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[实用新型]一种避免冲压错位的长寿命注塑模具-CN202121605886.4有效
发明人： 吴冠文;徐锋 -专利权人：深圳市普天注塑机械设备有限公司
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种避免冲压错位的长寿命注塑模具，包括上模座和下模座，还包括底板；所述底板固定连接在下模座的底部，所述底板上固定连接有固定筒，所述上模座上固定连接有导向杆，所述导向杆与固定筒相配合；所述下模座的上表面朝下开设有型腔，所述下模座的底部开设有容纳槽，所述容纳槽内活动连接有移动板，所述移动板与导向杆固定连接，所述移动板上固定连接有顶杆，所述顶杆的上端穿过下模座并位于型腔内，本实用新型通过固定筒和导向杆的设置，实现了上模座相对下模座移动时的导向作用。
一种避免冲压错位寿命注塑模具

[实用新型]一种复杂曲面高效铸造注塑模具-CN202121688643.1有效
发明人： 吴冠文;徐锋 -专利权人：深圳市普天注塑机械设备有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B29C45/73 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种复杂曲面高效铸造注塑模具，包括上模座和下模座；所述上模座上拆卸式连接有成型块，所述成型块与下模座组合形成曲面成型槽，所述下模座的材料为导热材料，且下模座的底部固定连接有储存盒，所述储存盒内装有冷却液，本实用新型通过成型块与下模座的配合作用形成曲面成型槽，从而便于形成曲面成型工件。
一种复杂曲面高效铸造注塑模具

[实用新型]一种高精密注塑机的射胶活塞杆连接设备-CN202121698496.6有效
发明人： 吴冠文;徐锋 -专利权人：深圳市普天注塑机械设备有限公司
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B29C45/53 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高精密注塑机的射胶活塞杆连接设备，包括安装座以及在安装座一侧连接的活塞本体，还包括底板；所述底板的上方设置有冷却板，所述安装座固定连接在冷却板的两侧，所述冷却板内开设有冷却腔，所述冷却腔内装有冷却液，所述底板和冷却板之间通过弹簧固定连接，本实用新型便于降低活塞本体相对安装座移动过程中产生的热量，同时降低了震动。
一种精密注塑活塞杆连接设备

[实用新型]一种具有多锁模活塞的高效精密注塑机-CN202121634300.7有效
发明人： 吴冠文;徐锋 -专利权人：深圳市普天注塑机械设备有限公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B29C45/84 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有多锁模活塞的高效精密注塑机，包括注塑机体，还包括防护壳；所述防护壳活动连接在注塑机体的外侧，所述注塑机体的底部固定连接有底板，所述底板上固定连接有储存盒，所述储存盒内装有冷却液，所述防护壳内开设有空腔，所述空腔与储存盒连通，本实用新型通过防护壳实现了对注塑机体外侧的防护作用。
一种具有多锁模活塞高效精密注塑

[外观设计]排气热端（双级）-CN202130301363.X有效
发明人：魏家祺;滝本柱;畑村啓介;吴冠文;张术东;胡伟杰 -专利权人：广州三五汽车部件有限公司
申请日： 2021-05-19 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：排气热端（双级）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品属于机动车排气技术领域，属于排气系统的重要组成部分，用于废气排放、净化、颗粒捕集。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
排气双级

[外观设计]后级催化器总成（4）-CN202130304268.5有效
发明人：胡伟杰;滝本柱;畑村啓介;吴冠文;谢远亮;魏家祺 -专利权人：广州三五汽车部件有限公司
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：后级催化器总成（4）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品属于机动车排气技术领域，属于排气系统的重要组成部分，用于净化汽车尾气。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
催化总成

[外观设计]后级催化器总成（3）-CN202130304270.2有效
发明人：胡伟杰;滝本柱;畑村啓介;吴冠文;谢远亮;魏家祺 -专利权人：广州三五汽车部件有限公司
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：后级催化器总成（3）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品属于机动车排气技术领域，属于排气系统的重要组成部分，用于净化汽车尾气。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
催化总成

[外观设计]后级催化器总成（5）-CN202130304668.6有效
发明人：胡伟杰;滝本柱;畑村啓介;吴冠文;谢远亮;魏家祺 -专利权人：广州三五汽车部件有限公司
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：后级催化器总成（5）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品属于机动车排气技术领域，属于排气系统的重要组成部分，用于净化汽车尾气。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
催化总成

[外观设计]后级催化器总成（2）-CN202130304670.3有效
发明人：魏家祺;滝本柱;畑村啓介;吴冠文;谢远亮;胡伟杰 -专利权人：广州三五汽车部件有限公司
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：后级催化器总成（2）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品属于机动车排气技术领域，属于排气系统的重要组成部分，用于净化汽车尾气。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
催化总成

[外观设计]后级催化器总成（1）-CN202130304676.0有效
发明人：魏家祺;滝本柱;畑村啓介;吴冠文;张术东;胡伟杰 -专利权人：广州三五汽车部件有限公司
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：后级催化器总成（1）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品属于机动车排气技术领域，属于排气系统的重要组成部分，用于净化汽车尾气。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
催化总成

[外观设计]直筒式排气热端-CN202030161265.6有效
发明人：胡伟杰;滝本柱;吴冠文;谢远亮 -专利权人：广州三五汽车部件有限公司
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：直筒式排气热端。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品属于机动车排气领域，为排气系统的重要组成部分，用于废气排放、净化、颗粒捕集。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
直筒式排气

[外观设计]两段式排气热端-CN202030161275.X有效
发明人：胡伟杰;滝本柱;吴冠文;谢远亮 -专利权人：广州三五汽车部件有限公司
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：两段式排气热端。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品属于机动车排气领域，为排气系统的重要组成部分，用于废气排放、净化、颗粒捕集。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
段式排气

[外观设计]一体式排气前端-CN202030161283.4有效
发明人：魏家祺;滝本柱;吴冠文;谢远亮 -专利权人：广州三五汽车部件有限公司
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：一体式排气前端。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品属于机动车排气领域，为排气系统的重要组成部分，用于废气排放、净化、颗粒捕集。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
体式排气前端

[外观设计]单级式排气热端-CN202030161272.6有效
发明人：胡伟杰;滝本柱;吴冠文;谢远亮 -专利权人：广州三五汽车部件有限公司
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：单级式排气热端。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品属于机动车排气领域，为排气系统的重要组成部分，用于废气排放、净化。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
单级式排气

[实用新型]单阀门双尾管消声器-CN201822217756.8有效
发明人：滝本柱;吴冠文;张约 -专利权人：广州三五汽车部件有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： F01N1/16 文献下载
摘要：本实用新型是一种单阀门双尾管消声器，包括外壳、进气管、调音阀门、三通管等，外壳所设中空腔体两侧分别固定的左侧隔板及右侧隔板把外壳所设中空腔体分为第一空腔A、第二空腔B、第三空腔C,调音阀门及三通管装在左侧隔板与右侧隔板之间的第二空腔B内，三通管的第一接口与调音阀门连接，三通管的第二接口与左侧出气管连接，三通管的第三接口与右侧出气管连接，且左、右侧出气管分别固定在左、右侧隔板上，进气管进气端与大气相通，进气管出气端与第一空腔A相通，第一空腔A与第二空腔B之间通过左侧隔板所设通孔相通，第二空腔B与第三空腔C之间通过右侧隔板所设通孔相通。本实用新型有效降低发动机低转速时的低频声，且降低发动机中高转速时的背压。
隔板三通管第二空腔第一空腔出气管进气管调音消声器本实用新型中空腔体相通单阀门双尾管阀门空腔通孔有效降低发动机大气相通阀门连接中高转速出气端低频声低转速固定的进气端发动机