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[实用新型]一种新能源汽车减速器-CN201620440707.9有效
发明人：金广;董懂 -专利权人：牡丹汽车股份有限公司
申请日： 2016-05-16 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： F16H57/037 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车减速器，包括减速器外壳和输出轴，所述输出轴的右侧设有差速器，所述差速器的外部设有主减速轴承，所述输出轴的上下两侧均设有桥壳总成，所述桥壳总成的上端左侧设有太阳轮，所述太阳轮的顶端设有行星轮轴，所述行星轮轴的顶端设有第二太阳轮，所述第二太阳轮的顶端设有行星轮，所述第二太阳轮的右侧设有齿圈。该新能源汽车减速器，通过输出轴与差速器啮合相连，同时差速器与主减速轴承啮合相连，太阳轮与行星轮啮合，动力由太阳轮传递到行星轮，一个是太阳轮，一个是齿圈，齿圈固定在桥壳总成上，太阳轮与输出轴连接在一起，太阳轮随着输出轴转动，由此增大了减速器的承载能力。
一种新能源汽车减速器

[实用新型]一种新能源电动汽车-CN201620441217.0有效
发明人：董懂;金广;朱中新 -专利权人：牡丹汽车股份有限公司
申请日： 2016-05-16 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： B60L8/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源电动汽车，包括汽车本体，所述转辊的外壁设有第一齿轮，所述第二齿轮的右端设有第一发电机，所述托架的顶端设有太阳能板，所述支撑架的顶端左右两侧均设有风能发电装置。该新能源电动汽车，通过第一发电机、太阳能板和风能发电装置的配合，使汽车在启动后便自行工作发电，风扇通过第二转杆带动增速器增加第一转杆的转速使第二发电机工作产生电量存储进蓄电池内供汽车本体使用，利用汽车行进途中的速度产生的风能转化为电能提高电动汽车的续航能力，通过太阳能板使汽车在行驶途中和放置途中吸收太阳光能转化为电能进一步提高汽车本体的续航能力，大大提高了汽车的实用性能。
一种新能源电动汽车