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[实用新型]一种随炉焊接的多流程新型汽车冷凝器结构-CN202221788097.3有效
发明人： 高延良;马延苗;蒋立岩;王博;李伟珂;何丽萍;程艮强;梁亚盟;张建民;闫天豪;周彦忱;梁教会;赵永猛;李勇辰;张志国 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种随炉焊接的多流程新型汽车冷凝器结构，包括左侧导流外壳和右侧导流外壳，所述左侧导流外壳与右侧导流外壳左右对应，左侧导流外壳和右侧导流外壳之间设有第一流程扁管组、第二流程扁管组一、第三流程扁管组一、第二流程扁管组二、第三流程扁管组二和第四流程扁管组，第二流程扁管组一和第二流程扁管组二分别位于第一流程扁管组上下两端，第三流程扁管组一位于第二流程扁管组一上端，第三流程扁管组二位于第二流程扁管组二的下端，该随炉焊接的多流程新型汽车冷凝器结构，可以使冷凝器进风可以有效的吹在冷凝器的有效换热区；提升冷凝器在整车上的性能表现，而且减少重复焊接，降低产品成本，提高冷凝器在整车上性能表现。
一种焊接流程新型汽车冷凝器结构

[实用新型]一种防止凝水飞溅的翅片-CN202122152040.6有效
发明人：孙雨来;马延苗;程艮强;李伟珂;何丽萍;高延良;王博;蒋立岩;梁教会 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F28F1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防止凝水飞溅的翅片，包括翅片连接板和扰流叶片，所述翅片连接板为瓦楞状结构，并且翅片连接板的每个竖向板上均匀设有开窗，且每个开窗的内部均匀设有扰流叶片，所述翅片连接板的竖向板与下表面之间的角度为80‑90度，通过翅片连接板可以进行支撑散热，通过开窗可以供空气流过，通过多个扰流叶片使得换热器换热效果更好，通过扰流叶片可以使冷凝水在开窗处的残留减少，以此保证冷凝水及时向下流出，避免了残余水分被风吹出影响空调品质。
一种防止飞溅

[实用新型]一种冷凝器新型集流管组件结构-CN202121448835.5有效
发明人：马延苗;程艮强;张建民;高延良;王博;闫天昊;李勇辰;岳旺;周彦辰;王瑞瑞;梁心雨 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冷凝器新型集流管组件结构，包括焊接在泠凝器扁管两侧的集流管，两侧的集流管上分别设有进口接头和储液器筒体，所述集流管包括集流管外壁和集流管内壁，所述集流管内壁均与泠凝器扁管焊接，所述集流管外壁和集流管内壁均为弧形板结构且相互铆接；所述集流管外壁上均开设有铆压孔和隔板孔，且集流管内壁上也开设有隔板孔，集流管内壁和集流管外壁之间在位于对应隔板孔的位置处铆压有隔板；所述进口接头与集流管外壁铆接；所述储液器筒体的内侧壁通过连接支架与集流管外壁铆接，本实用新型具有集流管变形小，结构强度高，产品合格率高，生产成本低，产品美观等优点。
一种冷凝器新型流管组件结构

[实用新型]一种新型汽车冷却模块简易安装结构-CN202023032806.9有效
发明人：王博;高延良;马延苗;梁亚盟;岳旺;陈勇;程艮强;高建桥 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型汽车冷却模块简易安装结构，包括上支架、散热器、冷凝器和下支架，冷凝器上端通过铆钉与两组上支架固定连接，冷凝器下端通过铆钉与两组下支架固定连接，冷凝器通过上支架和下支架与散热器连接，且冷凝器位于散热器的前侧，通过上支架和下支架与散热器上下两端的塑料弹性卡扣和凸台将冷凝器进行固定卡接，且将其金属零件替换成塑料零件，一方面减轻了零件重量，另一方面，降低了零件成本，同时，在生产过程中，也避免了对金属零件加工时产生的油污、铝屑的清洁和风干环节，以此减少所需零件数量，且生产方便快捷，从各方面均降低成本，为人们提供便利。
一种新型汽车冷却模块简易安装结构

[实用新型]一种汽车空调冷凝器哈弗式锁紧结构-CN201921355280.2有效
发明人：杨喜;张昊;高延良;王建伟;姜辉;刘美玉 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调冷凝器哈弗式锁紧结构，包括相对扣合设置的集流管内壁和集流管外壁，集流管内壁由平滑曲面部和弯曲部构成，其中平滑曲面部上设有沿集流管轴向均匀分布且与冷凝器芯体扁管相配的槽口，弯曲曲面部两端分别设有卡接缺口，集流管外壁的外沿设有用于扣合压紧集流管内壁的锯齿形凸起，用于在锯齿形凸起向内翻边后包裹压紧集流管内壁，同时集流管外壁两端的锯齿形凸起向内翻边压至集流管内壁两端的卡接缺口内使得集流管外壁锁死集流管内壁的同时固定冷凝器中集流管内壁的位置，有效解决集流管内壁水平方向的滑动和竖直方向的脱开问题。
一种汽车空调冷凝器哈弗式锁紧结构

[实用新型]一种可互换式散热器水室管口结构的成型模具-CN201921047228.0有效
发明人：梁亚盟;马延苗;高延良;陈勇;王博;岳旺 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2019-07-07 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可互换式散热器水室管口结构的成型模具，包括通用底模及设置于通用底模上相对的通用定模A和通用定模B，通用定模A和通用定模B之间用于成型A型水室和B型水室相同结构部位，生产时更换动模生产出A型水室和B型水室特有的管口结构，实现在同一散热器水室成型模具上生产具有不同结构特征散热器水室的目的，有效解决了不同车型散热器水室管口布置不同的问题，减小因模具变化产生的产品一致性差的问题。
一种互换散热器管口结构成型模具

[实用新型]一种带有加强护板结构的冷凝器-CN201921045034.7有效
发明人： 高延良;马延苗;梁亚盟;王博;岳旺;陈勇 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2019-07-05 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有加强护板结构的冷凝器，包括护板，该护板的两端分别设有与集管焊接且朝向芯体外侧的外翻边，用于有效避免焊接时与扁管发生粘连而造成扁管泄漏及翅片装配过程的脱落掉片，外翻边之间的护板上设有至少一道加强凸筋，用于在不改变换热面积的前提下有效保证护板的强度。本实用新型采用特定结构的护板，具有占用换热面积较小、用材较少、工艺成型简单、对冷凝器装配没有干涉、成本较低且能够满足冷凝器对护板强度的要求等优点。
一种带有加强板结冷凝器

[实用新型]一种具有新型悬空管路固定结构的汽车空调冷凝器-CN201821734780.2有效
发明人：梁亚盟;马延苗;高延良;秦晶晶;王志团 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有新型悬空管路固定结构的汽车空调冷凝器，包括集流管、连接块、连接管路和接头，其中连接管路通过连接块密封连接于集流管上，连接块一侧与连接管路一端钎焊连接，连接块另一侧与集流管钎焊连接，接头钎焊连接于连接管路另一端，接头通过其上的固定孔及与固定孔相配的螺栓固定于前端模块或车体上。本实用新型在沿用现有成熟技术的基础上，满足了客户对冷凝器接头位置的布置要求，并解决了冷凝器生产中存在的难题，结构简单实用，采购和生产成本较低，一定程度上提升了冷凝器的耐久性能。
连接管路钎焊连接集流管冷凝器汽车空调冷凝器管路固定结构本实用新型固定孔悬空成熟技术接头位置螺栓固定密封连接耐久性能前端模块车体相配生产成本采购客户生产

[实用新型]一种汽车空调冷凝器贮液罐干燥器固定结构-CN201720519351.2有效
发明人： 高延良;马延苗;王志团;梁亚盟;孙超凡;范学彬;王子哲;程艮强 -专利权人：豫新汽车空调股份有限公司
申请日： 2017-05-11 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调冷凝器贮液罐干燥器固定结构，包括贮液罐及其内的过滤器固定圈、过滤器、干燥器，在所述干燥器左侧设有堵头，所述堵头的结构是，此堵头为一管，在此管的管壁上均布有向左倾斜的倒刺，在所述倒刺右侧的管壁上设有径向的口，所述堵头为塑料制成。本实用新型与现有技术比较具有不摆动因而产生噪声的优点。
一种汽车空调冷凝器贮液罐干燥器固定结构

[实用新型]一种汽车空调冷凝器边板结构-CN201620796138.1有效
发明人： 高延良;马延苗;陈勇;王志团;陈彬;孙宁宁;程艮强;王子哲;梁亚盟;石娜;任翠红;张传银;邵庚博 -专利权人：豫新汽车空调股份有限公司
申请日： 2016-07-27 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调冷凝器边板结构，包括边板及其限位板，所述边板的前、后侧各设一翻边形成与加强板相配的槽，所述加强版的下表面上左、右各设有一凸体分别与边板体上的孔相配，所述加强板与边板相接触的表面上设有钎焊色覆层。本实用新型具有强度高，刚性好和安装支架的优点。
一种汽车空调冷凝器板结

[实用新型]一种汽车空调冷凝器撞击试验台-CN201620796137.7有效
发明人：王子哲;陈勇;陈彬;李强;任翠红;刘冬;范学彬;马延苗;程艮强;高延良;武周芳;缪国振;任倩倩 -专利权人：豫新汽车空调股份有限公司
申请日： 2016-07-27 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调冷凝器撞击试验台，包括台架、横梁、刻度盘、摆臂和锤头，摆臂上部的截面为椭圆或多边形与锤头孔相滑配，所述摆臂的下部为螺纹柱体与调节螺帽相配。本实用新型具有调节精度高和调节方便快捷的优点。
一种汽车空调冷凝器撞击试验台

[实用新型]一种空调冷凝器干燥器堵帽与干燥器筒体的连接结构-CN201620433178.X有效
发明人：程艮强;陈勇;陈彬;崔明璐;任倩倩;邵庚博;王子哲;马延苗;赵永猛;任翠红;高延良;候志旭;刘冬 -专利权人：豫新汽车空调股份有限公司
申请日： 2016-05-16 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： F25B43/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空调冷凝器干燥器堵帽与干燥器筒体的连接结构，包括干燥器堵帽和干燥器筒体，所述干燥器堵帽的周面上或干燥器筒体的孔壁上沿周向均布有截面形状为弧形、方形或三角形的轴向槽。本实用新型具有焊接质量好和连接强度高的优点。
一种空调冷凝器干燥器连接结构

[实用新型]一种新能源汽车空调系统冷暖共用换热器-CN201620509374.0有效
发明人：程艮强;徐飞;崔明璐;陈勇;陈彬;任倩倩;马延苗;王子哲;吕贤志;张子瀚;赵永猛;高延良 -专利权人：豫新汽车空调股份有限公司
申请日： 2016-05-31 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： F25B39/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车空调系统冷暖共用换热器，包括集液管、扁管和翅片，多通道扁管的两端分别与上、下集液管连通，上集液管的左侧设有隔板一，隔板二设在上集液管的右侧，下集液管的左侧设有隔板三，在上集液管隔板二的右侧设有进液孔，在隔板一和隔板二之间的上集液管上设出液孔，此出液孔与三通换向阀的右进液孔连通，在隔板一的左侧上集液管上设有与所述三通换向阀的下出液孔连通的进液孔，车内换热器的两端孔分别与膨胀阀的出液孔和压缩机进液孔连通，该压缩机的出液孔与车外换热器的右侧进液孔连通，本实用新型具有占用空间小和节能的显著优点。
一种新能源汽车空调系统冷暖共用换热器

[实用新型]一种冷凝器支架与管路的连接结构-CN201620509372.1有效
发明人：程艮强;陈勇;陈彬;赵永猛;崔明璐;任倩倩;王子哲;马延苗;张晓东;闫坤;高延良;任翠红;梁亚盟 -专利权人：豫新汽车空调股份有限公司
申请日： 2016-05-31 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冷凝器支架与管路的连接结构，包括集液管和管路，支架上设有与管路相配的弧形槽，在此弧形槽的弧形面上设有放置焊丝的槽，所述支架的下端设有与所述集液管上的燕尾块相配的槽，该槽的一端为斜角，另一端为直角，在支架与集液管燕尾槽相配的槽的底面上设有放置焊丝的槽。本实用新型具有管路不变形和焊缝不泄漏的显著优点。
一种冷凝器支架管路连接结构

[实用新型]一种汽车空调冷凝器储液器筒体与支架的连接结构-CN201620557647.9有效
发明人：王子哲;陈勇;陈彬;李强;任翠红;刘冬;范学彬;程艮强;马延苗;高延良;崔明璐;陈号杰;武周芳 -专利权人：豫新汽车空调股份有限公司
申请日： 2016-06-12 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： F25B43/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调冷凝器储液器筒体与支架的连接结构，包括储液器筒体和支架，储液器筒体的外周面上设有一槽，该槽的一个角为锐角，另一个角为直角，支架的一端为燕尾体与储液器筒体上的槽相配，所述支架上设有与集液管周面上的燕尾块相配的燕尾槽，在储液器筒体上的槽的底面上设有放置焊丝的槽，支架上的燕尾槽的底面上也设有焊丝槽。本实用新型具有节省材料连接效率高的优点。
一种汽车空调冷凝器储液器筒体支架连接结构

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