|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 15个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [发明专利]内摆线齿轮传动及减速机-CN202110770122.9在审
-
魏九洲
-
北京市为九龙技术有限公司
-
2021-07-08
-
2023-01-13
-
F16H1/32
- 渐开线齿轮减速机，无论是定轴型，或是行星系的减速机，都存在齿间滑动，弯曲，重叠度小于1.2。为了克服齿弯曲，就要将减速机做得很大，我们要将它们的体积和重量减少百分之九十九，并且做到齿间无弯曲，无滑动，每个齿都在啮合状态。为此，我公司创新发明了内摆线减速机。一种新型摆线减速机‑内摆线减速机.它的中心是输入轴和输入轴上安装的整体偏心轴承(2)，整体偏心轴承(2)的两个偏心轴的滚道上各有Z个或Z的因数个圆柱滚子，圆柱滚子(B1)安装在保持架(2‑2)里，外面是一整块内摆线齿轮(1)。内摆线齿轮(1)有Z+1个内摆线齿，它的外侧与输出轴用键相连接。此时，它的传动比是‑‑Z.当输入轴转动时，带动整体偏心轴(2‑1)转动，整体偏心轴(2‑1)的滚道传动滚动体(B1)转动，滚动体(B1)的转动传动内摆线齿轮(1)转动。这样，就实现了齿间无弯曲，纯滚动，全部齿都在啮合状态，其中有一半齿在负载状态。体积和重量都小了百分之九十九。
- 摆线齿轮传动减速
- [发明专利]万向减速机-CN201310224905.2无效
-
魏九洲
-
魏九洲
-
2013-06-07
-
2014-12-24
-
F16H57/02
- 一种即可减速，又可作万向节传动的减速机——万向减速机。它使用了短幅内摆线球面齿传动技术，可代替旧有的圆锥齿轮传动，一级传动比可超过一百，传动功率可超过万千瓦，体积只有普通相同功率的减速机几十分之一。输出轴与输入轴之间可以随时变换角度地传动，交角可在60度以内随时变化。它将广泛用于航空，轮船，汽车，冶金，化工，机械和发电等领域。其原理是由偏心轴(4)带动偏心球(1)转动，偏心球(1)传动滚珠(B1)转动，再由滚珠(B1)传动短幅内摆线球面齿轮转动。偏心轴转动一圈，短幅内摆线球面齿轮转动一个齿。
- 万向减速
- [发明专利]旋塞发动机-CN201210044690.1无效
-
魏九洲
-
魏九洲
-
2012-02-27
-
2013-09-11
-
F02K5/00
- 一种用新的航空发动机的原理-旋塞发动机原理发明的航空发动机-旋塞发动机。并由此产生了旋塞舰载飞机发动机，旋塞运输机发动机，旋塞客机发动机，两栖巡航导弹发动机，旋塞航天发动机，旋塞火箭发动机和旋塞坦克发动机。旋塞发动机的核心机是内摆线旋转活塞内燃机，由内摆线旋转活塞内燃机传动压气机和风扇转动，由风扇转动和内摆线旋转活塞内燃机排出的废气产生的推力推动飞机向前飞行，向上超短距起飞，向后降落和拐弯。其拐弯半径小于目前任何飞机，即可超高空飞行数万米，数万公里，也可下海潜水飞行。它排出的气体只有几十度。因为没有涡轮和火焰筒，因此不用耐超高温材料。
- 旋塞发动机
- [发明专利]新可换向轴承变速机-CN201210052322.1无效
-
魏九洲
-
魏九洲
-
2012-03-02
-
2013-09-11
-
F16H15/46
- 一种变速机-可换向轴承变速机，它使用了非渐开线齿轮传动-环摆传动，因此获得了许多渐开线齿轮传动无法达到的优越性能。它用测距仪等仪器的电磁信号对电磁铁或气缸控制，沿直线连续快速换挡，换向，因而实现了自动化控制。在高速行驶的汽车上使用，可在无人的条件下在几米内自动停车，并且对人没有大的冲击。它的一级变速比可在2至一百以上。它与现有的减速机相比，它传动的功率大，大过几十倍，效率高，体积小，重量轻，只是现有的减速机的几十分之一，无噪音，寿命长。每分钟转速可过万，高速输入动力的主轴与低速输出动力的花键毂在同一轴上转动。它由轴承减速机，连续同步器，拉动机构，密封装置等组成，可由花键毂的轴端输出动力，也可轴侧输出动力。
- 换向轴承变速
- [发明专利]可换向轴承变速机-CN201110426398.1无效
-
魏九洲
-
魏九洲
-
2011-12-19
-
2013-06-19
-
F16H15/46
- 一种变速机-可换向轴承变速机，它使用了非渐开线齿轮传动-环摆传动，因此获得了许多渐开线齿轮传动无法达到的优越性能。它用测距仪等仪器的电磁信号对电磁铁或气缸控制，沿直线连续快速换挡，换向，因而实现了自动化控制。在高速行驶的汽车上使用，可在无人的条件下在几米内自动停车，并且对人没有大的冲击。它的一级变速比可在2至一百以上。它与现有的减速机相比，它传动的功率大，大过几十倍，效率高，体积小，重量轻，只是现有的减速机的几十分之一，无噪音，寿命长。每分钟转速可过万，高速输入动力的主轴与低速输出动力的接合花键壳在同一轴上。它由轴承减速机，连续同步器，拉动机构，密封装置等组成，可由接合花键壳的轴端输出动力，也可轴侧输出动力。
- 换向轴承变速
- [发明专利]轴承减速机-CN201110287850.0有效
-
魏九洲
-
魏九洲
-
2011-09-26
-
2013-04-03
-
F16H49/00
- 轴承减速机，即可用于减速，也可当作轴承用。由于使用了内摆线传动，全部内摆线齿，滚珠或滚柱每时每刻都在做纯滚动传动，并且不存在像渐开线齿那样的弯曲与滑动。因此它可高速，重载，无噪声，高效率，长寿命，一百以上的大传动比传动，增速传动，其重量和体积不超过以往的减速机的重量和体积的百分之一。它的结构，大小与轴承相似，只是轴承的外环变成了内摆线曲面，内环变成了曲轴，保持加上安装双排滚珠，两排滚珠的位置相互错开。它的制造成本低，高利润，使用数量多，寿命长，使用范围广，适于大批量生产，是轴承厂的理想的新产品。
- 轴承减速
- [发明专利]内摆线旋转活塞内燃机及压缩机-CN201110220220.1在审
-
魏九洲
-
魏九洲
-
2011-08-03
-
2013-02-06
-
F02B53/02
- 内摆线旋转活塞内燃机及压缩机，是一种缸体(3)固定不动，曲轴(12)转动，因此用轴承(B4)安装在曲轴(12)的三角活塞(1)只能在做行星转动，并使得安装在滚柱座(16)内的滚柱(2)沿缸体(3)内的曲线作纯滚动转动，在叠型弹簧(B6)的作用下，始终保持滚柱(2)与滚柱座(16)，滚珠(2)与缸体(3)内的曲线的间隙为零，并保持一定的压力用于密封。在两个滚柱(2)之间的空间会产生满足所需要的压缩比的大小变化，会产生吸气，排气，压缩气体，膨胀做功，并通过缸体(3)周围的进气阀和排气阀将周围的空气吸进，排出。它与往复式活塞内燃机相比具有结构简单，造价低，性能好，寿命长，节油，噪音低，制造容易等优点。
- 摆线旋转活塞内燃机压缩机
- [发明专利]旋转活塞内燃机-CN201110001821.3无效
-
魏九洲
-
魏九洲
-
2011-01-06
-
2011-10-05
-
F02B53/02
- 一种旋转活塞内燃机-内摆线旋转活塞内燃机。在两个圆柱滚针(10)与环摆齿面之间形成一个封闭的空间，空间随着主轴(1)的转动而产生大小的变化。当主轴(1)转过一周时，分别有三次排气，三次吸气，一次压缩，一次喷油燃烧膨胀作功，圆柱滚针(10)安装在滑块(15)内，滑块(15)槽中的蝶形弹簧(B4)用足够的压力将圆柱滚针(10)与环摆齿面之间零间隙大压力密封。排气，吸气与供润滑油是在主轴(1)里面的分配轴上进行的，通过主轴(1)上的吸气孔与排气孔进行吸气与排气。通过主轴(1)上的滑块(15)上的单项阀(17)向圆柱滚针(10)，环摆齿面和滑块(15)的两个端面供应润滑油润滑并冷却之。
- 旋转活塞内燃机
- [发明专利]三环内摆线减速机-CN200910148736.2无效
-
魏九洲
-
魏九洲
-
2009-07-02
-
2010-08-25
-
F16H1/32
- 将三环减速器中的环板上的内齿轮的渐开线齿改为短幅内摆线齿中的一种新型齿——环摆齿，中心的太阳轮改为针轮，环摆齿与针轮上的滚针齿互相啮合传动。这样就形成了一种新型的减速器——三环内摆线减速器。渐开线齿轮的轮齿间存在滑动，弯曲，不能安装轴承。环摆齿之间没有滑动，没有弯曲，并且可安装滚针。因此，它在传动大功率，传动效率，低噪音的数据指标是减速器中的第一名，超过三环减速器和摆线针轮减速器，它传动路线短，体积小，制造成本低，可靠性高，维修性好，寿命高，是减速器中最好的。它的一级传动比可达到120，最大功率超过万千瓦，传动效率超过0.97，所用滚针是标准件，可经常更换，它可广泛用于汽车，飞机，箭船，风力发电，海洋发电，潜水艇，冶金，化工，轻工，国防等诸多领域。
- 三环内摆线减速
- [发明专利]海浪发电设备-CN200510051400.6无效
-
魏九洲
-
魏九洲
-
2005-03-10
-
2006-09-13
-
F03B13/14
- 一种海浪发电设备，有固定发电设备，也有移动发电设备，有利用海浪的上下起伏发电的设备，也有利用潮汐发电的设备。它将广泛用于海上运输，通讯，导航，科学考察以及生产，生活用电。它的每千瓦造价低于火力发电，由于不使用燃料，因此比火力发电费用低，利润大，平常只需定期维护，无须专人照管，当天按装，当天发电，当年收回投资。它的发电量巨大，可代替火力发电。它对节能，保护环境，控制温室效应有重要意义。它还可用于保护海堤，预防海啸，围堵泄油。
- 海浪发电设备
|
