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[外观设计]重卡车身-CN202330318571.X有效
发明人： 陈皓利;邹琳;马尚程;陈秀国 -专利权人：上海苇渡汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：重卡车身。2.本外观设计产品的用途：用于新能源重型卡车车身。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
卡车

[实用新型]一种重卡滑移门下导轨装置-CN202321243710.8有效
发明人：陈正垒;陈皓利;秦伟;陈秀国 -专利权人：上海苇渡汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60J5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重卡滑移门下导轨装置，包括第一腔体组件、第二腔体组件、围板组件、骨架支撑组件；第一腔体组件安装在第二腔体组件内，第二腔体组件内设置有滑移门，骨架支撑组件对第二腔体组件进行支撑，第二腔体组件与围板组件进行连接，第二腔体组件对第一腔体组件支撑连接。本实用新型的有益效果为滑移门下导轨机构融入到驾驶室的门槛当中，使下导轨机构不占用驾驶室Z向空间，在结构上能够保证门槛的抗弯扭性能不变，同时确保驾驶室的结构完整性不被下导轨机构破坏。
一种滑移门下导轨装置

[实用新型]一种内置于车架内侧的前副车架总成-CN202320210873.X有效
发明人：刘守银;陈皓利;章磊;米志轩 -专利权人：安徽苇渡控股有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内置于车架内侧的前副车架总成，包括中骨架；所述中骨架包括前主横梁、后主横梁、左纵梁及右纵梁；所述前主横梁为具有一定长度的中部段向两侧上部外扩延伸状，向上外扩延伸形成左翼横梁段和右翼横梁段；所述后主横梁与所述前主横梁结构相同，且并排对称设置在所述中骨架的前后两侧；所述左纵梁固定在所述前主横梁与后主横梁的左上端，所述右纵梁固定在所述前主横梁与后主横梁的右上端，本实用新型前副车架总成装配后形成一体，可以有效的提高前副车架的整体刚性，提高整车的NVH性能；本实用新型的副车架固定连接在车架的内侧，避免了占用车架外侧的空间，更加方便与车身、减震器等零部件的安装。
一种置于车架内侧总成

[发明专利]一种重卡滑移门下导轨装置-CN202310578684.2在审
发明人：陈正垒;陈皓利;秦伟;陈秀国 -专利权人：上海苇渡汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B60J5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种重卡滑移门下导轨装置，包括第一腔体组件、第二腔体组件、围板组件、骨架支撑组件；第一腔体组件安装在第二腔体组件内，第二腔体组件内设置有滑移门，骨架支撑组件对第二腔体组件进行支撑，第二腔体组件与围板组件进行连接，第二腔体组件对第一腔体组件支撑连接。本发明的有益效果为滑移门下导轨机构融入到驾驶室的门槛当中，使下导轨机构不占用驾驶室Z向空间，在结构上能够保证门槛的抗弯扭性能不变，同时确保驾驶室的结构完整性不被下导轨机构破坏。
一种滑移门下导轨装置

[外观设计]制动踏板机构-CN202330158588.3有效
发明人：赵刚;邹琳;陈皓利;刘守银 -专利权人：安徽苇渡控股有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：制动踏板机构。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于重卡制动踏板。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状要素、图案要素及其形状和图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
制动踏板机构

[发明专利]新能源卡车车架及卡车-CN202310682931.3在审
发明人： 陈皓利;邹琳;刘守银;贺高峰 -专利权人：上海苇渡汽车科技有限公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明涉及新能源卡车技术领域，尤其涉及一种新能源卡车车架及卡车。本发明提供的新能源卡车车架及卡车包括第一框架、第二框架和电池框架，电池框架设置于第一框架和第二框架之间，电池框架包括连接结构和框架主体，所述连接结构位于框架主体的中部，连接结构为工字型结构，第一框架与连接结构的一端固定连接，第二框架与连接结构的另一端固定连接。通过设置工字型的连接结构，将第一框架、第二框架和电池框架进行连接，能够提高分体式车架的刚度和强度，提高卡车的承载能力。
新能源卡车车架

[外观设计]汽车侧转向灯（WH11）-CN202330118286.3有效
发明人： 陈皓利;余善佳;王磊;苗壮 -专利权人：上海苇渡汽车科技有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： 26-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车侧转向灯（WH11）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车侧转向灯，为汽车的信号灯。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车转向 wh11

[外观设计]汽车贯穿灯（WH11）-CN202330118528.9有效
发明人： 陈皓利;邹琳;余善佳;苗壮 -专利权人：上海苇渡汽车科技有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： 26-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车贯穿灯（WH11）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车贯穿灯，为汽车的信号灯。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
汽车贯穿 wh11

[外观设计]前副车架总成-CN202330049691.4有效
发明人：刘守银;陈皓利;章磊;米志轩 -专利权人：安徽苇渡控股有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：前副车架总成。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车的汽车前轴重要的承载部件，上连接车身并承载车辆前轴的载荷、下连接和悬架、车轮，固定转向器。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状要素、图案要素及其形状和图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
车架总成

[发明专利]一种前副车架总成及车辆-CN202211216033.0有效
发明人：刘守银;陈皓利;邹琳;米志轩 -专利权人：上海苇渡汽车科技有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明属于汽车技术领域，公开了一种前副车架总成及车辆，该前副车架总成的第一纵梁和第二纵梁相对设置，第一纵梁和第二纵梁的两端均分别设置有第一安装座和第二安装座，第一横梁包括两个第一横梁板，两个第一横梁板固定连接于第一安装座，第二横梁包括第一横梁板和第二横梁板，第二横梁的第一横梁板和第二横梁板固定连接于第二安装座，安装支架固定连接于第一安装座和第二安装座的顶侧，并设置有第一安装支脚和第二安装支脚，第一安装支脚固定连接于第一横梁的两个第一横梁板之间，第二安装支脚固定连接于第二横梁的第一横梁板和第二横梁板之间。本发明中的前副车架总成应力分布均匀，可靠性较高，包括如上述的前副车架总成的车辆的可靠性较高。
一种车架总成车辆

[发明专利]一种内置于车架内侧的前副车架总成及安装方法-CN202310112581.7在审
发明人：刘守银;陈皓利;章磊;米志轩 -专利权人：安徽苇渡控股有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种内置于车架内侧的前副车架总成，包括中骨架；所述中骨架包括前主横梁、后主横梁、左纵梁及右纵梁；所述前主横梁为具有一定长度的中部段向两侧上部外扩延伸状，向上外扩延伸形成左翼横梁段和右翼横梁段；所述后主横梁与所述前主横梁结构相同，且并排对称设置在所述中骨架的前后两侧；所述左纵梁固定在所述前主横梁与后主横梁的左上端，所述右纵梁固定在所述前主横梁与后主横梁的右上端，本发明前副车架总成装配后形成一体，可以有效的提高前副车架的整体刚性，提高整车的NVH性能；本发明的副车架固定连接在车架的内侧，避免了占用车架外侧的空间，更加方便与车身、减震器等零部件的安装。
一种置于车架内侧总成安装方法

[外观设计]主驾座椅-CN202230744477.6有效
发明人： 陈皓利;邹琳;马尚程;高兴超 -专利权人：上海苇渡汽车科技有限公司
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： 06-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：主驾座椅。2.本外观设计产品的用途：用于重卡汽车的主驾座椅。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
座椅

[外观设计]重卡汽车后顶柜-CN202230775467.9有效
发明人： 陈皓利;邹琳;陈秀国;高兴超 -专利权人：上海苇渡汽车科技有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：重卡汽车后顶柜。2.本外观设计产品的用途：用于存储物品。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
汽车后顶柜

[发明专利]一种高强度电池箱体结构-CN202211456691.7在审
发明人： 陈皓利;邹琳;吴培林;陈宏 -专利权人：上海苇渡汽车科技有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本发明提出了一种高强度电池箱体结构，涉及电池箱体技术领域，包括：底板、围设在所述底板周边的边梁，所述边梁包括相对设置在所述底板两侧的左边梁与右边梁，其中：所述左边梁与所述右边梁之间且位于靠近二者的端口位置设有连接二者的拉条，所述拉条设有多个并由所述左边梁与所述右边梁的一端向二者的另一端间距设置，所述拉条的横截面形状为T形。本发明一方面提高了箱体的强度，另一方面增加了结构的紧凑度，能够对电芯进行Z向限位。且整个箱体结构设计紧凑，每个结构件充分发挥作用，整个箱体的质量、强度、模态在大电量电池领域充满创新和优势。
一种强度电池箱体结构

[实用新型]一种重载电动转向器丝杠支撑及轴承组件-CN202222973975.5有效
发明人：梁培根;刘守银;陈皓利;邹琳 -专利权人：上海苇渡汽车科技有限公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： F16C35/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种重载电动转向器丝杠支撑及轴承组件，本实用新型的重载电动转向器丝杠支撑及轴承组件，两组推力轴承保持架分别设置于隔环的两侧，若干推力轴承滚子均布于以丝杠杆为中轴的圆周上。向心轴承滚子置于向心轴承外圈与向心轴承内圈之间，其构成了该轴承组件的向心轴承，而两组推力轴承保持架、隔圈等部件构成了推力轴承的主体，推力轴承座圈及丝杠杆上的挡圈形成了推力轴承的座圈，其将原有的在丝杠轴径上并排布置的向心轴承和推力轴承集成在一个轴承组件内，从而大大减小了轴承组件的整体轴向尺寸，进而减小了电动助力转向器丝外形尺寸，使其在保持原有承载能力的基础上，方便了其安装与布置，也提高了其使用的寿命。
一种重载电动转向器支撑轴承组件

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