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- [实用新型]用于安装打气泵的减震座及打气泵总成-CN202220618700.7有效
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韩山强
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重庆国昱科技有限公司
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2022-03-21
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2022-08-23
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F04B39/00
- 本实用新型公开了用于安装打气泵的减震座及打气泵总成，包括底座，所述底座上对应安装基面设置有用于弹性连接的一级减震组件，在所述底座上对应打气泵还设置有用于弹性连接的二级减震组件。其效果为：利用一级减震组件和二级减震组件，一方面能够实现安装基面与底座间的弹性连接，另一方面亦能够实现底座与打气泵间的弹性连接，在车辆行驶时能够缓冲底座与安装基面间，以及底座与打气泵间的相互作用力，不仅能够减轻各零部件刚性挤压时产生的异响，而且能够避免打气泵和底座在长期与车身振动的对抗中导致的变形甚至损坏，显著提高车辆气动悬挂系统的耐用性。
- 用于安装气泵减震总成
- [实用新型]多工位冲裁装置-CN202220364140.7有效
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韩山强
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重庆国昱科技有限公司
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2022-02-18
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2022-06-17
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B21D28/14
- 本实用新型公开一种多工位冲裁装置，包括上模板和下模板，二者通过至少两组导向组件导向连接，在所述上模板上设置有凸模，所述凸模包括横向等间距设置的若干冲裁刀头，在所述下模板上还设置有凹模，所述凹模包括横向等间距设置的若干冲裁孔，所述冲裁孔与所述冲裁刀头一一相对设置，以实现待加工坯料的多工位冲裁。其效果为：实用新型结构简单、使用方便，一方面克服了单工位冲裁模具的缺陷，加工效率更高，一次就可以从坯料上切除多个需求料块；另一方面由于切除的料块数量仅仅取决于冲裁刀头的数量，因此相较于多级进模的加工方式，工艺更加灵活，成本也更加低廉，能够充分适应中小企业的生产需求。
- 多工位冲裁装置
- [实用新型]减震示功机-CN202123234219.2有效
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韩山强
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重庆国昱科技有限公司
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2021-12-21
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2022-04-26
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G01M17/04
- 本实用新型公开一种减震示功机，包括测试台，设于测试台上的导向立柱，活动连接于导向立柱上的落架，设于落架上方的电磁铁，以及设于落架正下方的减震器固定机构，对应所述落架还设置有举升架，当所述举升架位于第一标高时，落架能够被通电后的电磁铁吸附固定，当所述举升架位于第二标高时，落架能够在电磁铁断电后沿着导向立柱作自由落体运动。本实用新型采用简单的机械结构，通过落架的自由落体运动来模拟减震器实际使用过程中瞬间受力时的状态，使得技术人员能够直接观测到减震器的阻尼抑制效果，有利于技术人员快速判断减震器成品的优劣。
- 减震示功机
- [实用新型]减震器连接盘螺栓压装工装-CN202122580406.X有效
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韩山强
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重庆国昱科技有限公司
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2021-10-26
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2022-04-26
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B23P19/027
- 本实用新型公开一种减震器连接盘螺栓压装工装，包括上压装总成和下压装总成所述上压装总成包括上垫板，在所述上垫板的下端面上朝不同方向开设有多条上滑槽，在所述上滑槽中可滑动式安装有上铆头，所述下压装总成包括下垫板，所述下垫板的端面对应每条上滑槽开设有下滑槽，在所述下滑槽中可滑动式安装有与所述上铆头对应的下铆头。本实用新型通过调节上铆头在上滑槽上的滑动位置以及下铆头在下滑槽上的滑动位置能够充分适应包含但不限于如下结构的连接盘：对称型、等边型、异型，使得压装工装能够基本适配市面上常规连接盘，应用的范围更广，通用性更好。
- 减震器连接螺栓工装
- [实用新型]气囊密封结构及气囊减震器-CN202122100838.6有效
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韩山强
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重庆国昱科技有限公司
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2021-08-31
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2022-01-25
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F16F13/08
- 本实用新型公开一种气囊密封结构及气囊减震器，包括气囊上座骨架，设置在所述气囊上座骨架中的缓冲块，以及设置在所述缓冲块中的内骨架，所述内骨架的下方设置有一段套接在活塞杆上的中心垫片，所述中心垫片中心通孔的孔壁上形成有一段环形的凹台，所述凹台中压装有至少一个与所述活塞杆过盈配合的第一密封圈，在所述中心垫片的上端面还圆周开设有安装槽，在所述安装槽中设置有与所述内骨架过盈配合的第二密封圈，在所述内骨架上方的活塞杆上还设置有用于锁紧所述中心垫片的锁紧螺母。本实用新型的目的在于提供一种密封圈不易破损，能够确保气囊中气体密封效果的气囊密封结构及气囊减震器。
- 气囊密封结构减震器
- [实用新型]减震器内置电磁阀结构-CN202122100269.5有效
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韩山强
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重庆国昱科技有限公司
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2021-08-31
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2022-01-25
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F16F9/34
- 本实用新型公开一种减震器内置电磁阀结构，包括外壳体，设置在所述外壳体中的阀体，以及设置在二者之间的电磁组件，所述阀体中开设有与工作缸上腔相通第一油液通道以及与工作缸下腔相通的第二油液通道，在所述阀体中还设置有阀针式活塞，通电状态下，通过控制所述电磁组件的电流大小能够改变所述阀针式活塞在竖直方向上的位置，从而调节所述第一油液通道与所述第二油液通道之间的过油体积。本实用新型的目的在于提供一种结构简单，装配难度小，且成本低廉的减震器内置电磁阀结构。
- 减震器内置电磁阀结构
- [实用新型]一种夹缘式空气弹簧-CN201620445419.2有效
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韩山强
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青岛森昊减震科技有限公司
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2016-05-17
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2016-12-07
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F16F9/04
- 本实用新型公开了一种夹缘式空气弹簧，包括橡胶气囊，所述橡胶气囊的顶端设有向内延伸的弧形过渡部，该弧形过渡部的内侧面一体成型有U形卡合部，所述橡胶气囊内侧面的顶部卡接有支撑板，该支撑板底部的边缘一体成型有与U形卡合部底面相适配的第二支撑部，该第二支撑部与U形卡合部卡接。该夹缘式空气弹簧，利用盖板与支撑板对橡胶气囊的边缘进行夹持连接，增加了橡胶气囊与盖板之间的连接强度，通过第二支撑部对U形卡合部的底部进行支撑，并且利用压环对U形卡合部的表面进行压合，不仅增大了橡胶气囊的受力面积，而且使橡胶气囊与盖板的连接更加紧密牢固，避免了漏气现象的发生，可靠性较高。
- 一种夹缘式空气弹簧
- [实用新型]一种带卡扣的空气弹簧-CN201620445422.4有效
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韩山强
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青岛森昊减震科技有限公司
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2016-05-17
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2016-11-30
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B61F5/10
- 本实用新型公开了一种带卡扣的空气弹簧，包括上密封板，上密封板上表面的两侧均设置有上卡扣，上密封板的中部固定连接有连接杆，上密封板的下侧设置有下密封板，上密封板和下密封板之间形成密封腔，且密封腔内设置有气囊，下密封板的中部分别设置有左固定杆和右固定杆，左固定杆和右固定杆的两侧分别设置有进气口和排气口，左固定杆和右固定杆的底部均固定连接有连接座，连接座底部的两侧均设置有下卡扣。该带卡扣的空气弹簧，可以使安装或者拆卸比较方便，通过左固定杆和右固定杆与连接座之间通过螺纹相连，方便将空气弹簧拆开，方便更换部分损坏的零件，不用整个替换，能够降低成本，且该空气弹簧结构简单，使用方便。
- 一种带卡扣空气弹簧
- [实用新型]一种车辆用减震橡胶空气弹簧-CN201620445425.8有效
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韩山强
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青岛森昊减震科技有限公司
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2016-05-17
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2016-11-16
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F16F13/00
- 本实用新型公开了一种车辆用减震橡胶空气弹簧，包括第一底座，第一底座的内部设置有等距离排列的第一弹簧，第一弹簧的顶部和底部均与第一底座的内壁固定连接，第一底座的顶部设置有第一橡胶件，第一底座的底部设置有第一螺杆，第一螺杆的一端依次贯穿第一底座和第一橡胶件并与第一橡胶件内的第一螺母呈螺纹连接，第一螺杆和第一螺母相适配，第一橡胶件的内部设置有两个第一缓冲垫。该车辆用减震橡胶空气弹簧，结构简单，装配方便，携带更加方便，舒适性好，空气弹簧受力更加均匀，减震措施更加多样化，减震效果更好，有效的避免了空气弹簧和机器的损坏，安全性能高，使用寿命更长。
- 一种车辆减震橡胶空气弹簧
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