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[发明专利]底盘线控装置及底盘线控测试系统-CN202111000738.4有效
发明人：刘聪;付盈;徐晓辉;张胜华;张学博;白莹;王景天;孙中辉 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种底盘线控装置，包括：制动踏板执行结构，用于根据制动踏板的开度值生成对应的制动触发信号；油门踏板执行结构，用于根据油门踏板的开度值生成对应的动力触发信号；中央控制器，与制动踏板执行结构、油门踏板执行结构及车辆控制系统均连接，用于根据与车辆控制系统的通信协议将制动触发信号转换成满足通信协议需求的制动控制报文，及将动力触发信号转换成满足通信协议需求的动力控制报文，使得车辆控制系统根据制动控制报文控制车辆执行相应的制动动作，及根据动力控制报文控制车辆执行相应的动力控制动作。本申请能够实现无驾驶室智能车的底盘控制。
底盘装置测试系统

[发明专利]一种钴基磷硒化合物纳米线、制备方法和应用-CN202211127044.1在审
发明人： 孙中辉;张瑜琪;牛利;何颖 -专利权人：广州大学
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： H01M4/58 文献下载
摘要：本发明属于锂电池电极材料领域，公开了一种钴基磷硒化合物纳米线、制备方法和应用，该方法包括以下步骤，以六水合氯化钴为钴源、氮三乙酸为有机配体，通过水热反应得到前驱体；将所述前驱体在惰性气氛保护条件下煅烧，得到钴碳复合物；将所述钴碳复合物与磷、硒按摩尔比1：(2‑5)：(2‑5)混合封装在石英管中，经高温煅烧后制得所述钴基磷硒化合物纳米线。本发明提供的方法及材料，通过一步高温烧结制得钴基磷硒化合物纳米线的方法，简洁高效，成本较低，该材料作为锂离子电池电极材料，具有优异的电池性能，适合工业推广使用。
一种钴基磷硒化合物纳米制备方法应用

[发明专利]一种针对锂离子电池电极材料检测的密闭石英晶体微天平-CN202210965372.2在审
发明人：刘振邦;孙中辉;马英明;牛利;韩冬雪;包宇;王伟 -专利权人：广州大学
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G01R31/378 文献下载
摘要：本发明公开了一种针对锂离子电池电极材料检测的密闭石英晶体微天平，PCB板固设于容纳槽内，PCB板底部固设有USB接口，检测池顶部开设有芯片放置槽，芯片放置槽内设置有QCM芯片，第一可伸缩铜柱固设于第一插孔内，且第一可伸缩铜柱一端与PCB板固定连接，第一可伸缩铜柱另一端与QCM芯片抵接；固定池中心开设有反应槽，锂带设置于反应槽内；端盖底部固设有卡块，且卡块与反应槽插接配合，端盖顶部还开设有电路引出槽，第二插孔内固设有第二可伸缩铜柱，第二可伸缩铜柱一端与锂带抵接，第二可伸缩铜柱另一端延伸至电路引出槽内。本装置具有良好的密闭性，能够防止在检测过程中电极材料被氧化，使得本装置可在手套箱外测定分析，对环境要求较低，且便于携带。
一种针对锂离子电池电极材料检测密闭石英晶体天平

[发明专利]目标路线确定方法、装置、计算机设备、介质和程序产品-CN202211142850.6在审
发明人：孙宁宁;李振雷;王丙新;马建辉;孙中辉;迟云雁 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G06F16/9537 文献下载
摘要：本申请涉及一种目标路线确定方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品，通过获取车辆行驶数据，并根据车辆行驶数据计算得到备用路线，计算各备用路线的路线特征，根据路线特征从备用路线中确定目标路线，能够适用于多种车型，提高获取典型路况的效率和准确率。
目标路线确定方法装置计算机设备介质程序产品

[发明专利]一种车辆重量确定方法及装置-CN202110641373.7有效
发明人： 孙中辉;郭彦颖;蒋玉宝;郝宝玉;马建辉;郑德双;郝值;杨首辰;张胜华;刘聪 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-06-09 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B60W40/13 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种车辆重量确定方法及装置，通过获取目标车辆运行数据集，目标车辆运行数据集包括至少一个车辆运行数据；根据速度对各车辆运行数据进行区间划分，并确定最优速度区间；如果最优速度区间中的目标车辆运行数据满足预设使能条件，根据各目标车辆运行数据对应的车辆行驶工况以及各目标车辆运行数据确定目标车辆重量，解决了车辆重量确定过程中重量确定结果不准确的问题，通过对目标车辆运行数据集中的数据进行分析，确定最优速度区间，实现对车辆运行数据的筛选，得到较为准确和平稳的最优速度区间，根据目标车辆运行数据和对应的车辆行驶工况确定目标车辆重量，在计算车辆重量时考虑不同的车辆行驶工况，计算结果更加准确。
一种车辆重量确定方法装置

[发明专利]汽车车门耐久性测试方法、装置、计算机设备和程序产品-CN202210865808.0在审
发明人： 孙中辉;蒋玉宝;郝宝玉;武明翰;李振雷;孙宁宁;王丙新;马建辉;迟云雁;郑德双 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本申请涉及一种汽车车门耐久性测试方法、装置、计算机设备和程序产品。所述方法包括：基于车联网数据获取汽车在不同温度下使用预设时间后对应的车门开关次数统计函数；基于车门开关次数统计函数确定待测试汽车在不同温度下的车门次数统计结果；根据待测试汽车在不同温度下的车门次数统计结果，得到待测试汽车的汽车车门耐久性测试结果。采用本方法能够基于车联网数据获取汽车在不同温度下使用预设时间后真实环境下的车门开关数据；通过统计预测的方式预测待测试汽车使用预设时间后对应的车门次数统计结果，可以反应待测试汽车在不同温度、使用时间与车门开关次数统计结果之间的规律，反映使用时间和环境温度对车门开关次数统计结果的影响。
汽车车门耐久性测试方法装置计算机设备程序产品

[发明专利]车辆位置确定方法、装置、设备、介质和产品-CN202210776995.5在审
发明人：孙宁宁;李振雷;王丙新;马建辉;孙中辉;迟云雁 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本申请涉及数据挖掘技术领域，尤其是涉及一种车辆位置确定方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：首先获取目标区域边界上的各目标点的第一位置信息和目标车辆的第二位置信息，然后根据目标区域边界上的各点的第一位置信息和第二位置信息，确定目标车辆和目标区域的位置关系。本实施例仅仅通过目标区域边界上的目标点的位置信息和目标车辆的位置信息就能够确定目标车辆和目标区域的位置关系，既能够节约成本又提高了效率。
车辆位置确定方法装置设备介质产品

[发明专利]车联网数据可视化方法、装置、设备、介质和程序产品-CN202210724716.0在审
发明人：王丙新;张子荷;李振雷;马建辉;孙宁宁;蒋玉宝;孙中辉;迟云雁;郝宝玉 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： H04L43/045 文献下载
摘要：本申请涉及车联网智能技术领域，尤其是一种车联网数据可视化方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：首先获取车联网数据文件，并识别车联网数据文件的文件类型，然后根据文件类型对应的读取逻辑，对车联网数据文件进行解析得到目标数据，最后对目标数据进行可视化处理。本实施例通过不同文件类型对应的读取逻辑对获取的车联网数据进行解析，能够对多种不同的车联网数据进行处理，减少人工操作，达到提高车联网数据可视化效率的有益效果。
联网数据可视化方法装置设备介质程序产品

[发明专利]车辆数据的质量评估方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202210769678.0在审
发明人：孙宁宁;迟云雁;王丙新;李振雷;马建辉;孙中辉 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： G06F16/2458 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆数据的质量评估方法、装置、计算机设备和存储介质。由于可以在开发阶段即可对车载终端采集到的车辆数据的质量进行评估，从而可以做到车载终端有问题在开发阶段即可，而不需要在使用阶段完全由服务器仅根据车载终端采集到的数据进行分析，以评估车载终端的数据质量。另外，由于可以不需要由服务器对车载终端采集到的数据进行分析，从而可以降低服务器的处理负担。最后，由于在评价车载终端采集到的车辆数据质量时，采用了多种评价指标进行综合评估，从而可以提高车辆数据质量评估的精准程度。
车辆数据质量评估方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]二手车车况评估方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202210721903.3在审
发明人：马建辉;李振雷;蒋玉宝;王丙新;孙中辉;迟云雁;叶楠;武明翰 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本申请涉及一种二手车车况评估方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品，获取待评估车辆的车辆识别码，根据车辆识别码确定待评估车辆的历史运行数据；根据历史运行数据，获取待评估车辆的运行损伤指标；根据待评估车辆的关联评估指标，获取待评估车辆相应的置换资源数量，关联评估指标包括运行损伤指标和待评估车辆的外观损伤指标。通过车联网系统和车辆生产售后系统，采集车辆行驶和维修保养等相关数据，以整车主要总成为主要评估维度，结合车辆的外观装饰等情况，开发评估模型，对二手车辆的车况进行评估。通过大量数据，避免车辆评估结果出现较大误差，以车辆重要部件受损情况未基础，使得评估结果更加准确客观。
二手车车况评估方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]转速扭矩特性曲线的调整方法、装置、电子设备及介质-CN202210622796.9在审
发明人：王丙新;张子荷;李振雷;马建辉;孙宁宁;迟云雁;蒋玉宝;孙中辉;郝宝玉 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G06F30/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种转速扭矩特性曲线的调整方法、装置、电子设备及介质。所述转速扭矩特性曲线的调整方法，包括：获取模板数据，所述模板数据至少包括：默认转速扭矩数据；根据所述模板数据确定初始转速扭矩特性曲线；基于MATLAB的图形用户界面功能和绘图函数，将所述初始转速扭矩特性曲线绘制在界面中；根据用户的曲线调整操作调整所述初始转速扭矩特性曲线，得到调整后的转速扭矩特性曲线。该方法可以通过模板数据确定初始转速扭矩特性曲线，并将其绘制在MATLAB的图形用户界面中，用户可以在图形用户界面进行初始转速扭矩特性曲线的动态调整，实现了数据快速预处理和数据可视化，提高了转速扭矩特性曲线的开发效率。
转速扭矩特性曲线调整方法装置电子设备介质

[发明专利]车辆消费贷款控制终端的测试方法、装置和计算机设备-CN202210678504.3在审
发明人：迟云雁;孙宁宁;李振雷;刘传;于安琪;王丙新;孙中辉;马建辉;郝宝玉;蒋玉宝 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆消费贷款控制终端的测试方法、装置和计算机设备。所述方法包括：当车辆处于未行驶状态时，对装配在所述车辆上的车辆消费贷款控制终端，进行基础功能测试和防拆除测试，得到基础测试结果和防拆除测试结果；当所述车辆处于行驶状态时，针对所述车辆消费贷款控制终端进行限扭测试，得到限扭测试结果；基于所述基础测试结果、所述防拆除测试结果和所述限扭测试结果，确定所述车辆消费贷款控制终端的目标测试结果。采用本方法使得测试通过后的车辆消费贷款控制终端可以适用于真实环境中处于不同状态的车辆。
车辆消费贷款控制终端测试方法装置计算机设备

[发明专利]一种档位识别方法、装置、设备及存储介质-CN202210635605.2在审
发明人：蒋玉宝;李振雷;孙中辉;郝宝玉 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-06-06 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F16H63/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种档位识别方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取至少一个历史车辆数组，每个历史车辆数组包括：变速箱档位状态信息、倒挡开关状态、发动机转速、驱动桥速比、轮胎滚动半径、变速箱档位速比列表以及车速；若根据历史车辆数组中的所述变速箱档位状态信息确定车辆处于在挡状态，且所述历史车辆数组中的所述倒挡开关状态为非激活状态，则根据所述历史车辆数组中的发动机转速、驱动桥速比、轮胎滚动半径以及车速确定所述历史车辆数组对应的变速箱计算速比；根据所述历史车辆数组对应的变速箱计算速比和所述变速箱档位速比列表确定所述历史车辆数组对应的变速箱档位，通过本发明的技术方案，能够提升档位识别精度。
一种档位识别方法装置设备存储介质

[发明专利]车辆时序数据处理方法、装置、电子设备和存储介质-CN202210394684.2在审
发明人：郝宝玉;李振雷;蒋玉宝;孙中辉;马建辉;迟云雁 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G06F16/2455 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种车辆时序数据处理方法、装置、电子设备和存储介质，车辆时序数据处理方法包括接收用户发起的车辆时序数据请求；其中，车辆时序数据请求中包括目标时间标志和目标车辆标志；基于目标时间标志和目标车辆标志，查找主时序数据库表中与目标时间标志和目标车辆标志对应的行车参数，得到查询结果；其中，主时序数据库表用于存储车辆的时序数据，时序数据包括时间标志、车辆标志和行车参数；将查询结果返回给用户。本发明实施例的技术方案利用主时序数据库表，提高了汽车数据的查询效率。并且本方案的汽车时序数据处理方法具有很好地普适性，能够满足汽车领域内的大数据的数据查询需求。
车辆时序数据处理方法装置电子设备存储介质

[实用新型]一种全预制单向板板侧密封构造-CN202123078875.8有效
发明人：王益;靳亚东;高博;孙中辉;范明豪;汪成;陈琳琳;高龙;石利燕 -专利权人：中铁建设集团北京工程有限公司;中铁建设集团有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： E04B1/61 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全预制单向板板侧密封构造，包括单向板一、单向板二和加固机构。本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置加固机构，能够将单向板一和单向板二进行连接，方便后期浇筑混凝土之后，利用开口箍与接钢筋一和连接钢筋二之间的配合作用，使得两个单向板之间的连接更加紧固，进而提高两个单向板之间的密封性能，同时配合限位板的限位作用，使得两个单向板之间的连接密封性能更好；本实用新型通过在限位板的内部贯穿设置有若干个与聚乙烯圆棒相配合的通孔，方便在后期预制板连接密封成型之后，对该限位板进行拆卸，而且方便后期密封成型之后，对该限位板进行拆卸。
一种预制单向板板密封构造