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[实用新型]一种新型叠片轮组式多向导风装置-CN202321083852.2有效
发明人： 陈创军 -专利权人： 陈创军
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F24F1/0011 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型叠片轮组式多向导风装置，涉及空调出风口导风结构技术领域。本实用新型包括多个导风叶轮所组成的导风叶轮组，其特征在于：任意所述导风叶轮中间位置装配有键轴，相邻所述键轴之间首尾相接，所述导风叶轮与所述键轴之间呈倾斜设置，且相邻所述导风叶轮相互平行，相邻所述导风叶轮之间形成斜向风道，位于边部的所述键轴分别连接有轴杆和减速电机转轴，所述导风叶轮呈椭圆圆盘状，且所述导风叶轮中部开设有安装孔。本实用新型主要通过所述导风叶轮对输送气流的风向的改变，以实现多向导风效果，相比传统导风结构所需要至少两组电机支持左右和上下活动的方式，本申请中的导风叶轮的导风效果更佳，且结构简单，节省成本。
一种新型叠片轮组式多向装置

[外观设计]车载空调顶盖-CN202330201207.5有效
发明人： 陈创军 -专利权人： 陈创军
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车载空调顶盖。2.本外观设计产品的用途：用于车载空调配件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
车载空调顶盖

[实用新型]一种泡片和无翅片泡片式换热器-CN201821530370.6有效
发明人： 陈创军;龙超华 -专利权人： 陈创军
申请日： 2018-09-18 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： F28D9/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种泡片，包括片材、设置在片材上的储液气室、冷媒通道和泡点，储液气室、冷媒通道和泡点均内设空腔，所述冷媒通道与所述储液气室连通，所述泡点设置在所述冷媒通道上并与所述冷媒通道连通。本实用新型泡片制造工艺简单，制造成本低。本实用新型还提供了一种无翅片泡片式换热器，包括多个层叠设置的泡片组，每个泡片组包括两个所述泡片，且其中一个泡片与另外一个泡片的储液气室和冷媒通道的形状镜像对称；两个泡片的储液气室和冷媒通道相对叠合形成完整封闭的供冷媒流动的通道。本实用新型泡片式换热器制造工艺简单，制造成本低；产品通风能力增加而风阻减少，增加了换热面积；冷凝水方便排除，大大减少结霜冰堵现象，增加了换热器换热性能。
冷媒通道储液气室本实用新型片式换热器泡点制造成本制造工艺无翅片片材片组连通层叠设置换热性能镜像对称冷媒流动通风能力换热器冷凝水冰堵叠合风阻换热结霜空腔封闭

[发明专利]一种泡片和无翅片泡片式换热器-CN201811086680.8在审
发明人： 陈创军;龙超华 -专利权人： 陈创军
申请日： 2018-09-18 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： F28D9/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种泡片，包括片材、设置在片材上的储液气室、冷媒通道和泡点，储液气室、冷媒通道和泡点均内设空腔，所述冷媒通道与所述储液气室连通，所述泡点设置在所述冷媒通道上并与所述冷媒通道连通。本发明泡片制造工艺简单，制造成本低。本发明还提供了一种泡片式换热器，包括多个层叠设置的泡片组，每个泡片组包括两个所述泡片，且其中一个泡片与另外一个泡片的储液气室和冷媒通道的形状镜像对称；两个泡片的储液气室和冷媒通道相对叠合形成完整封闭的供冷媒流动的通道。本发明泡片式换热器制造工艺简单，制造成本低；产品通风能力增加而风阻减少，增加了换热面积；冷凝水方便排除，大大减少结霜冰堵现象，增加了换热器换热性能。
冷媒通道储液气室片式换热器泡点制造成本制造工艺片材片组连通层叠设置换热性能镜像对称冷媒流动通风能力换热器冷凝水无翅片冰堵叠合风阻换热结霜空腔封闭

[实用新型]一种车用平行流蒸发器-CN201320806720.8有效
发明人： 陈创军;龙超华 -专利权人：柳州五菱宝马利汽车空调有限公司
申请日： 2013-12-10 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： F25B39/02 文献下载
摘要：一种车用平行流蒸发器，涉及一种换热元件，包括上集分流管、下集分流管、将上集分流管和下集分流管连通的口琴管、布置在口琴管与口琴管之间用于热交换的翅片、进出口内、外板，进出口内外板组成密闭的进口容腔及出口容腔；所述的上集分流管包括上集分流管管体，上集分流管管体内沿轴向设有两个独立的内腔：第一集流腔、第二集流腔，第一集流腔、第二集流腔的底部均布有口琴管安装孔，第一集流腔、第二集流腔之间还设置有一个与第一集流腔、第二集流腔平行的上分流腔，该上分流腔的一侧开有连通第一集流腔或第二集流腔的上过流孔。本实用新型的流量分配均匀性，可大大增加蒸发器的换热性能，其加工工艺简单，装配方便，生产成本低，易于推广使用。
一种平行蒸发器

[实用新型]一种车用平行流蒸发器的集分流管-CN201320806863.9有效
发明人： 陈创军;龙超华 -专利权人：柳州五菱宝马利汽车空调有限公司
申请日： 2013-12-10 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： F28F9/02 文献下载
摘要：一种车用平行流蒸发器的集分流管，涉及一种换热元件，包括管体，管体内沿轴向设有两个独立的内腔：第一集流腔、第二集流腔，第一集流腔、第二集流腔的底部均布有口琴管安装孔，所述的管体还在第一集流腔、第二集流腔之间或在其中一个集流腔内设置有一个与第一集流腔、第二集流腔平行的分流腔，该分流腔上开有连通第一集流腔或第二集流腔的过流孔。本实用新型的流量分配均匀性，可大大增加蒸发器的换热性能，其加工工艺简单，装配方便，生产成本低，易于推广使用。
一种平行蒸发器流管

[发明专利]车用平行流蒸发器的整体式集分流管-CN201310664174.3在审
发明人： 陈创军;龙超华 -专利权人：柳州五菱宝马利汽车空调有限公司
申请日： 2013-12-10 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： F28F9/02 文献下载
摘要：一种车用平行流蒸发器的整体式集分流管，涉及一种换热元件，包括管体，所述的管体为整体式结构，该管体内沿轴向设有两个独立的内腔：第一集流腔、第二集流腔，第一集流腔、第二集流腔的底部均布有口琴管安装孔，所述的管体还在第一集流腔、第二集流腔之间沿纵向设置有一个分流腔，该分流腔的一侧或者两侧上开有连通第一集流腔或第二集流腔的过流孔。所述的管体还在设置有所述口琴管安装孔的一端装配有便于与外部零部件焊接的焊片。所述的过流孔为刺破孔，该刺破孔设在与口琴管安装孔位置相对应的分流腔的一侧或者两侧。本发明的流量分配均匀性，可大大增加蒸发器的换热性能，其加工工艺简单，装配方便，生产成本低，易于推广使用。
平行蒸发器整体式集分流管

[发明专利]一种车用平行流蒸发器-CN201310664338.2有效
发明人： 陈创军;龙超华 -专利权人：柳州五菱宝马利汽车空调有限公司
申请日： 2013-12-10 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： F25B39/02 文献下载
摘要：一种车用平行流蒸发器，涉及一种换热元件，包括上集分流管、下集分流管、将上集分流管和下集分流管连通的口琴管、布置在口琴管与口琴管之间用于热交换的翅片、进出口内、外板，进出口内外板组成密闭的进口容腔及出口容腔；所述的上集分流管包括上集分流管管体，上集分流管管体内沿轴向设有两个独立的内腔：第一集流腔、第二集流腔，第一集流腔、第二集流腔的底部均布有口琴管安装孔，第一集流腔、第二集流腔之间还设置有一个与第一集流腔、第二集流腔平行的上分流腔，该上分流腔的一侧开有连通第一集流腔或第二集流腔的上过流孔。本发明的流量分配均匀性，可大大增加蒸发器的换热性能，其加工工艺简单，装配方便，生产成本低，易于推广使用。
一种平行蒸发器

[发明专利]车用平行流蒸发器的分流腔嵌入式集分流管-CN201310664148.0无效
发明人： 陈创军;龙超华 -专利权人：柳州五菱宝马利汽车空调有限公司
申请日： 2013-12-10 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： F28F9/02 文献下载
摘要：一种车用平行流蒸发器的分流腔嵌入式集分流管，涉及一种换热元件，包括管体，所述的管体由集分流管腔体和分流腔体组成，集分流管腔体内沿轴向设有两个独立的内腔：第一集流腔、第二集流腔，第一、二集流腔之间沿轴向设有一道分流腔体装配槽；分流腔体由左右两块Ω形的分流腔板组合而成，该两块分流腔板的中部组合形成分流腔，分流腔板的两侧边分别嵌入集分流管腔体的分流腔体装配槽中；第一集流腔、第二集流腔的底部均布有口琴管安装孔，其中一块分流腔板或两块分流腔板上开有连通第一集流腔、第二集流腔的过流孔。本发明的流量分配均匀性，可大大增加蒸发器的换热性能，其加工工艺简单，装配方便，生产成本低，易于推广使用。
平行蒸发器分流嵌入式流管

[发明专利]车用平行流蒸发器的插管式集分流管-CN201310664192.1无效
发明人： 陈创军;龙超华 -专利权人：柳州五菱宝马利汽车空调有限公司
申请日： 2013-12-10 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： F28F9/02 文献下载
摘要：一种车用平行流蒸发器的插管式集分流管，涉及一种换热元件，包括管体，管体内沿轴向设有两个独立的内腔：第一集流腔、第二集流腔，第一集流腔、第二集流腔的底部均布有口琴管安装孔，所述的管体在第一集流腔、第二集流腔之中的其中一个集流腔内沿纵向设置有一个带分流腔的分流管，该分流管上开有将分流腔连通第一集流腔或第二集流腔的过流孔。所述的管体还在设置有所述口琴管安装孔的一端装配有便于与外部零部件焊接的焊片。本发明的流量分配均匀性，可大大增加蒸发器的换热性能，其加工工艺简单，装配方便，生产成本低，易于推广使用。
平行蒸发器插管式集分流管

[发明专利]车用平行流蒸发器的双半月分体式集分流管-CN201310664383.8无效
发明人： 陈创军;龙超华 -专利权人：柳州五菱宝马利汽车空调有限公司
申请日： 2013-12-10 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： F28F9/02 文献下载
摘要：一种车用平行流蒸发器的双半月分体式集分流管，涉及一种换热元件，包括管体，所述的管体由集分流管外板和集分流管内板连接而成，所述的集分流管外板沿轴向设置有两个半月形凸腔，集分流管内板沿轴向设置有两个半月形凹腔，该两个半月形凸腔和两个半月形凹腔组合起来形成两个独立的内腔：第一集流腔和第二集流腔，集分流管内板的两个半月形凹腔底部均布有口琴管安装孔，所述的管体还在集分流管外板的两个半月形凸腔之间沿轴向设置有一个分流腔，该分流腔的一侧或者两侧上开有连通第一集流腔或第二集流腔的过流孔。本发明的流量分配均匀性，可大大增加蒸发器的换热性能，其加工工艺简单，装配方便，生产成本低，易于推广使用。
平行蒸发器半月体式流管

[发明专利]车用平行流蒸发器的分流腔组合式集分流管-CN201310664195.5无效
发明人： 陈创军;龙超华 -专利权人：柳州五菱宝马利汽车空调有限公司
申请日： 2013-12-10 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： F28F9/02 文献下载
摘要：一种车用平行流蒸发器的分流腔组合式集分流管，涉及一种换热元件，包括管体，所述的管体由集分流管腔体和分流腔封板连接而成，所述的集分流管腔体内沿轴向设有第一集流腔、第二集流腔，第一集流腔、第二集流腔之间设有弧形凹腔；所述的分流腔封板为中部向上凸起的弧形板，该分流腔封板连接在集分流管腔体的弧形凹腔上并与弧形凹腔组合形成分流腔；所述的第一集流腔、第二集流腔的底部均布有口琴管安装孔，所述弧形凹腔的一侧或者两侧开设有过流孔。本发明的流量分配均匀性，可大大增加蒸发器的换热性能，其加工工艺简单，装配方便，生产成本低，易于推广使用。
平行蒸发器分流组合式流管

[发明专利]一种车用平行流蒸发器的集分流管-CN201310664160.1无效
发明人： 陈创军;龙超华 -专利权人：柳州五菱宝马利汽车空调有限公司
申请日： 2013-12-10 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： F28F9/02 文献下载
摘要：一种车用平行流蒸发器的集分流管，涉及一种换热元件，包括管体，管体内沿轴向设有两个独立的内腔：第一集流腔、第二集流腔，第一集流腔、第二集流腔的底部均布有口琴管安装孔，所述的管体还在第一集流腔、第二集流腔之间或在其中一个集流腔内设置有一个与第一集流腔、第二集流腔平行的分流腔，该分流腔上开有连通第一集流腔或第二集流腔的过流孔。本发明的流量分配均匀性，可大大增加蒸发器的换热性能，其加工工艺简单，装配方便，生产成本低，易于推广使用。
一种平行蒸发器流管

[实用新型]一种新型切割装置-CN201220700972.8有效
发明人： 陈创军;刘勇;关则喜 -专利权人：阳江市宝马利汽车空调设备有限公司
申请日： 2012-12-17 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： B23D45/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型切割装置，包括有机架，所述机架上方为操作平台，操作平台设置有切割槽，上方设置有用于将待切割件锁定的夹紧定位机构，下方设置有电控露出操作平台上方用于切割待切割件的升降式切割机构。本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：整体结构紧凑合理，通过夹紧定位机构和升降式切割机构实现对铝材的自动切割，运行稳定可靠，操作方便安全，提高了工作效率，降低了生产成本和材料损坏，对企业的经济效益具有重要影响。
一种新型切割装置

[实用新型]水、冷一体式汽车空调系统-CN201120215755.5有效
发明人： 陈创军 -专利权人： 陈创军
申请日： 2011-06-23 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： F25B1/00 文献下载
摘要：一种水、冷一体式汽车空调系统，涉及一种制冷设备，包括冷媒系统和水冷系统，冷媒系统包括依次连接构成回路的冷媒压缩机、冷凝器、干燥器、膨胀阀和前蒸发器，所述的前蒸发器的主散热片内设有同时带冷媒通道和水冷通道的交换器，冷媒通道的输入输出端分别与膨胀阀和冷媒压缩机连接；水冷系统包括水泵和作为后制冷设备的水冷式交换器，水泵和水冷式交换器与前蒸发器的水冷通道输入输出端连接构成水冷循环回路。本实用新型取消了传统的后蒸发器，不仅可大大减少冷媒的使用量，还可以减少空调管路，大大降低了成本，还具有占用空间小、便于汽车空调系统的布置、扩大车内乘客的视线、空调效果良好的特点，易于在汽车空调生产厂家中推广使用。
体式汽车空调系统

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