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[发明专利]交通工具座椅部件的连接方法以及交通工具座椅-CN201680008882.3有效
发明人： A·丹海西希;M·普拉特弗特;V·施密特 -专利权人：安道拓卢森堡控股有限公司
申请日： 2016-02-03 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： B60N2/68 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于将交通工具座椅的第一部件(1)连接到交通工具座椅的第二部件(2)的方法，其中，在第一步骤中，第一粘合装置(3)被应用于第一部件(1)，其中，在第二步骤中，第一部件(1)通过紧固装置至少临时地固定到第二部件(2)，并且其中第一粘合装置(3)通过在第三步骤中提供热量而被固化，使得第一部件(1)被永久地连接到第二部件(2)，其中紧固装置是第二粘合装置(4)。本发明还涉及一种包括第一部件(1)和第二部件(2)的交通工具座椅，其中第一部件(1)通过第一粘合装置(3)在主连接区域(5)中被连接到第二部件(2)，并且其中第一部件(1)通过紧固装置在辅助连接区域(6)中被连接到第二部件(2)，其中紧固装置是第二粘合装置(4)。
交通工具座椅部件连接方法以及

[发明专利]用于将第一组件连接到第二组件的方法-CN201480075220.9有效
发明人： A·丹海西希;M·普拉特弗特;L·米伦布罗克 -专利权人：约翰逊控股公司
申请日： 2014-12-16 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： B21D37/16 文献下载
摘要：本发明涉及用于将第一组件连接到第二组件的方法，其中第一组件具有变形区域，其中在第一方法步骤中，变形区域至少部分地被加热，其中在第二方法步骤中，提供用于塑性变形的具有光学组件的内模，其中在第三方法步骤中，第一组件在变形区域内塑性变形，以便将第一组件连接到第二组件，并且其中在第一和/或第三方法步骤中，将用于加热第一组件的光通过光学组件引导到变形区域。
用于第一组件接到第二方法

[发明专利]用于连接两个组件的方法-CN201380032852.2有效
发明人： A·丹海西希;M·阿梅尔;L·米伦布罗克;V·施密特 -专利权人：约翰逊控股公司
申请日： 2013-06-20 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： B21D39/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于连接两个组件的方法，特别是一种用于通过压皱或者形成凸缘来结合两个金属组件部件的方法，该方法包括同时加热所述两个金属组件部件中的一个金属组件部件中的多个不同的轴向间隔的变形区，加热通过激光器加热所述一个金属组件部件的整个圆周来进行，所述变形区包括两个变形区域；并且在同时加热所述多个不同的轴向间隔的变形区之后使所述一个金属组件部件塑性变形，以使得所述两个变形区域从所述一个金属组件部件向外压皱或形成凸缘，所述两个金属组件部件中的另一个金属组件部件被嵌在这两个变形区域之间。
用于连接两个组件方法

[发明专利]部件结构和车辆座椅-CN201380024986.X有效
发明人： H-G·沃纳;B·格罗斯;A·丹海西希 -专利权人：约翰逊控股公司
申请日： 2013-05-14 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： B60N2/68 文献下载
摘要：公开了特别用于车辆座椅(11)的部件结构(1)，所述部件结构(1)包括第一部件(2)和第二部件(3)，其中第一部件(2)和第二部件(3)通过连接装置而连接到一起。所述连接装置包括钉形销(18)，所述钉形销(18)包括带槽的驱动柱(4)。
部件结构车辆座椅制造方法

[发明专利]用于通过塑性变形将第一组件连接到第二组件的方法-CN201480075218.1在审
发明人： A·丹海西希;M·普拉特弗特;L·米伦布罗克 -专利权人：约翰逊控股公司
申请日： 2014-12-16 - 公布日： 2016-09-28 - 主分类号： B21D39/06 文献下载
摘要：本发明涉及用于将第一组件连接到第二组件的方法，其中第一组件具有变形区域，其中在第一方法步骤中，变形区域至少部分地被加热，其中在第二方法步骤中，提供用于塑性变形的内模，其中在第三方法步骤中，第一组件在变形区域内塑性变形以便将第一组件连接到第二组件，并且其中在第二方法步骤中，变形区域至少部分地由内模接触。
用于通过塑性变形第一组件接到第二方法

[发明专利]用于接合工件层的方法以及连接元件和接合装置-CN201380004562.7有效
发明人： A·丹海西希;J·加兰;B·格罗斯;A·克韦尔 -专利权人：约翰逊控股公司
申请日： 2013-03-15 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B21J15/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种通过引入具有在外部施加到连接元件(10)的涂层(15)的连接元件(10)接合至少两个工件层(1、2)的方法，其中，连接元件(10)借助于冲头(26)被导引、尤其被冲压穿过形成切割面(1)的第一工件层(1)，并至少部分地穿透到第二工件层中且借助于印模板(21)被变形，以使得所述连接元件以形状配合的方式将至少两个工件层(1、2)连接在一起。连接元件(10)被加热以使得从外部施加到连接元件(10)的涂层(15)熔化且湿化、尤其是完全封闭第一工件层(1)中的切割面；在冷却过程之后，重新固化的涂层(15)粘附到第一工件层(1)的切割面。
用于接合工件方法以及连接元件装置

[发明专利]冲压方法以及由此制备的部件-CN201280025585.1有效
发明人： A·丹海西希;B·格罗斯;J·克林斯福恩;M·格贝尔 -专利权人：约翰逊控股公司
申请日： 2012-02-29 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： B21D53/88 文献下载
摘要：本发明涉及用于通过以切割方式由方法步骤加工半成品坯料来制备车辆座椅部件的方法，所述车辆座椅部件具体是座椅调节器部件，并且本发明还涉及这种车辆座椅部件。为了提供用于通过以切割方式加工半成品坯料来制备车辆座椅部件（特别是座椅调节器部件）的方法并且还提供车辆座椅部件，所述方法可容易地且可以低成本的方式执行并且使得部件的制备可能需要很少的重新加工，所述车辆座椅部件既适于通过变形降低碰撞能量且具有足够的耐磨性，提供了一种方法，该方法包括：在待切割出的车辆座椅部件的预定切割线的区域内局部加热半成品坯料；以及在加热期间或之后短时段内从半成品坯料沿着切割线切割出车辆座椅部件。
冲压方法以及由此制备部件

[发明专利]用于机动车的结构元件-CN201080041290.4有效
发明人： B·格罗斯;C·许布施;J·黑斯特贝格;D·安格曼;D·埃肯罗特;S·丰克;A·丹海西希;H-G·韦纳;W·佩伦茨;R·恩达吉吉马纳;V·瓦亚尔;P·科帕德;Y·奥伦;M·齐恩达;V·乌杨 -专利权人：约翰逊控股公司
申请日： 2010-09-15 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： B60N2/68 文献下载
摘要：本发明涉及机动车的、尤其机动车座椅的结构元件(100)，其中所述结构元件(100)包括第一部件(101)和第二部件(102)。在重叠区(103)内，第一部件(101)和第二部件(102)形状封闭连接或者形状封闭与力封闭连接，重叠区(103)内的连接可以通过电磁脉冲成形方法实现，第一部件包括至少一个形状封闭的成型部(600)，所述第二部件能够模制成型到所述至少一个形状封闭的成型部(600)中。
用于机动车结构元件