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[实用新型]一种分流自卸车的举升结构-CN201020042677.9无效
发明人：张爱春;牟敦辉;闫成;钱玉华 -专利权人：长春汽车改装有限责任公司
申请日： 2010-01-22 - 公布日： 2010-11-03 - 主分类号： B60P1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分流自卸车的举升结构，是由左、右厢底板、中间连接板、两合页组成，左、右厢底板的外侧通过铰轴分别与汽车底盘铰接，左、右厢底板的中间部位分别具有相反的斜面而搭接在一起呈平面，中间连接板的两端边分别通过合页与左、右厢底板的内缘边铰接，中间连接板的上缘边延伸搭接在右厢底板的平面上，左厢底板的中间部位具有铰接孔与液压油缸铰接；本实用新型的左、右厢底板举起卸货时，粉末、粒状或小块货物不会从厢底板中部缝隙漏出；升起卸货时，左、右厢底板均可自由升起，不需要加大液压油缸的功率；仅在一侧厢底板设置液压油缸，节省了制造成本。
一种分流卸车结构

[实用新型]自动卸车装置-CN200820072571.6无效
发明人：张爱春;于学成;闫成 -专利权人：长春汽车改装有限责任公司
申请日： 2008-10-14 - 公布日： 2009-07-08 - 主分类号： B60P1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动卸车装置，其是由左、右两侧的底倾斜板及中间倾斜板、横梁、动力装置构成，其中的底倾斜板与中间倾斜板铰接在一起，中间倾斜板的上端与横梁铰接，底倾斜板的底面从外端向内20cm～40cm处与车箱底架铰接，动力装置带动横梁可以上、下移动，底倾斜板与车箱底架的铰接点向内侧缩进20cm～40cm，阻力臂缩短，所需的举升力也减小，结构简单，操作简便，易分仓控制倾卸物料，且可异地分卸；使用该装置的自卸车作业中平稳性强，安全性高；轴荷分配合理，自卸车制作不受限制；可以自重轻量化设计，提高有效装载质量和运输效率且耗油少，可降低运输成本。
自动卸车装置