专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种拼车调度方法及装置-CN202010517751.6有效
  • 沈周锋;项党 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2020-06-09 - 2023-04-18 - G06Q30/0601
  • 本申请公开了一种拼车调度方法及装置,获取待处理订单的订单信息后,为每一个待处理订单配置满足约束条件的虚拟车辆,其中,约束条件包括订单信息、车辆资源及站点信息对应的约束信息。如果当前虚拟车辆未满载,则将该虚拟车辆与其他未满载的虚拟车辆进行拼车,得到拼车方案,如果存在至少一个拼车方案,则继续判断是否存在同时满足拼车方案中的两个虚拟车辆对应的约束条件的拼车方案;若存在则按照该拼车方案调度车辆。该方案未满足约束条件的至少两个待处理订单分配一辆车,即进行拼车,并优化拼车路线,从而减少了车辆使用数量,因此,提高了车辆使用效率,减少了运输成本,达到降本增效的目的。
  • 一种调度方法装置
  • [实用新型]基于区域控制器的电源架构及汽车-CN202220243197.1有效
  • 刘明;项党;郭辉;姚劲;王东 - 智己汽车科技有限公司
  • 2022-01-29 - 2022-07-26 - H02J9/06
  • 本实用新型公开了一种基于区域控制器的电源架构,包括:进行物理隔离的第一电源与第二电源,所述第一电源为主电源,所述第二电源为冗余电源,所述第一电源分别与车辆的一级配电接口、二级配电接口连接,所述第二电源与车辆的二级配电接口连接并通过该二级配电接口向一级配电接口供电;所述第一电源包括DC/DC第一电源、额定电池及微型DC/DC电源,所述第二电源包括DC/DC第二电源,该第二电源为B类负载、C类负载、D类负载进行冗余供电,所述第一电源为车辆的整车提供低压供电;所述第一电源与第二电源均与一主电池包连接,所述微型DC/DC电源与所述主电池直接连接。
  • 基于区域控制器电源架构汽车
  • [实用新型]一种汽车架构平台-CN202123155286.5有效
  • 李新起;王东;康飞;项娇;项党;刘涛;葛扬 - 智己汽车科技有限公司
  • 2021-12-16 - 2022-06-07 - B60K1/04
  • 本实用新型公开了一种汽车架构平台,涉及车辆技术领域。汽车架构平台包括:前车桥,沿所述汽车的横向延伸,其具有相对的且分别连接所述汽车的两个前轮的两端;后车桥,沿所述汽车的横向延伸,其具有相对的且分别连接所述汽车的两个后轮的两端;左门槛和右门槛,均沿所述汽车的纵向延伸;车身地板,其底部设置有第一容纳空间,所述第一容纳空间的四周分别延伸至所述前车桥、所述后车桥、所述左门槛和所述右门槛;长度可变的电池包,设置在所述第一容纳空间中,所述电池包内限定有用于容纳不同规格的电池的第二容纳空间。
  • 一种汽车架构平台
  • [发明专利]转向角度检测方法、装置及系统-CN201910123410.8有效
  • 叶卉;项党;刘玉;刘元伟;鲍凤卿;卢远志;梁伟铭;刘奋 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2019-02-18 - 2021-09-24 - B62D15/02
  • 本申请一种转向角度检测方法、装置及系统,其中方法应用于转向角度检测系统中的处理器,转向角度检测系统还包括设置于牵引车驾驶舱后侧面的摄像设备,设置于牵引车驾驶舱后侧面与挂车前侧面之间且附着于挂车前侧面的平面靶标,平面靶标设置有多个标识点,且,摄像设备的视角能够完全覆盖平面靶标的多个标识点;方法包括:接收摄像设备于牵引车转向过程中拍摄并发送的图像;识别图像中的多个标识点;确定多个标识点于摄像设备坐标系中当前坐标;依据多个标识点于摄像设备坐标系中的原始坐标以及多个标识点于摄像设备坐标系中的当前坐标,计算牵引车与挂车之间的转向角度。本申请对于各种机型的卡车均可以能够适应且获得转向角度准确度较高。
  • 转向角度检测方法装置系统
  • [发明专利]传感器检测识别能力的评估方法及评估系统-CN201910718762.8有效
  • 刘玉;刘元伟;叶卉;鲍凤卿;项党;梁伟铭;冷宏祥;刘奋 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2019-08-05 - 2021-08-17 - G01D18/00
  • 本发明提供的传感器检测识别能力的评估方法及系统,利用主车辆的环境传感器系统,获取被测对象相对于主车辆的移动信息,作为测量移动信息;利用主车辆的信息采集系统,获取主车辆的组合导航系统检测到的主车辆的移动信息;利用主车辆的信息采集系统,获取被测对象的组合导航系统检测到的被测对象的移动信息;利用主车辆的信息采集系统,根据主车辆的移动信息和被测对象的移动信息,确定被测对象相对于主车辆的移动信息,作为真实移动信息;利用数据分析系统,获取测量移动信息与真实移动信息;根据测量移动信息与真实移动信息,确定环境传感器的检测识别精度,从而实现了对传感器检测识别能力的准确、有效的评估。
  • 传感器检测识别能力评估方法系统

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