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[实用新型]一种铁路货车下侧门折页-CN202223222362.4有效
发明人：吴六二;黄贤红;韦日香 -专利权人：南京鸿晟铁路车辆配件有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B61D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路货车下侧门折页，包括侧门板，所述侧门板前表面活动安装有下侧门，所述侧门板的前表面位于下侧门的一侧固定安装有折页安装座，所述折页安装座的前表面靠近上表面和下表面均开设有安装槽，所述折页安装座的内部位于安装槽的一侧开设有活动槽，所述折页安装座的前表面位于活动槽的前面开设有固定杆槽，所述折页安装座的一侧位于固定杆槽的上面开设有扭簧槽。本实用新型所述的一种铁路货车下侧门折页，能够对下侧门进行锁紧，连接稳定，在运输过程中不会出现突然打开的现象，同时使得开关下侧门2不用再需要额外的开关门工具，操作更加方便，并且能够有效防止在打开下侧门后出现下侧门回弹的现象，大大增加了安全性。
一种铁路货车侧门折页

[实用新型]一种铁路货车后车厢侧门板形变检测设备-CN202222903559.8有效
发明人：陈诗涛;黄贤红;韦日香 -专利权人：南京鸿晟铁路车辆配件有限公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G01B11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路货车后车厢侧门板形变检测设备，属于形变检测设备领域，包括三维扫描仪本体，三维扫描仪本体的外部设置有托举支架，托举支架的下方设置有支撑托板，支撑托板的下表面设置有万向轮，托举支架包括抬高套管和抬高滑板，抬高套管的内部活动安装有抬高滑板。通过设置的托举支架，能够调整三维扫描仪的高度以适应对车厢侧门板高处区域进行扫描工作，省去人工托举的繁琐程序，通过设置的托举支架、支撑托板和万向轮，支撑托板通过底部的万向轮沿着地面滚动，方便三维扫描仪沿着车厢侧门板摆放方向行走，利用托举支架代替人工手持的方式能够保障三维扫描仪稳定前进，使得三维扫描仪的扫描录入工作更加稳定且高效。
一种铁路货车车厢侧门形变检测设备

[实用新型]一种防变形的铁路货车侧门板液压冷弯成型机-CN202222577038.8有效
发明人：陈义良;黄贤红;韦日香 -专利权人：南京鸿晟铁路车辆配件有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B21D5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防变形的铁路货车侧门板液压冷弯成型机，属于铁路货车侧门板成型技术领域，包括底座，所述底座上设有支架，且支架的上端安装有固定座，所述底座上安装有下模组件，所述固定座上设有液压油缸，且液压油缸的下端连接有升降板，所述升降板的下端连接有上模组件，且上模组件与升降板之间设有连接结构，所述连接结构包括安装条、支撑卡块和连接螺栓，所述安装条与支撑卡块相连接。通过设置的连接结构，配合着引导限位架使用，可以在安装上模组件的过程中进行调节，提高安装灵活性，保证上模组件与下模组件之间能够快速对准，实现了对上模组件的快速精准安装，并且安装后稳定性高，保障了使用效果。
一种变形铁路货车侧门液压成型

[实用新型]一种方便拆装的铁路货车车厢侧门板-CN202222657143.2有效
发明人：陈义良;黄贤红;韦日香 -专利权人：南京鸿晟铁路车辆配件有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B61D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了车厢侧门板技术领域的一种方便拆装的铁路货车车厢侧门板，包括车厢侧门板和车厢后端门板，所述车厢侧门板的数量为两组，两组所述车厢侧门板的左右两侧的顶部固定装配有前后安装杆，本实用新型设计合理，两组车厢侧门板的中间滑动装配有车厢后端门板，装置侧边门分为四组，两侧壁的门板可以进行拆除，底部利用箱体安装板安装，同时通过底部加固杆进行加固处理，装置整体的搭配是可以利于拆卸，装置的调节杆分为四组不同的长度类型，可以进行内部的车厢后端门板的位置调节，可以控制内部的箱体容量大小，并且其端部的安装插头插入限位铁片槽，实现对于车厢后端门板的固定。
一种方便拆装铁路货车车厢侧门

[实用新型]一种高强度铁路货车后车厢侧门板-CN202222511898.1有效
发明人：吴六二;黄贤红;韦日香 -专利权人：南京鸿晟铁路车辆配件有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B61D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高强度铁路货车后车厢侧门板，包括门板主体和卡板，所述门板主体的表面活动安装有卡板，所述卡板的前表面靠近四角固定安装有导杆，所述卡板的前方设有缓冲板。本实用新型所述的一种高强度铁路货车后车厢侧门板，当车厢中的货物因为车厢的晃动而发生移动的时候，货物会先与缓冲板接触并挤压缓冲板，而弹簧会对缓冲板产生阻力，这样可以避免货物的移动冲击力作用到门板主体上，最后门板主体将冲击力反正给货物造成货物的损毁，导杆的止挡块可以便利的进行拆装，当弹簧失去缓冲的能力时，可以便利的更换弹簧缓冲板的安装位置还可以根据货物的整体高度进行调整，这样可以更好的对货物进行缓冲保护。
一种强度铁路货车车厢侧门