专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]摄像头模组、潜望式摄像头模组及电子装置-CN202011545970.1有效
  • 陈阳昕 - OPPO广东移动通信有限公司
  • 2020-12-23 - 2023-07-04 - H04M1/02
  • 本申请公开了一种摄像头模组、潜望式摄像头模组及电子装置,涉及智能设备技术领域。本申请种,第二壳体配置为可相对于所述第一壳体移动;光转向件安装在所述第一壳体上,用于对光线进行转向;图像接收件安装在所述第二壳体上,用于接收经所述光转向件转向的所述光线;所述第一壳体和所述第二壳体配置为可通过调整所述第一壳体和所述第二壳体之间的相对位移,以调整所述光线从所述光转向件传输至所述图像接收件的距离。本申请利用第一壳体和第二壳体的相对移动,来调节摄像头模组的体积,使得摄像头模组压缩可以收纳,使得摄像头模组伸展可以正常使用。
  • 摄像头模组潜望式电子装置
  • [发明专利]电子设备-CN202011538931.9在审
  • 陈阳昕 - OPPO广东移动通信有限公司
  • 2020-12-23 - 2022-06-24 - H04R1/02
  • 本申请实施例提供一种电子设备,包括第一载体、第二载体以及扬声器组件,所述第二载体可相对于所述第一载体运动,且所述第二载体与所述第一载体形成收容空间;扬声器组件包括箱体和扬声器模组,所述箱体容置于所述收容空间,所述箱体具有可移动连接的主体部和移动部,所述主体部与所述第一载体连接,所述主体部设置有第一容纳空间,所述移动部部分容置于所述第一容纳空间且与所述第二载体连接,所述扬声器模组设置在所述主体部上;当所述第一载体和所述第二载体相对运动时,可带动所述主体部和所述移动部相对运动以使得所述移动部的一部分伸出所述第一容纳空间。本申请实施例使得扬声器组件的整体体积可增大,提高扬声器组件的音频播放效果。
  • 电子设备
  • [发明专利]一种调节结构及电子设备-CN201711369055.X有效
  • 陈阳昕 - 联想(北京)有限公司
  • 2017-12-18 - 2020-12-18 - G02B27/01
  • 本发明公开了一种调节结构及包括所述调节结构的电子设备,所述调节结构至少包括:设有第一凹槽和第二凹槽的转动件;所述第一凹槽和所述第二凹槽的形状相同,沿所述转动件的中心对称分布;连接第一固定件与所述第一凹槽的第一连接件;连接第二固定件与所述第二凹槽的第二连接件;所述调节结构,用于当所述转动件旋转运动时,触发所述第一固定件以及所述第二固定件沿直线同步运动。
  • 一种调节结构电子设备
  • [发明专利]电子设备及其调节机构-CN201711392752.7有效
  • 陈阳昕 - 联想(北京)有限公司
  • 2017-12-21 - 2020-06-23 - F16F9/30
  • 本申请公开了一种调节机构,包括:第一部件;滑动的设置在第一部件上的第二部件;转动的设置在第一部件上,并与第二部件连接,且通过转动带动第二部件滑动的调节轮;设置在第一部件上,与调节轮连接并对调节轮施加阻尼力的阻尼装置。上述的调节机构,用于提供阻尼力的阻尼装置,直接对调节轮施加阻尼力,又因为调节轮与第二部件连接,所以能使第二部件也受到阻尼力的作用,无需再将第一部件和第二部件之间的摩擦力作为阻尼力,当上述调节机构应用到电子设备中,并使第一部件为镜架、第二部件为光机座时,就能够避免光机座发生卡死或松动的现象,提高了调节机构的调节精度,提升了用户的使用感受。本发明还提供了具有上述调节机构的一种电子设备。
  • 电子设备及其调节机构
  • [实用新型]车载智能交互系统及具有该系统的车辆-CN201920505569.1有效
  • 陈阳昕 - 上海蔚来汽车有限公司
  • 2019-04-15 - 2020-05-19 - G05B19/042
  • 本实用新型涉及交互设备技术领域,具体涉及一种车载智能交互系统及具有该系统的车辆。本实用新型旨在解决现有的车载交互设备存在的用户体验差的问题。为此目的,本实用新型的车载智能交互系统包括检测部、控制部和交互机器人,控制部分别与检测部和交互机器人连接,检测部设置成能够检测设定范围内的用户行为,控制部设置成能够基于用户行为向交互机器人发送控制指令,交互机器人设置成能够基于控制指令输出相应的交互动作和/或交互信息。通过上述设置方式,使得本实用新型的车载智能交互系统在交互过程自然生动,有利于提升用户在使用车载智能交互系统时的交互体验。
  • 车载智能交互系统具有车辆

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