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[发明专利]优化的无线内容加载调度器-CN202210620027.5有效
发明人： T.D.贝基亚雷斯;B.R.史密斯;S.萨西;W.A.凯莱赫 -专利权人： 高高商务航空有限责任公司
申请日： 2018-06-05 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： H04B7/185 文献下载
摘要：公开了用于基于队列中交通工具的相应运输调度来在截止时间之前将数据集多播到交通工具队列的系统和方法。基于交通工具的运输调度，可以确定用于将数据集的至少一部分传递到队列中的交通工具的至少一个子集的时间分段。所述确定可以是基于被调度为同时处于运输中的最大数量的队列交通工具的。所述确定可以附加地或者替代地基于可用传输带宽、时间分段持续时间、最小运输持续时间和/或其它准则。基于所述确定，发起包括数据集的至少一部分的多播传输。多次多播和单播可以在截止时间之前实现将整个数据集完整传输到整个交通工具队列。
优化无线内容加载调度

[发明专利]用于促进预测性噪声减轻的系统和方法-CN202210517767.6有效
发明人： S.S.科登;Y.刘;J.P.米歇尔斯 -专利权人： 高高商务航空有限责任公司
申请日： 2018-07-03 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： H04B17/345 文献下载
摘要：提供便于噪声的预测性减轻的系统和方法。交通工具能测量本底噪声水平，并且将本底噪声信号发射到噪声信号聚合器。基于所述噪声信号，所述噪声信号聚合器能更新本底噪声图数据库。所述本底噪声图数据库能使多个地理位置与多个周期段的本底噪声水平相关联。因此，所述噪声信号聚合器能更新所述本底噪声图数据库中对应于与发射的噪声信号相关联的所述位置和时间的本底噪声水平。然后可查询所述本底噪声图数据库以检索沿交通工具横穿的路线更远的位置的本底噪声水平，使得所述交通工具能预测性地调谐一个或多个天线以减轻与所述本底噪声相关联的干扰。
用于促进预测噪声减轻系统方法

[发明专利]一种用于自我修复交通工具机载的网络的方法-CN202310049017.5在审
发明人： B·A·劳尔 -专利权人： 高高商务航空有限责任公司
申请日： 2019-08-02 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H04W84/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种交通工具机载的自我修复网络，包括多个无线设备，所述多个无线设备经由通信骨干网直接且通信地互连。设备中的一个设备由其他设备共同确定为网络的引导设备，并因此建立将自我修复网络设备中的任一个连接到交通工具机载的且在网络外部的其他设备/服务器的无线链路(例如，唯一的无线链路)。可以经由引导无线设备、其已建立的无线链路以及通信骨干网，在自我修复网络的任何设备与其他机载外部设备之间传送乘客可消费内容。自我修复网络的任一无线设备都可以用作引导无线设备的热备件，以便自我修复网络可以自动重新配置以减轻和从故障中恢复，例如，通过自动形成多个相互排斥的子自我修复网络，每个所述子自我修复网络都有其自己的经合作选择的引导无线设备。
一种用于自我修复交通工具机载网络方法

[发明专利]一种用于自我修复交通工具机载的网络的方法-CN201980051306.0有效
发明人： B·A·劳尔 -专利权人： 高高商务航空有限责任公司
申请日： 2019-08-02 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： H04L12/28 文献下载
摘要：本发明提供了一种交通工具机载的自我修复网络，包括多个无线设备，所述多个无线设备经由通信骨干网直接且通信地互连。设备中的一个设备由其他设备共同确定为网络的引导设备，并因此建立将自我修复网络设备中的任一个连接到交通工具机载的且在网络外部的其他设备/服务器的无线链路(例如，唯一的无线链路)。可以经由引导无线设备、其已建立的无线链路以及通信骨干网，在自我修复网络的任何设备与其他机载外部设备之间传送乘客可消费内容。自我修复网络的任一无线设备都可以用作引导无线设备的热备件，以便自我修复网络可以自动重新配置以减轻和从故障中恢复，例如，通过自动形成多个相互排斥的子自我修复网络，每个所述子自我修复网络都有其自己的经合作选择的引导无线设备。
一种用于自我修复交通工具机载网络方法

[发明专利]无线多载波通信系统中的子载波功率分配-CN202110835500.7有效
发明人： H·A·米兰达;M·H·贝克;J·P·米歇尔斯;Y·刘 -专利权人： 高高商务航空有限责任公司
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： H04B7/185 文献下载
摘要：公开了用于跨在使用中或者被调度为在使用中的子载波（并且不是跨所有可用子载波）池化波束的可用传输功率的新颖技术。调度的子载波可以位于调制发射机调制系统的相同或不同的载波中，并且可以跨波束的调度的子载波来分配或分布池化的传输功率。可以根据分配的每子载波功率预算来传输调制符号或资源元素，从而最大化经由调度的子载波在波束中传输的信号的SNIR。另外，针对各种子载波的池化的传输功率的分配可以随时间连续地和/或动态地变化，例如，基于业务需求、干扰特性等，以及基于子载波的随后的调度来传输随后的调制符号或者资源元素。
无线载波通信系统中的载波功率分配

[发明专利]用于接入空对地网络的系统和方法-CN202080097397.4在审
发明人： H·A·米兰达;J·P·米歇尔斯 -专利权人： 高高商务航空有限责任公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： H04W74/08 文献下载
摘要：提供用于建立运载工具和基站之间的连接的系统和方法。将基站扇区划分成分别与窄束天线相关联的子扇区。为了在不使用互补网络的情况下确定运载工具位置，所述基站和所述运载工具可使每一子扇区与无线电接入前导码序列的相应集合相关联。相应地，可基于包含在同步消息接发中的特定无线电接入前导码序列确定所述运载工具的位置。另外或替代地，所述基站可被配置成循序地激活所述窄束天线以检测当所述运载工具对经由窄束传送的消息作出响应时哪一窄束处于活动状态。
用于接入空对地网络系统方法

[发明专利]用于检测基于卫星的通信干扰的系统和方法-CN202211108474.9在审
发明人： S·S·柯多内 -专利权人： 高高商务航空有限责任公司
申请日： 2019-04-11 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： H04B7/185 文献下载
摘要：用于检测基于卫星的通信干扰的系统和方法。用于检测和减少影响与移动车辆的无线通信的信号干扰的系统和方法包括：基于在附接到所述移动车辆的天线组件处接收到的期望目标信号的相关性多个信号质量特性，生成干扰特征；以及基于所述干扰特征的变化或劣化来调整所述天线组件的所述取向，从而改进与所述车辆的无线通信。
用于检测基于卫星通信干扰系统方法

[发明专利]用于控制在未经许可频谱中运行的空对地网络中的接入的系统和方法-CN202180027035.2在审
发明人： H·A·米兰达;J·P·米歇尔斯 -专利权人： 高高商务航空有限责任公司
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： H04W48/12 文献下载
摘要：用于控制或管理UE使用未经许可频谱对基站的上行链路接入的技术包含发信号通知不同上行链路接入约束的指示，使得当所述UE和/或在所述UE与所述基站之间的上行链路方向满足所述上行链路接入约束时，所述UE连接到所述基站。所述指示可以例如通过利用未使用或未指定位在参考或同步信号中广播。上行链路接入约束可以包含UE与所述基站的阈值距离、所述上行链路方向上的干扰(其可以不同于下行链路方向上的干扰)等。基于所述所指示约束，所述UE可以确定是否将所述基站视为用于无线网络接入的候选服务小区。所述UE可以是飞行中飞机，并且所述基站可以是提供飞行中连接服务的网络的逻辑小区。
用于控制未经许可频谱运行空对地网络中的接入系统方法

[发明专利]用于预测性服务控制的链路服务配置文件-CN202180030501.2在审
发明人： B·A·劳尔 -专利权人： 高高商务航空有限责任公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： H04L67/306 文献下载
摘要：提供用于鉴于链路条件而修改应用程序性能的系统和方法。实例方法包含预测在交通工具从起源点向目的地点移动的同时递送数据进出所述交通工具的多个链路中的至少一个链路的相应链路速率。所述预测是基于历史链路特性。所述方法进一步包含基于所述预测相应链路速率和所述交通工具的路线而产生所述交通工具的链路服务配置文件。另外，所述方法包含从移动装置接收针对与所述链路服务配置文件相关的信息的请求，以及向所述移动装置发射基于所述链路服务配置文件的指示，进而致使基于所述链路服务配置文件而修改在所述移动装置处执行的应用程序的行为。
用于预测服务控制配置文件

[发明专利]用于检测基于卫星的通信干扰的系统和方法-CN201980038844.6有效
发明人： S·S·柯多内 -专利权人： 高高商务航空有限责任公司
申请日： 2019-04-11 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： H04B7/185 文献下载
摘要：用于检测和减少影响与移动车辆的无线通信的信号干扰的系统和方法包括：基于在附接到所述移动车辆的天线组件处接收到的期望目标信号的相关性多个信号质量特性，生成干扰特征；以及基于所述干扰特征的变化或劣化来调整所述天线组件的所述取向，从而改进与所述车辆的无线通信。
用于检测基于卫星通信干扰系统方法

[发明专利]用于避免对机载交通工具网络的未经认可访问的系统和方法-CN202210619449.0在审
发明人： B.A.劳尔 -专利权人： 高高商务航空有限责任公司
申请日： 2017-04-20 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： H04W12/61 文献下载
摘要：本申请涉及用于避免对机载交通工具网络的未经认可访问的系统和方法。公开了一种避免未经认可访问交通工具上的网络的方法，所述网络是机载网络，以及所述方法包括：在设置在所述交通工具上的便携计算装置处检测多个状况；由便携计算装置评估检测到的多个状况的时间或加权中的至少一个，从而确定置信得分，置信得分指示便携计算装置被一个或多个人操作、持有或携带的可能性；当置信得分高于阈值时，准予便携计算装置访问机载网络；以及当置信得分低于阈值时，拒绝便携计算装置访问机载网络。
用于避免机载交通工具网络未经认可访问系统方法

[发明专利]优化的无线内容加载调度器-CN201880039477.7有效
发明人： T.D.贝基亚雷斯;B.R.史密斯;S.萨西;W.A.凯莱赫 -专利权人： 高高商务航空有限责任公司
申请日： 2018-06-05 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： H04W4/06 文献下载
摘要：公开了用于基于队列中交通工具的相应运输调度来在截止时间之前将数据集多播到交通工具队列的系统和方法。基于交通工具的运输调度，可以确定用于将数据集的至少一部分传递到队列中的交通工具的至少一个子集的时间分段。所述确定可以是基于被调度为同时处于运输中的最大数量的队列交通工具的。所述确定可以附加地或者替代地基于可用传输带宽、时间分段持续时间、最小运输持续时间和/或其它准则。基于所述确定，发起包括数据集的至少一部分的多播传输。多次多播和单播可以在截止时间之前实现将整个数据集完整传输到整个交通工具队列。
优化无线内容加载调度

[发明专利]用于避免对机载交通工具网络的未经认可访问的系统和方法-CN201780047900.3有效
发明人： B.A.劳尔 -专利权人： 高高商务航空有限责任公司
申请日： 2017-04-20 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： H04W12/63 文献下载
摘要：用于避免对机载交通工具网络的未经认可访问的新技术包括：得到目标计算装置外部的所检测刺激和/或条件的指示；以及确定所检测刺激/条件是否指示目标计算装置由交通工具上的个人所利用、操作、保持和/或携带。外部刺激/条件可包括由交通工具上的其他装置所传送的信号、经由目标计算装置的各种接口所接收的自组数据、交通工具试探数据与目标计算装置的组件所生成的数据的比较等。置信得分可基于所检测刺激/条件来生成(例如随时间推移)。目标计算装置对机载交通工具网络的访问可基于所检测刺激/条件和/或置信得分来准予或拒绝。此外，不要求新技术使用任何用户输入。
用于避免机载交通工具网络未经认可访问系统方法

[发明专利]强制门户弹窗抑制-CN202080072114.0在审
发明人： B·A·劳尔;R·罗加纳桑 -专利权人： 高高商务航空有限责任公司
申请日： 2020-10-09 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： H04L67/02 文献下载
摘要：系统和方法可以在飞机上或在另一环境中的无线通信网络中提供与客户端电子设备的连通性。在与无线网络的初始客户端设备关联期间，可以通过将设备定向到全功能浏览器来使客户端设备上的强制浏览器使用减少到最低限度。在关联时，可以检测和处理由客户端设备发送的后续强制性探针，以便防止强制浏览器在客户端设备上的不合需要的重新启动。
强制门户抑制

[发明专利]基于使用情况的带宽优化-CN202210085395.4在审
发明人： B.A.劳尔;P.J.沃尔什;S.B.罗西奥;R.莫里斯 -专利权人： 高高商务航空有限责任公司
申请日： 2017-09-13 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： H04L12/14 文献下载
摘要：提供了用于优化与本地网络相关联的带宽使用的系统、图形用户接口和方法。作为带宽优化技术的一部分，网络调节实体可以保持多个电子装置的多条使用统计数据。这些使用统计数据可以由电子装置呈现为使用概要接口的一部分。除了显示所述使用统计数据之外，所述使用概要接口还可以使用户能够修改所述网络调节实体如何调节通信量。因此，所述网络调节实体可以根据所述修改更新访问简档。随后，从所述电子装置接收到的所述通信量基于所述用户指示修改进行处理。因此，可以保持对网络中立原则的遵守。
基于使用情况带宽优化

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