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[发明专利]一种双向自增力自动调节结构制动器-CN202310840131.X在审
发明人： 颜培亮;赵祥涛;郝大伟 -专利权人：霸州市华诚汽车制动器有限公司
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F16D51/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种双向自增力自动调节结构制动器，包括制动鼓和固定在整车底盘上的制动底板，支撑销铆接在制动底板上，第一领蹄与第二领蹄上端的圆弧部包裹在支撑销外侧，第一领蹄与第二领蹄的下端安装在调节棘轮的卡槽内，两个上回位弹簧的一端与支撑销连接，两个上回位弹簧的另一端分别与第一领蹄和第二领蹄连接，自调拨板压接在第一领蹄上，自调支撑板的一端与支撑销连接，自调支撑板的另一端与自调拨板连接，自调回位簧的一端与支撑销连接，自调回位簧的另一端与自调拨板连接，下拉紧簧分别与第一领蹄和第二领蹄连接，轮缸内两个活塞两端分别与第一领蹄和第二领蹄连接。本发明能够改进现有技术的不足，保证驻车有效。
一种双向自动调节结构制动器

[实用新型]一种检测IPB卡钳自调工装-CN202320419629.4有效
发明人：刘兆宝;颜培亮 -专利权人：霸州市华诚汽车制动器有限公司
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种检测IPB卡钳自调工装，包括安装座，所述安装座一侧设有立柱，所述安装座一侧设有卡钳总成，所述卡钳总成与钳体支架固定销连接，所述钳体支架固定销插进钳体的耳孔，进行卡钳总成固定，所述立柱上安装有气缸，气缸的活塞端穿过所述立柱与连接件连接，所述连接件上连接有卡钳拉臂，所述卡钳拉臂远离连接件一端设有钩体，气缸做反复运动，驱使连接件带动卡钳拉臂，拉动卡钳驻车拉臂运动完成检测IPB自调检测。本实用新型提供的一种检测IPB卡钳自调工装，操作简单，完成IPB卡钳自调间隙操作，保证每个IPB卡钳的驻车效果，验证检测制动盘与制动块的理论间隙，更能保护驾驶人与乘客的安全。
一种检测 ipb 卡钳自调工装

[实用新型]一种改进型促动器-CN202320417012.9有效
发明人：刘兆宝;颜培亮 -专利权人：霸州市华诚汽车制动器有限公司
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改进型促动器，包括活塞和外壳，所述活塞设置在外壳上，所述外壳具有腔体，所述腔体内从下到上依次设有顶杆、钢珠保持架、自调座、调整螺套、固定齿、弹簧和保持架；钢珠安装在顶杆与自调座之间钢珠保持架上，转动顶杆，钢珠沿顶杆上沟槽爬升，自调座与顶杆的轴向距离便会增大，最终将活塞顶出，所述顶杆截面为T字形，所述顶杆上端面均布有第一爬升台，所述第一爬升台上设有沿其台面爬升走势的第一沟槽，所述自调座上设有第二爬升台，第二爬升台上设有第二沟槽。与现有技术相比，活塞顶升相同高度时，本实用新型新顶杆的旋转角度便会减小，从而减小手刹拉线的拉伸量，最终手刹手柄的行程减小。
一种改进型促动

[实用新型]一种自增力结构鼓式EPB驻车制动器-CN202320492657.9有效
发明人：刘兆宝;颜培亮 -专利权人：霸州市华诚汽车制动器有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： F16D51/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自增力结构鼓式EPB驻车制动器，包括EPB电机和制动鼓，所述EPB电机设置在制动鼓外，所述EPB电机的输出轴上设有螺杆，螺杆上设有螺套，所述螺套在螺杆转动时可沿其直线方向移动，所述螺套远离EPB电机一端通过第一销轴与连接杆连接，所述连接杆远离螺套一端通过第二销轴与支臂连接，所述支臂远离连接杆的一端通过第三销轴与支架连接，所述支架设置在制动鼓内，EPB电机接收到驻车信号时电机正转，将力通过支架传导给第一领蹄，第一领蹄受到力屈服，通过调整套传导到第二领蹄上，与制动鼓贴合，完成驻车。本实用新型达到优化驾驶空间、提高驻车效率、减小人员对驻车力的影响、增加坡道辅助、自动驶离功能。
一种结构 epb 制动器

[实用新型]一种新型鼓式MGU油电混合传动结构-CN202223012750.X有效
发明人：郝大伟;颜培亮;张志广 -专利权人：霸州市华诚汽车制动器有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型鼓式MGU油电混合传动结构，且公开了一种新型鼓式MGU油电混合传动结构，包括电机、保护壳和轮缸本体，所述电机固定安装在保护壳的内部，所述电机的输出端传动连接有传动齿轮，所述保护壳内腔的底部活动安装有行星齿轮组，所述传动齿轮和行星齿轮组传动连接。本实用新型通过将驻车开关拉起，电机带动传动齿轮连同驱动行星齿轮组正向旋转，行星齿轮组通过减速增扭后，带动蜗杆进行旋转，蜗杆带动蜗轮旋转，蜗轮带动驱动螺杆旋转，此时安装在驱动螺杆上的方形螺母同时向两外侧直线运动，方形螺母推动活塞分别向两侧直线运动，完成驻车指令，这样就可以快速的实现刹车制动，从而提高制动的效率。
一种新型 mgu 混合传动结构

[实用新型]一种电子驻车双MGU汽车用制动钳-CN202120655387.X有效
发明人： 颜培亮 -专利权人：霸州市华诚汽车制动器有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： F16D65/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电子驻车双MGU汽车用制动钳，包括壳体，壳体上端左右对称分别设置有MGU执行电机，MGU执行电机的工作端键连接有螺杆，螺杆外围套设有螺套，螺套外围套设有活塞，活塞设置在壳体内部；活塞与壳体之间设置有矩形圈；活塞的下方设置有内摩擦片，内摩擦片的下方设置有制动盘，制动盘的下方设置有外摩擦片；外摩擦片的两端分别设置有固定支架，固定支架内部设置有导向销，导向销可上下移动的连接有钳体。本实用新型电子驻车双MGU汽车用制动钳双MGU电子驻车制动钳集合了2个单MGU驱动形式，制动力矩提升一倍；比使用两个单MGU电子驻车制动钳质量降低20‑40％，成本降低20‑30％。
一种电子驻车双 mgu 汽车制动

[实用新型]一种具有汽车制动监测功能的电子报警系统-CN202121209402.4有效
发明人： 颜培亮 -专利权人：霸州市华诚汽车制动器有限公司
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种具有汽车制动监测功能的电子报警系统，该系统包括：控制器及与控制器电性连接的汽车制动监测模块、报警模块、水箱监测模块、路面水位监测模块、防撞监测模块及车内遗留人员监测模块，汽车制动监测模块设置在刹车片上，用于监测刹车片的磨损程度，所述控制器、报警模块及车内遗留人员监测模块设置在汽车的车体内部，所述水箱监测模块设置在汽车的水箱，所述路面水位监测模块设置在汽车的底盘，所述防撞监测模块设置在汽车的车身两侧。本实用新型提供的具有汽车制动监测功能的电子报警系统，结构简单，成本低，便于实现，同时具有汽车制动监测、水箱监测、防撞监测、车内遗留成员监测及路面水位监测功能，提高了行车的安全性。
一种具有汽车制动监测功能电子报警系统

[外观设计]汽车用制动蹄片-CN202130163564.8有效
发明人： 颜培亮 -专利权人：霸州市华诚汽车制动器有限公司
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车用制动蹄片。2.本外观设计产品的用途：用于汽车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.指定设计1为基本设计。
汽车制动

[实用新型]一种刹车片电子报警装置-CN202121035168.8有效
发明人： 颜培亮 -专利权人：霸州市华诚汽车制动器有限公司
申请日： 2021-05-14 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： F16D66/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种刹车片电子报警装置，包括：摩擦片钢背和固定在所述摩擦片钢背上的摩擦片，所述摩擦片及摩擦片钢背上开设有通孔，所述通孔内部设置有电阻块，所述电阻块底部设置有支撑座，所述支撑座与所述摩擦片钢背固定连接，所述电阻块上设置有接线触片，所述接线触片底部通过第三安装孔与所述支撑座固定连接；所述摩擦片钢背上设置有第一安装孔，所述第一安装孔内设置有温度传感器，所述温度传感器及接线触片均与车辆电子控制单元电性连接。本实用新型具有结构简单、成本低廉、安全性高的特点。
一种刹车片电子报警装置

[实用新型]一种MGU驱动机构-CN202020219347.6有效
发明人： 颜培亮 -专利权人：霸州市华诚汽车制动器有限公司
申请日： 2020-02-27 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种MGU驱动机构，包括蜗杆、蜗轮、螺杆和外壳，蜗杆与蜗轮相啮合，蜗轮的内孔与螺杆螺纹连接，蜗轮的外周通过轴承可转动的安装在外壳内，螺杆的大头端设置有固定盘，固定盘的凹槽内设置有碟簧，碟簧与蜗轮的断面之间设置有平面推力滚轴轴承；蜗杆旋转带动蜗轮转动，蜗轮通过螺纹连接带动螺杆上下移动，蜗轮受到螺杆的反作用力向上移动时碟簧处于压紧状态。本实用新型结构简单，实用性强，通过蜗杆蜗轮配合实现动力传输，替换原有人工拉动拉线作业，能够提升传递效率，稳定性更好。
一种 mgu 驱动机构

[实用新型]一种电磁综合鼓式制动器-CN201921239065.6有效
发明人： 颜培亮 -专利权人：霸州市华诚汽车制动器有限公司
申请日： 2019-08-02 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： F16D51/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及鼓式制动器技术领域，尤其是一种电磁综合鼓式制动器，包括制动鼓和制动底板，制动鼓内设有制动从蹄和制动领蹄，制动从蹄和制动领蹄的底部间设有调整机构，制动底板一侧设有电磁摇臂，电磁摇臂的一端设有电磁机构，电磁摇臂的顶部设有行车制动拨块，制动底板一侧转动连接设有底板支撑销，底板支撑销的一端固定设有驻车拉臂，底板支撑销的另一端分别固定设有驻车制动拨块和驻车辅助拨块，制动从蹄和制动领蹄相对的一侧间设有上回位弹簧和下拉紧簧。本实用新型增加了驻车制动效能，提高行车制动反应速度，其中制动效能提高20％‑30％，提高制动性能，保证驾驶安全。
一种电磁综合制动器

[实用新型]一种自增力领从蹄式制动器-CN201921247718.5有效
发明人： 颜培亮 -专利权人：霸州市华诚汽车制动器有限公司
申请日： 2019-08-02 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： F16D51/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及领从蹄式制动器技术领域，尤其是一种自增力领从蹄式制动器，包括制动鼓，制动鼓内设有从蹄和领蹄，制动鼓的顶部固定设有制动轮缸，制动轮缸设有两个液压输出端，制动轮缸的输出端分别与从蹄及领蹄的顶部相抵触传动，制动鼓的底部固定设有底板支撑块，底板支撑块的两端均设有增力槽，从蹄和领蹄的底端均设有与增力槽相对应的凸沿，从蹄和领蹄的顶部间设有上回位弹簧，从蹄和领蹄的底部间设有下拉弹簧。本实用新型通过在底板支撑块的两侧设置增力槽，并对从蹄和领蹄相做相对应的圆弧化处理，来解决刹车过程中偏磨和效能低下的问题，使刹车效能得到提升。
一种增力领制动器

[实用新型]一种驻车制动器-CN201921160247.4有效
发明人： 颜培亮 -专利权人：霸州市华诚汽车制动器有限公司
申请日： 2019-07-23 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驻车制动器，属于汽车制动技术领域。包括驻车运动机构和刹车装置，驻车运动机构包括推板，制动拉臂，拉臂回位弹簧和制动拉索安装孔；刹车装置还设有摩擦片磨损间隙补偿机构，棘轮套筒包括套筒，沿套筒的周向设有棘轮，在套筒内腔的左侧设有制动领蹄连接件滑配连接孔，在套筒内腔的右侧设有内螺纹孔，间隙调整螺杆与套筒内腔右侧的内螺纹孔螺纹连接，间隙调整螺杆的右端与制动从蹄连接件的左端固定连接，制动领蹄连接件的左端设有与制动领蹄下端连接的连接结构，制动领蹄连接件的右端与套筒内腔左侧的制动领蹄连接件滑配连接孔滑配连接。它具有拉索传递效率高、安全可靠、调节摩擦片磨损间隙及时、精准等特点。
一种制动器

[实用新型]一种制动器-CN201921161076.7有效
发明人： 颜培亮 -专利权人：霸州市华诚汽车制动器有限公司
申请日： 2019-07-23 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： F16D51/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动器，属于汽车制动技术领域。包括补偿间隙调节棘轮结构，摩擦间隙自调拨板和拨扳回位弹簧，补偿间隙调节棘轮结构包括热膨胀原件，棘轮套筒，间隙调整螺杆，制动领蹄连接件，制动领蹄连接件套筒，制动从蹄连接件和棘爪，棘轮套筒包括套筒，沿套筒的周向设有棘轮，热膨胀原件设置在制动领蹄连接件套筒与棘轮套筒之间，摩擦间隙自调拨板的左侧通过自调拨板转轴与制动领蹄转动连接，摩擦间隙自调拨板的中部通过拨扳回位弹簧与制动领蹄或制动器底板弹性连接，摩擦间隙自调拨板的右端设有与补偿间隙调节棘轮结构的棘轮相配合的棘爪。它具有安全可靠、调节摩擦片磨损间隙及热膨胀间隙及时、精准等特点。
一种制动器

[实用新型]一种制动器-CN201921162675.0有效
发明人： 颜培亮 -专利权人：霸州市华诚汽车制动器有限公司
申请日： 2019-07-23 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： F16D65/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动器，属于汽车制动技术领域。包括摩擦片磨损间隙补偿装置，摩擦片磨损间隙补偿装置包括补偿间隙调节棘轮结构，摩擦间隙自调拨板和自调拨板弹性复位部件，补偿间隙调节棘轮结构包括棘轮套筒，间隙调整螺杆，制动领蹄连接件，制动从蹄连接件和棘爪，棘轮套筒包括套筒，沿套筒的周向设有棘轮，在套筒内腔的左侧设有制动领蹄连接件滑配连接孔，在套筒内腔的右侧设有内螺纹孔，间隙调整螺杆与套筒内腔右侧的内螺纹孔螺纹连接，间隙调整螺杆的右端与制动从蹄连接件的左端固定连接，摩擦间隙自调拨板的中部通过自调拨板转轴与制动领蹄转动连接。它具有安全可靠、调节及时、精准等特点。
一种制动器

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