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- [实用新型]一种汽车用双钳盘式制动器-CN201520632570.2有效
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宁建华
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湖南交通职业技术学院
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2015-08-21
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2016-01-06
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F16D55/02
- 一种汽车用双钳盘式制动器,它包括液压总泵,上、下制动钳体,上、下制动钳体内的油道、活塞、摩擦片,三通阀,制动盘总成、轮辋总成、轮毂轴承,轮毂,转向节,制动管路;上、下制动钳体安装在转向节上。本实用新型提供的一种汽车用双钳盘式制动器,产生的制动力矩与油缸液压成比例,比较现有单盘式制动器,车轮上制动力矩增大2倍,使得制动力和制动效能也同步增加,制动距离和制动时间减少为单盘式制动器的二分之一。同时,制动器制动效能受摩擦系数的影响较小,即制动效能较稳定,并且结构简单,摩擦片拆装更换容易,维修方便结构简单,散热能力强,制动时的平顺性好。
- 一种汽车用双钳盘式制动器
- [发明专利]一种多工位级进模具冲制方法-CN201310338507.3有效
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宁建华;海争平;毛建中
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湖南交通职业技术学院
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2013-08-06
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2013-10-23
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B21D37/10
- 本发明公开了一种多工位级进模具冲制方法,它是将待冲制产品的带料需要去除的结构废料、工艺废料及各种成型按冲压工艺划分成多个特征单元,以这些特征单元中出现次数最多的特征单元在送进方向的长度设定为步距,以此为步距对带料送进实施多工位级进冲压,其它特征单元的加工则由设置在不同工艺位置的电控冲头控制冲压,只有当带料送进至某工艺位置时,与该工艺位置对应的电控冲头才实施冲压,这样,当以设定步距送进时,带料的各个特征单元逐渐被加工完毕,最后切断带料,完成冲制获得产品。采用发明所设计的模具,模具总长度可控制在1米左右,不仅节约了模具材料,减少模具制造难度、制造成本和制造周期,提高了产品的制造精度。
- 一种多工位级进模具方法
- [发明专利]一种多工位级进模具冲裁小孔的工艺方法-CN201310337650.0无效
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宁建华;黄启权;海争平
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宁建华
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2013-08-05
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2013-10-23
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B21D28/24
- 本发明公开了一种多工位级进模具冲裁小孔的工艺方法,它是在包括冲头、压料装置和分别与冲头和压料装置对应设凹模和不设凹模的下模板的多工位级进模中,加工材料沿下模板级进时按以下步骤进行:第一步,第一冲头冲入厚度为t的加工材料内,冲头的深度s使加工材料形成上面的凹部和下面的凸部,退出冲头;第二步,压料装置和下模板将凸部压回加工材料内;第三步,第二冲头再次冲入加工材料上第一步中的凹部位置内,将凸部冲掉形成小孔。本发明方法的特点在于对小孔实施两次或多次冲裁,可以使凸模弯曲而不失稳时的最大长度增长,也即间接地减小了常规冲小孔的孔尺寸极限,也即冲制相同尺寸的小孔可采用采用较小截面的凸模而不容易折断。
- 一种多工位级进模具小孔工艺方法
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