集的低分子量化合物和水。本发明特征在于反应器(1)包括至少两个在纵向上依次向上排列的室(4)；室(4)由液密塔板(5)相互分开；各室(4)通过液体溢流(6)连接于直接位于其下的室(4)并且液体产物料流通过最下室(4)的液体溢流(6)取出；在各室(4)中的液面之上的气体空间(7)经由一个或多个导管(8)连接于直接排列于上方的室(4)，该导管(8)各自通向具有用于在液面下排出气体的孔(11)的气体扩散器(9)。反应器还包括至少一个垂直位于各气体扩散器(9)周围的单独挡板(12)，所述挡板的上端终止于液面下且下端终止于室(4)的液密塔板(5)之上，因此所述挡板将各室(4)分隔成一个或多个充气空间(13)和一个或多个未充气空间(14)。
- 聚酰胺生产方法
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