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- [实用新型]一种快速装夹的卧式半轴管双头多孔钻-CN201620834990.3有效
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黄发奎
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安徽兴达动力机械有限公司
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2016-08-04
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2016-12-28
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B23B39/22
- 本实用新型公开了一种快速装夹的卧式半轴管双头多孔钻，包括底座，所述底座的上端设有导轨，所述底座的上端两侧固定安装有液压缸，所述液压缸的伸缩端固定连接有齿轮变速箱，所述底座的上端中部分别设有移动定位机构和固定定位机构，所述移动定位机构的侧面设有定位槽，所述固定定位机构的侧面固定连接有半轴管，所述半轴管的下端通过伸缩杆与底座固定连接。本实用新型，液压缸和电动机分别为钻头和齿轮变速箱在导轨中移动提供动力，伸缩杆可以对半轴管的高度进行微调，更利于对物件的加工，移动定位机构和固定定位机构以及在移动定位机构侧面设有定位槽，用来完成对物件的双面固定，方便物件的装夹，有利于双面钻孔。
- 一种快速卧式半轴管双头多孔
- [实用新型]一种加工虎口接轴的镗床-CN201620834970.6有效
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黄发奎
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安徽兴达动力机械有限公司
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2016-08-04
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2016-12-28
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B23B41/00
- 本实用新型公开了一种加工虎口接轴的镗床，包括镗床和虎口接轴，所述镗床的中部固定安装有千斤顶，所述千斤顶的顶部固定设置有承载板，所述镗床的顶部一端安装有第一导轨，所述镗床的顶端一侧固定安装有支撑架，所述第一导轨滑动连接有滑动块，所述滑动块顶部固定设置有第一承重座，所述第一承重座的中部安装有第二导轨，所述第二导轨滑动连接有限位块，所述镗床顶部的另一侧安装有第二承重座，所述虎口接轴安放在第一承重座、承载板和第二承重座的凹槽内，该装置使用方便，根据材料大小自由调节，操作方便，保证加工过程中的准确性，解决了虎口接轴加工困难，节约资源，降低成本。
- 一种加工虎口镗床
- [实用新型]一种易加工的汽车发动机缸体夹具-CN201620834960.2有效
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黄发奎
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安徽兴达动力机械有限公司
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2016-08-04
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2016-12-28
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B23Q3/00
- 本实用新型公开了一种易加工的汽车发动机缸体夹具，所述支撑体的顶部设有第二凹槽，所述支撑体的顶部左右两侧均安装有支撑架，所述支撑架的顶部设有第一凹槽，所述第一凹槽的内侧通过紧固螺栓连接有压杆，所述固定块的顶部贯穿有螺纹杆，所述支撑体的顶部安装有支撑板，所述支撑板的顶端均匀贯穿有定位螺栓。该夹具所设置的支撑架、支撑体、支撑板和底座均为螺栓和螺丝相连接，使得该夹具加工生产更加便捷，通过螺纹杆和压杆的配合使得汽车发动机缸体的固定更加牢靠，而且该夹具通过圆弧设计使得加工时产生的碎屑更容易清扫；该夹具结构简单，不仅易于生产和加工，而且易于维修和更换，为用户降低了生产和维护的成本。
- 一种加工汽车发动机缸体夹具
- [实用新型]一种机械短轴钻孔夹具-CN201620834987.1有效
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黄发奎
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安徽兴达动力机械有限公司
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2016-08-04
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2016-12-28
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B23Q3/06
- 本实用新型公开了一种机械短轴钻孔夹具，包括底座，所述底座的上端左侧设有多层板，所述多层板包括挡板和槽板，所述槽板的一侧设有第一凹槽和第二凹槽，所述底座的上端安装有支撑架，所述支撑架的内腔贯穿设有固定杆，所述固定杆的左端设有固定板，所述底座的上端设有支撑杆，所述支撑杆的上部转动连接有圆盘，所述圆盘的左侧固定安装有弧形杆。该机械短轴钻孔夹具设置多层板并在槽板的侧面设有第一凹槽和第二凹槽，可根据工件的长度来调整多层板的厚度，第一凹槽和第二凹槽用来固定不同尺寸的工件，通过设置弧形杆和旋转把手，在圆盘转动的时候，弧形杆的边侧会带动固定杆前进，在固定板的作用下完成工件固定。
- 一种机械钻孔夹具
- [发明专利]一种多缸一盖发动机气缸盖铸造方法-CN201610627477.1在审
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黄发奎
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滁州兴达机电有限公司
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2016-08-03
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2016-11-09
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B22C9/24
- 本发明公开了一种多缸一盖发动机气缸盖铸造方法，该多缸一盖发动机气缸盖铸造方法具体步骤如下：S1：砂型模具的制作，S2：铝合金浇注料的熔炼，S3：气缸盖的浇筑，S4：冷却去模，S5：对去模后的气缸盖在热处理设备中进行热处，S6：清砂处理，S7：对铸造后气缸盖进行毛边以及浇筑口的处理，S8：对气缸盖的平面进行铣平面处理，S9：对S2中的检测块进行检测，S10：气缸盖的大批量铸造。本发明采用双浇筑口进行浇筑，以便快速的使得铝合金液快速的充满型腔内，同时在铸造前先要进行检测块的铸造，以便可以对铸造材料进行检测，以便获得铸造材料的各种性能数据，以便更好的为气缸盖的铸造服务。
- 一种多缸一盖发动机缸盖铸造方法
- [发明专利]一种多缸柴油机缸体的铸造方法-CN201610629792.8在审
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黄发奎
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安徽兴达动力机械有限公司
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2016-08-04
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2016-11-09
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B22C9/04
- 本发明公开了一种多缸柴油机缸体的铸造方法，包括如下步骤：发泡、制模、合模、涂覆、成型、铸型、取件和检测等，该多缸柴油机缸体的消失模铸造方法，降低成本，碳残留极少，保证多缸柴油机缸体铸件成品率，降低了错箱、砂眼、夹渣、气孔、表面粗糙等缺陷，通过密封膜和真空泵对砂箱进行真空抽气，形成负压，加大干砂之间的粘性，防止模型壁出现塌沙，导致多缸柴油机缸体铸件报废，避免出现混料不均，同时利于气体排除，也增加铸件的完整性，铸型完毕后，保证浇注稳定性和铸件成型的良率以实现配比合理，操作过程简单和可靠性高的优点，所以该发明具有很高创新性，和实用性，有很高利用价值。
- 一种柴油机缸体铸造方法
- [实用新型]带加热送料管的球磨机钢球制造设备-CN201520938750.3有效
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黄军;黄发奎;杨文
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米易华星钒钛科技有限责任公司
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2015-11-19
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2016-04-06
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C21D1/62
- 本实用新型涉及带加热送料管的球磨机钢球制造设备，包括锻机和淬火装置，还包括送料管，送料管外包裹有保温层，在送料管内部或/和送料管与保温层之间还设置有加热层，送料管的进口连接锻机的出料端，送料管的出口连接淬火装置的进料端，送料管的进口位置高于送料管的出口。本设备，采用具有加热层的送料管代替传统设备的V形槽，从锻机送出的高温钢球在加热送料管中输送，可以避开外界气流影响，并且钢球心部的热量可以传递到钢球外部，再结合加热层对钢球提供的升温补偿，使钢球进行回火；当进行连续生产时，送料管中钢球彼此进行温度补偿，使钢球输出时温度一致性提高，再经淬火处理，钢球性能明显提升，且质量稳定。
- 加热送料管球磨机制造设备
- [实用新型]球磨机钢球制造设备-CN201520926298.9有效
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黄军;黄发奎;杨文
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米易华星钒钛科技有限责任公司
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2015-11-19
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2016-04-06
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C21D1/62
- 本实用新型涉及球磨机钢球制造设备，包括锻机和淬火装置，还包括送料管，送料管内部或/和外部设置有保温层，送料管的进口连接锻机的出料端，送料管的出口连接淬火装置进料端，送料管的进口位置高于送料管的出口。本设备，采用具有保温层的送料管代替传统设备的V形槽，从锻机送出的高温钢球在送料管中输送，可以避开外界气流对温度的影响，提高钢球淬火效果一致性。而且，钢球在送料管中停留的过程中，钢球心部的热量可以传递到钢球外部，实现自回火效果，当设备进行连续生产时，后生产的高温钢球可以将热量传递给先生产的低温钢球，使每个钢球从送料管输出时的温度一致性提高，钢球经淬火后性能明显提升，且质量稳定。
- 球磨机制造设备
- [实用新型]钢球输送保温管的闸门机构-CN201520926522.4有效
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黄军;黄发奎;杨文
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米易华星钒钛科技有限责任公司
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2015-11-19
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2016-04-06
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F16K31/44
- 本实用新型涉及钢球输送保温管的闸门机构，包括底座和横杆，所述底座为固定设置，横杆的一端与底座铰接，所述横杆上设置有挡片部，还包括用于带动横杆绕其铰接点摆动的驱动机构。采用本钢球输送保温管的闸门机构，可以让横杆上的挡片部挡住钢球输送保温管的通过路径，并利用驱动机构带动横杆绕其铰接点间歇性的摆动，当横杆摆动到最大幅度时，挡片部脱离原来的阻挡位置，使保温管的路径开启，即实现闸门开启功能，钢球可以从保温管通过；其他时间，钢球被挡片部阻挡停留在保温管中，使钢球具有足够的自回火时间，再经后续淬火处理后，钢球性能明显提升。
- 输送保温闸门机构
- [发明专利]锻钢球的制造方法-CN201310008177.1有效
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黄军;杨文;龙昌明;黄发奎;董伟臣
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米易华星钒钛科技有限责任公司
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2013-01-09
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2013-04-03
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C21D9/00
- 本发明属于钢球加工领域，具体涉及一种锻钢球的制造方法。本发明提供一种锻钢球的制造方法，包括钢球坯选择、下料、加热、模锻、预冷、淬火和回火步骤，其中，钢球进行两次淬火，第一次淬火至钢球的表层温度为260-340℃，再将钢球表层温度升至360-420℃后进行第二次淬火，第二次淬火至钢球的表层温度为170-220℃；淬火介质为25-50℃的清水；回火在以空气为介质的回火装置中进行。本发明生产出的钢球表面硬度为55-62，芯部硬度50-55，表面冲击韧性大于16J/cm2，芯部冲击韧性大于18J/cm2，选矿时钢球磨耗可降低35-80%，大大提高使用寿命，尤其适合使用在磨矿用的大型磨机使用。
- 锻钢球制造方法
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