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- [发明专利]一种机动车辆的空调装置-CN202211062033.X在审
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霍尔格·劳克斯;沃尔特·沃尔夫;马克·弗拉斯
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马勒国际公司
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2022-08-31
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2023-03-14
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B60H1/00
- 本发明涉及一种机动车辆的空调装置,壳体具有至少两个独立的空气通道,其借助于至少一个分隔壁彼此分隔地布置在壳体中;冷却用热交换器在壳体中被布置为使得空气能够流经冷却用热交换器,空气能够流入至少两个独立的空气通道;设置有加热用热交换器,加热用热交换器在壳体中被布置为使得加热用热交换器伸入至少两个独立的空气通道中并且至少两个独立的空气通道的空气能够流经加热用热交换器,加热用热交换器是能够电驱动的热交换器,热交换器设计有能够独立加热的多个热交换器区部,从而使得流经一个热交换器区部的空气能够被独立加热,每个独立的空气通道均设置有至少一个热交换器区部,至少一个热交换器区部被布置在相应独立的空气通道中。
- 一种机动车辆空调装置
- [发明专利]用于机动车辆的空调设备-CN202010085708.7在审
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霍尔格·劳克斯
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马勒国际公司
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2020-02-10
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2020-08-28
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B60H1/00
- 本发明涉及一种用于机动车辆的空调设备(1),所述空调设备具有壳体(2),其中,所述壳体(2)具有用于输入空气的空气进口(4);以及在所述壳体(2)中设有冷风通道(8),冷风在所述冷风通道中流动;以及在所述壳体(2)中设有热风通道(12),热风在所述热风通道中流动,其中,所述热风通道(12)和所述冷风通道(8)通至混合室(9),其中,设有混合风门(14),用于对流入所述混合室(9)的冷风部分以及流入所述混合室(9)的热风部分进行控制,其中,所述混合风门(14)以能够绕轴(15)转动的方式设置并且由风门驱动装置(16)驱动,所述风门驱动装置具有驱动轴(17),其中,在所述混合风门(14)与所述驱动轴(17)之间设有具有非线性传动比特性的传动装置(18)。
- 用于机动车辆空调设备
- [发明专利]空调设备-CN201510872606.9有效
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霍尔格·劳克斯;亚历山大·赫斯;罗尼·施利德
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马勒国际公司
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2015-12-02
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2020-08-11
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B60H1/00
- 本发明涉及空调设备,空调设备具有:带有空气入口的壳体;冷却元件;和加热元件,加热元件在壳体中设置在冷却元件的下游;冷空气通道,冷空气通道设置在冷却元件下游;旁路通道,旁路通道设置在冷却元件下游;热空气通道,热空气通道设置在加热元件的下游;第一混合空间,第一混合空间用于将被冷却的空气和被加热的空气混合为混合空气,第一混合空间设置在冷空气通道下游和所述热空气通道下游;第二混合空间,第二混合空间用于混合出自所述旁路通道的被冷却的空气和出自第一混合空间的混合空气,第二混合空间设置在旁路通道下游和第一混合空间下游;空气流出部,所述空气流出部设置在第二混合空间的下游,在旁路通道下游设置有空气引导装置。
- 空调设备
- [发明专利]空调系统-CN201910725514.6在审
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霍尔格·劳克斯;埃里希·利特温;菲利皮·库伦;温琴佐·韦内齐业
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马勒国际有限公司
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2019-08-07
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2020-03-13
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B60H1/00
- 本发明涉及一种用于机动车辆(2)的空调系统(1),‑具有蒸发器(3),‑具有布置在所述蒸发器(3)下游的加热装置(4),‑具有设置在所述蒸发器(3)下方的蒸发器旁路管道(5),‑具有至少一个导风管(6),其在入口侧连通地连接到所述蒸发器旁路管道(5),并且在出口侧在所述蒸发器(3)与所述加热装置(4)之间开口,‑其中所述至少一个导风管(6)包括侧向套环(7)和在其外部延伸的套环,所述套环在其上端连接到所述蒸发器(3)的流出侧,并且在其下端伸入冷凝盘(8)中,并且通过该冷凝盘能够将冷凝物从所述蒸发器(3)排放到所述冷凝盘(8)中。以这种方式,可以实现气流(18,19)和简单冷凝物排放的良好混合。
- 空调系统
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