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[实用新型]一种汽车高精度节气门总成-CN202020025822.6有效
发明人：闫继彪;何旋;李兆兴;韩森楠 -专利权人：浙江鸿科电气有限公司
申请日： 2020-01-07 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车高精度节气门总成，包括壳体，所述壳体的上侧设导气筒，所述壳体前侧导气筒设旋转轴，所述壳体后侧设电机，所述电机外驱动轴处设驱动齿轮，所述旋转轴外设从动齿轮，所述从动齿轮与驱动齿轮直接啮合有传动齿轮，所述壳体的下后端外表面通过铰接轴铰接有翻盖，所述翻盖前端通过螺栓固定在壳体外，所述旋转轴的外表面通过螺丝固定有阀片，通过翻盖与壳体铰接，通过单个螺栓固定，便于拆卸开启清洗，便于维护，同时在阀片外边部设密封圈，增大密封性能。
一种汽车高精度节气总成

[实用新型]一种汽车节能节气门总成-CN201922291463.9有效
发明人：闫继彪;何旋;李兆兴;韩森楠 -专利权人：浙江鸿科电气有限公司
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车节能节气门总成，包括节气门总成本体，所述节气门总成本体前侧开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有密封垫圈，所述密封垫圈包括基层，所述基层的表面设置有耐老化层，所述耐老化层的表面设置有填充层，所述填充层的表面设置有耐高温层，所述耐高温层的表面设置有加强层。本实用新型通过设置节气门总成本体、凹槽、密封垫圈、基层、耐老化层、填充层、耐高温层、加强层和耐磨层，能够提高整个垫圈的耐老化性能、耐高温性能、耐磨性能和抗压性能等，提高了垫圈的使用寿命，解决了现有汽车节气门总成使用寿命较短的问题，该汽车节能节气门总成，具备使用寿命长的优点，值得推广。
一种汽车节能节气总成

[实用新型]一种汽车高灵敏节气门总成-CN201922345883.0有效
发明人：闫继彪;何旋;李兆兴;韩森楠 -专利权人：浙江鸿科电气有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车高灵敏节气门总成，包括底壳、电机、引脚插口、引脚插件、外接插口、主动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮、外壳、连接管道、转杆、阀板、半齿轮、控制芯片和复位装置，底壳内壁一端通过法兰固定有电机，底壳内壁靠近电机的一端对称固定有引脚插口，电机底部对称固定有引脚插件，且引脚插件与电机的正负极电性连接，电机上的两个引脚插件与底壳内的两个引脚插口插接，底壳一端固定有外接插口，且引脚插口与外接插口电性连接，电机的输出端固定有主动齿轮，底壳内壁靠近主动齿轮的一端通过轴承转动连接有第一从动齿轮，此汽车高灵敏节气门总成灵敏度较高，且开合精度较高，便于人们使用。
一种汽车灵敏节气总成

[实用新型]一种汽车电子节气门体-CN201922281883.9有效
发明人：闫继彪;何旋;李兆兴;韩森楠 -专利权人：浙江鸿科电气有限公司
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车电子节气门体，包括节气门体本体，所述节气门体本体底部固定连接有减震垫，所述减震垫的底部固定连接有底板，所述底板的底部设置有底座，所述底座内腔底部的两侧均固定连接有减震盒，所述减震盒内腔底部的两侧均固定连接有阻尼器，所述阻尼器的顶部固定连接有限位板，阻尼器的表面套设有弹簧，弹簧的顶部与限位板固定连接。本实用新型通过节气门体本体、减震垫、底板、底座、减震盒、阻尼器、限位板、弹簧、支撑杆和通槽，能够使电子节气门体具有良好的稳定性，从而在汽车行驶出现晃动时，避免了电路板上螺钉震出情况的发生，进而避免了位置传感器的失灵，使汽车在行驶过程中具有更好的安全性。
一种汽车电子节气

[实用新型]一种汽车防泄漏节气门总成-CN201922347366.7有效
发明人：闫继彪;何旋;李兆兴;韩森楠 -专利权人：浙江鸿科电气有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车防泄漏节气门总成，包括外壳、门体、阀体、底盖、大齿轮、半齿轮、驱动齿轮、小齿轮、电机、扭力弹簧和限位圈，所述外壳与门体固定连接，且外壳与门体底端固定有底盖，所述门体内部配合转动安装有阀体，所述阀体底端套设有扭力弹簧，且阀体通过扭力弹簧与外壳弹性连接，所述阀体底端固定有半齿轮，所述外壳内部转动安装有小齿轮，且小齿轮与大齿轮啮合连接，所述小齿轮同轴安装有大齿轮，所述外壳内部安装有电机，且电机输出端安装有驱动齿轮，此汽车防泄漏节气门总成通过增加了限位圈，当阀体关闭时，阀板的两侧与限位圈贴合，实现对阀板两侧缝隙的封堵，提高装置的密封效果，避免漏气情况发生。
一种汽车泄漏节气总成

[实用新型]一种节气门体总成-CN201920439965.9有效
发明人：何旋;闫继彪;李兆兴;韩森楠 -专利权人：浙江鸿科电气有限公司
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种节气门体总成，包括壳体、端盖、电机和阀体，壳体的底部连接有端盖，壳体顶部的一端连接有阀体，阀体的两端分别设置有进气口和出气口，阀体内转动连接有阀片，壳体顶部的另一端安装有电机，且电机的端部安装有限位板，电机的输出轴端部穿过壳体及限位板伸入端盖内，电机的输出轴端部固定连接有第一齿轮，且第一齿轮的外侧啮合连接有第二齿轮，第二齿轮内固定连接有转轴，且转轴转动连接在端盖内，此节气门体总成采用先注塑，后焊接芯片的结构简单，易维修，先注塑固定盘，磁铁后压入固定盘轴心处，注塑工艺简单，采用阀片注塑焊接的工艺，空气流量调节方便，一次调整完成，结构简单成本低。
齿轮电机端盖阀体壳体注塑输出轴端部壳体顶部节气门阀片焊接进气口结构简单成本空气流量调节本实用新型底部连接啮合连接一次调整一端连接注塑工艺注塑固定转动连接转轴转动出气口固定盘内固定伸入端限位板轴心处磁铁压入转轴体内芯片穿过维修

[实用新型]节气门总成加工模具-CN201920340324.8有效
发明人：何旋;闫继彪;李兆兴;韩森楠 -专利权人：浙江鸿科电气有限公司
申请日： 2019-03-18 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了节气门总成加工模具，包括稳定座板、冲压动模和冲压定模，所述稳定座板的右上侧设有固定支架，所述稳定座板的顶部设有冲压定模，所述冲压定模的正上方设有冲压动模，所述冲压动模的顶部连接活动杆，所述活动杆的顶部连接液压缸，所述液压缸连通所述固定支架顶部的液压泵，所述液压泵电路连通液压电机；所述冲压动模的顶部设有固定板，所述固定板的下侧连接承压铁块，所述承压铁块的底部固定连接冲压重块，所述冲压动模的左侧设有导柱，所述冲压定模的左侧对应设有导柱凹槽。该种设备添加设计了导柱和子导柱，防止设备冲压过程中产生偏移，同时加设稳定座板，使整体更加稳定，结构简单，易于实现。
冲压动模稳定座板导柱定模固定支架固定板液压泵液压缸承压铁块本实用新型节气门总成连接活动杆电路连通防止设备加工模具设备添加液压电机偏移侧连接活动杆连通重块

[实用新型]节气门体加工设备-CN201920340826.0有效
发明人：何旋;闫继彪;李兆兴;韩森楠 -专利权人：浙江鸿科电气有限公司
申请日： 2019-03-18 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： B23K26/21 文献下载
摘要：本实用新型公开了节气门体加工设备，包括底垫板，所述底垫板的中间顶部设有稳定座板，所述稳定座板的顶部固定连接支撑杆，所述支撑杆的顶部设有传送箱座，所述传送箱座的顶部设有激光焊接器，所述激光焊接器连接臂架杆，所述臂架杆的右侧连接竖向立管，所述竖向立管的内部底端设有主动轮且顶部设有从动轮，所述主动轮通过传动带转动连接升降电机，所述主动轮和从动轮的外部包裹传动链带，所述传动链带的左端连接臂架杆；所述传送箱座的左侧设有清洗液箱，所述清洗液箱的内部设有高压液泵。该种设备便于进行精准的操作，不仅可以对工件进行焊接拼凑，同时可以对工件进行高度清洗，一体化完成，提高了加工效率，结构简单，易于实现。
传送箱主动轮传动链带激光焊接连接臂架清洗液箱稳定座板从动轮底垫板支撑杆立管竖向本实用新型高压液泵加工设备加工效率节气门体升降电机转动连接传动带臂架底端左端焊接拼凑清洗一体化外部

[实用新型]一种新型的节气门体总成-CN201920440017.7有效
发明人：何旋;闫继彪;李兆兴;韩森楠 -专利权人：浙江鸿科电气有限公司
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型的节气门体总成，包括底壳、外壳、安装片、马达、主动齿轮、转轴、从动齿轮、驱动齿轮、阀管、转杆、阀板、转壳、第一扭力弹簧、半齿轮、第二扭力弹簧、安装座、控制芯片、第一导电线、第二导电线和连接头，底壳顶部通过螺栓固定有外壳，外壳靠近底壳的一端固定有安装片，安装片远离底壳的一侧通过螺栓固定有马达，马达的输出端穿过安装片固定有主动齿轮，底壳内壁靠近主动齿轮的一端固定有转轴，转轴靠近主动齿轮的一端通过轴承转动连接有从动齿轮，且主动齿轮与从动齿轮啮合连接，转轴外侧套设有驱动齿轮，此新型的节气门体总成噪音较低，控制精确，耐久度较高，并且阀板复位性能较好，散热性较好，便于人们使用。
主动齿轮安装片转轴从动齿轮底壳马达螺栓固定扭力弹簧驱动齿轮导电线节气门阀板本实用新型底壳顶部底壳内壁复位性能控制芯片啮合连接轴承转动安装座半齿轮连接头散热性输出端阀管转杆转壳噪音穿过

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