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[实用新型]一种可称重的桥梁支座垫石-CN202223125958.2有效
发明人：赵少杰;云季彪;黄滏;陈锟;阮俊涛;阮陆权;孟垂进 -专利权人：湘潭大学
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可称重的桥梁支座垫石，包括垫石、移动接收器和电阻式压力传感器，所述垫石的内部设置有垫石钢筋，所述垫石的底部设置有墩台，所述垫石的顶部开设有凹槽，所述电阻式压力传感器的顶部设置有上部支撑钢板，所述电阻式压力传感器的底部设置有下部支撑钢板，所述上部支撑钢板的顶部设置有支座，所述上部支撑钢板与电阻式压力传感器之间安装有橡胶密封圈。本实用新型结构新颖，采用移动接收器与电阻式压力传感器通过无线连接的方式传输，能够实时监测压力数值，并对压力数据进行分析和对比，通过预设阀值，自动预警，使用便捷，实用性强。
一种称重桥梁座垫

[实用新型]基于桥梁安全的车辆荷载监测装置-CN202222580218.1有效
发明人：赵少杰;阮俊涛;黄滏 -专利权人：湘潭大学
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G01G19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了基于桥梁安全的车辆荷载监测装置，包括相对称设置的两个承载座，设在承载座之间的称重机构；称重机构包括有基座、底板以及称重传感器，称重传感器设在底板下底面的四角处，底板的下表面安装有均匀分布的压杆，基座的上表面呈开口状，基座内底端安装有间隔设置的弹性柱，弹性柱与压杆相对齐；两个承载座的上表面分别设有支架一和支架二，支架二的方向用以重型车辆的驶入，支架一的方向用以重型车辆的驶出。本实用新型在使用的过程中，通过在桥梁入口前设置的重型车辆的称重机构结合对驾驶员提醒的方式完成重型车辆的快速、实时的称重，且根据车重与限定值进行对比决定是否放行，降低工作人员的劳动强度，提升通过效率。
基于桥梁安全车辆荷载监测装置

[实用新型]桥梁挠度监测用设备-CN202222579239.1有效
发明人：赵少杰;黄滏;阮俊涛 -专利权人：湘潭大学
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了桥梁挠度监测用设备，包括挠度检测仪本体，设在挠度检测仪本体下方的清洗机构，挠度检测仪本体的前后两侧分别设有物镜和目镜，清洗机构与物镜相对齐；清洗机构包括有清洗箱、水箱、电动推杆以及喷淋头，喷淋头上设有均匀分布的喷淋孔，清洗箱设在挠度检测仪本体的下端，水箱设于清洗箱内部底端后侧，水箱的前端固定安装有连接软管，连接软管与喷淋头相连接，电动推杆的输出端与喷淋头相连接。本实用新型在使用的过程中，能够实现对桥梁挠度监测过程中的物镜镜头的实时清洗，避免出现灰尘沾染导致的影响桥梁挠度监测顺利进行的现象，且桥梁挠度监测过程中通过两种角度确定方式实现对物镜镜头偏转角度的固定，利于使用。
桥梁挠度监测设备

[发明专利]一种基于AI视觉的货车超载超限预警方法和系统-CN202211089803.X在审
发明人：赵少杰;阮俊涛;孟垂进;黄滏;唐星;张潇婷 -专利权人：湘潭大学
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： G06V20/54 文献下载
摘要：本发明涉及交通工程与人工智能技术领域，公开了一种货车超载超限预警方法和系统。该方法是基于AI视觉技术识别货车及货物的类型和尺寸，进一步计算车重实现车流超载预警，其中运用计算机视觉技术结合深度学习框架提高货物类型识别精度。该系统包括：常见货物图像数据库、车流图像采集模块、车型分类及车牌号识别模块、货物特征提取模块、货物图像识别模块、车辆信息提取模块、车辆参数输出模块、货物体积计算模块、货物重量计算模块、超载超限对比模块、报警模块。其中车流图像采集模块通过多个摄像机实现，报警模块通过报警器和电子显示屏实现，其余模块置于中心处理器中并对车流图像进行识别、分类、计算、查询、对比、分析，将分析结果传入报警模块进行交通管制，最终实现智能化、实时化、低成本、高效率、低干扰的超载超限预警效果。所述预警方法通过所述系统实现。
一种基于 ai 视觉货车超载超限预警方法系统

[发明专利]钢结构监测用的级联光纤光栅传感器及监测方法-CN202210889247.8在审
发明人：赵少杰;陈锟;阮俊涛;黄航;艾国辉;余江昱 -专利权人：湘潭大学
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： G01B11/16 文献下载
摘要：本发明属于交通标志牌技术领域，公开一种钢结构监测用的级联光纤光栅传感器，包括传输光纤、管套、光纤布拉格光栅以及长周期光纤光栅，光纤布拉格光栅和所述长周期光纤光栅均刻在所述传输光纤的内部，传输光纤穿过所述管套，光纤布拉格光栅和所述长周期光纤光栅均位于所述管套内，管套两端密封，传输光纤紧贴待测钢结构，传输光纤的输出端连接有解调仪，解调仪连接有数据处理器。本发明设计的级联光纤光栅传感器具有测量距离远、抗电磁干扰、信号易传输、稳定性好、测量精度和灵敏度高等优点，成本低，实用性和可靠性强。本发明能够实现钢结构的疲劳、腐蚀两个参量同时监测，提高监测效率。
钢结构监测级联光纤光栅传感器方法

[发明专利]基于数字化控制的液压爬模施工方法-CN201910503186.5有效
发明人：袁义华;谭云亚;易中平;张文格;崔岳川;荆杰;常瑞瑞;冷有良;叶浓华;阮俊涛;张丹;樊启兵;窦福长 -专利权人：中铁七局集团有限公司;中铁七局集团第四工程有限公司
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于数字化控制的液压爬模施工方法。该方法包括以下步骤：1)安装部件；2)通讯连接；3)启动爬升：所述中控机向各所述提升装置发出启动命令，所述提升装置的智能控制分机检测所述提升装置受力，中控机向所述提升装置发出正式运行命令，所述模板在所述爬架单元上开始提升，在提升过程中并以预设爬升姿态调整方法进行爬升；4)监测调整；5)爬升运行：当系统恢复正常运行后，所述位置传感器和所述角度传感器检测到的提升状态参数仍在设定的正常范围外时，系统重复步骤4)，并显示所述位置传感器和所述角度传感器对应的故障原因；6)完成停机。该基于数字化控制的液压爬模施工方法稳定性高和安全性好。
基于数字化控制液压施工方法