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- [实用新型]能防止混合物料离析的干混砂浆储料罐-CN200620072441.3无效
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王苏宁;汤传彬
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陈忠勇
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2006-04-21
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2007-01-10
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B28C5/00
- 本实用新型针对现有的干混砂浆储料罐在储料的过程中易发生物料离析的现象而影响产品质量和使用效果的问题,公开了一种能防止混合物料离析的干混砂浆储料罐,它包括罐体(1)、进料管(2)、排气管(3),进料管(2)的出料口位于罐体(1)中,其下端伸出罐体(1)与供料装置相连,排气管(3)的上端位于罐体(1)的内上部中,其下端伸出罐体(1)外,其特征是所述的进料管(2)位于罐体(1)中部分由直上料段(201)、连接弯头(202)和直下料段(203)相连而成,其中连接弯头(202)位于罐体(1)的内上部,直下料段(203)的出口端(204)位于罐体(1)内中下部位置处,在所述的直下料段(203)管壁上开有若干出料孔。它成功地解决了干混砂浆物料储存过程中存在的离析现象,且结构简单、制造方便。
- 防止混合物料离析砂浆储料罐
- [实用新型]干混砂浆散装运输专用罐车-CN200420078105.0无效
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汤其国
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陈忠勇
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2004-07-28
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2005-09-14
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B28C5/42
- 本实用新型针对现有的干混砂浆袋装运输存在的问题,公开了一种可将干混砂浆以散装的方式运输到指定地点、并输送到指定高度、直接供用户使用的干混砂浆散装运输专用罐车,包括二类汽车底盘、专用罐,专用罐安装在二类汽车底盘上,专用罐包括罐体、流化床、导流板,流化床、导流板安装在罐体中,流化床包括多孔板和与多孔板相连的气床帆布,气床帆布与罐体内的呈散装状态的干混砂浆相接触,多孔板与储气室相通,储气室与压缩空气气源相连,其特征是流化床与水平面的夹角α为10°~20°;导流板与水平面的夹角β为40°~50°;压缩空气气源的压力为0.2~0.6MPa。填补了国内干混砂浆无散装运输专用罐车的空白。
- 砂浆散装运输专用罐车
- [实用新型]干混砂浆储料罐-CN200420078898.6无效
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汤其国
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陈忠勇
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2004-08-24
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2005-08-31
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B65D88/66
- 本实用新型公开了一种与干混砂浆散装运输相配套的、供干混砂浆使用单位与散装运输罐车相配套的、用于储存干混砂浆的干混砂浆储料罐,包括筒体(2)、上封头(3)、下锥体(7)、支腿(10),上封头(3)与筒体(2)的上端密封相连,下锥体(7)与筒体(2)的下端相连,下锥体(7)的下端设有出料口,其特征是在上封头(3)中安装有挡板(4),进料管(9)的一端位于上封头(3)中、挡板(4)的上方,进料管(9)的另一端从下锥体(7)中穿出下锥体(7)外,排气管(1)的一端位于曲石板(4)的下方,另一端也从下锥体(7)中穿出下锥体(7)外并连接有吸尘袋(13);振荡器(8)安装在下锥体(7)的外侧,在下锥体(7)的内侧、出料口的上方固定安装有圆锥形破拱器(14)。
- 砂浆储料罐
- [实用新型]半挂式干混砂浆散装运输专用罐车-CN200420078106.5无效
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汤其国
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陈忠勇
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2004-07-28
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2005-08-03
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B60P1/56
- 本实用新型公开了一种能以散装方式运输和输送干混砂浆的半挂式干混砂浆散装运输专用罐车,包括车桥、罐体,罐体安装在车桥上,罐体的上部设有进料口,罐体内设有储料仓,其特征是罐体的下部连接有若干个与储料仓相通的、上端伸入储料仓内的圆锥形出料斗,圆锥形出料斗的下部连接有封头,封头上设有出料口,出料口与出料管相连,在封头内位于出料口的周围安装有多孔板,多孔板上安装有帆布,多孔板和封头之间形成气室,气室通过气室进气管与进气管相通,进气管的进气端与气源相连,并通过与之相通的吹气管与储料仓相通,通过与之相通的支气管与各圆锥形出料斗相通。填补了国内干混砂浆无散装运输专用罐车的空白。
- 半挂式干混砂浆散装运输专用罐车
- [实用新型]除氧保鲜瓶盖-CN98226521.2无效
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陈忠勇;宋苏生;崔开封
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陈忠勇;宋苏生;崔开封
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1998-04-17
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1999-06-02
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B65D51/28
- 除氧保鲜瓶盖,包括盖体、密封圈、隔膜及封于隔膜内的除氧剂,其特点是隔膜上有一圈凸起,其内腔形成通气环,内外侧各设有若干个相互错位的内腔形成通气槽的条状凸起,且内侧条状凸起的通气槽与通气环、除氧剂相通,外侧条状凸起的通气槽与通气环相通且与密封圈内侧壁形成进气口。其优点是能有效除去瓶体中的氧气,且除氧剂不会外泄或渗漏,可有效提高瓶体中易氧化变质物的保质期,且成本低廉。可广泛用于啤酒、酱油、醋等易氧化变质饮料、调味品的除氧保鲜。
- 保鲜瓶盖
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