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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]汽车前端骨架连接支架加工工艺-CN200810042077.X无效
发明人： 陆耀明;黄爱民;李海华 -专利权人：上海德真工贸有限公司
申请日： 2008-08-26 - 公布日： 2010-03-03 - 主分类号： B21D53/88 文献下载
摘要：本发明公开了汽车前端骨架连接支架加工工艺，其主要包括以下步骤：(1)剪料；(2)预落片；(3)拉伸成型；(4)切边冲孔；(5)翻边整型；(6)翻边孔整型；(7)包装及检验。本发明具有工序安排合理，模具设计简便的特点，克服了其加工精度不高的问题，其尺寸精度达到设计要求，使汽车连接支架的生产流程简单化，不受材质影响，从而本发明制造成本低、生产效率高和产品具有市场竞争力。
汽车前端骨架连接支架加工工艺

[发明专利]汽车前端骨架中间横支架加工工艺-CN200810042079.9无效
发明人： 陆耀明;黄爱民;李海华 -专利权人：上海德真工贸有限公司
申请日： 2008-08-26 - 公布日： 2010-03-03 - 主分类号： B21D53/88 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车前端骨架中间横支架加工工艺，它包括如下步骤：(1)剪料；(2)落片；(3)成型；(4)翻边整型；(5)压长边角度；(6)检验及包装。本发明具有工序安排合理，模具设计简便的特点，克服了其加工精度不高的问题，其尺寸精度达到设计要求。本发明使汽车前端骨架中间横支架的生产流程简单化，不受材质影响，从而本发明制造成本低、生产效率高且产品具有市场竞争力。
汽车前端骨架中间支架加工工艺

[发明专利]汽车仪表盘骨架横梁右下支架加工工艺-CN200810040576.5无效
发明人： 陆耀明;黄爱民;李海华 -专利权人：上海德真工贸有限公司
申请日： 2008-07-15 - 公布日： 2010-01-20 - 主分类号： B21D53/88 文献下载
摘要：汽车仪表盘骨架横梁右下支架加工工艺涉及一种汽车零件的制造方法，特别是一种汽车仪表板盘骨架横梁的加工工艺。包括如下步骤：(1)剪料；(2)拉伸成型；(3)切边；(4)冲孔；(5)压螺母；(6)检验及包装。所述步骤(1)中剪切时板料要靠到定位块，同是板料的垂直度为±2。所述步骤(2)中为便于制作定位和取件，每次拉伸一制件后将压机上的模具压料板顶上。本发明其使汽车仪表盘骨架横梁的生产流程简单化，不受材质影响，从而令本发明制造成本低，产品具有市场竞争力。
汽车仪表盘骨架横梁右下支架加工工艺

[发明专利]汽车仪表盘骨架横梁右上支架加工工艺-CN200810040573.1无效
发明人： 陆耀明;黄爱民;李海华 -专利权人：上海德真工贸有限公司
申请日： 2008-07-15 - 公布日： 2010-01-20 - 主分类号： B21D53/88 文献下载
摘要：汽车仪表盘骨架横梁右上支架加工工艺涉及一种汽车零件的制造方法，特别是一种汽车仪表板盘骨架横梁的加工工艺。包括如下步骤：(1)剪料；(2)拉伸成型；(3)切边；(4)冲孔；(5)压螺母；(6)检验及包装。所述步骤(1)中剪切时板料要靠到定位块，同是板料的垂直度为±2。所述步骤(2)中为便于制作定位和取件，每次拉伸一制件后将压机上的模具压料板顶上。本发明其使汽车仪表盘骨架横梁的生产流程简单化，不受材质影响，从而令本发明制造成本低，产品具有市场竞争力。
汽车仪表盘骨架横梁右上支架加工工艺

[发明专利]汽车前端主支架加工方法-CN200810040426.4无效
发明人： 陆耀明;黄爱民;李海华 -专利权人：上海德真工贸有限公司
申请日： 2008-07-10 - 公布日： 2010-01-13 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车前端主支架加工方法，其主要包括以下步骤：(1)剪料；(2)预落片；(3)拉伸成型；(4)切边冲孔；(5)翻边成型；(6)翻边孔整型；(7)包装及检验。本发明其使汽车前端主支架的生产流程简单化，不受材质影响，从而另本发明制造成本低，产品具有市场竞争力。
汽车前端支架加工方法

[发明专利]汽车仪表盘骨架横梁加工工艺-CN200810043447.1无效
发明人： 陆耀明;黄爱民;李海华 -专利权人：上海德真工贸有限公司
申请日： 2008-06-05 - 公布日： 2009-12-09 - 主分类号： B60K37/00 文献下载
摘要：本发明公开了汽车仪表盘骨架横梁加工工艺，其主要包括以下步骤：(1)剪料；(2)预成型；(3)切断；(4)整型；(5)切边；(6)冲孔；(7)压螺母；(8)包装及检验。本发明其使骨架横梁的生产流程简单化，不受材质影响，从而另本发明制造成本低，产品具有市场竞争力。
汽车仪表盘骨架横梁加工工艺

[发明专利]汽车仪表板模块横梁加工工艺-CN200810043448.6无效
发明人： 陆耀明;黄爱民;李海华 -专利权人：上海德真工贸有限公司
申请日： 2008-06-05 - 公布日： 2009-12-09 - 主分类号： B60K37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车仪表板模块横梁新的加工工艺，其主要包括以下步骤：(1)剪料；(2)成型；(3)整型；(4)切边；(5)冲孔；(6)压螺母；(7)检验及包装。本发明其使模块横梁的生产流程简单化，不受材质影响，从而令本发明制造成本低，产品具有市场竞争力。
汽车仪表板模块横梁加工工艺

[实用新型]翻车机系统空牛车钩联结防跳装置-CN200820151913.3无效
发明人：赵扬;徐以冲;陆耀明 -专利权人：宝钢集团上海第一钢铁有限公司
申请日： 2008-08-13 - 公布日： 2009-07-08 - 主分类号： B61G7/00 文献下载
摘要：翻车机系统空牛车钩联结防跳装置，安装于空牛牛体，其包括，横梁，设置于牛体顶面，其两端伸出牛体；二拉杆座，分别设置于牛体两侧面、横梁下方；二拉杆，分别穿过伸出牛体两侧的横梁两端部，下端连接于二拉杆座，由螺母、垫圈固定；二弹簧，分别设置于二拉杆，下端抵靠于横梁，顶部由垫圈、螺母固定。本实用新型既能防止了空牛在推车时发生出轨事故的发生，又能对所有的货运敞车车辆(C型车)进行推车，使生产作业顺利进行。
翻车系统牛车联结装置

[发明专利]一种车载安全座椅底座的制造方法-CN200710047101.4无效
发明人： 陆耀明;李海华;黄爱民 -专利权人：上海德真工贸有限公司
申请日： 2007-10-16 - 公布日： 2009-04-22 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载安全座椅底座的制造方法，包括如下步骤：步骤1用落料模具及冲床进行落料，得预落片A；步骤2对步骤1的预落片进行拉伸得零件B；步骤3切去步骤2所得零件B留下的压边得零件C；步骤4对步骤3所得零件C翻边冲孔得零件D′；步骤5在步骤4所得零件D′上整形翻内边得零件E；步骤6在步骤5所得零件E上焊接部件得零件F；步骤7对步骤6所得零件F进行镀锌得零件G；步骤8对步骤7所得零件G进行组装得零件H；本发明能够很好的解决复杂薄壁零件在生产过程中易变形的问题，与现有工艺方法相比，具有工序安排合理实现简单。
一种车载安全座椅底座制造方法

[发明专利]钩锁制作工艺-CN200710046658.6有效
发明人： 陆耀明;钱维兴;邹湘京 -专利权人：上海德真工贸有限公司
申请日： 2007-09-29 - 公布日： 2009-04-01 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开一种钩锁的制作工艺，依次采用下料、成型、切边冲孔、折弯、切断、装配、铆接的工序加工而成。本发明加工简单快捷、装配质量高、废品率低、具有良好的经济效益。
制作工艺

[实用新型]一种汽车仪表盘骨架左下横梁检测装置-CN200720075096.3有效
发明人：李海华;陆耀明;邹湘京 -专利权人：上海德真工贸有限公司
申请日： 2007-09-28 - 公布日： 2008-10-01 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车仪表盘骨架左下横梁检测装置，该装置包括底座、固定在底座上的用来放置被检测零件的工作台、三个用来将被检测零件固定在工作台上的快速压紧装置以及安置在底座上的辅助装置；其特征在于，所述工作台的台面为一个台阶形的类坡面，在其低阶面上凿有与被检测零件轮廓相一致的检测模型；本实用新型性价比高、便捷以及检测快速完整。
一种汽车仪表盘骨架左下横梁检测装置

[实用新型]拨车机车钩信号采集装置-CN200720072972.7无效
发明人：王俊;李仁强;陆耀明 -专利权人：宝钢集团上海第一钢铁有限公司
申请日： 2007-07-27 - 公布日： 2008-07-23 - 主分类号： B65G67/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拨车机车钩信号采集装置，它包括：设置在拨车机车钩上方的安装座，设置在安装座上的安装板，位于安装板下方的一端与拨车机钩舌连接的信号棒，以及位于安装板上与拨车钩舌全开位和闭锁位时信号棒位置相对应的两个用来与信号棒相感应的铁接近开关。由于本实用新型把拨车机信号采集装置从拨车机车钩的下方移到拨车机车钩的上方，这样拨车机就可以在拨送C70车型时，防止了拨车机信号采集装置被“C70”型车辆的安全防跳结构撞坏，而且本实用新型结构简单，可广泛应用于翻车机系统中的拨车机上。
机车信号采集装置

[发明专利]一种汽车仪表板横梁的制造方法-CN200610148103.8无效
发明人：蔡海荣;陆耀明;李海华 -专利权人：上海德真工贸有限公司
申请日： 2006-12-27 - 公布日： 2008-07-02 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：一种汽车仪表板横梁的制造方法，包括如下步骤：1.用落料模具及冲床进行落料，得预落片A；2.用拉伸模及冲床对步骤1的预落片进行拉伸得零件B，3.用切边模及冲床切去步骤2所得零件B留下的压边得零件C；4.用冲孔模及液压设备对步骤3所得零件C冲孔得零件D；5.使用液压设备在步骤4所得零件D上固定螺母的零件H；6.使用整形模及液压设备对步骤5上所得零件H进行整形，经检验后得横梁。本发明与现有工艺方法相比，具有工序安排合理，克服了其加工精度不高的问题，其尺寸精度为±0.10mm，在1500mm的范围内不平度为±0.50mm。本发明制造成本低，产品具有市场竞争力。
一种汽车仪表板横梁制造方法

[发明专利]一种汽车用衬套的制造方法-CN200610148101.9无效
发明人：蔡海荣;陆耀明;李海华 -专利权人：上海德真工贸有限公司
申请日： 2006-12-27 - 公布日： 2008-07-02 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：一种汽车用衬套的制造方法，包括如下步骤：1.落料：用落料模及液压设备对钢板EC进行落料，得圆形料A；2.拉伸：用拉伸比不同的拉伸模和液压设备对步骤1所得圆形料A进行五次拉伸，得带法兰边的筒形件B，3.冲孔：冲孔：用冲孔模及液压设备冲切步骤2所得带法兰边的筒形件B的筒底，得零件C；4.整形切边：用整形切边模具对步骤3所得的零件C进行整形，并对法兰边冲切至符合需要的尺寸得到衬套。本发明解决了翻边工艺在转角处存在应力集中、出现裂纹的问题，提高了零件的正品率和使用寿命。
一种汽车衬套制造方法

[发明专利]一种分流罩的制造方法-CN200610148102.3无效
发明人：蔡海荣;陆耀明;李海华 -专利权人：上海德真工贸有限公司
申请日： 2006-12-27 - 公布日： 2008-07-02 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：一种分流罩的制造方法，包括如下步骤：1.落料：用落料模及液压设备对钢板EC进行落料，得圆形料A；2.拉伸：用拉伸比不同的拉伸模和液压设备对步骤1所得圆形料A进行七次拉伸，得带压边的锥筒形件；3.切边：用切边模及液压设备切去步骤2所得带压边的锥筒形件H的压边得锥筒形件I；4.冲孔：用冲孔模及液压设备冲切步骤3所得锥筒形件I的筒底孔，得零件J；5.翻边：用翻边模具及液压设备对步骤4所得的零件J翻筒低边得零件K；6.整形：用整形模具及液压设备对步骤5所得的零件K进行整形得分流罩L。本发明解决了现有旋压工艺所存在的锥面存在粗糙度达不到设计要求的问题，表面无波浪。
一种分流制造方法

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