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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]用于重卡板状零件的吊装夹具-CN202011484028.9有效
发明人：罗天生;罗南昌;雷作钊 -专利权人：福建中维动力科技股份有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B66C1/42 文献下载
摘要：本发明涉及重卡零件加工技术领域，特别涉及一种用于重卡板状零件的吊装夹具，包括吊装夹具本体，所述吊装夹具本体包括机架、丝杆、导轨、第一滑块、第二滑块、第一夹爪和第二夹爪；通过在一条丝杆上设置螺纹方向相反的第一螺纹段和第二螺纹段，第一夹具通过第一滑块与第一螺纹段连接，第二夹具通过第二滑块与第二螺纹段连接，只需要驱动丝杆转动即可驱动第一滑块和第二滑块相向运动或背向运动，从而通过第一夹爪和第二夹爪夹持板状零件的边缘，利用该吊装夹具能够将板状零件水平地夹持输送至翻转定位装置的进料平台上，不再需要人工搬运板状零件，节约了人工成本，提高了效率，避免板状零件砸伤工人的风险。
用于重卡板状零件吊装夹具

[发明专利]基于高效混合动力系统的发动机点火控制系统-CN201911375667.9有效
发明人：罗南昌;周荣斌;薛天宝;雷作钊 -专利权人：福建中维动力科技股份有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B60W10/02 文献下载
摘要：本发明提供基于高效混合动力系统的发动机点火控制系统，包括控制器、动力电机、发动机、二挡变速器和多挡变速器，控制器与二挡变速器、发动机、动力电机和多挡变速器连接，控制器用于获取到发动机点火请求后，控制器控制多挡变速器切换到空挡位断开与车轮的动力连接，控制器控制二挡变速器驱动第一离合器进入合状态实现发动机与动力电机的连接，控制第二离合器和第三离合器处于离状态，控制器发送预设的点火转速到动力电机控制器让驱动电机以预设的点火转速转动，发动机进行喷油点火启动。本发明可以实现无需启动马达并完成发动机的启动。
基于高效混合动力系统发动机点火控制系统

[发明专利]基于紧凑型混合动力系统的发动机点火控制系统-CN201911376771.X有效
发明人： 雷作钊;罗南昌;罗天生;薛天宝 -专利权人：福建中维动力科技股份有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B60W10/02 文献下载
摘要：本发明提供基于紧凑型混合动力系统的发动机点火控制系统，包括控制器、动力电机、发动机、二挡变速器和多挡变速器，控制器与二挡变速器、发动机、动力电机和多挡变速器连接，控制器用于获取到发动机点火请求后，控制器控制多挡变速器切换到空挡位断开与车轮的动力连接，控制器控制二挡变速器驱动第一离合器或第二离合器进入合状态实现发动机与动力电机的连接，控制器发送预设的点火转速到动力电机控制器让驱动电机以预设的点火转速转动，发动机进行喷油点火启动。本发明可以实现无需启动马达并完成发动机的启动。
基于紧凑型混合动力系统发动机点火控制系统

[发明专利]基于一体式混合动力系统的倒车控制系统-CN201911378347.9有效
发明人：周荣斌;薛天宝;雷作钊;罗天生 -专利权人：福建中维动力科技股份有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B60W10/11 文献下载
摘要：本发明提供基于一体式混合动力系统的倒车控制系统，包括控制器、动力电机、发动机、四挡变速器和多挡变速器，控制器与四挡变速器、发动机、动力电机和多挡变速器连接，控制器用于获取倒车请求信息后，控制器用于控制第一离合器和第二离合器都处于离状态切断四挡变速器输出轴与发动机的连接，控制第三离合器或者第四离合器处于合状态使得动力电机与输出轴连接，控制多挡变速器切换到最低挡，而后发送动力电机反转指令到动力电机控制器使得动力电机反转并根据油门大小发送对应的动力电机转速到动力电机控制器。本发明可以完成混合动力系统的高效倒车控制，无需额外的倒挡结构。
基于体式混合动力系统倒车控制系统

[发明专利]基于紧凑型混合动力系统的倒车控制系统-CN201911380072.2有效
发明人：薛天宝;罗天生;罗南昌;雷作钊 -专利权人：福建中维动力科技股份有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B60W10/11 文献下载
摘要：本发明提供基于紧凑型混合动力系统的倒车控制系统，包括控制器、动力电机、发动机、二挡变速器和多挡变速器，控制器与二挡变速器、发动机、动力电机和多挡变速器连接，控制器用于获取倒车请求信息后，控制器用于控制第一离合器和第二离合器都处于离状态切断二挡变速器输出轴与发动机的连接，控制多挡变速器切换到最低挡，而后发送动力电机反转指令到动力电机控制器使得动力电机反转并根据油门大小发送对应的动力电机转速到动力电机控制器。本发明可以完成混合动力系统的高效倒车控制，无需额外的倒挡结构。
基于紧凑型混合动力系统倒车控制系统

[发明专利]基于高效混合动力系统的倒车控制系统-CN201911376777.7有效
发明人：罗天生;雷作钊;周荣斌;薛天宝 -专利权人：福建中维动力科技股份有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B60W10/11 文献下载
摘要：本发明提供基于高效混合动力系统的倒车控制系统，包括控制器、动力电机、发动机、二挡变速器和多挡变速器，控制器与二挡变速器、发动机、动力电机和多挡变速器连接，控制器用于获取倒车请求信息后，控制器用于控制第一离合器处于离状态切断二挡变速器输出轴与发动机的连接，控制第二离合器或者第三离合器处于合状态，控制多挡变速器切换到最低挡，而后发送动力电机反转指令到动力电机控制器使得动力电机反转并根据油门大小发送对应的动力电机转速到动力电机控制器。本发明可以完成混合动力系统的高效倒车控制，无需额外的倒挡结构。
基于高效混合动力系统倒车控制系统

[发明专利]用于重卡传动轴承载力检测设备的传动轴对中装置-CN202011483979.4有效
发明人：周荣斌;雷作钊;薛天宝 -专利权人：福建中维动力科技股份有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B23P19/10 文献下载
摘要：本发明涉及重卡零件检测技术领域，特别涉及一种用于重卡传动轴承载力检测设备的传动轴对中装置，包括机架、轴端固定装置、第一对中装置和第二对中装置，所述轴端固定装置、第一对中装置和第二对中装置依次成一字排列连接在机架上；通过齿轮齿条形式的第二对中装置和第三对中装置实现传动轴上下左右四个方向的位置的对中调整和固定，通过轴端固定装置固定传动轴的一端，从而实现传动轴承载力检测前的对中定位固定，使传动轴进行承载力检测时得到精确地对中，从而提高检测的准确性。
用于传动轴承载力检测设备装置

[发明专利]一种八挡变速器变速控制系统-CN201911200317.9有效
发明人：薛天宝;雷作钊;周荣斌;罗南昌 -专利权人：福建中维动力科技股份有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F16H3/093 文献下载
摘要：本发明涉及了一种八挡变速器变速控制系统，包括控制器，所述控制器与八挡变速器连接，八挡变速器包括输入轴、输出轴、齿轮副单元、第一中间轴齿轮组、第二中间轴齿轮组、中心轴、油路结构以及油路控制系统；所述控制器包括有多个的模拟量输出单元，所述多个的模拟量输出单元分别与第一调控单元、第二调控单元以及第三调控单元连接；控制器用于获取到挡位信息，根据预存的挡位信息与模拟量输出单元的控制对应关系，控制模拟量输出单元输出不同的模拟量控制信息给第一调控单元、第二调控单元以及第三调控单元。本发明通过控制器实现自动快速换挡的目的。
一种变速器变速控制系统

[发明专利]一种用于电动重卡电池更换的锁紧装置-CN202011442046.0有效
发明人： 雷作钊;罗天生;朱有城 -专利权人：福建中维动力科技股份有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： H01M50/258 文献下载
摘要：本发明涉及车辆工程技术领域，尤其涉及一种用于电动重卡电池更换的锁紧装置，包括车载底托框架、第一定位组件、第二定位组件、电池箱框架和锁紧机构；四组所述第一定位组件分别对应设置在所述车载底托框架的四个端角处，所述第一定位组件包括第一定位平台和定位柱；所述第二定位组件包括第二定位平台和定位楔块；所述电池箱框架与所述第二定位平台可拆卸连接，所述电池箱框架设有电池箱安装锁孔；所述锁紧机构包括锁紧气缸、推杆、横杆和支撑臂。本发明提供的用于电动重卡电池更换的锁紧装置可提高电池箱的装配精度及效率，保证了行车安全。
一种用于电动电池更换装置

[发明专利]一种适配不同直径规格的重卡传动轴的承载力检测设备-CN202011486959.2有效
发明人： 雷作钊;朱有城;李以聪 -专利权人：福建中维动力科技股份有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G01M13/027 文献下载
摘要：本发明涉及重卡零件检测技术领域，特别涉及一种适配不同直径规格的重卡传动轴的承载力检测设备，通过齿轮齿条形式的第二对中定位装置和第三对中定位装置实现传动轴上下左右四个方向的位置的对中调整和固定，通过第一对中定位装置的第一柔性弧形垫和压板的配合夹持固定传动轴的一端，在施压装置结构中，通过设计第二调节气缸和第二柔性弧形垫的结构，当第二滑座向下移动后，第二柔性弧形垫能够大面积贴合传动轴表面，通过增大接触面积，使施压装置能够更平稳地对传动轴施加向下的压力，保证传动轴的承载力检测结果的准确性，上述结构可针对不同直径型号的传动轴进行对中固定并进行准确地承载力检测。
一种不同直径规格传动轴承载力检测设备

[发明专利]一种冷却效果均匀的矿用汽车电池组冷却结构-CN202110527036.5有效
发明人：薛天宝;雷作钊;李以聪;罗天生 -专利权人：福建中维动力科技股份有限公司
申请日： 2020-01-07 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明涉及矿用汽车技术领域，尤其涉及一种矿用汽车电池组冷却结构，包括电池壳体以及分别设置于电池壳体内的隔板和电池组件，任意两个相邻所述隔板之间设置一组电池组件，所述隔板内设有冷却通道，相邻所述隔板内的两条冷却通道中的冷却液流向相反。本发明提供的矿用汽车电池组冷却结构增强了电池组的冷却效果，延长电池的使用寿命，提高电池的使用安全性。
一种冷却效果均匀汽车电池组结构

[发明专利]一种电动矿卡变速器检测用运输工装-CN202011216599.4有效
发明人：周荣斌;薛天宝;雷作钊 -专利权人：福建中维动力科技股份有限公司
申请日： 2020-11-04 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B66F7/20 文献下载
摘要：本发明涉及电动矿卡技术领域，具体涉及一种电动矿卡变速器检测用运输工装，包括机架、吊架、限位组件和伸缩脚架；所述机架中部开设有与变速器截面形状相适配的让位孔；所述吊架呈U字形，所述吊架的两端分别转动连接于机架的两侧并位于让位孔下方。本发明的有益效果在于：利用运输工装直接完成对变速器的举升和运输，从而不需要利用龙门吊架对变速器进行吊装转移，降低了变速器跌落损坏的风险并保障了工作人员的生命安全；限位组件的限位杆能够自适应地弹性伸缩，从而使限位杆在机架下移的过程中，不会对变速器造成干涉，并且在下移完毕后能够通过插销进行固定，从而使限位杆能够对变速器起到稳定支撑的作用。
一种电动变速器检测运输工装

[发明专利]基于一体式混合动力系统的发动机点火控制系统-CN201911380115.7有效
发明人：薛天宝;罗天生;罗南昌;雷作钊 -专利权人：福建中维动力科技股份有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： F02P5/16 文献下载
摘要：本发明提供基于一体式混合动力系统的发动机点火控制系统，包括控制器、动力电机、发动机、四挡变速器和多挡变速器，控制器与四挡变速器、发动机、动力电机和多挡变速器连接，控制器用于获取到发动机点火请求后，控制器控制多挡变速器切换到空挡位断开与车轮的动力连接，控制器控制四挡变速器驱动第一离合器或第二离合器进入合状态实现发动机与动力电机的连接，驱动第三离合器和第四离合器进入离状态实现中间轴与输出轴的断开，控制器发送预设的点火转速到动力电机控制器让驱动电机以预设的点火转速转动，发动机进行喷油点火启动。本发明可以实现无需启动马达并完成发动机的启动。
基于体式混合动力系统发动机点火控制系统

[发明专利]一种用于电动重卡电池更换的定位装置-CN202011442132.1有效
发明人：叶美琴;雷作钊;薛天宝 -专利权人：福建中维动力科技股份有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本发明涉及车辆工程技术领域，尤其涉及一种用于电动重卡电池更换的定位装置，包括车载底托框架、第一调节组件、第二调节组件和电池箱框架；所述车载底托框架包括底横梁、底纵梁和转角连接件；四组所述第一调节组件分别对应设置在所述车载底托框架的四个端角处，所述第一调节组件包括第一调节平台和调节柱；四组所述第二调节组件分别对应设置在第一调节平台的四条侧边处，所述第二调节组件包括第二调节平台和调节楔块；所述电池箱框架与所述第二调节平台可拆卸连接，所述电池箱框架设有电池箱安装锁孔。本发明提供的用于电动重卡电池更换的定位装置结构巧妙、易于操作，提高了电池更换的定位装配精度，保证了行车安全和用电安全。
一种用于电动电池更换定位装置

[实用新型]离合器摩擦片端部挡片结构-CN202023238388.9有效
发明人：罗南昌;罗天生;雷作钊 -专利权人：福建中维动力科技股份有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F16D13/52 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种离合器摩擦片端部挡片结构，包括离合器内圈，离合器内圈外周同轴套设有摩擦副，其特征在于：离合器内圈的内端外周部同轴过盈卡接有卡环圈，通过卡环圈与离合器内圈过盈配合，用以挡住摩擦副的钢片防止其掉出离合器内圈，防止润滑油从卡环圈与离合器内圈的接缝泄露。
离合器摩擦片端部挡片结构

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