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[发明专利]一种可发电的护栏及其发电系统-CN201910882885.5有效
发明人：杨鸿苍;陈渊卓 -专利权人：杨鸿苍
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： F03D9/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种可发电的护栏及其发电系统，所述可发电的护栏包括护栏主体，所述护栏主体上设置有风力发电机。所述发电系统，包括风力发电机，所述风力发电机是如前面所述可发电的护栏中的风力发电机，所述风力发电机通过整流器与充放电控制器电连接，所述充放电控制器与蓄电池电连接，所述充放电控制器与直流负荷电连接，所述充放电控制器通过逆变器与交流负荷电连接，所述交流负荷与辅助电源电连接。所述充放电控制器通过防反充阻断二极管与太阳光电池方阵电连接。本发明可利用由车速产生的风进行发电，大大减少了能源的浪费，有利于环境保护，同时，可以给蓄电池充电，不但可以给直流负荷供电，而且，还可以给交流负荷供电。
一种发电护栏及其系统

[发明专利]一种能够使车辆减速的减速路面-CN201910835835.1在审
发明人：杨鸿苍;陈渊卓;张瑜 -专利权人：杨鸿苍
申请日： 2019-09-05 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： E01C9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种能够使车辆减速的减速路面，包括多个转动体，多个所述转动体分布在路面上。多个所述转动体分布在同一平面内或同一凹面内；多个所述转动体是柱形转动体或筒形转动体；多个所述转动体的长度方向平行于道路的宽度方向；多个所述转动体呈多行单列分布或多行双列分布或多行多列分布；多个所述转动体呈矩阵式分布或相邻两行呈交错式分布；所述柱形转动体是长柱形转动体或短柱形转动体；所述转动体与发电机驱动连接。该减速路面不但可以在不踩刹车的情况下使车辆自然减速，大大减少了刹车材料的损耗，大大减少了行车成本，而且，可吸收车辆的动能进行发电，为环保做贡献。
转动体减速多行柱形发电机驱动矩阵式分布车辆减速车辆自然多行多列刹车材料相邻两行长柱形短柱形可吸收动能凹面双列筒形平行刹车单列行车发电环保