专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种用于中冷器主板翻孔结构-CN201720223366.4有效
  • 饶伟光;沈想 - 上海威可特汽车热交换器制造有限公司
  • 2017-03-08 - 2018-01-09 - F28F1/32
  • 本实用新型公开了一种用于中冷器主板翻孔结构,所述中冷器主板为长条状板体,中冷器主板的两侧边缘形成向上的内折边,该内折边的一侧与中冷器主板边缘连接,内折边的另一侧通过过渡边与反向内折边的一侧边缘连接,反向内折边的另一侧边缘呈悬空状,过渡边与中冷器主板的落差高度为4.5mm‑5.5mm,中冷器主板处沿着长条状板体走向等间距分布有若干装配孔,装配孔的孔径下边缘处形成弧面倒角,装配孔的孔径上边缘形成翻边。其具有如下技术效果1、主板两侧边缘处利用翻孔工艺加工形成凸起部,有效增加了主板与扁管端部之间的焊接面积,提升产品焊接合格率,使扁管与主板更好地焊接,降低产品在使用过程中的泄露率。
  • 一种用于中冷器主板结构
  • [实用新型]一种卡车水箱加强板结构-CN201720220622.4有效
  • 饶伟光;沈想 - 上海威可特汽车热交换器制造有限公司
  • 2017-03-08 - 2017-11-07 - F01P11/00
  • 本实用新型涉及一种卡车水箱加强板结构,包括呈狭长矩形的主板,所述主板的横截面呈凹槽状,所述主板的边缘设有翻边,所述翻边的方向与凹槽口朝向的方向相反,所述凹槽内沿长度方向均布有多个第一槽孔,还包括呈狭长矩形的加强板,所述加强板设置于主板的凹槽内,所述加强板的大小与主板凹槽的大小相适应,所述加强板的边缘通过点焊与主板凹槽固定,所述加强板上开设有与多个第一槽孔相对应的多个第二槽孔。本实用新型在主板底部增加一块整体加强板,使产品整体强度增强,抗扭矩力更稳定,解决了芯体泄漏问题。
  • 一种卡车水箱加强板结
  • [实用新型]一种边板切头结构-CN201720220620.5有效
  • 饶伟光;沈想 - 上海威可特汽车热交换器制造有限公司
  • 2017-03-08 - 2017-11-07 - F28F9/02
  • 本实用新型涉及一种边板切头结构,包括边板,所述边板的两端缩口,所述边板的两端缩口处的两侧边翻边,所述边扳的两端均设有一个呈长条状的反向加强水滴凸包,所述反向加强水滴凸包位于边板的宽边中线上,所述反向加强水滴凸包的两侧均设有一个呈长条状的正向加强凸包,两个正向加强凸包平行于边板的宽边中线设置。本实用新型的优点在于正向加强凸包、反向加强水滴凸包的设计均增强了边板端部的强度,使产品在生产过程中不易产生变形,使散热器翅片在使用过程中不易发生变形,改善了外观;反向加强水滴凸包还具有防止散热器翅片掉带的作用。
  • 一种边板切头结构
  • [实用新型]一种板式油冷机-CN201620429951.5有效
  • 饶伟光;侯宗贤;陈迪 - 上海威可特汽车热交换器制造有限公司
  • 2016-05-12 - 2016-10-26 - F25B39/00
  • 本实用新型公开了一种板式油冷机,包括油冷器接头,其特征在于所述板式油冷机包括上板、底板以及设置在上板和底板之间的若干对成型板,所述若干对成型板从上到下依次设置;上面一对成型板中的下成型平板和下面一对成型板中的上成型平板之间设置油冷器翅片,所述每对成型板的上成型平板和下成型平板之间形成空腔;油冷器接头通过法兰台固定在上板一侧,所述若干对成型板形成若干个相连通的换热腔体,油冷器接头与所述若干个相连通的换热腔体连通,所述若干个相连通的换热腔体的底部由底板封闭。本实用新型通过设置若干对成型板进行热交换,通过设置油冷器翅片增加热交换效率。本实用新型的优点在于换热效率高。
  • 一种板式油冷机
  • [实用新型]一种缩口扁管-CN201520506181.5有效
  • 韦良;侯宗贤;饶伟光;陈迪 - 上海威可特汽车热交换器制造有限公司
  • 2015-07-14 - 2015-12-16 - F28F1/04
  • 本实用新型公开了一种缩口扁管,所述管体为一扁状管,该管体的两端均连接有一张口管,该张口管一端的口径较扁且与管体的口径相同,张口管另一端的口径较大且大于张口管一端的口径,张口管与管体的宽度相同,该张口管的截面近似呈等腰三角形状,该张口管的小口径端与管体的端部连接,张口管的大口径端与直管的一端连接,直管的另一端悬空,该直管的口径与张口管大口径端的口径相同,上述管体、张口管、直管依次连接成一体,且相互依次联通。扁管的两端设计成开口状,有效提升了其与两侧集流管交汇处的液流量,进一步提升冷凝器的冷凝效果,产品设计简单,具有很好的实用性,易于推广应用。
  • 一种缩口扁管
  • [实用新型]一种汽车空调系统的冷凝器结构-CN201520506247.0有效
  • 侯宗贤;饶伟光;陈迪 - 上海威可特汽车热交换器制造有限公司
  • 2015-07-14 - 2015-12-16 - F25B39/04
  • 本实用新型公开了一种汽车空调系统的冷凝器结构,两侧的集流管之间分布有若干扁管,上述若干平行排列的扁管处插接有铝散热片组件,该铝散热翘片组件由一片铝合金板褶皱后而形成具有厚度的铝质板块,褶皱后的铝合金板之间形成间隙,铝散热翘片组件表面等间距开设有若干卡槽,卡槽之间呈等间距平行分布,相邻两条卡槽之间的间距与相邻两条扁管之间的间距相同,铝散热翘片组件通过表面分布的卡槽卡合在两侧集流管之间的扁管上,卡槽两侧的铝合金板表面开设有相互平行且密集分布的窗口。铝散热翘片组件与扁管之间采用插接方式固定连接,进一步提升了铝散热翘片组件与扁管之间的接触面积,有效增加了冷凝器的散热效果。
  • 一种汽车空调系统冷凝器结构
  • [实用新型]管式油冷器-CN201520506277.1有效
  • 侯宗贤;饶伟光;陈迪 - 上海威可特汽车热交换器制造有限公司
  • 2015-07-14 - 2015-12-16 - F16H57/04
  • 本实用新型公开了管式油冷器,所述外管套接于内管外壁,外管内壁与内管外壁之间形成0.5mm-5mm的间隙,外管与内管之间的间隙内设有翘片,外管的两端分别设有一法兰台,所述翘片卷曲呈圆筒状并设置于外管与内管之间,翘片表面沿圆筒轴向分布有呈排状的连续凸起部,所述连续凸起部呈上下迂回形状,相邻的两排连续凸起部之间形成连续凹陷部,所述连续凹陷部亦呈上下迂回形状,连续凸起部的顶面向上抵住外管内壁并与外管内壁呈一体结构,连续凹陷部的底面向下抵住内管外壁并与内管外壁呈一体结构,其采用双层管路结构,内嵌式翘片方式结合特殊的翘片冲压结构,有效提升了翘片与管路之间的接触面积,进而大大提升了管式油冷器的冷却效率。
  • 管式油冷器
  • [实用新型]一种卡车水箱散热器-CN201520509110.0有效
  • 饶伟光;侯宗贤;陈迪 - 上海威可特汽车热交换器制造有限公司
  • 2015-07-15 - 2015-12-16 - F28D1/053
  • 本实用新型公开了一种卡车水箱散热器,所述卡车水箱散热器包括散热主体,位于散热主体顶部和底部的主板以及位于散热主体两侧的边板,所述散热主体包括若干排翅片,两排相邻翅片之间设置一排扁管,其特征在于所述主板内设置有一加强板,所述加强板上设置有若干扁长型小孔,所述扁管从所述扁长型小孔内伸出,且与所述加强板焊接。本实用新型为一种用于卡车水箱散热器的加强板,安装在主板内,可以加强散热器的强度,从而保证卡车水箱散热器的使用寿命和可靠度。
  • 一种卡车水箱散热器
  • [实用新型]一种用于卡车水箱散热器的扁管-CN201520506226.9有效
  • 饶伟光;侯宗贤;陈迪 - 上海威可特汽车热交换器制造有限公司
  • 2015-07-14 - 2015-12-09 - F28F1/02
  • 本实用新型公开了一种用于卡车水箱散热器的扁管,所述卡车水箱散热器包括散热主体,位于散热主体顶部和底部的主板以及位于散热主体两侧的边板,所述散热主体包括若干排翅片,其特征在于两排相邻翅片之间设置一排扁管,所述扁管内沿扁管长度方向设置加强筋。本实用新型为用于卡车水箱散热器的扁管,在扁管内沿扁管长度方向设置加强筋以增强其强度,避免因扁管壁薄而造成损坏。本实用新型的优点在于该扁管的强度高,不易损坏,从而保证了卡车水箱散热器的使用寿命和可靠度。
  • 一种用于卡车水箱散热器
  • [实用新型]一种销钉结构-CN201520506041.8有效
  • 饶伟光;侯宗贤;陈迪 - 上海威可特汽车热交换器制造有限公司
  • 2015-07-14 - 2015-12-09 - F16B19/02
  • 本实用新型公开了一种销钉结构,所述销钉本体靠近端部的外壁处形成环状凹槽,该环状凹槽处卡合有一板簧螺母,板簧螺母由上下两层簧片构成,上层簧片和下层簧片之间通过一弯曲部连接,上层簧片和下层簧片呈非平行状分布。产品整体设计合理,构思巧妙,有效利用板簧螺母的弹性特征,能有效提升销钉紧固效果,增加产品的稳定性,销钉与板簧螺母之间采用插扣式装配方式,组装方便。产品具有很好的实用性、功能性、安全性,相比现有技术而言,具体突出的实质性特点和显著进步。
  • 一种销钉结构

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