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- [实用新型]金属氢化物空调试验装置-CN200320131240.2无效
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杜屏;曹玮;吕曼祺;杨柯;陈江平
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中国科学院金属研究所
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2003-12-30
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2004-12-15
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G01M19/00
- 本实用新型涉及一种空调试验装置，特别是一种金属氢化物空调试验装置，由反应床及氢气循环系统、液体循环系统组成；其中反应床与氢气循环系统和液体循环系统之间密闭连接，在反应床上的恒温液体流入口通过阀与液体循环系统中的泵相连；反应床上的排液口、恒温液体流出口通过阀分别与液体循环系统中的高温油浴、中温油浴、中温水浴相连；反应床上的氢气出入口通过阀与氢气循环系统中的氢气瓶相连；氢气循环系统中的气体质量流量计、溅射薄膜压力传感器及反应床内的热偶与控制与数据采集系统相连。本实用新型自动化程度高、测量参数全、测量精度高、适用范围广、成本低、由可编程逻辑控制器PLC控制。
- 金属氢化物空调试验装置
- [发明专利]地热热泵辐射末端中央空调系统-CN02157730.7无效
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刘洪胜;陈江平;陈芝久
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上海交通大学
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2002-12-25
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2004-08-04
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F25B30/02
- 一种地热热泵辐射末端中央空调系统，包括土壤热交换液体循环、制冷剂循环、一次及二次空调水循环、新风和排风系统。在夏季，辐射空调末端从空调区域中吸取热量，通过二次和一次空调水系统将热量转移至制冷剂循环系统，再由土壤热交换液体循环系统散入土壤中。在冬季，则由土壤热交换器从土壤中吸热，供空调区域使用。制冷剂循环系统为可逆，在夏季对新风降温除湿，在冬季对新风加温加湿，在过渡季节，则通过新风系统和排风系统调整空调区域空气品质。本发明利用辐射空调末端和低品质的地热能源，提高了空调机组的效率，具有节能、环保、健康、舒适等现有空调设备的综合优点，适用于各种气候类型下的建筑物，尤其适用于别墅类建筑物。
- 热热辐射末端中央空调系统
- [发明专利]轿车空调蒸发器除霜装置-CN03129515.0有效
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李绪泉;陈江平;陈芝久
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上海交通大学
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2003-06-26
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2004-03-17
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B60H1/32
- 轿车空调蒸发器除霜装置主要包括压缩机，冷凝器，储液器，电子膨胀阀，蒸发器风机，蒸发器，蒸发器出口温度传感器，蒸发器进口温度传感器，蒸发器表面温度传感器，A/D转换器，程序存储器，电子膨胀阀的驱动电路，微处理器。节流机构采用电子膨胀阀，当蒸发器表面温度低于设定温度时，微处理器发出指令，增大电子膨胀阀的脉冲数，即增大电子膨胀阀的开度，电子膨胀阀的开度增加后，蒸发压力上升，蒸发器的表面温度升高，当蒸发器的表面温度高于设定温度时，蒸发器表面的霜则融化，实现蒸发器不停机化霜。该除霜装置避免了压缩机的频繁启动，减少能耗，增加了系统的稳定性，易于实现轿车空调的智能控制。
- 轿车空调蒸发器除霜装置
- [发明专利]轿车冷藏箱制冷装置-CN03129516.9无效
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陈芝久;陈江平;李绪泉;马善伟
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上海交通大学
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2003-06-26
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2004-03-17
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B60H1/32
- 轿车冷藏箱制冷装置主要包括压缩机，冷凝器，储液器，三通，A电磁阀，B电磁阀，毛细管，冷藏箱蒸发器，气液分离器，热力膨胀阀，车室蒸发器，控制器，温度传感器。本装置根据温度传感器采集的温度信号控制两只电磁阀的开、关。当车室内温度满足要求，冷藏箱仍需要制冷时，轿车空调控制器关断A电磁阀，打开B电磁阀，使制冷剂只通过冷藏箱蒸发器；当冷藏箱不需要制冷，车室需要空调时，A电磁阀打开，同时B电磁阀关闭，制冷剂通过热力膨胀阀进入车室蒸发器，开始制冷；当冷藏箱和车室同时需要制冷，则A电磁阀和B电磁阀都打开，制冷剂分别通过冷藏箱蒸发器和车室蒸发器，分别吸收冷藏箱和车室内的热量，直到满足要求为止。
- 轿车冷藏箱制冷装置
- [发明专利]两级金属氢化物汽车空调-CN03129517.7无效
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陈江平;陈芝久;倪久建;杨涛
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上海交通大学
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2003-06-26
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2004-03-17
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B60H1/32
- 两级金属氢化物汽车空调是通过金属氢化物与氢气之间可逆反应的热效应来实现制冷，利用汽车尾气中的废热作为高温热源，外界大气环境作为中温热源来驱动金属氢化物制冷循环，采用两对金属氢化物反应器交替制冷来实现汽车室内空气温度的连续调节。该空调系统主要包括金属氢化物高、低温反应器、换热器、电磁阀、水泵、风机等。高、低温反应器中布置有内填金属氢化物的细管，在管中心设有透氢薄膜，每只反应器均有收集氢气的总管。该发明的空调无腐蚀、无磨损，运动部件少，耐行车过程中的振动冲击，采用氢气作为能量载体，属于天然工质，不存在对大气臭氧层的破坏作用，为环保型空调。
- 两级金属氢化物汽车空调
- [发明专利]轿车空调蒸发器制冷剂流量控制系统-CN03141547.4无效
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陈芝久;陈江平;李绪泉
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上海交通大学
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2003-07-10
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2004-02-25
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F25B49/02
- 轿车空调制冷剂流量控制系统是采用电子膨胀阀作为制冷剂流量调节机构。温度传感器放在蒸发器进出口，分别测量出蒸发器进出口的温度，两者之差与蒸发器内压降的过热度修正值之和作为蒸发器实际的过热度，蒸发器实际的过热度与设定过热度的偏差作为蒸发器过热度反馈信号送入控制器，同时将压缩机的转速作为前馈信号送入控制器。控制器根据压缩机转速的前馈信号和蒸发器过热度的反馈信号控制电子膨胀阀的开度，使蒸发器的过热度处在最佳值，提高了蒸发器的换热效率，避免了蒸发器过热度过大，效率下降；过热度过小，压缩机容易发生液击，保证供给蒸发器合适的制冷剂流量。
- 轿车空调蒸发器制冷剂流量控制系统
- [发明专利]轿车空调送风温度控制系统-CN03141548.2无效
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李绪泉;陈江平;陈芝久
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上海交通大学
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2003-07-10
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2004-02-25
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F25B49/02
- 轿车空调送风温度控制系统主要包括新风/循环风风门，蒸发器风机，蒸发器，电子膨胀阀，模式风门，车室，车内温度传感器，冷凝器，蒸发器风机驱动电路，压缩机，电磁离合器，控制器，电子膨胀阀的驱动电路，温度设定按键，A/D转换器，环境温度传感器，太阳辐射传感器，蒸发器出风温度传感器，风道，储液器。控制器根据各个温度传感器采集的温度信号和车室内温度设定值来确定目标送风温度。若蒸发器的出风温度小于目标送风温度，则增大电子膨胀阀的开度，使蒸发器的出风温度等于目标送风温度，保持车内温度等于设定值。若蒸发器的出风温度与目标送风温度的差小于5℃，则断开空调压缩机，停止制冷。
- 轿车空调送风温度控制系统
- [发明专利]节能型即热式热泵淋浴器-CN03116980.5无效
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刘洪胜;陈芝久;陈江平
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上海交通大学
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2003-05-16
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2004-02-04
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F24H4/04
- 一种节能型即热式热泵淋浴器，压缩机出口依次连接套管式冷凝器、冷凝压力控制阀、储液器、节流装置、蛇型蒸发盘管、气液分离器回到压缩机入口，压差控制阀与套管式冷凝器和冷凝压力控制阀并行连接，蛇型蒸发盘管平放在集水器中，自来水管路分别经套管式冷凝器、热水阀门以及经自来水阀门与混水器相连，混水器与淋浴头相连，集水器经水位控制阀连接排水管道。本发明使用压差控制阀和冷凝压力控制阀来控制套管式冷凝器中加热自来水的制冷剂温度和热量，使用自来水阀门和热水阀门来调整洗浴水的温度和流量，使用水位控制阀和水位传感器来控制浴后废水的排放，结构合理，节能高效，可以满足家庭、公寓楼、宾馆、集体宿舍等的淋浴需要。
- 节能型即热式热泵淋浴器
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