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[发明专利]一种实物ID标签及其运维管控方法-CN202310178191.X在审
发明人：续夏光;张岗;王栋;邹纪明;曾杨;魏远健;朱宁;陈军;佘宏宇;王刚;田智鹏;杜志强;杜晓辉 -专利权人：华东新华能源投资有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： G06K19/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种实物ID标签及其运维管控方法。所述实物ID标签包括多个图形码子单元，包含相应设置的顺序号和物品身份数组信息码；顺序号信息码代表排列次序；多个所述物品身份数组信息码按照所述排列次序的排列组合代表所述实物ID标签的标签序列号，所述标签序列号指示身份信息。本发明所提供的实物ID标签中设置有相应设置的顺序号信息码和物品身份数组信息码，任一同顺序号的数字身份数组信息被识别，其所代表的信息段落就可以被识别到，提高了识别率，使得个别标签或者是子单元在被污染或破损的情况下，或被遮挡、反光影响的情况下，系统依然可以识别到物品的身份信息，有利于高效、便捷、准确的物品运维管控。
一种实物 id 标签及其运维管控方法

[发明专利]一种复合风机基础及其施工方法-CN202210405817.1在审
发明人：杨彬;张岗;续夏光;肖飞;曾杨;邹纪明;刘卫国;周全林;常河;韩林潮;王刚;李宁;王一飞;佘宏宇;张莉;李波;黄昆;钟为延;石春芬;魏远健;申宇峰;李彩权;李乐宽;钟华 -专利权人：连云港绿色动力新能源发展有限公司
申请日： 2022-04-18 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： E02D27/42 文献下载
摘要：本申请公开了一种复合风机基础及其施工方法，以解决现有技术存在的风机基础施工成本高、周期长及承载能力低的问题。本申请包括：包括至少一圈灌注桩，每一圈灌注桩由多根灌注桩组成；每一圈灌注桩的内、外两侧分别布置有至少一圈高压旋喷桩，每一圈高压旋喷桩由间隔设置的多根高压旋喷桩组成；每一圈灌注桩的上端整体设置有承台，承台由第一混凝土浇筑而成，每根灌注桩内部设置有第一钢筋，承台内部设置有第二钢筋，所述第一钢筋伸入承台内部并与所述第二钢筋绑扎在一起；本申请采用灌注桩和高压旋喷桩组合的方法，使得灌注桩在满足承载力要求下，使用的桩数减少，成本降低，施工周期缩短，且风机基础的稳定性增强，施工可靠性提高，安全性好。
一种复合风机基础及其施工方法

[实用新型]一种光伏发电装置-CN202221169278.8有效
发明人：宋华婷;张岗;续夏光;邹纪明;魏远健;杨彬;王一飞;韩林潮;周全林;李宁;常河;王刚;佘宏宇;谢涛;田浩东;周黄河;李晓;陈军;朱宁;邓建华 -专利权人：华东新华能源投资有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： H02S40/22 文献下载
摘要：本申请公开了一种光伏发电装置，包括多排双玻光伏阵列，每排双玻光伏阵列均包括多组依次设置的双玻光伏子阵列，每组双玻光伏子阵列均包括多组双玻光伏板；多组光伏支架，与所述多组双玻光伏板一一对应；所述双玻光伏板固定安装于所述光伏支架上，所述多组双玻光伏板均倾斜设置，使其正面接收日照；每组双玻光伏板的下边框的下方设置有一块凸面镜，所述凸面镜面向相邻一排双玻光伏阵列中对应双玻光伏板的背面，用于将阳光反射到所述对应双玻光伏板的背面。本申请所提供的光伏发电装置，相比传统的双玻光伏发电系统，在双玻光伏板背面能够形成更为明亮的光照环境，从而相比传统的双玻光伏发电系统，能够提高发电能力及发电效率。
一种发电装置

[实用新型]一种立式多功能安全警示标牌-CN202220893147.8有效
发明人：韩林潮;张岗;续夏光;肖飞;曾杨;邹纪明;刘卫国;杨彬;周全林;常河;王刚;李宁;王一飞;佘宏宇;张莉;李波;黄昆;钟为延;石春芬;魏远健 -专利权人：连云港绿色动力新能源发展有限公司
申请日： 2022-04-18 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G09F7/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种立式多功能安全警示标牌，以解决现有技术存在的警示牌功能单一，适用场所受限的问题。本申请包括：用于固定标示牌的框架；框架的前支腿上部和后支腿上部可转动连接，使得前支腿下部和后支腿下部能够分开，起到支撑作用；前支腿上部和后支腿上部设置有至少两个环扣，使得多个标示牌的上部穿过环扣，并能够沿环扣进行翻转；多个标示牌中上一个标示牌的背面内容和下一个标示牌的正面内容相同；本申请结构简单，功能多样，操作方便，适应场所多，且在框架的前、后侧均设置标识牌，使得标识牌内容更加醒目，警示和提醒作用更好；前支腿和后支腿下部通过卡扣连接，能够对前支腿和后支腿的张开角度进行固定，使得框架的支撑更稳固。
一种立式多功能安全警示标牌

[实用新型]一种自行走平台机构-CN202220323489.6有效
发明人：续夏光;杨彬;张岗;肖飞;曾杨;邹纪明;刘卫国;周全林;常河;韩林潮;王刚;李宁;王一飞;佘宏宇;张莉;李波;黄昆;钟为延;石春芬;魏远健 -专利权人：连云港绿色动力新能源发展有限公司
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B66C23/36 文献下载
摘要：本申请公开了一种自行走平台机构，以解决现有技术存在的行走机构的结构及操作复杂，且短船行走距离受限的问题。本申请包括：平台，平台下方分别对称设有两个横行机构、两个纵行机构，两个横行机构相互平行，对应于平台的一对长边，两个纵行机构相互平行，对应于平台的一对短边，并分别通过第一液压缸、第二液压缸与平台连接；两个纵行机构设置于两个横行机构的外侧，两个横行机构也设置于两个纵行机构的外侧，从而根据需要很方便地调整平台横向或纵向移动，且纵行机构/横行机构的行走距离彼此不受限制，提高了施工的便利性；本申请结构简单，操作方便，维修方便，施工作业效率提高，施工周期缩短。
一种行走平台机构

[发明专利]一种组合吊装平台及其施工方法-CN202210148113.0在审
发明人：张岗;杨彬;续夏光;肖飞;曾杨;邹纪明;刘卫国;周全林;常河;韩林潮;王刚;李宁;王一飞;佘宏宇;张莉;李波;黄昆;钟为延;石春芬;魏远健 -专利权人：连云港绿色动力新能源发展有限公司
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： E04G21/16 文献下载
摘要：本申请公开了一种组合吊装平台及其施工方法，以解决现有技术存在的承载基础的稳定性不好、承载力易受影响、对施工工艺要求较高、成本较高，且施工工期长、受天气、地质条件等因素影响较大的问题。本申请包括：多个预制件、一个圈梁和多个横梁，多个预制件竖向布置，在水平方向上依次沿圈梁分布，多个预制件的上端与圈梁相接；多个横梁位于圈梁的内部区域，并与圈梁长边垂直连接；圈梁外部设有临时模板，临时模板内部填充有混凝土，并设置第一钢筋；圈梁和横梁形成的区域内铺设有第一碎石；并按照组合吊装平台的施工方法步骤进行施工，在满足相同承载力要求时，有效缩短了施工工期，完整性和稳定性好，施工工艺要求低，且成本较低，灵活性高。
一种组合吊装平台及其施工方法

[实用新型]具有高强度的汽车轮毂-CN202020552478.6有效
发明人：叶润;赵新;李成龙;员彦斌;魏远健;宫林松 -专利权人：重庆戴卡捷力轮毂制造有限公司
申请日： 2020-04-14 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B60B21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有高强度的汽车轮毂，包括轮辋、位于轮辋圆心位置的安装台、以及圆周阵列分布在轮辋与安装台之间的支撑体，各所述支撑体均包括两根相对于轮辋径向对称的轮辐，所述轮辐呈片状结构，其包括与安装台连接的第一支撑段和与轮辋连接的第二支撑段，其中第二支撑段的宽度大于第一支撑段的宽度，且第二支撑段的下端边缘由轮辋的外端延伸至内端，第二支撑段的上端边缘沿轮辋的宽度方向由内至外倾斜地延伸至第一支撑段。本实用新型的有益效果是：能够对轮辋内圈形成完整的强有力的支撑，提升整个轮毂的使用强度，避免行驶过程中轮辋出现轻微震动，有利于增加轮毂的使用寿命，并有效地改善用户乘架舒适性。
具有强度汽车轮毂

[实用新型]能够增加支撑性能的汽车轮毂-CN202020548214.3有效
发明人：赵新;李成龙;叶润;员彦斌;魏远健;宫林松 -专利权人：重庆戴卡捷力轮毂制造有限公司
申请日： 2020-04-14 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： B60B3/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种能够增加支撑性能的汽车轮毂，包括轮辋以及位于轮辋中心位置的连轴台，所述连轴台的周向分布有支撑部，该支撑部均沿连轴台的径向向外凸出，各个所述支撑部与轮辋之间均连接有两根轮辐，且两根所述轮辐相对于对应支撑部的凸出方向对称布置。本实用新型的有益效果是：能够保证每一根轮辐的延伸方向均不穿过轮毂的圆心位置，即轮辐不与轮毂的径向平行，从而确保轮毂的承载力分布在至少两根轮辐上，避免了轮辐受力过于集中，能够增加轮毂的支撑性能和使用寿命。
能够增加支撑性能汽车轮毂

[实用新型]有助于刹车片散热的汽车轮毂-CN202020552479.0有效
发明人：李成龙;叶润;赵新;员彦斌;魏远健;宫林松 -专利权人：重庆戴卡捷力轮毂制造有限公司
申请日： 2020-04-14 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： B60B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种有助于刹车片散热的汽车轮毂，包括轮辋、位于轮辋中心的连轴台、以及连接在连轴台和轮辋之间的轮辐，所述轮辐沿轮辋的圆周方向阵列分布，各个所述轮辐对应轮辋圆周方向的一侧设有内凹曲面，另一侧设有外凸曲面，所述内凹曲面的曲率沿其径向向外逐渐减小，所述内凹曲面与外凸曲面的间距沿轮辋的轴线由外至内逐渐增大。本实用新型的有益效果是：车轮转动过程中能够起到导风作用，将轮毂外侧的空气引进至刹车片侧，对刹车片起到一定的散热冷却作用。
有助于刹车片散热汽车轮毂

[外观设计]轮毂（二）-CN202030095508.0有效
发明人： 魏远健 -专利权人：重庆戴卡捷力轮毂制造有限公司
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轮毂（二）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车的车轮。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
轮毂

[外观设计]轮毂（一）-CN202030095507.6有效
发明人： 魏远健 -专利权人：重庆戴卡捷力轮毂制造有限公司
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轮毂（一）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车的车轮。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
轮毂

[实用新型]钢塑带拉力检查夹持装置-CN201520847864.7有效
发明人： 魏远健 -专利权人：重庆戴卡捷力轮毂制造有限公司
申请日： 2015-10-28 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： G01N3/04 文献下载
摘要：本实用新型属于辅助钢塑带夹持装置领域，特别是涉及一种钢塑带拉力检查夹持装置。包括夹持钢塑带的夹持结构、与拉力试验机配合安装的安装结构，为长方体形的所述夹持结构的一端与为圆柱体形的所述安装结构的一端固定连接，所述夹持结构的侧面上设有安装钢塑带端部的条形卡槽，所述夹持结构靠近所述安装结构的一端设有弧形槽。本实用新型的有益效果是：使得夹持钢塑带时不破坏钢塑带的外形，避免因钢塑带变形而引起拉力测量不准，而且钢塑带夹持操作方便也不易脱落。
钢塑带拉力检查夹持装置

[发明专利]钢塑带拉力检查夹持装置-CN201510713521.6在审
发明人： 魏远健 -专利权人：重庆戴卡捷力轮毂制造有限公司
申请日： 2015-10-28 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： G01N3/04 文献下载
摘要：本发明属于辅助钢塑带夹持装置领域，特别是涉及一种钢塑带拉力检查夹持装置，包括夹持钢塑带的夹持结构、与拉力试验机配合安装的安装结构，为长方体形的夹持结构的一端与为圆柱体形的安装结构的一端固定连接，夹持结构的侧面上设有安装钢塑带端部的条形卡槽，所述夹持结构靠近所述安装结构的一端设有弧形槽，所述夹持结构远离所述安装结构的一端的端面为弧形面，所述夹持结构与所述安装结构一体成型或固定焊接。本发明的有益效果是：使得夹持钢塑带时不破坏钢塑带的外形，避免因钢塑带变形而引起拉力测量不准，而且钢塑带夹持操作方便也不易脱落，制造成本低、连接牢固，采用弧形面使得钢塑带圆弧过渡转弯，避免钢塑带局部受力过大而产生变形。
钢塑带拉力检查夹持装置

[实用新型]一种用于铝合金轮毂制造的水冷压铸模具底模-CN201420760035.0有效
发明人：宫林松;魏远健;牟远能 -专利权人：重庆戴卡捷力轮毂制造有限公司
申请日： 2014-12-05 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于铝合金轮毂制造的水冷压铸模具底模，包括呈柱形结构的底模主体，所述底模主体上表面设有造型体，所述底模主体中心处设有中心孔，所述中心孔边缘处设有若干辅助风冷孔，所述底模主体外边缘处设有外装配面，所述底模主体中部靠近辅助风冷孔处设有内装配面，所述外装配面与内装配面之间设有背腔掏料槽，所述背腔掏料槽内设有若干辅助冷却孔和第一冷却槽，所述底模主体内设有环形冷却水道，所述冷却水道连通有冷却水管。水冷工艺的应用能实现毛坯的快速冷却，提高生产效率；另外还通过多种冷却方式，配合顶模和边模的冷却，共同实现快速冷却的目的，最终能达到能耗降低10%、噪声污染降低90%、生产效率提高30%。
一种用于铝合金轮毂制造水冷压铸模具

[实用新型]用于铝合金轮毂制造的水冷压铸模具-CN201420761492.1有效
发明人：宫林松;魏远健;牟远能 -专利权人：重庆戴卡捷力轮毂制造有限公司
申请日： 2014-12-05 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于铝合金轮毂制造的水冷压铸模具，包括边模主体和边模分体，所述边模主体下端呈倒角结构，所述边模分体与倒角结构相配合通过固定螺栓固定于边模主体下方，所述边模主体和边模分体的水平接触面之间设有冷却水板，所述边模主体上端设有入水口，所述入水口通过水管连通至冷却水板，所述边模分体内设有出水通道，所述出水通道连通至冷却水板。本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：降低噪音。同时省去了制压缩空气的成本，水冷却可循环使用，降低成本；提高生产效率；配合顶模和底模的冷却，共同实现快速冷却的目的，最终能达到能耗降低10%、噪声污染降低90%、生产效率提高30%。
用于铝合金轮毂制造水冷压铸模具

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