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- [实用新型]电力工程造价施工水平度检测设备-CN202122510411.3有效
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李宁;魏立顺;王鹏举;韩晓莉;朱兆华;袁颖
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李宁
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2021-10-19
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2022-11-22
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G01C9/28
- 本实用新型提出了一种电力工程造价施工水平度检测设备,涉及检测设备技术领域,包括定位组件,定位组件的内部安装有转轴,转轴的顶端固定安装有测量架,测量架的内壁开设有两个对称设置的安装导槽,两个安装导槽的内部均安装有一组测量模块,测量架的顶面开设有两个对称设置的滑槽,测量架的内壁通过滑槽滑动连接有两个对称设置且与测量模块配合的锁板,测量架的内壁转动连接有传动螺杆,传动螺杆的周侧面对称设置有正向螺纹部和反向螺纹部,正向螺纹部和反向螺纹部的周侧面分别与两个锁板连接,测量模块包括连接螺杆,连接螺杆的一端贯穿安装导槽,用以解决现有测量设备测量精度及实用性低的问题。
- 电力工程造价施工水平检测设备
- [发明专利]电源模组、车辆和设备-CN202210237280.2在审
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杜琳;魏立顺;刘少龙
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华为数字能源技术有限公司
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2022-03-10
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2022-07-12
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H05K7/20
- 本申请提供一种电源模组,包括外壳和电力变换组件。电力变换组件位于外壳的内腔中。外壳的至少一个侧壁为散热壁,散热壁设有冷却通道,冷却通道相对于内腔隔离。外壳还包括与外界连通的进水口和出水口,冷却通道连通于进水口与出水口之间。电力变换组件与散热壁之间的距离小于或等于预设距离,且沿垂直于散热壁所在平面的方向上,电力变换组件在散热壁上的投影,与冷却通道的流通路径至少部分重合。本申请电源模组的冷却通道位于外壳的外部,不会占用内腔的空间,并避免了渗漏现象。同时,通过设置冷却通道与电力变换组件之间的面积和距离配合,保证散热壁对电力变换组件的散热效果。本申请还提供一种装备上述电源模组的车辆和一种设备。
- 电源模组车辆设备
- [实用新型]一种水冷散热装置和设备-CN202120944281.1有效
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魏立顺;刘少龙;陈森
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华为数字能源技术有限公司
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2021-04-30
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2022-02-11
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H05K7/20
- 本申请提供了一种水冷散热装置和设备,涉及水冷技术领域。其中,水冷散热装置包括壳体和液体管路,壳体为凹槽形结构,在凹槽底部有以一个与PCB上各个元器件之间空隙相匹配的凸起,凸起内部为空腔结构,开口位于壳体外表面的底部,通过将PCB设置在凹槽内,液体管路设置在凸起内部空腔内,使得PCB上的各个元器件上的热量,通过壳体传递到液体管路上,通过液体管路中的流动液体,带走液体管路上的能量从而实现对PCB上的各个元器件进行降温。相比较现有的设置密封结构存在气密性问题,本申请设计的水冷散热装置,不存在密封结构,从而避免存在气密封问题。
- 一种水冷散热装置设备
- [实用新型]电气工程造价演示装置-CN202122253988.0有效
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袁颖;李宁;魏立顺;王鹏举;韩晓莉;朱兆华
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袁颖
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2021-09-17
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2022-01-04
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G09F9/30
- 本实用新型提出了一种电气工程造价演示装置,涉及演示装置技术领域,包括支撑组件,支撑组件的表面安装有演示组件,演示组件包括框座,框座的内壁固定连接有显示屏,框座的内壁分别转动连接有第一卷辊、第二卷辊和导向辊,第二卷辊与第一卷辊的相对表面之间卷绕有书写软板,书写软板的内壁与导向辊连接,书写软板的表面固定开设有与显示屏形状适配的透孔,框座的侧面固定安装有两个伺服电机,两个伺服电机输出轴的一端分别与第二卷辊和第一卷辊固定连接,书写软板的内部均布有与导向辊轴线平行的筋条,用以解决现有演示装置演示模式单一实用性有限的问题。
- 电气工程造价演示装置
- [发明专利]胎压传感器组件及包括其的车轮-CN201810901946.3有效
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李红京;魏立顺
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深圳市道通科技股份有限公司
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2014-05-15
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2021-10-15
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B60C23/04
- 一种胎压传感器组件及包括其的车轮,胎压传感器组件(100,100')具有分体式结构,包括:一个胎压传感器,具有一个胎压传感器主体(1,1');一个气门嘴(3,3'),具有一个杆部(7,7')、一个主体部(8,8')和一个气门帽(12);以及,一个连接机构,所述胎压传感器和所述气门嘴经由所述连接机构连接在一起;其中所述气门嘴的主体部由橡胶材料制成。所述胎压传感器组件具有分体式结构,气门嘴可以方便地单独拆装,若损坏不需要更换整个组件,而且气门嘴的主体部采用橡胶材料制成,有效地解决了外界环境适应性的问题,同时也能够具有良好的环境气密性。
- 传感器组件包括车轮
- [发明专利]一种配电箱及电动汽车-CN201910017059.4有效
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陈太贤;李多辉;魏立顺
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华为技术有限公司
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2019-01-08
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2021-06-04
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B60L1/00
- 本申请实施例公开了一种配电箱及电动汽车,涉及汽车领域,解决了配电箱占用空间过大的问题。具体方案为:提供一种配电箱,包括:箱体,所述箱体内包括熔断器和接触器,所述箱体上还集成有输入端、输出端、以及充电端;其中,所述输入端通过所述接触器与所述充电端电连接;所述接触器与所述箱体的第一内侧面连接;所述熔断器两端的接线端子沿垂直于所述熔断器纵向轴线的方向向远离所述熔断器的方向延伸,所述纵向轴线为所述熔断器穿过所述两端的轴线;且所述熔断器的所述纵向轴线与所述第一内侧面之间的夹角大于0°。
- 一种配电箱电动汽车
- [发明专利]胎压传感器组件及包括其的车轮-CN201480077961.0有效
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李红京;魏立顺
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深圳市道通科技股份有限公司
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2014-05-15
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2019-04-02
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B60C23/04
- 一种胎压传感器组件及包括其的车轮,胎压传感器组件(100,100')具有分体式结构,包括:一个胎压传感器,具有一个胎压传感器主体(1,1');一个气门嘴(3,3'),具有一个杆部(7,7')、一个主体部(8,8')和一个气门帽(12);以及,一个连接机构,所述胎压传感器和所述气门嘴经由所述连接机构连接在一起;其中所述气门嘴的主体部由橡胶材料制成。所述胎压传感器组件具有分体式结构,气门嘴可以方便地单独拆装,若损坏不需要更换整个组件,而且气门嘴的主体部采用橡胶材料制成,有效地解决了外界环境适应性的问题,同时也能够具有良好的环境气密性。
- 传感器组件包括车轮
- [发明专利]胎压传感器组件及包括其的车轮-CN201480077965.9有效
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李红京;魏立顺
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深圳市道通科技股份有限公司
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2014-07-15
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2018-12-28
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B60C23/04
- 一种胎压传感器组件(100)以及一种包括这种胎压传感器组件(100)的车轮,所述胎压传感器组件(100)具有分体式的结构,并包括一个气门嘴(3)、一个胎压传感器(1)和一个紧固件(2),气门嘴(3)的突出端(31)与胎压传感器(1)的凹入部(11)形状互补地配合在一起,并且突出端(31)的第一弯曲底面(317)的曲率半径小于第二弯曲侧面(319)的曲率半径,使得胎压传感器组件(100)在纵向平面内能够在例如0‑30度之间调节角度,以能够适应于多种不同类型的轮毂,但同时在横向平面内不可调节角度以使装配简单并满足稳定性和可靠性的要求。
- 传感器组件包括车轮
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