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- [实用新型]一种列车电源变换器-CN201320443957.4有效
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凌志旺;甘豪丹
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长沙铁山轨道交通科技有限公司
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2013-07-24
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2014-01-08
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B61C3/00
- 本实用新型涉及一种列车电源变换器，包括变换器箱体，所述箱体分为逆变器箱和充电机箱，逆变器箱内安装有三相逆变器，充电机箱内安装有充电机和单相逆变器；所述三相逆变器将直流电转化为交流电后，通过安装在所述箱体内的断路器为列车上的三相电气设备供电；直流电经所述充电机为蓄电池充电，所述单相逆变器将直流电转化为交流电后，通过所述断路器为列车上的单相电气设备供电；安装在所述箱体内的控制单元控制所述三相逆变器、充电机、单相逆变器和断路器工作；本实用新型可满足列车上不同的电气设备的供电需求，不仅结构简单，而且自动化程度高，减少了因人为操作失误而造成的事故，同时也克服了传统列车供电电源系统的不足。
- 一种列车电源变换器
- [实用新型]一种机车充电柜-CN201320443714.0有效
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凌志旺;甘豪丹
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长沙铁山轨道交通科技有限公司
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2013-07-24
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2013-12-18
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H02J7/00
- 本实用新型涉及一种机车充电柜，包括机箱，监控单元和数个DC/DC变化器安装在所述机箱上部，数个充电模块安装在所述机箱中部，断路器安装在所述机箱下部；三相交流电经所述断路器分配给所述数个充电模块，该数个充电模块将交流电转化为直流电后经所述断路器输出，数个DC/DC变化器将对应的所述输出的一部分直流电转化后经所述断路器再次输出；所述监控单元监控所述变化器、充电模块和断路器，所述机箱内安装有避雷器，避雷器与所述监控单元连接。该充电柜采用模块式组合大大延长了平均故障间隔时间，部分模块的损坏不会导致整个充电机瘫痪，提高了充电系统的可靠性，监控单位对充电柜进行监控，自动化程度高克服了传统机车充电柜的缺点。
- 一种机车充电
- [实用新型]一种电力机车自动过分相系统-CN201320443959.3有效
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凌志旺;甘豪丹
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长沙铁山轨道交通科技有限公司
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2013-07-24
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2013-12-18
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B61L3/02
- 本实用新型涉及一种电力机车自动过分相系统，包括安装在机车转向架上的车感器、分别埋设在铁轨上位于分相区预告点、强迫点和恢复点的地面感应器、安装在机车上的自动过分相信号处理器、安装在机车上的微机柜、机车控制回路和安装在机车司机室操纵台上的信号指示装置，其中：车感器通过对应的所述地面感应器感应预告、强迫或恢复信号；自动过分相信号处理器接收车感器感应的信号，并向微机柜发出预告、强迫或恢复指令；微机柜向所述机车控制回路发送预告断信号、强迫断信号或恢复信号；机车控制回路控制主断路器预告断开、强迫断开或恢复闭合；信号指示装置显示所接收到的信号状态。
- 一种电力机车自动过分系统
- [实用新型]一种机车中间电气控制器-CN201320154474.2有效
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凌志旺;陈特放;成庶;甘豪丹
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长沙铁山轨道交通科技有限公司
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2013-04-01
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2013-09-11
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B61C17/12
- 本实用新型涉及内燃机的逻辑控制单元，具体说是一种机车中间电气控制器，其包括机壳和安装在该机壳内的电路背板，所述背板上插接有一个CPU卡和至少一个I/O卡。外界命令通过所述输入模块传递至次CPU，次CPU将传入的信号依次通过第一数据传输模块、背板、第二数据传输模块后传递至所述主CPU,主CPU将传入的数据处理后向次CPU发送指令，次CPU根据该指令通过所述输出模块控制机车的执行单元。本实用新型机车中间电气控制器通过编程的程序控制方式实现不同逻辑的控制，提高机车中间电气控制单元的灵活性和通用性，在信息传输速度以及稳定性上都明显高于传统的触头联锁控制方式，大大提高了机车的稳定性。
- 一种机车中间电气控制器
- [发明专利]一种机车中间电气控制器-CN201310110942.0在审
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凌志旺;陈特放;成庶;甘豪丹
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长沙铁山轨道交通科技有限公司
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2013-04-01
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2013-07-24
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B61C17/12
- 本发明涉及内燃机的逻辑控制单元，具体说是一种机车中间电气控制器，其包括机壳和安装在该机壳内的电路背板，所述背板上插接有一个CPU卡和至少一个I/O卡。外界命令通过所述输入模块传递至次CPU，次CPU将传入的信号依次通过第一数据传输模块、背板、第二数据传输模块后传递至所述主CPU,主CPU将传入的数据处理后向次CPU发送指令，次CPU根据该指令通过所述输出模块控制机车的执行单元。本发明机车中间电气控制器通过编程的程序控制方式实现不同逻辑的控制，提高机车中间电气控制单元的灵活性和通用性，在信息传输速度以及稳定性上都明显高于传统的触头联锁控制方式，大大提高了机车的稳定性。
- 一种机车中间电气控制器
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