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[实用新型]一种建筑施工排水管道支撑器-CN202320100969.0有效
发明人：张伟;申东亮;鄢子明;陈树茂;张亮飞 -专利权人：江苏中安建设集团有限公司
申请日： 2023-02-02 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F16L3/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及建筑施工相关技术领域，公开了一种建筑施工排水管道支撑器，包括安装座，安装座上固定连接有固定架，固定架上固定连接有调节架，调节架两侧滑动连接有调节架，调节架上固定连接有升降座，升降座内设置有升降槽，升降槽内滑动连接有连接块，所述连接架内设置有转动连接在连接块上的钳头，所述升降座另两侧固定连接有侧板，侧板之间转动连接有双头螺杆，双头螺杆两端螺纹连接有驱动块，所述钳头一端转动连接在驱动块上，本实用新型通过地钉的设置可实现快速安装和拆除，避免了大型起吊施工设备，加快了施工工期，并且装置可有效实现对不同标高的管道拼接，提高了工人的施工效率，提提升了装置的实用。
一种建筑施工排水管道支撑

[实用新型]一种建筑施工排水管道支撑架-CN202321584974.X有效
发明人：张伟;申东亮;鄢子明;陈树茂;张亮飞 -专利权人： 陈树茂
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： F16L3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种建筑施工排水管道支撑架，属于建筑施工技术领域，其技术要点是：包括支撑箱体，还包括：第一支撑柱，所述第一支撑柱设置在所述支撑箱体内，所述第一支撑柱贯穿所述支撑箱体顶部，所述第一支撑柱活动连接第二支撑柱，所述第二支撑柱与第一支撑柱关于所述支撑箱体对称设置，所述第二支撑柱与第一支撑柱侧面设置有放置槽；以及移动机构，所述移动机构通过支撑板连接所述支撑箱体，所述移动机构包括安装组件、卡紧组件以及移动轮，所述安装组件连接所述支撑板，所述卡紧组件的一端活动连接所述安装组件，所述卡紧组件贯穿所述支撑板，所述卡紧组件的另一端连接移动轮，具有移动轮可以拆卸的优点。
一种建筑施工排水管道支撑架

[实用新型]一种带扩张口结构的SCR高效混合器-CN202321218083.2有效
发明人：王卫兵;寇传富;陶泽民;原新涛;雷春青;陈树茂 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带扩张口结构的SCR高效混合器，包括筒体以及平行套设在筒体内的导流筒，导流筒内安装有旋流混合管，旋流混合管与导流筒的进气方向垂直设置，旋流混合管的上部设有混流腔，旋流混合管位于混流腔的侧壁设有连通导流筒进气端的进气结构，导流筒的侧壁上设有分别连通筒体外和混流腔的喷嘴，旋流混合管远离喷嘴的一端连接有扩张口结构，扩张口结构的底部设有不锈钢丝网结构，导流筒的出气端设有导流扇叶。本实用新型提供一种应用于尾气后处理中的混合器，使还原剂与发动机排气充分混合均匀，有极佳的尿素混合蒸发效果，在合理尿素喷射量下，不结晶，降低了市场维护成本。系统整体背压低，具有极高的市场应用价值。
一种扩张结构 scr 高效混合器

[发明专利]一种厅台分离的双洞站台机械法分离岛式车站及建造方法-CN202310737908.X在审
发明人：严东;丁建隆;刘智成;张志良;姜宝臣;王晖;林志元;吕剑英;黄辉;李阶智;赵驰;王杜鹃;郭青;桑晓光;梅俊;刘召刚;丁琳;杜志华;李现森;王东存;姚亮;徐韬;叶建新;钟长平;徐建国;陈树茂;谭佳;刘志勇;汤勇茂;郭永顺;赵剑雄;董艳萍 -专利权人：广州地铁集团有限公司;广州地铁建设管理有限公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司;中铁工程装备集团有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：一种厅台分离的双洞站台机械法分离岛式车站，包括上行盾构隧道和下行盾构隧道，上行盾构隧道和下行盾构隧道相对的一侧分别进行扩挖形成两个相同的扩挖站台空间，上行盾构隧道和下行盾构隧道的内部分别作为上行行车区域和下行行车区域，扩挖站台空间采用复合式衬砌修建；两个扩挖站台空间分别用于建设上行站台和下行站台，两者之间通过横通道进行连通形成站台层，站台层的上侧建造站厅层并设扶梯将站台层和站厅层进行连通；无需增加既有盾构隧道直径，只需要通过少量扩挖形成分离岛式车站，既能满足车站侧站台宽度及其它功能空间要求，又不增加区间隧道造价，经济和社会效益显著。
一种分离站台机械离岛车站建造方法

[发明专利]一种基于变直径盾构法的站台区间一体化岛式车站-CN202310741814.X在审
发明人：刘智成;丁建隆;王晖;严东;姜宝臣;张志良;林志元;吕剑英;黄辉;李阶智;赵驰;王杜鹃;郭青;桑晓光;梅俊;刘召刚;丁琳;杜志华;李现森;王东存;姚亮;徐韬;叶建新;钟长平;徐建国;陈树茂;谭佳;刘志勇;汤勇茂;郭永顺;赵剑雄;董艳萍 -专利权人：广州地铁集团有限公司;广州地铁建设管理有限公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司;中铁工程装备集团有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于变直径盾构法的站台区间一体化岛式车站，包括明挖盾构始发井，所述明挖盾构始发井一端底部连接上行大直径盾构站台隧道和下行大直径盾构站台隧道，所述明挖盾构始发井一端顶部连接站厅层顶管，所述明挖盾构始发井另一端连接上行盾构区间隧道和下行盾构区间隧道，所述上行大直径盾构站台隧道和所述下行大直径盾构站台隧道之间采用横通道连接，所述站厅层顶管与所述横通道之间采用扶梯斜通道连接，所述扶梯斜通道里设置有上下行扶梯，所述站厅层顶管两侧与车站附属结构连接；本发明解决了传统车站形式占地规模大、经济性较差的问题。
一种基于直径盾构站台区间一体化车站

[发明专利]一种三洞站台机械法分离岛式车站及其施工方法-CN202310736748.7在审
发明人：刘智成;丁建隆;姜宝臣;张志良;严东;王晖;林志元;吕剑英;黄辉;李阶智;赵驰;王杜鹃;郭青;桑晓光;梅俊;刘召刚;丁琳;杜志华;李现森;王东存;姚亮;徐韬;叶建新;钟长平;徐建国;陈树茂;谭佳;刘志勇;汤勇茂;郭永顺;赵剑雄;董艳萍 -专利权人：广州地铁集团有限公司;广州地铁建设管理有限公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司;中铁工程装备集团有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种三洞站台机械法分离岛式车站及其施工方法，其分离岛式车站所述分离岛式车站包括两条平行的纵向的盾构隧道，盾构隧道的外侧设为左右线行车区域，盾构隧道的内侧设为侧站台；两条盾构隧道间设有一条与盾构隧道平行设置的纵向通道，所述纵向通道用作站台设备房及站台，并通过扶梯斜通道与位于其上方的站厅层连接；所述纵向通道的两侧均通过多条小型横向通道连接盾构隧道；其中所述盾构隧道的内侧的侧站台与纵向通道的站台及横向通道形成站台层。本发明技术有效地满足车站工艺及功能，同时减小暗挖断面，降低了施工风险。
一种站台机械离岛车站及其施工方法

[发明专利]一种基于机械法厅台分离的多洞组合站台及其建造方法-CN202310731856.5在审
发明人：刘智成;丁建隆;王晖;严东;姜宝臣;张志良;林志元;吕剑英;黄辉;李阶智;赵驰;王杜鹃;郭青;桑晓光;梅俊;刘召刚;丁琳;杜志华;李现森;王东存;姚亮;徐韬;叶建新;钟长平;徐建国;陈树茂;谭佳;刘志勇;汤勇茂;郭永顺;赵剑雄;董艳萍 -专利权人：广州地铁集团有限公司;广州地铁建设管理有限公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司;中铁工程装备集团有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明提供一种基于机械法厅台分离的多洞组合站台及其建造方法，包括两个盾构隧道，设为上行隧道、下行隧道，两者分别设于站台层两侧，并通过横通道分别与中部通道连通，站台层通过扶梯斜通道与站厅层连接，盾构隧道上方设有排热风道；本发明的站台层能减小暗挖工程量，降低了施工风险，基本不需要交通疏解、管线改迁，避免了车站主体施工对地面交通、地下管线、周边建筑的影响，减少了粉尘、振动、噪音等污染；两侧站台直接联通，站厅到站台客流路径唯一，目的明确，通视性好，使用舒适度高；本发明的站台层建造方法，与机械化程度较高的区间盾构工法相结合，提高车站建设的机械化率，减小对地质条件、劳动力的依赖，减少对地面环境的影响。
一种基于机械法厅台分离组合站台及其建造方法

[发明专利]一种基于机械法顶管法多洞横向组合站厅的车站建造方法-CN202310736921.3在审
发明人：丁建隆;刘智成;王晖;黄辉;张志良;林志元;叶建新;钟长平;李阶智;赵驰;徐建国;陈树茂;谭佳;刘志勇;汤勇茂;郭永顺;赵剑雄 -专利权人：广州地铁集团有限公司;广州地铁建设管理有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于机械法顶管法多洞横向组合站厅的车站建造方法，以两个端厅的方式将车站站厅设置在道路两侧地块内，利用端厅作为顶管始发场地，顶管隧道横向穿越市政道路作为出入口通道，在通道中部设置站厅至站台层扶梯通道，连通地块内两端站厅空间与站台层空间。改善当前我国地铁车站建造与周边公共空间割裂的局面。机械化的顶管法建造工艺，解决当前地铁车站长时间占路施工、机械化程度底、劳动力依赖程度高、安全质量控制难等诸多弊端，本发明实现与周边公共空间高效融合的同时，也降低了传统地铁车站建造模式对城市道路交通与环境的影响。
一种基于机械法顶管法多洞横向组合车站建造方法

[发明专利]一种基于变直径盾构法的站台区间一体化车站建造方法-CN202310736366.4在审
发明人：丁建隆;刘智成;严东;王晖;姜宝臣;张志良;林志元;吕剑英;黄辉;李阶智;赵驰;王杜鹃;郭青;桑晓光;梅俊;刘召刚;丁琳;杜志华;李现森;王东存;姚亮;徐韬;叶建新;钟长平;徐建国;陈树茂;谭佳;刘志勇;汤勇茂;郭永顺;赵剑雄;董艳萍 -专利权人：广州地铁集团有限公司;广州地铁建设管理有限公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司;中铁工程装备集团有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于变直径盾构法的站台区间一体化车站建造方法，建造明挖盾构始发井；将两台大直径盾构机下井始发，掘进站台层隧道；在盾构到达之前提前对变直径隧道的接口处做好地层加固；在隧道内完成大直径盾构机到小直径盾构机的转换；小直径盾构机始发，完成相邻盾构区间隧道的掘进，到达下一处车站的盾构井吊出；对顶管始发端头进行加固，站厅层的顶管机始发；采用暗挖法修建横通道，用以连接两侧的站台层隧道；采用暗挖法修建扶梯斜通道，用以连接横通道和站厅层顶管。本方法安全经济，机械法作业率高，其应用能减少车站规模节约投资，减少征地拆迁和交通疏解、管线改迁，降低轨道交通建设过程中对市民的干扰。
一种基于直径盾构站台区间一体化车站建造方法

[发明专利]一种基于机械法修建三洞分离侧式车站的方法-CN202310737906.0在审
发明人：丁建隆;刘智成;郭青;刘召刚;张志良;王晖;林志元;姜宝臣;吕剑英;黄辉;李阶智;赵驰;王杜鹃;严东;桑晓光;梅俊;丁琳;杜志华;李现森;王东存;姚亮;徐韬;叶建新;钟长平;徐建国;陈树茂;谭佳;刘志勇;汤勇茂;郭永顺;赵剑雄;董艳萍 -专利权人：广州地铁集团有限公司;广州地铁建设管理有限公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司;中铁工程装备集团有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于机械法修建三洞分离侧式车站的方法，包括以下步骤：S01、采用盾构法施工一条盾构隧道，在盾构隧道内设置左右线行车区域，形成单洞双线盾构隧道；S02、在单洞双线盾构隧道两侧分别施工两条顶管侧站台隧道作为侧式站台建造空间；S03、在所述侧站台隧道与盾构隧道之间设置横通道，形成完整的站台空间；所述横通道的端部对应所述单洞双线盾构隧道设置的活动门；S04、在所述单洞双线盾构隧道和侧站台隧道上部采用明挖或顶管法构筑站厅层，并设扶梯斜通道连通所述站厅层和所述侧式站台；S05、采用明挖法或斜向盾构法构筑出入口和地面风亭。将施工对地面环境的影响及地质复杂性对工程安全性的影响降至最低，而且基本实现了全机械化施工，可显著提高工程质量和施工工效。
一种基于机械修建分离车站方法

[发明专利]一种三洞一体化站台机械法侧式车站及建造方法-CN202310741817.3在审
发明人：刘智成;丁建隆;黄辉;王晖;张志良;林志元;叶建新;钟长平;李阶智;赵驰;徐建国;陈树茂;谭佳;刘志勇;汤勇茂;郭永顺;赵剑雄 -专利权人：广州地铁集团有限公司;广州地铁建设管理有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种三洞一体化站台机械法侧式车站及建造方法，包括筒状盾构保留管片、初支结构、二次衬砌对车站主体进行搭建，形成三部分组合结构，实现盾构隧道与扩挖相结合的侧式车站空间形式，满足车站的工艺及使用功能，其采用机械化程度高的盾构法与机械化扩挖法相结合的建造方式，解决目前传统工法建造带有配线的大体量地铁车站对城市环境的影响大、劳动力依赖程度高、安全质量控制难等诸多弊端，本发明的建造方法，施工简单可靠，对车站整体结构、位置及数据选取参考价值更高，通过该建造方法的车站，其稳定性及结构强度高，使用范围更广。
一种一体化站台机械法侧式车站建造方法

[实用新型]一种二苯乙烷含苯废水处理回用装置-CN202320297427.7有效
发明人：袁西标;陈涛;孙立军;陈树茂;李玉海 -专利权人：寿光隆昊化工有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： C02F9/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种二苯乙烷含苯废水处理回用装置，涉及含苯废水处理回用技术领域，包括回收箱主体，所述回收箱主体的一侧活动连接有分离装置，所述分离装置包括储存圆管，所述储存圆管的底部固定安装有支撑底板，所述支撑底板的顶部固定连接有分隔挡板。本实用新型分隔挡板完全浸泡在废水当中，在处理废水的过程中，通过电动叶片的转动来搅动废水进行流动，废水穿过第一滤网和第二滤网，并在第一滤网与第二滤网之间与吸附芯进行接触，从而达到除去水中有机杂质的目的，这种方法相较于曝气的方式，可以有效减少漂浮在废水表面杂质的数量，确保废水能够与吸附芯充分的接触，从而能够持续性保持高效的废水处理。
一种乙烷废水处理装置

[发明专利]一种固体火箭发动机复合壳体壁厚测量装置及方法-CN202010700666.3有效
发明人：孟进;陈树茂;麦玲;刘海嘉;姜维杨;赵杨;邹晓慧;周雯;吴俊;赵亦东;张之翎 -专利权人：上海新力动力设备研究所
申请日： 2020-07-20 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： F02K9/96 文献下载
摘要：一种固体火箭发动机复合壳体壁厚测量装置及方法，装置底座上安装轴向竖直平行的壳体定位柱和百分表安装柱，托盘通过螺钉锁定于壳体定位柱的任意位置处，壳体定位柱顶端安装测量定位头，百分表通过支架安装于百分表安装柱的顶端。测量前百分表与定位头接触调零，测量时将被测发动机壳体置于托盘上，通过调节托盘的上下位置确定发动机壳体的测量截面，通过旋转发动机壳体获取该测量截面的壁厚数据。本发明测量装置适用于大长径比筒状结构、硬绝热复合材质发动机复合壳体轴向和周向壁厚的连续测量，可准确判断发动机复合壳体不同截面的壁厚是否符合变壁厚设计要求，定量评价绝热层的成型质量，有效识别并分离缺陷产品，确保交付产品的工作可靠性。
一种固体火箭发动机复合壳体测量装置方法

[发明专利]一种含有多粘类芽孢杆菌KN-03的种子处理组合物及其应用-CN202211079948.1在审
发明人：颜瑞莉;张华东;李广泽;陈树茂;杨立平 -专利权人：深圳诺普信农化股份有限公司;东莞市瑞德丰生物科技有限公司
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： A01N63/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种含有多粘类芽孢杆菌KN‑03的种子处理组合物，其有效成分为多粘类芽孢杆菌KN‑03和戊唑醇，两者的质量比为100:1‑1:1。本发明种子处理组合物克服了较高浓度戊唑醇处理种子引起的小麦发芽率低、出苗率低、根系生长受到抑制等缺点，能够促进小麦幼苗根系生长、延缓病源菌产生抗性，适用于防治小麦纹枯病。
一种含有多粘类芽孢杆菌 kn 03 种子处理组合及其应用

[实用新型]一种浸入式载体测温集成布置式的三元催化器-CN202222306805.1有效
发明人：尹寒阳;叶倩伶;覃玉峰;刘志治;邓远海;梁振龙;庞佰专;黄裕超;陈树茂 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种浸入式载体测温集成布置式的三元催化器，包括壳体、第一催化载体、第二催化载体、温度传感器，所述壳体的两端分别设有进气口、出气口，壳体的内部沿气流方向设有第一催化载体、第二催化载体，所述壳体的侧面开设安装孔，所述安装孔的下部延伸至第一催化载体内部；所述温度传感器安装到安装孔上，并向下延伸至安装孔的内部，使温度传感器的感应探头直接或间接和第一催化载体抵接，实现测温；所述温度传感器和三元催化器螺纹连接。本实用新型具有结构简单、传热效率高、响应性强等优点。
一种浸入载体测温集成布置三元催化

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