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[发明专利]一种湿气调节装置、车辆和湿度控制方法-CN202310846196.5在审
发明人：黄华军;陈锐;林福容;陈思平;韩小强;陈粹文 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F02M25/035 文献下载
摘要：本申请涉及一种湿气调节装置。湿气调节装置包括：进气管路、压气机、气泵、开关电路、蒸发室、压水箱和回水箱；进气管路的第一端经气泵与开关电路的第一端连接，开关电路的两个第二端分别与压水箱的第一端、蒸发室的入气口连接，压水箱的第二端与回水箱连接，压水箱还与蒸发室的进水口连接，蒸发室的出气口经进气管路的第二端与压气机的入口连接，蒸发室的回流口与回水箱连接；开关电路导通压水箱所在的水路通路时，可将将压水箱中的液体压至蒸发室，开关电路导通蒸发室所在的湿气调节通路时，可将气体传输至蒸发室，以使蒸发室生成水蒸气，并输出至压气机，其湿气调节装置的结构简单，其占用空间小、成本低。
一种湿气调节装置车辆湿度控制方法

[发明专利]废气排放结构、涡轮增压器和汽车-CN202310742362.7在审
发明人： 韩小强;王梓旭;夏春雨;张天宇;王璐璐 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F02B37/18 文献下载
摘要：本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种废气排放结构、涡轮增压器和汽车，废气排放结构包括涡壳，所述涡壳具有中空腔，所述涡壳上开设有与所述中空腔连通的进气口和排气口；放气曲柄，所述放气曲柄穿设在所述涡壳上，所述放气曲柄能够相对所述涡壳转动，所述放气曲柄的一端相对所述涡壳伸出；扭转弹性件，所述扭转弹性件设置在所述放气曲柄相对所述涡壳伸出的一端上，且所述扭转弹性件的一端与所述放气曲柄连接，所述扭转弹性件的另一端与所述涡壳连接；放气阀门，所述放气阀门固定设置在所述放气曲柄上，且位于所述排气口处。本发明能够保证放气阀门有效开启和关闭，从而避免出现过增压，保证发动机正常工作。
废气排放结构涡轮增压汽车

[发明专利]一种自动调压供氢系统、发动机和车辆-CN202310727164.3在审
发明人：王璐璐;韩小强;钱丁超;张天宇;王梓旭 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动调压供氢系统、发动机和车辆，供氢系统包括：沿氢气输送方向依次通过管路串联设置的氢气储存装置、减压阀、截止阀、用于采集管路中比例调压阀的阀前压力第一压力传感器、比例调压阀、用于采集管路中比例调压阀的阀后压力第二压力传感器、氢轨及喷射器总成；以及控制器和用于采集发动机的当前转速的发动机转速传感器；控制器用于根据当前转速获取发动机的当前工况，并根据当前工况获取目标压力，并根据目标压力与阀前压力获取比例调压阀的初始开度；并根据目标压力、阀前压力、阀后压力动态调整比例调压阀的开度。由此，通过上述方案使得当前的供氢压力可以随工况的变化而调节，节省氢耗量，并满足发动机需求。
一种自动调压系统发动机车辆

[发明专利]针阀间隙限位结构及喷油器-CN202310742495.4在审
发明人：刘日斌;孙旭;丁萌萌;韩小强;夏春雨 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F02M61/10 文献下载
摘要：本发明属于发动机部件技术领域，公开了针阀间隙限位结构及喷油器，该针阀间隙限位结构包括阀体、针阀、缓冲组件和铁芯，针阀位于阀体内，缓冲组件设置于阀体内，铁芯设置于缓冲组件的上方，沿针阀的轴线方向，铁芯的下端面与缓冲组件抵接，铁芯凸设有限位凸台，限位凸台与阀体的端面焊接连接，铁芯通过焊接工艺与阀体固定连接，解决了压装工艺的限制，大幅降低了引进精密压装设备的成本，铁芯的外周面机械加工设有限位凸台，限位凸台的下端面到铁芯底端面的距离设置多种尺寸等级，使得焊接过程中通过限位凸台能够确保针阀的间隙不偏移。同时，能够抵消阀体和针阀装配带来的公差累计，焊接工艺更加稳定，提高了喷油器的动态流量一致性。
间隙限位结构喷油器

[发明专利]一种发动机供油系统及车辆-CN202310786318.6在审
发明人：王梓旭;夏春雨;韩小强;张天宇;王璐璐 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F02M63/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机供油系统及车辆，该发动机供油系统包括：高压油泵、燃油分配器、主燃室油轨总成和预燃室油轨总成；燃油分配器包括进油端、第一出油端和第二出油端；进油端与高压油泵的出油口连接，第一出油端与主燃室油轨总成连接，第二出油端与预燃室油轨总成连接；燃油分配器通过第一出油端向主燃室油轨总成提供第一预设压力的燃油；燃油分配器通过第二出油端向预燃室油轨总成提供第二预设压力的燃油；其中，所述第一预设压力大于所述第二预设压力。本发明的技术方案减少了驱动高压油泵的功耗，有利于提高车辆的热效率，此外，由于减少一个高压油泵，从而可以提高车辆的集成度，同时，有利于降低成本。
一种发动机供油系统车辆

[发明专利]发动机供油系统的控制方法及其控制装置、处理器、车辆-CN202211033040.7有效
发明人：刘日斌;韩令海;唐泽瑀;韩小强;夏春雨 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F02D41/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机供油系统的控制方法及其控制装置、处理器、车辆，发动机供油系统的控制方法包括：在发动机当前的工作状态为启动困难状态的情况下，获取高压油轨及喷油器分装总成内的含氧量数值；基于含氧量数值，生成第一控制指令，第一控制指令用于控制微型抽气泵进行抽气工作；检测微型抽气泵内的汽油含量；基于汽油含量，生成第二控制指令，第二控制指令用于控制微型抽气泵停止抽气工作，并启动点火程序，以使发动机脱离启动困难状态。本发明解决了现有技术中部分空气进入到高压燃油管路内致使发动机再次启动困难的问题。
发动机供油系统控制方法及其装置处理器车辆

[外观设计]积碳过滤器-CN202230587173.3有效
发明人：韩文忠;韩梅;韩小强 -专利权人：内蒙古杰优良品科技有限责任公司
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：积碳过滤器。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于过滤积碳。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
过滤器

[实用新型]一种剪刀-CN202320616734.7有效
发明人：厉林举;韩小强;张静;韩等社;李程辉;刘秋良 -专利权人：厉林举
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： A01G3/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于采摘万寿菊的剪刀，包括左手柄、右手柄、左刀头、右刀头、销轴、固定螺母，还包括花朵拾取部。花朵拾取部成一个圆状笼，将万寿菊围护在中间，剪断花枝后，万寿菊花朵留在花笼中，随着剪刀运送到指定地点，翻转剪刀，万寿菊掉落到竹篮或麻袋中，实现了手不碰触万寿菊而完成采摘，避免了手部皮肤遭受过敏伤害。
一种剪刀

[发明专利]一种进气温度的控制方法、装置、设备及介质-CN202310674177.9在审
发明人：张天宇;韩小强;夏春雨;王梓旭;王璐璐 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F02M31/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种进气温度的控制方法、装置、设备及介质。该方法包括：进气温度控制器的冷却液入口与三通管路的第一管路连接，排气歧管冷却水套与三通管路的第二管路连接，水箱与三通管路的第三管路连接，进气温度控制器设置于进气歧管的入口及出口之间。当车辆启动后，获取进气歧管的出口处的进气温度值；根据进气温度值及预设温度区间，确定三通管路中的目标管路以及确定对目标管路的目标控制方式；按照目标控制方式对目标管路进行控制，以基于流入进气温度控制器的水流调整进气歧管的出口处的气体的进气温度。实现了对进气温度的控制，实现了对水冷方式下的能量回收再利用，节约了成本，提高了发动机可靠性。
一种温度控制方法装置设备介质

[发明专利]风电行星架铸件的铸造方法-CN202210309185.9有效
发明人：宋贤发;项铮宇;宋泽锴;吴超;周宁;刘富军;韩小强 -专利权人：宁波拓铁机械有限公司
申请日： 2022-03-27 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B22C9/22 文献下载
摘要：一种风电行星架铸件的铸造方法，步骤包括：首先按行星架铸件的结构进行树脂砂铸造，形成铸造系统；铁液原料加入熔炼炉内熔化得到原铁液；然后采用冲入法进行球化，球化包一侧的球化堤坝内先加球化剂并紧实，再加入粒径为3‑8mm的孕育剂并紧实，最后加入原铁液质量0.004％～0.005％纯锑和原铁液质量0.4％～0.6％电解铜；然后将获得的铁液进行扒渣、静置，当铁液的温度降至1310℃～1370℃时将铁液浇注至铸造系统内以形成铸件；浇注的同时用孕育粉进行随流孕育，孕育粉的加入量为原铁液总重量的0.1％～0.12％；待铸件冷却后，得到本申请的行星架铸件。本申请具有不会出现缩孔、缩松等铸造缺陷，大大提高了铸件成品率的优点。
行星铸件铸造方法

[发明专利]一种植物生长调节剂组合物及其应用-CN202310414974.3在审
发明人：张国强;韩小强;王秀爽;刘慧 -专利权人：石河子大学
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： A01N43/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种植物生长调节剂组合物，该组合物有效组分包括组分A和组分B，其中组分A为吲哚乙酸，组分B为赤霉素和三十烷醇中的至少一种；组分A和组分B在组合物中的质量配比为1：0.1‑8。本发明提供的植物生长调节剂组合物在一定的配比范围内，在提高作物结实率方面表现出协同增效的作用。
一种植物生长调节剂组合及其应用

[实用新型]连铸坯断面修复设备-CN202223094398.9有效
发明人：韩雪征;袁明福;马永福;吴博;李小鹏;韩小强;李永锋;吴浩远;张建勋;张云浩 -专利权人：河北津西钢铁集团股份有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B23K7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种连铸坯断面修复设备，包括轨道、行走架、气割组件以及若干个输气管滑移座，轨道的两端分别设有升降件；行走架上设有安装座，安装座上设有沿垂直于轨道的方向贯通的安装孔；气割组件包括穿设于安装孔内的延伸杆、设置于延伸杆一端的气割枪以及连接于延伸杆另一端的输气管；若干个输气管滑移座分别滑动连接于轨道的侧部。本实用新型提供的连铸坯断面修复设备，通过行走架带动气割组件沿轨道移动，实现对连铸坯断面的精准修护，升降件的设置便于根据连铸坯的高度调节轨道、行走架以及切割组件的高度，提高设备的实用性，上述设备下道工序提供满足断面质量的连铸坯，有效地提高了修复作业效率，保障了产品质量。
连铸坯断面修复设备

[实用新型]一种防火防护密闭门固定装置-CN202222612962.5有效
发明人：杨忠波;韩小强 -专利权人：四川雄固人防工程设备有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： E06B5/16 文献下载
摘要：本实用新型属于防护密闭门技术领域，公开了一种防火防护密闭门固定装置，包括固定框，所述固定框的内壁转动连接有密闭门，所述密闭门的表面转动连接有把手，所述把手的中间固定安装有转动杆，所述转动杆的外端固定安装有齿轮，所述齿轮的外端啮合有齿轮环，所述齿轮环的中间固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外端螺纹连接有螺纹杆座，所述螺纹杆座远离螺纹杆的一端固定安装有卡块，所述固定框的内壁开设有供所述卡块的外端卡接的固定槽，该实用通过转动把手带动转动杆进行旋转，使齿轮带动齿轮环进行旋转，便于螺纹杆旋转带动螺纹杆座进行向外或向里进行移动，使卡块与固定框内部的固定槽进行卡接或分离，便于将密闭门进行固定或打开。
一种防火防护密闭固定装置

[实用新型]一种新能源设备用固定底座-CN202222370767.6有效
发明人： 韩小强;杨国宁 -专利权人：甘肃上嘉实业有限公司
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： F16M13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源设备用固定底座，其特征在于：包括壳体，所述壳体通过膨胀螺栓固定在墙体上，所述壳体内转动设有螺纹柱，所述螺纹柱下端位于壳体外设有摇把，所述螺纹柱上螺纹连接有伸出壳体的Y型支杆，所述壳体侧面设有配合Y型支杆伸出的开口，所述Y型支杆的一个分支上设有转轴，所述转轴上转动设有固定板，所述转轴不贯穿固定板，所述Y型支杆的另一个分支上螺纹连接有螺杆一，所述螺杆一的一端设有配合固定板使用的固定块一，所述固定板上设有对称布置的立板，所述一侧立板上螺纹连接有螺杆二。本实用新型与现有技术相比的优点在于：可以调节高度，方便维修和更换，安全性高，能调节角度，适用范围更广阔。
一种新能源备用固定底座

[实用新型]可变流量双流道涡轮机及具有其的增压器和车辆-CN202222805752.8有效
发明人：蔡东;韩小强;韩令海;夏春雨;唐泽瑀 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F01D25/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可变流量双流道涡轮机及具有其的增压器和车辆。可变流量双流道涡轮机，包括：涡轮；涡壳，涡壳具有相互独立的第一流道和第二流道，其中，第一流道的第一进气端与发动机的第一排气管连通，第一流道的第一出气端与涡轮连通，第二流道的第二进气端与发动机的第二排气管连通，第二流道的第二出气端与涡轮连通，第一出气端与第二出气端关于涡轮的几何中心对称设置。应用本方案，涡壳具有相互独立的第一流道和第二流道，且第一流道的第一出气端与第二流道的第二出气端关于涡轮的几何中心对称设置，避免了传统双流道涡轮机的流道之间气流互相干扰的技术问题，使得有更多的气体吹向涡轮推动涡轮做功，发动机具有更好的低速性能。
可变流量双流涡轮机具有增压车辆

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