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[发明专利]汽车顶盖浮动凹模冲孔模具-CN201710727894.8有效
发明人：王辛立;陈军绪;杨云凌;龚永胜;王春勇 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2017-08-23 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： B21D28/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车顶盖浮动凹模冲孔模具，包括浮动凹模总成、浮动凹模驱动总成、凸模冲孔退料总成、顶盖定位总成和模具基座。浮动凹模驱动总成将浮动凹模总成推到设计位置，凸模冲孔退料总成与浮动凹模总成共同完成冲孔与退废料的动作，废料通过浮动凹模总成掉入到顶盖定位总成上的废料盒中进行收集。顶盖定位总成完成冲孔顶盖的支撑、定位和夹紧动作。本发明缩短了模具改造与调试周期，节约了新产品生产准备时间，减少模具改造风险，采用简易模具冲孔，生产效率、加工精度、产品一致性均优于钻孔胎补孔；浮动凹模结构可适应外形较为复杂的零件，模具上方便安装感应装置，冲孔动力部分也可通过电磁阀等元件进行控制，便于与自动化生产线联动。
汽车顶盖浮动冲孔模具

[实用新型]卡车纵梁与内加强板自动合梁设备-CN201721216395.4有效
发明人：刘学真;刘振海;陈军绪;李晓冬;杜彦平 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2017-09-21 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： B21J15/14 文献下载
摘要：本实用新型所述的卡车纵梁与内加强板自动合梁设备，包括铆接装置、上料行吊、翻转装置、纵梁与内加强板送进装置、端面定位装置、下料行吊、纵梁上料台车、内加强板上料台车、纵梁下料台车。设备安装完成后，长度≯38m，宽度≯9m。
卡车加强自动设备

[发明专利]适用于冲压自动化生产线的气动冲孔模具-CN201710727943.8在审
发明人：王辛立;陈军绪;杨云凌;龚永胜;王春勇 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2017-08-23 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： B21D28/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种适用于冲压自动化生产线的气动冲孔模具，包括简易冲孔模具、定位支撑框架、夹紧总成、冲孔气缸、传感器、编码器、储气筒、冲孔控制阀、控制单元和夹紧控制阀。工作时，气动冲孔模具整体固定在生产线的工作台上，产品件通过定位销和夹紧总成来定位和夹紧，冲孔气缸带动简易冲孔模具运动完成冲孔动作，控制单元通过传感器与编码器来获取模具状态和信息，并通过冲孔控制阀和夹紧控制阀来控制简易冲孔模具和夹紧总成的动作。本发明模具缩短了模具改造与调试的周期，节约新产品的生产准备时间，减少因更改造模具而产生的加工风险；由于采用简易模具冲孔，生产效率、加工精度及产品一致性均优于钻孔胎补孔，还能与冲压自动化线联动生产。
适用于冲压自动化生产线气动冲孔模具

[发明专利]卡车纵梁感应热处理方法及设备-CN200810132771.0无效
发明人：曹海鹏;王孔传;罗国建;陈军绪;韩振强;陈立中 -专利权人：一汽解放青岛汽车厂
申请日： 2008-07-14 - 公布日： 2009-10-21 - 主分类号： C21D9/00 文献下载
摘要：一种卡车纵梁感应热处理方法，包括加热、淬火冷却、限制变形，即纵梁在冷却的同时即在冷却液喷淋带上通过腹面矫形辊和两翼面矫形辊，在腹面矫形辊和两翼面矫形辊的限制作用下冷却，实现两翼面同腹面角度在89°～91°之间，长度方向偏差小于0.5mm/m。其热处理设备，主要包括加热装置、冷却装置、矫形装置、计算机控制装置。通过本发明所述的卡车纵梁感应热处理方法及相应工艺设备，可提高纵梁材质抗拉强度，从而为实现整车降低自重，提升燃油等能源利用率，大幅度降低生产制造成本创造了必要条件，并且较好的限制了卡车纵梁感应热处理过程中的多种变形方式，降低整车自重，减少材料消耗，减少工艺流程，免除成型后冲孔等工艺过程，提高了生产效率。
卡车感应热处理方法设备

[实用新型]卡车纵梁感应热处理设备-CN200820128006.7无效
发明人：曹海鹏;王孔传;罗国建;陈军绪;韩振强;陈立中 -专利权人：一汽解放青岛汽车厂
申请日： 2008-07-14 - 公布日： 2009-04-29 - 主分类号： C21D9/00 文献下载
摘要：一种卡车纵梁感应热处理热处理设备，主要包括加热装置、冷却装置、矫形装置、计算机控制装置。通过本实用新型所述的卡车纵梁感应热处理工艺设备，可提高纵梁材质抗拉强度，从而为实现整车降低自重，提升燃油等能源利用率，大幅度降低生产制造成本创造了必要条件，并且较好的限制了卡车纵梁感应热处理过程中的多种变形方式，降低整车自重，减少材料消耗，减少工艺流程，免除成型后冲孔等工艺过程，提高了生产效率。
卡车感应热处理设备