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[实用新型]一种内置集成CDC减振器的驾驶室悬置空气弹簧-CN201921124267.6有效
发明人：高坤 -专利权人： 青岛纪玉捷成车辆技术有限公司
申请日： 2019-07-18 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： F16F9/04 文献下载
摘要：本实用新型属于减振用空气弹簧产品技术领域，尤其为一种内置集成CDC减振器的驾驶室悬置空气弹簧，包括空气弹簧整体，所述空气弹簧整体由空气弹簧半总成和减振器组成，所述空气弹簧半总成包括气囊、活塞和上端盖，所述上端盖位于所述气囊的左端端口处，所述气囊与所述上端盖固定连接，所述活塞卡合固定安装在所述气囊的右端端口处，所述上端盖的底端外侧套设固定有上扣环；通过加装内置阀，控制内置阀的开启，可以达到控制减振器阻尼的作用，使减振器的阻尼连续可调，加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性可以做到连续阻尼可调，有效提高车辆的稳定性，增进驾驶性能和舒适程度。
一种内置集成 cdc 减振器驾驶室悬置空气弹簧

[实用新型]一种集成磁流变减振器的驾驶室悬置空气弹簧-CN201921127102.4有效
发明人：高坤 -专利权人： 青岛纪玉捷成车辆技术有限公司
申请日： 2019-07-18 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： F16F9/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成磁流变减振器的驾驶室悬置空气弹簧，包括空气弹簧半总成和磁流变减振器，空气弹簧半总成包括左端盖、左扣环、气囊、右扣环和活塞，磁流变减振器包括减振器本体、活塞杆、导向器、密封垫、磁流变液、浮动活塞、密封气室、线圈和线阀，导向器和密封垫安装在减振器本体上端面，浮动活塞和减振器本体之间的空隙部分为密封气室，磁流变液充满在密封垫和浮动活塞之间，线圈和线阀安装在活塞杆的端部，线阀上设置有流通孔。通过改变线圈电流控制磁场变化，使磁流变液的粘度和流动性变化，从而阻尼力发生变化，结构简单，无需使用阀门，连续阻尼效果优良，实时准确控制，保证活塞杆与减振器本体为同一轴线，防止泄漏，维护方便。
一种集成流变减振器驾驶室悬置空气弹簧

[实用新型]麦弗逊式端头-CN201921127104.3有效
发明人：高坤 -专利权人： 青岛纪玉捷成车辆技术有限公司
申请日： 2019-07-18 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B60G15/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了麦弗逊式端头，包括端头本体，端头本体设置有上壳体、中壳体和下壳体，端头本体还包括轴承、固定套、顶胶、封盖、法兰螺母、缓冲座和缓冲块，定位部I上设有缺口槽，缺口槽内安装有密封防尘圈I，密封防尘圈I安装在轴承上方，定位凸体和定位部I对轴承进行定位，轴承的下方抵触安装有密封防尘圈II，密封防尘圈I与密封防尘圈II分别设置有唇部I和唇部II,顶胶包括硫化为一体的外骨架、内骨架和硫化橡胶，内骨架嵌设于硫化橡胶内，缓冲块嵌装在缓冲座上。本实用新型的整体连接紧密牢固，运行稳定性强，增长使用寿命，有效防止外面灰尘侵入轴承内部，达到很好的密封防尘效果，有效压紧轴承，防止松动产生异响，具有良好的缓冲性能。
麦弗逊式端头

[实用新型]一种用于均衡梁上的关节轴承-CN201920755263.1有效
发明人：张须伟 -专利权人： 青岛纪玉捷成车辆技术有限公司
申请日： 2019-05-23 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： F16C23/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于均衡梁上的关节轴承，包括均衡梁总成、车桥和关节轴承，关节轴承安装在均衡梁总成的两端，关节轴承包括外圈、内圆球销和锁圈，外圈和内圆球销均为合金钢材质，内圆球销一体设置有球柄，球柄位于外圈的两侧，球柄上设置有螺栓连接孔，外圈的内壁设置有自润滑复合材料衬垫，自润滑复合材料衬垫与内圆球销的球面相互配合转动，球柄与车桥的连接处为加工平面，球柄和车桥的装配部位可安装垫片。该结构能够保证强度和韧性，承载能力大大提高，无需添加润滑剂，工作中减少关节轴承的磨损，使用过程免维护，降低维护成本，可以调整中后桥之间的轴距、平行度和位置度，避免螺栓松动或脱落，避免螺栓与连接支架间摩擦产生的噪音。
一种用于均衡关节轴承

[实用新型]一种客车用电控悬架控制系统-CN201920762323.2有效
发明人：尹华坤 -专利权人： 青岛纪玉捷成车辆技术有限公司
申请日： 2019-05-25 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆控制技术领域，具体涉及一种客车用电控悬架控制系统，包括车载电脑，所述车载电脑分别通过前桥高度调节阀和后桥高度调节阀与空气悬架调整单元信号连接，所述空气悬架调整单元为空气弹簧，所述空气弹簧上连接有可变阻尼减震器，所述空气弹簧通过刚度调节阀与气室通过气路连接，所述空气弹簧上信号连接有用于监测所述空气弹簧压力信号的压力传感器，所述空气悬架调整单元上安装有监测高度以及加速度信号的加速度传感器和高度传感器；可以通过改变空气弹簧刚度、减振器阻尼力来提升操控稳定性，而且可以改变底盘高度提高通过性，通过空气弹簧内置压力传感器来反求车辆载荷，可实现车辆超载报警。
一种客车用电悬架控制系统

[实用新型]一种闭环气泵-CN201921124242.6有效
发明人：何满意 -专利权人： 青岛纪玉捷成车辆技术有限公司
申请日： 2019-07-18 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B60G17/052 文献下载
摘要：本实用新型涉及气泵领域，尤其涉及一种闭环气泵，一种闭环气泵，包括驱动单元、控制单元以及预压储气罐，所述驱动单元包括两位三通电磁阀、压缩机、节流阀、单向阀和干燥器，其中，所述两位三通电磁阀包括第一两位三通电磁阀、第二两位三通电磁阀；所述控制单元包括压力传感器、排气阀和两位两通电磁阀，所述两位两通电磁阀包括第一两位两通电磁阀、第二两位两通电磁阀、第三两位两通电磁阀和第四两位两通电磁阀，通过设置有供气压力口、大气进气口分别与控制单元中的排气阀以及各电磁阀的进气口连接和作为公共阀的第一两位三通电磁阀连接，另外预压储气罐口设有进气阀，实现进气排气自动控制，工作稳定性高。
一种闭环气泵

[实用新型]一种外置集成CDC减振器的驾驶室悬置空气弹簧-CN201921124256.8有效
发明人：高坤 -专利权人： 青岛纪玉捷成车辆技术有限公司
申请日： 2019-07-18 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： F16F9/02 文献下载
摘要：本实用新型属于减振用空气弹簧产品技术领域，尤其为一种外置集成CDC减振器的驾驶室悬置空气弹簧，包括空气弹簧簧体，所述空气弹簧簧体包括空气弹簧半总成和减振器，所述空气弹簧半总成主要由上端盖、上扣环、气囊、活塞、下密封圈、上密封圈和下扣环组成；通过加装电磁阀，控制电磁阀的开启，可以达到控制减振器阻尼的作用，使减振器的阻尼连续可调，连续可变的阻尼力，减少了车身振动并增加了轮胎与各种路面的附着力，减小了路面反冲力，使驾驶更为安静、精确，加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性可以做到连续阻尼可调，有效提高车辆的稳定性，增进驾驶性能和舒适程度。
一种外置集成 cdc 减振器驾驶室悬置空气弹簧

[实用新型]一种位移控制调节精确的电控式空气悬架系统-CN201921127105.8有效
发明人：高坤 -专利权人： 青岛纪玉捷成车辆技术有限公司
申请日： 2019-07-18 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种位移控制调节精确的电控式空气悬架系统，包括主车CAN信息、2个控制屏、2个模式控制开关、3个ECU、10个位移传感器、10个空气弹簧、10个压力传感器、5个气路分配阀、2个信息处理中心、气管和线束，主车CAN信息与控制屏连接，控制屏设有按键，ECU分别与模式控制开关、控制屏、主车CAN信息、气路分配阀、位移传感器、压力传感器、信息处理中心连接，压力传感器相对应安装在空气弹簧气囊内，压力传感器与ECU连接，位移传感器与ECU连接。本实用新型能够实现车身不同的垂直位移，调节灵活精确，实现不同垂直位移的模式切换，从而保证空气弹簧高度及车身高度，适用各种环境操作，能够分配合适制动力，通过控制屏，自动或手动模式调整。
一种位移控制调节精确电控式空气悬架系统

[实用新型]一种空气悬架用自干燥电动气泵-CN201921127146.7有效
发明人：何满意 -专利权人： 青岛纪玉捷成车辆技术有限公司
申请日： 2019-07-18 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空气悬架用自干燥电动气泵，包括带有滤清器的消音器、压缩机、单向阀I、空气干燥器、单向阀II、单向阀III、排气节流阀、气动排放阀、电动排放阀、减振支柱阀、储压器阀、储压器、压力传感器和支柱，消音器与压缩机连接，压缩机一端与单向阀I连接，单向阀I与气动排放阀、空气干燥器连接，气动排放阀排放至消音器，空气干燥器另一端分别与单向阀II、单向阀III连接，气动排放阀分别与单向阀III、电动排放阀连接，排气节流阀设在气动排放阀和单向阀III之间，电动排放阀与减振支柱阀、储压气阀、压力传感器连接，储压器阀与储压器连接。本实用新型具有干燥除湿功能和消音功能，能对大气中的水分等杂质进行滤清，提高了系统稳定性。
一种空气悬架干燥电动气泵

[实用新型]一种集成的空气悬架供气系统-CN201921398490.X有效
发明人：高坤 -专利权人： 青岛纪玉捷成车辆技术有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B60G17/052 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成的空气悬架供气系统，包括集成一体化的电动气泵装置、内部管路、ECU、压力传感器和电磁阀组，电动气泵装置通过电机驱动，电动气泵装置通过内部管路I连接有储气罐，电动气泵装置通过内部管路II与电磁阀组连接，电磁阀组通过内部管路III连接有空气弹簧，电动气泵装置通过内部管路IV连接有外部大气，电动气泵装置和电磁阀组均与ECU连接，ECU上设有接插件，电磁阀组上设有电磁阀组阀口、气路接口和空气滤化器接口，空气滤化器接口连接有空气滤化器。采用集成一体化的闭环控制可以减少能耗，确保有更高的系统可用性和较好的性能，保证在各种条件下循环使用，避免水分杂质影响系统工作，结构紧凑，体积重量小，轻量化，节能环保。
一种集成空气悬架供气系统

[实用新型]一种高精度调节磁流变结构减振器-CN201920768691.8有效
发明人：陈江洋 -专利权人： 青岛纪玉捷成车辆技术有限公司
申请日： 2019-05-25 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： F16F9/53 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高精度调节磁流变结构减振器，包括油缸，油缸内设置有空心活塞杆、密封机构、电磁阀和浮动活塞，空心活塞杆内部安装有电线，电线与电磁阀电连接，密封机构与电磁阀之间形成油液上腔，电磁阀与浮动活塞之间形成油液下腔，密封机构包括防尘油封、导向器、卡簧、限位板和油封，防尘油封装在导向器的上端内圈，导向器与油缸的内壁之间设有O型圈I和O型圈II，油缸的内壁设有卡簧槽，卡簧槽与导向器之间设有卡簧，导向器下方设有缓冲垫，限位板装在空心活塞杆和导向器之间，浮动活塞与油缸形成高压气室。本实用新型调节范围较广，调节精度高，能够起到消除噪音的效果，防止灰尘和杂物进入，定位密封性较好，有效缓冲电磁阀冲击。
一种高精度调节流变结构减振器

[实用新型]一种用于磁流变减振器的密封结构-CN201920771039.1有效
发明人：陈江洋 -专利权人： 青岛纪玉捷成车辆技术有限公司
申请日： 2019-05-25 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： F16F9/53 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于磁流变减振器的密封结构，包括缸体和活塞杆，缸体与活塞杆之间设有密封结构，密封结构包括导向套、导向器、限位板、星型圈、油封、卡簧和O型圈，导向套上开设有密封圈安装槽，缸体与密封圈安装槽之间设有O型圈，缸体内壁设有卡簧槽，导向套上设有套装台阶，卡簧安装在卡簧槽和套装台阶之间，导向器和限位板设置在导向套的腔内，导向器的上下端分别与导向套的唇部、限位板相抵接，星型圈设置在导向器与导向套、限位板的抵接处，油封设置于导向器与活塞杆之间，缸体与活塞杆之间在限位板下方设有贮油室。该结构具备很好的定位和密封效果，只需将密封结构通过卡簧压入缸体的内壁卡簧槽内，即可达到定位密封，装配简便。
一种用于流变减振器密封结构

[实用新型]单阀减振器-CN201920762264.9有效
发明人：陈江洋 -专利权人： 青岛纪玉捷成车辆技术有限公司
申请日： 2019-05-25 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： F16F9/19 文献下载
摘要：本实用新型涉及减振器技术领域，尤其涉及单阀减振器，包括贮液筒、工作缸、溢流阀组件、电磁阀组件、过渡缸和活塞杆；所述贮液筒和所述工作缸均为中空结构，所述贮液筒的外侧壁固定设有溢流阀组件，且所述溢流阀组件远离所述贮液筒的一侧与所述电磁阀组件固定连接；活塞杆进行运动时，油液从通孔流出，经过渡缸内部流入电磁阀组件，再通过电磁阀组件流入贮液腔，最后通过压缩阀回流入工作腔，在这个过程中产生阻尼力，电磁阀组件的内部的流孔大小可以通过从外部输入电流来控制，从而达到实时改变阻尼力的大小，达到设计人员需要的阻尼力，方便人们根据路况对阻尼力的大小进行实时的调节，方便人们进行使用。
减振器

[实用新型]一种焊接式导向臂空气悬架-CN201920758632.2有效
发明人：张须伟 -专利权人： 青岛纪玉捷成车辆技术有限公司
申请日： 2019-05-23 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种焊接式导向臂空气悬架，包括车架、车桥、卡箍、空气弹囊总成、减震器总成、高度阀和支架，车架下方设置有导向臂支架，导向臂支架连接有导向臂，减震器总成安装在导向臂的后端部，导向臂由合金钢拼焊而成，导向臂的前端部设有螺栓连接孔，导向臂与导向臂支架之间通过螺栓连接孔安装有球销，球销的头部端面与导向臂支架之间可装配有垫片，车桥上部安装有限位机构，限位机构上端与车架连接，限位机构下端与导向臂连接。可保证使用强度，刚度低，整车舒适性有较大提高，减轻驾驶疲劳，减少轮胎磨损，降低振动，减少货物损坏；导向臂重量轻，生产易受控，结构灵活性强；增加或减少垫片，可调整中、后桥的轴距、平行度和位置度。
一种焊接导向空气悬架

[实用新型]一种CDC减振器用溢流阀铆接设备-CN201920762308.8有效
发明人：尹华坤 -专利权人： 青岛纪玉捷成车辆技术有限公司
申请日： 2019-05-25 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型属于减振器技术领域，尤其为一种CDC减振器用溢流阀铆接设备，包括控制柜和固定在其顶面的支架，以及固定在在所述支架顶端的液压油缸，还包括安装在所述控制柜顶面的铆接装置，所述铆接装置包括上模和下模；依次将溢流阀零部件放置在阀座固定立柱上，安装密封圈，将溢流阀阀套放置弹簧座处固定，启动液压油缸，上部阀套被向下推动，铆接立柱和铆接锁舌接触，推动铆接锁舌向内侧运动，将外套向内铆死，使得溢流阀一次成型，保证溢流阀质量，铆接完成后，液压油缸自动复位，铆接锁舌在第二弹簧的作用下向外滑动复位，第一弹簧将阀体弹出，自动化程度较高，可有效提高溢流阀的生产效率，节省大量人力及时间。
一种 cdc 减振器溢流铆接设备

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