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[实用新型]一种联锁式生态护滩块体及采用该块体的护滩结构-CN202121347682.5有效
发明人：纪超;马殿光;姜奇;李松喆;于广年;刘万利;李华国;刘新;干伟东;吕彪;赵家强;邢岩;乔华倩 -专利权人：交通运输部天津水运工程科学研究所
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： E02B3/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种联锁式生态护滩块体，包括平放的半圆柱形主体，所述主体的左端立面设有纵向凸榫，右端立面设有与所述纵向凸榫适配的纵向榫槽，前侧弧面设有横向凸榫，后侧弧面设有与所述横向凸榫适配的横向榫槽，在所述主体的中部和角部均设有孔洞，中部孔洞比角部孔洞大。本实用新型还公开了一种采用上述护滩块体的护滩结构。本实用新型在发挥传统护滩功能的同时，可为水生物提供良好的栖息生境，为河岸营造良好的生态景观；此外还能够根据现场的水流与地形条件、生物种群结构等对镂空部分进行灵活处理，以满足不同情况下的功能性和生态性。
一种联锁生态块体采用结构

[实用新型]一种通航隧洞内沉船打捞工具-CN202120977298.7有效
发明人：干伟东;刘文;马殿光;李延伟;孙海洋;王晨阳;杨宗默;曲径;乔华倩 -专利权人：交通运输部天津水运工程科学研究所
申请日： 2021-05-08 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B63C7/00 文献下载
摘要：本发明创造提供了一种通航隧洞内沉船打捞工具，包括起浮单元、拖带单元；沉船两舷舭部对称放置多组起浮单元，拖带单元位于每两组起浮单元之间；起浮单元包括起浮单元基座、千斤顶，起浮单元基座端部呈楔子状，千斤顶安装在起浮单元基座侧壁，起浮单元基座的楔子状端部通过千斤顶顶进沉船底部。本发明创造所述的通航隧洞内沉船打捞工具所需水上水下空间小，无需大量气囊提供浮力，无需穿船底千斤钢缆，无需架设大型起吊设备，可快速使沉船起浮离地，操作方便节省成本。
一种通航隧洞沉船打捞工具

[实用新型]一种沉船打捞装置-CN202120977375.9有效
发明人：干伟东;刘文;马殿光;李延伟;孙海洋;杨宗默;王晨阳;曲径;乔华倩 -专利权人：交通运输部天津水运工程科学研究所
申请日： 2021-05-08 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B63C7/00 文献下载
摘要：本发明创造提供了一种沉船打捞装置，包括船头打捞组件、船尾打捞组件；船头打捞组件安装船头底部，船尾打捞组件安装在船尾底部，船头打捞组件与船尾打捞组件之间通过钢缆连接；船头打捞组件与船尾打捞组件上均设有气囊；船头打捞组件与船尾打捞组件结构一致，船头打捞组件包括第一主单元、扩展单元、第二主单元；第一主单元与扩展单元之间通过插销连接，扩展单元与第二主单元之间通过插销连接，第一主单元与第二主单元之间通过钢缆连接。本发明创造所述的一种沉船打捞装置，所需水上水下空间小，无需大量气囊提供浮力，无需穿船底千斤钢缆，无需水上架设大型起吊设备。
一种沉船打捞装置

[发明专利]一种联锁式生态护滩块体及采用该块体的护滩结构-CN202110671122.3在审
发明人：纪超;马殿光;姜奇;李松喆;于广年;刘万利;李华国;刘新;干伟东;吕彪;赵家强;邢岩;乔华倩 -专利权人：交通运输部天津水运工程科学研究所
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： E02B3/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种联锁式生态护滩块体，包括平放的半圆柱形主体，所述主体的左端立面设有纵向凸榫，右端立面设有与所述纵向凸榫适配的纵向榫槽，前侧弧面设有横向凸榫，后侧弧面设有与所述横向凸榫适配的横向榫槽，在所述主体的中部和角部均设有孔洞，中部孔洞比角部孔洞大。本发明还公开了一种采用上述护滩块体的护滩结构。本发明在发挥传统护滩功能的同时，可为水生物提供良好的栖息生境，为河岸营造良好的生态景观；此外还能够根据现场的水流与地形条件、生物种群结构等对镂空部分进行灵活处理，以满足不同情况下的功能性和生态性。
一种联锁生态块体采用结构

[发明专利]一种通航隧洞内沉船打捞工具及使用方法-CN202110500152.8在审
发明人：干伟东;刘文;马殿光;李延伟;孙海洋;王晨阳;杨宗默;曲径;乔华倩 -专利权人：交通运输部天津水运工程科学研究所
申请日： 2021-05-08 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B63C7/00 文献下载
摘要：本发明创造提供了一种通航隧洞内沉船打捞工具及使用方法，包括起浮单元、拖带单元；沉船两舷舭部对称放置多组起浮单元，拖带单元位于每两组起浮单元之间；起浮单元包括起浮单元基座、千斤顶，起浮单元基座端部呈楔子状，千斤顶安装在起浮单元基座侧壁，起浮单元基座的楔子状端部通过千斤顶顶进沉船底部。本发明创造所述的通航隧洞内沉船打捞工具所需水上水下空间小，无需大量气囊提供浮力，无需穿船底千斤钢缆，无需架设大型起吊设备，可快速使沉船起浮离地，操作方便节省成本。
一种通航隧洞沉船打捞工具使用方法

[发明专利]一种沉船打捞装置及操作方法-CN202110500154.7在审
发明人：干伟东;刘文;马殿光;李延伟;孙海洋;杨宗默;王晨阳;曲径;乔华倩 -专利权人：交通运输部天津水运工程科学研究所
申请日： 2021-05-08 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B63C7/00 文献下载
摘要：本发明创造提供了一种沉船打捞装置及操作方法，包括船头打捞组件、船尾打捞组件；船头打捞组件安装船头底部，船尾打捞组件安装在船尾底部，船头打捞组件与船尾打捞组件之间通过钢缆连接；船头打捞组件与船尾打捞组件上均设有气囊；船头打捞组件与船尾打捞组件结构一致，船头打捞组件包括第一主单元、扩展单元、第二主单元；第一主单元与扩展单元之间通过插销连接，扩展单元与第二主单元之间通过插销连接，第一主单元与第二主单元之间通过钢缆连接。本发明创造所述的一种沉船打捞装置及操作方法，所需水上水下空间小，无需大量气囊提供浮力，无需穿船底千斤钢缆，无需水上架设大型起吊设备。
一种沉船打捞装置操作方法

[发明专利]一种生态挡墙构件及采用该构件的挡墙结构-CN202010022428.1有效
发明人：吕彪;于广年;马殿光;李华国;邢岩;刘新;赵家强;王常红;张波;徐俊锋 -专利权人：交通运输部天津水运工程科学研究所
申请日： 2020-01-09 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： E02B3/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种生态挡墙构件，该生态挡墙构件包含两种，一种是常水位下构件，另一种是常水位上构件，常水位下构件和常水位上构件均采用空心立方体结构，空心立方体结构设有2个左右对称的穿桩定位孔，常水位下构件设有上下敞开的中部人工鱼巢，在常水位下构件的中部人工鱼巢的向河心侧边壁上设有多个透空消能孔；常水位上构件设有一个中部种植槽，在常水位上构件的中部种植槽的向河岸侧边壁下部设有透空交换孔。本发明还公开了一种采用上述生态挡墙构件的挡墙结构。本发明可快速施工，能够消减船行波保护岸坡，兼具人工鱼巢功能和生态景观功能，可为水生物提供良好的栖息生境，能够满足功能性、生态性和景观性三方面要求。
一种生态挡墙构件采用结构

[发明专利]一种内河生态护滩盘-CN201710742518.6有效
发明人： 马殿光;王浩;刘新;朱云飞;李华国;张华庆;李延伟;邢岩;吕彪;赵永印;陈祎;白静;吴鹏;黄强;王诚;李玉林 -专利权人：交通运输部天津水运工程科学研究所
申请日： 2017-08-25 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： E02B3/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种内河生态护滩盘，包括上部盘体和下部固定块体，所述上部盘体通过所述下部固定块体和水线固定在滩体上，所述下部固定块体掩埋在滩体内并通过所述水线与所述上部盘体连接，所述上部盘体的盘底是采用易腐网形成的，在所述上部盘体内固定有生态囊或生态垫。本发明通过在上部盘体中固定生态囊和/或生态垫，经过一段时间后，植物开始生根发芽，采用易腐网形成的盘底也开始腐烂，植物根穿过生态囊和/或生态垫深入滩体，便形成了天然护滩面，作为一种天然媒介，为水‑生物‑土体构筑了一个良好的物质能量循环系统，具有良好的生态效益和环保效益。同时该盘体结构设计简单，材料用量少，施工方便快捷，大大节省了工程投资。
一种内河生态护滩盘

[发明专利]一种基于几何关系的斜桥通航有效通航净宽确定方法-CN202010767222.1在审
发明人：孔宪卫;张帅;杨宗默;张磊;李延伟;李晓松;郝媛媛;曲径;干伟东;黎国森;王晨阳;李晓星;李华国;王义安;马殿光;康苏海 -专利权人：交通运输部天津水运工程科学研究所
申请日： 2020-08-03 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于几何关系的斜桥桥梁通航有效通航净宽确定方法，采用以下公式计算：l＝B‑C或者E,二者取大值,其中，l为有效通航净宽，B为实际通航净宽，C为防撞设施占用宽度，E为桥墩紊流宽度，C/E二者取较大值。当所述斜桥为正坐桥梁时，实际通航净宽采用以下公式计算：B＝(L‑b‑a×tanα)×cosα，当所述斜桥为斜坐桥梁时，实际通航净宽采用以下公式计算：B＝(L‑b)×cosα，其中：L指跨度，b为桥墩或桥柱宽度，a为桥墩或桥柱长度，α为水流方向与桥梁轴线的法线方向夹角。本发明将桥梁的平面布置与桥梁区域水流航行及河道条件相结合，为斜桥的规划设计提供依据，可以在桥梁设计阶段得到有效通航净宽，从而优化桥梁通航设计方案，以便保障桥区水域的船舶通航安全。
一种基于几何关系斜桥通航有效确定方法

[实用新型]一种透水式导流墩挡墙-CN202020064356.2有效
发明人：赵家强;于广年;张波;马殿光;王常红;刘新 -专利权人：交通运输部天津水运工程科学研究所
申请日： 2020-01-13 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： E02C1/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种透水式导流墩挡墙，所述透水式导流墩挡墙包括多个透水式导流墩，所述透水式导流墩包括位于中部的贯穿前后两个端面的多个水平布置的透水孔、位于所述透水孔下部的导沙坎和位于所述透水孔上部的导流板；其中，所述多个透水式导流墩从分隔出航道的导流堤的端部开始向远离航道的河道中依次间隔排列设置，且距导流堤越远则越远离航道。该透水式导流墩挡墙结构简单、施工便捷、日常维护成本低、经济实用且导流、导沙效果好，是一种可以明显改善船闸(或升船机)上、下游航道口门区及连接段通航水流条件的导流设施建筑物。
一种透水导流挡墙

[发明专利]一种内河斜坡式生态护岸结构-CN201710741379.5有效
发明人：刘新;马殿光;王浩;朱云飞;李华国;张华庆;于广年;邢岩;吕彪;赵永印;陈祎;白静;吴鹏;黄强;王诚;李玉林 -专利权人：交通运输部天津水运工程科学研究所
申请日： 2017-08-25 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： E02B3/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种内河斜坡式生态护岸结构，包括从坡顶至坡底依次设置并连接的绿化部、鱼槽安装部、护坡部和护脚部，鱼槽安装部设置在施工水位处，包括鱼槽安装结构，鱼槽安装结构包括多个沿岸坡纵向成行侧卧的矩形鱼槽，矩形鱼槽的开口迎水设置，在护坡部上设有间隔布置的多组合金钢丝笼Ⅰ，在合金钢丝笼Ⅰ的侧面和/或顶面上均设有鱼类进出口Ⅰ，在合金钢丝笼Ⅰ内填装有压载块石Ⅰ。本发明能够有效防止岸坡土体受到水流的淘刷，具有很强的渗透性，对水体与岸坡土体之间的物质能量交换影响较小；能够为河岸塑造良好的生态景观，能够为水生物提供一个多元化的栖息环境，能够为不同栖息特性的水生物提供栖息环境。
一种内河斜坡生态护岸结构

[发明专利]一种用于桥梁的通航风险评价方法-CN202010427371.3在审
发明人：孔宪卫;张庆河;纪超;陈同庆;王晨阳;张帅;李延伟;李晓松;郝媛媛;张磊;曲径;杨宗默;干伟东;李晓星;黎国森;李华国;王义安;马殿光;康苏海 -专利权人：天津大学;交通运输部天津水运工程科学研究所
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于桥梁的通航风险评价方法建立船舶运动数学模型，基于船舶运动数学模型，将桥梁的设计尺寸、通过船型、桥梁区域风流航行条件和船舶流量作为船舶与桥梁相撞的风险因素，建立船舶与桥梁相撞概率数学模型；建立对应船舶与桥梁相撞概率的通航风险分级标准，应用船舶与桥梁相撞概率数学模型评估桥梁的通航风险。本发明可在桥梁的设计阶段对通航风险进行定量评估，以便保障桥区水域的船舶安全。
一种用于桥梁通航风险评价方法

[发明专利]一种生态护滩装配体-CN201710741409.2有效
发明人：刘新;马殿光;王浩;朱云飞;李华国;张华庆;乔华倩;邢岩;吕彪;赵永印;陈祎;白静;吴鹏;黄强;王诚;李玉林 -专利权人：交通运输部天津水运工程科学研究所
申请日： 2017-08-25 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： E02B3/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种生态护滩装配体，包括嵌入在滩体内的镂空底板、至少两道镂空支撑隔板以及上部拱形镂空盖板，所述镂空支撑隔板垂直水流方向设置、垂直插装在所述镂空底板上且其下部穿过所述镂空底板插入滩体内，所述上部拱形镂空盖板的中轴线垂直水流方向设置，所述上部拱形镂空盖板支撑在所述镂空支撑隔板上。本发明能够有效防止水流对滩体的冲刷，能够有效减缓水流流速，具有防冲落淤的功能；装配体结构在纵、横、垂三个方向上良好的连通性对水流条件扰动较小，同时也为水生物提供了良好的栖息环境，满足生态工程的要求；装配式的结构大大减小了施工难度，加快了工程的进程，减小了工程的投资。
一种生态装配

[实用新型]一种智能护舷-CN201922024533.4有效
发明人：干伟东;马殿光;李延伟;杨宗默;王晨阳;朱玉德;乔华倩 -专利权人：交通运输部天津水运工程科学研究所
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种智能护舷，包括护舷本体、伸缩单元、驱动单元和探测单元，伸缩单元包括内套筒和外套筒，内套筒和外套筒之间设置有锁止机构，内套筒能够在驱动单元与锁止机构配合的作用下在外套筒内来回移动，内套筒的前端与护舷本体连接，探测单元与驱动单元连接。护舷本体通过法兰与内套筒连接，外套筒通过法兰与驱动单元连接。本实用新型能够使护舷隐藏于说通航建筑物前沿壁腔内，保护了有限的通航净空尺度资源，同时使岸壁保持平顺，水流条件更良好；本实用新型护舷不作业时隐藏于通航建筑物前沿壁腔内，避免了护舷结构常年经受暴晒，延长了护舷的使用寿命。
一种智能

[发明专利]一种自动隐藏式护舷-CN201911149687.4在审
发明人：干伟东;马殿光;孔宪卫;李延伟;杨宗默;王晨阳;朱玉德;乔华倩 -专利权人：交通运输部天津水运工程科学研究所
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种自动隐藏式护舷，包括护舷本体、伸缩单元、驱动单元和探测单元，伸缩单元包括内套筒和外套筒，内套筒和外套筒之间设置有锁止机构，内套筒能够在驱动单元与锁止机构配合的作用下在外套筒内来回移动，内套筒的前端与护舷本体连接，探测单元与驱动单元连接。护舷本体通过法兰与内套筒连接，外套筒通过法兰与驱动单元连接。本发明能够使护舷隐藏于说通航建筑物前沿壁腔内，保护了有限的通航净空尺度资源，同时使岸壁保持平顺，水流条件更良好；本发明护舷不作业时隐藏于通航建筑物前沿壁腔内，避免了护舷结构常年经受暴晒，延长了护舷的使用寿命。
内套筒护舷驱动单元外套筒护舷本体通航建筑物伸缩单元锁止机构探测单元前沿壁法兰腔内使用寿命水流条件通航净空自动隐藏平顺岸壁暴晒尺度移动配合