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- [发明专利]门锁装置-CN201811524072.0有效
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赤木伸哉;岩田真介;森胁裕介
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株式会社有信
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2018-12-13
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2022-02-08
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E05B83/36
- 本发明的目的在于提供一种能够切实地安装到待安装构件上的门锁装置。本发明的门锁装置(1)具备与圆筒锁(10)连动的闩锁装置(20)，其中闩锁装置(20)具有：钥匙转子(21)，其与传动构件(30)卡合，并随着传动构件(30)的转动而转动；闩锁机构，其随着钥匙转子(21)的转动在锁定门(100)(待安装构件)的锁定位置和解锁的解锁位置之间切换；以及罩体(23)，用于容纳钥匙转子(21)和闩锁机构；其中，罩体(23)具有：支撑孔(24)，其可转动地支撑钥匙转子(21)；以及舀取部(25)，其被设置为从支撑孔(24)的周缘部突出，用于将传动构件(30)引导向支撑孔(24)；其中，舀取部(25)在支撑孔(24)的周缘部上开放，使得至少在一个方向(D)不与传动构件(30)接触。
- 门锁装置
- [发明专利]门边保护装置-CN201680062261.3有效
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曼鲁·夏马;海曼舒·查曼;马德罕·库马尔·B;牧野敏和
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株式会社有信
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2016-10-25
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2022-01-04
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B60J5/04
- 门边保护装置(1)包括保护器(28)、凸轮构件(24)、以及连杆机构(25)。在凸轮构件(24)上形成有凸轮部(37)、(38)，并根据与车门(2)的开闭状态对应的输入而旋转。连杆机构(25)具有与凸轮部(37)、(38)卡合的凸轮从动件(48)、(51)，并安装有保护器(28)。连杆机构(25)通过凸轮部(37)、(38)与凸轮从动件(48)、(51)的卡合而与凸轮构件(24)的旋转联动地动作。凸轮部(37)、(38)被构成为使保护器(28)通过连杆机构(25)的动作而沿着轨迹(T)移动，该轨迹(T)包括与车门(2)的关闭状态对应的容纳位置(P1)和与车门(2)的关闭状态对应地包覆门边(2c)的设置位置(P2)。
- 保护装置
- [发明专利]门闩锁装置-CN201811350161.8有效
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吉本宗弘;桑原直也
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株式会社有信
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2018-11-13
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2021-12-10
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E05B81/06
- 本发明提供一种门闩锁装置，能够使装置整体进一步小型化。门闩锁装置(10)具备将撞针(2)保持为能够脱离的叉形件(22)和能够对叉形件(22)进行卡止的卡爪杆(26)、以及以与卡爪杆(26)的第一旋转轴(29)交叉的第二旋转轴(42)为中心而旋转的旋转构件(41)。旋转构件(41)具有操作部(44)，卡爪杆(26)具有操作接受部(48)。操作接受部(48)具有朝向与卡爪杆(26)从卡止位置向非卡止位置旋转的方向(B)相反的一侧而向远离操作部(44)的方向倾斜的倾斜部(48c)。通过操作部(44)按压倾斜部(48a)，从而使卡爪杆(26)从卡止位置向非卡止位置旋转。
- 门闩装置
- [发明专利]车门开闭装置-CN201880078646.8有效
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德留哲夫
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株式会社有信
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2018-12-10
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2021-12-03
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E05F15/73
- 车门开闭装置(10)具备：检测单元(12)，其具有对被检测物进行检测的3个以上的检测部(13A～13D)，且形成有相邻的检测部(13A～13D)的检测范围(16A～16D)局部重叠的2个以上的操作分区(18A～18C)；以及控制部(32)，其在2个以上的操作分区(18A～18C)中的任意操作分区检测到由被检测物进行的规定的动作时，通过车门驱动部(24)来对车门(4)进行开闭控制。控制部(32)使与最初检测到被检测物的操作分区(例如18B)对应的2个检测部(例如13B、13C)的检测结果比其他检测部(例如13A、13D)的检测结果优先用于被检测物的动作的检测。
- 车门开闭装置
- [实用新型]门把手装置-CN202120717258.9有效
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松林知也;名越朗
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株式会社有信
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2021-04-08
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2021-12-03
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E05B85/10
- 本实用新型提供无论是否存在向门把手内的浸水都能够将静电电容传感器的检测精度维持在所希望的值的门把手装置。门把手装置(1)具备：门把手外壳(7)，其具有第一收容凹部(10)；门把手罩(8)，其以将所述第一收容凹部(10)覆盖的方式安装于所述门把手外壳(7)；静电电容传感器(26)，其配置于所述第一收容凹部(10)；覆盖构件(5)，其通过在所述第一收容凹部(10)内填充合成树脂材料而形成；以及防水垫(6)，其以压缩状态配置为占有所述门把手罩(8)与所述覆盖构件(5)之间的在至少与所述静电电容传感器(26)的电极(34)对应的位置形成的内部空间。
- 门把手装置
- [发明专利]门锁装置-CN201711062837.9有效
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赤木伸哉
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株式会社有信
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2017-11-02
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2021-11-12
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E05B77/26
- 本发明提供一种门锁装置，无需高精度的设计以及制造，难以产生动作不良且可靠性高。门锁装置(10)具备：能够脱离地卡定闩眼(6)的锁闩机构(31、32)；用于解除锁闩机构对闩眼(6)的卡定的能够旋转的内杆(44)；以及将内杆(44)的旋转力传递至锁闩机构的儿童安全锁操作杆(50)。儿童安全锁操作杆(50)能够旋转至可以供内杆(44)抵接的解锁位置、以及无法供内杆(44)抵接的锁定位置，在解锁位置处通过内杆(44)的抵接进行旋转，由此将内杆(44)的旋转力传递至锁闩机构。
- 门锁装置
- [实用新型]开关装置-CN202120499194.X有效
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有松优志
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株式会社有信
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2021-03-09
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2021-10-15
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H01H23/06
- 本实用新型提供一种开关装置，实现在避免底切结构的同时抑制了成本上升的防水结构。在开关主体的面板部形成有沿前后方向贯通的贯通孔，贯通孔在前后方向上与连结轴相对配置。因此，能够通过贯通孔避免面板部和连结轴在前后方向上相对配置的情况。另外，在贯通孔的下侧形成有使贯通孔的前侧开口部向下侧扩大的开口扩大部，开口扩大部的下表面构成为在从左右方向观察时随着朝向前侧而向下侧倾斜的倾斜面。由此，即使在附着于面板部的前表面的液体浸入到贯通孔内的情况下，也能够通过倾斜面使该液体向贯通孔的前侧排出。
- 开关装置
- [发明专利]操作旋钮装置-CN202110304610.0在审
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西本拓也;坪仓伸夫;武田薰;伊藤健二
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株式会社日本显示器;株式会社有信
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2021-03-22
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2021-10-01
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G06F3/0362
- 操作旋钮装置(10)具备：保持件(20)，其与显示面板(1)相邻地配置；旋转件(25)，其以被允许绕轴线(A)旋转的方式配置于保持部(20a)；旋钮(30)，其以相对于旋转件(25)被允许在沿轴线(A)的方向上相对移动且被限制在以轴线(A)为中心的周向上相对移动的方式配置；以及传递构件(35)，其配置于旋转件(25)的第一端(25a)侧，具有导电性。传递构件(35)具有：第一传递构件(36)，其与旋钮(30)连动地沿轴线(A)移动；第二传递构件(38)，其以与旋转件(25)一体地旋转的方式安装于第一端(25a)；以及连接构件(41)，其将第一传递构件(36)与第二传递构件(38)连接为能够导通。由此，提高按压操作和旋转操作的传递性。
- 操作旋钮装置
- [发明专利]操作旋钮装置-CN202110304829.0在审
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宫田宗一;伊藤健二
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株式会社有信
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2021-03-22
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2021-10-01
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H01H19/14
- 操作旋钮装置(10)具备：环状的保持件(20)；环状的旋转件(25)，其以被允许绕轴线(A)旋转的方式配置于保持部(20a)；环状的旋钮(30)，其被允许相对于旋转件(25)在沿着轴线(A)的方向上相对移动，且被限制相对于旋转件(25)在以轴线(A)为中心的周向上相对移动；第一传递构件(36)，其以与旋钮(30)连动地沿着轴线(A)移动的方式配置，且具有导电性；第二传递构件(38)，其以与旋转件(25)一体地旋转的方式安装，且具有导电性；以及树脂制的膜(50)，其夹设在第一传递构件(36)与显示面板(1)之间、以及第二传递构件(38)与显示面板(1)之间。由此，提高按压操作和旋转操作的传递性。
- 操作旋钮装置
- [发明专利]操作旋钮装置-CN202110304980.4在审
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西本拓也;坪仓伸夫;武田薰;伊藤健二
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株式会社日本显示器;株式会社有信
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2021-03-22
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2021-10-01
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G06F3/0362
- 操作旋钮装置(10)具备：环状的保持件(20)，具有圆环状的保持部(20a)；环状的旋转件(25)，以被允许绕轴线(A)旋转的方式配置于保持部；环状的旋钮(30)，被允许相对于旋转件在沿着轴线的方向上相对移动且被限制在以轴线为中心的周向上相对移动；第一传递构件(36)，以与旋钮连动地移动的方式配置于旋转件的第一端(25a)；以及第二传递构件(38)，以与旋转件一体地旋转的方式安装于第一端。旋钮具有筒状的内壁部和外壁部，由内壁部划分出能够视觉辨认显示面板(1)的一部分的开口部(31)。第一传递构件及第二传递构件配置于内壁部与外壁部之间。由此，能够将按压操作和旋转操作这双方传递至显示面板，能够确保显示面板的显示区域。
- 操作旋钮装置
- [发明专利]用于机动车辆门扇的部分打开系统-CN201880084714.1有效
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F.德布鲁克;J.M.弗布鲁格;H.鲍切尔;K.冈部
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有信法国;株式会社有信
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2018-10-19
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2021-09-21
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E05B81/20
- 本发明涉及一种用于机动车辆门扇(12)的部分打开系统(20)，包括：促动器(22)，其包括安装在门扇(12)上的固定框架(24)和可在缩回位置和部署位置之间运动的促动元件(26)，在缩回位置，促动元件(26)允许门扇(12)采取其关闭位置，在部署位置，促动元件(26)的自由端适于承载在中央支柱(18)上以便部分打开门扇(12)；以及用于保持门扇(12)的装置，其包括布置在促动器(22)的促动元件(26)的自由端处的保持端件(38)和适于安装在车辆(10)的中央支柱(18)上的保持元件(40)，该保持装置设计成将门扇(12)保持在其缩回位置，并且在使用者对门扇(12)的打开动作的情况下释放门扇(12)，该保持装置安装成在促动器的促动元件的自由端上绕与门扇的打开轴线完全平行的轴线自由枢转。
- 用于机动车辆门扇部分打开系统
- [发明专利]开关装置-CN202110244746.7在审
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桐原靖彦
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株式会社有信
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2021-03-05
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2021-09-17
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H01H19/04
- 本发明提供一种抑制部件数量及组装工时的增加的开关装置。在开关装置(10)中，在壳体(20)的后端部组装有端子基座(32)，在端子基座(32)一体形成有第一端子(36)及第二端子(38)。另外，在壳体(20)的前端部形成有筒状的线轴部(21)。并且，天线线材(60)在线轴部(21)的天线线材收容部(21A)的内部沿线轴部(21)的周向卷绕，天线线材(60)的一端部与第一端子(36)连接，天线线材(60)的另一端部与第二端子(38)连接。因此，能够有效地利用用于收容开关机构(40)的壳体(20)，设为在壳体(20)的前端部卷绕天线线材(60)的结构。
- 开关装置
- [发明专利]电动转向锁定装置-CN201711128456.6有效
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中西雅之
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株式会社有信
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2017-11-15
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2021-08-20
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B60R25/0215
- 本发明提供一种电动转向锁定装置，能够以简单且低价的结构来确定发生导通不良的继电器，而不会发出不必要的继电器工作声。执行判定部在锁定驱动或解锁驱动时，根据位置检测部的检测状态来判定锁定驱动或解锁驱动是否正常执行，导通检测部与第一继电器或者第二继电器中的任意一个继电器连接，检测一个继电器的导通状态，导通不良判定部当执行判定部判定锁定驱动或解锁驱动未正常执行时，在检测到从导通检测部输出的表示非导通状态的信号的情况下，判定与导通检测部连接的一个继电器存在导通不良，在检测到从导通检测部输出的表示导通状态的信号的情况下，判定未与导通检测部连接的另一个继电器存在导通不良。
- 电动转向锁定装置
- [发明专利]车门把手装置-CN201810394931.2有效
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三浦玲贵;名越朗
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株式会社有信
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2018-04-27
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2021-07-13
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E05B85/10
- 本发明提供一种车门把手装置10，其在把手20的握持部26内具备天线40、第1传感器50、第2传感器70和电路基板80，上述第1传感器50具有第1驱动电极51和第1检测电极55，上述第2传感器70具有辅助检测电极71，上述电路基板80安装有传感器控制部81。电路基板80相对天线40在握持部26的长度方向上并列地配置。第1驱动电极51和第1检测电极55分别具有固定于天线40的内侧部45的主固定部52、56和固定于电路基板80的副固定部53、57。辅助检测电极71具有固定于天线40的外侧部46的主固定部72、和固定于电路基板80的副固定部73。
- 车门把手装置
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