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[发明专利]动力传递轴-CN201880047229.7有效
发明人： 间部靖丈;增田肇幸;驹井浩伦;石仓健一郎 -专利权人：日立安斯泰莫株式会社
申请日： 2018-08-28 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：作为动力传递轴的驱动轴(PS1)被配置在车辆侧的第一轴部与第二轴部之间，作为第一轴部件的第一管(1)经由第一接头部件(4)连接于第一轴部，并且经由第二接头部件(5)连接于第二轴部。第一管(1)经由第一轴环部件(2)连接于第一接头部件(4)，并且经由第二轴环部件(3)连接于第二接头部件(5)。第一轴环部件(2)具有从第一管(1)的第一端部(11)露出的第一主体部(21)和插入到第一管(1)的第一端部(11)的内部的第一插入部(22)。并且，至少第一轴环部件(2)被设定为，第一主体部(21)的外径的最大值为第一插入部(22)的外径的最大值以下。
动力传递

[发明专利]动力传递轴-CN201880049059.6有效
发明人：朱小金;间部靖丈;石仓健一郎 -专利权人：日立安斯泰莫株式会社
申请日： 2018-08-28 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：作为本发明的动力传递轴的传动轴(PS)在具有第一侧壁(91)、第二侧壁(92)以及底面(90)的内花键侧环状槽(122)的第一侧壁(91)具有第一侧壁(91)的半径(R1)向第二侧壁(92)侧逐渐增加的第一倾斜面(910)，簧环(80)始终与第一侧壁(91)和第二侧壁(92)接触。由此，内花键侧环状槽(122)内的簧环(80)的轴向和径向的松动得以抑制。
动力传递

[发明专利]传动轴和在该传动轴中使用的等速接头-CN201580005356.7有效
发明人：杉山健一;间部靖丈;增田肇幸;驹井浩伦 -专利权人：日立安斯泰莫株式会社
申请日： 2015-02-06 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：第一等速接头(2)构成为具有：内圈部件(11)；外圈部件(12)，其收纳该内圈部件(11)；滚珠(14)，其设置于在该外圈部件(12)内以圆周方向规定的间隔在轴向上形成的轨道槽(13)内而能够在内圈部件(11)、外圈部件(12)之间传递旋转扭矩；内圈部件(11)、外圈部件(12)中的一方的部件与在车辆侧设置的安装部件花键连接，另一方的部件与驱动轴(3)连接。在外圈部件(12)的外壁，在轴向或圆周方向上避开与轨道槽(13)对应的位置的范围内形成有卡合槽(12e)，该卡合槽(12e)构成为供在所述连接或其解除的作业中使用的卡合部件卡合。
传动轴使用等速接头

[发明专利]传动轴-CN201710187844.5有效
发明人： 间部靖丈;杉山健一;堤大喜 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2017-03-27 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： F16D3/223 文献下载
摘要：本发明提供传动轴，其能够抑制在使用时的第一轴或第二轴的脱落，并能够降低在拆卸时的第一轴或第二轴的抽出负荷。该传动轴具备：在设置于车辆的驱动源侧的输入轴(1)和设置于车辆的驱动轮侧的输出轴(2)之间设置的轴部(3)、通过将设置于输入轴(1)或输出轴(2)的外周侧的簧环(8)卡合而限制输入轴(1)或输出轴(2)在轴向上的移动的簧环限制面(2)，该簧环限制面(24)形成为具备：形成为相对于轴部(3)的旋转轴线(L1)为锐角的第一倾斜面(25)、形成为相对于轴部(3)的旋转轴线(L1)的角度比第一倾斜面(25)更小的第二倾斜面(26)。
传动轴

[发明专利]传动轴及传动轴的连接方法-CN201710513121.X有效
发明人：杉山健一;朱小金;间部靖丈 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2017-06-29 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本发明提供一种可从外部看出挡圈的卡止状态的传动轴及传动轴的连接方法。该传动轴具备：轴部，其设置在一对车辆侧旋转轴即输入轴和输出轴(3)之间；筒状部(30)，其与该轴部能够一体旋转地设置，且在内周侧供所述车辆侧旋转轴插入；贯通孔(31、32)，其贯通形成在该筒状部(30)的局部周向范围内，在筒状部(30)的内周侧插入了所述车辆侧旋转轴的状态下，与在该车辆侧旋转轴的外周侧设置的卡止槽(14)在径向上相对；挡圈(8)，其从外周侧嵌装在筒状部(30)，设为周向的一部分包围筒状部(30)的外周侧，并且周向的另一部分经由贯通孔(31、32)面向内周侧且能够卡入卡止槽(14)。
传动轴连接方法

[发明专利]传动轴以及传动轴的制造方法-CN201611158498.X有效
发明人： 间部靖丈;驹井浩伦 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2016-12-15 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： F16D3/223 文献下载
摘要：提供一种传动轴，能够抑制由于比密封部件更靠近大气侧的第一轴或者第二轴与套筒部件之间的锈导致的粘合。具有：设于输入轴(1)与输出轴(2)之间的轴部(3)；设于轴部的筒状的外轮部(16)；设于外轮部的内周侧的筒状的内轮部件(17)；设于外轮部与内轮部件之间，用于两部件间的扭矩传递的多个滚珠(18)；形成于内轮部件的内周侧，与设于输入轴或输出轴的外周侧的外花键部(6)卡合的内花键部(21)；设于与内轮部件的轴部相反侧的端部，在内部插入有输入轴或输出轴的套筒部件(27)；设于套筒部件与输入轴或输出轴之间的环状的密封环(10)，套筒部件的内周侧利用防锈性高的覆膜(34)覆盖。
传动轴以及制造方法

[发明专利]动力传递轴及其制造方法-CN201880037709.5在审
发明人： 间部靖丈;中根清和;驹井浩伦;朱小金;增田肇幸;石仓健一郎 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2018-05-18 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： B60K17/22 文献下载
摘要：本发明提供一种动力传递轴及其制造方法。动力传递轴即传动轴(1)具有：作为由铁基金属构成的筒状体的轴部件(2)、和在该轴部件(2)的外周面焊接的由铁基金属构成的配重(3)。而且，在该传动轴(1)中，配重(3)的至少一部分被由牺牲防腐材料构成的牺牲金属覆膜(4)覆盖，该牺牲防腐材料含有离子化倾向比构成轴部件(2)的金属大的金属。由此，能够抑制在配重(3)的周边区域的腐蚀的局部性发展，提高传动轴(1)的耐久性。
传动轴轴部件配重动力传递轴防腐材料铁基金属金属离子化倾向牺牲金属周边区域局部性筒状体外周面覆膜焊接腐蚀覆盖制造

[发明专利]传动轴-CN201710585489.7在审
发明人：杉山健一;间部靖丈 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2017-07-18 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： F16D3/221 文献下载
摘要：提供一种传动轴，能够从外部目视确认簧环的卡止状态。该传动轴具备轴部，其安装在一对车辆侧旋转轴即驱动源侧的输入轴(2)与驱动轮侧的输出轴(3)之间；作为接合部的第一、第二等速接头(J1、J2)，其设置在该轴部与作为车辆侧旋转轴的输入轴和输出轴之间；筒状部(40)，其设置于该各等速接头，在内周侧插入有输入轴和输出轴；贯通孔(41、42)，其在该筒状部的一部分的周向范围贯通形成，在输入轴和输出轴插入到筒状部的内周侧的状态下与在该输入轴和输出轴的外周侧设置的卡止槽(14)在径向上对置；簧环(8)，其设置在筒状部的外周侧，经由贯通孔卡入卡止槽。
传动轴

[发明专利]驱动轴及用于该驱动轴的等速接头-CN201310066944.4有效
发明人：杉山健一;黑羽高广;间部靖丈 -专利权人：日立汽车系统九州株式会社
申请日： 2013-03-04 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： F16D3/223 文献下载
摘要：一种驱动轴，例如可以使输入侧的轴和等速接头在确保输入扭矩的可靠的传递的同时，得到轴向的定位和稳定的结合状态。在输入轴（2）的小径部（13）外周面形成有外花键（15），另一方面，在第一等速接头（3）的外轮部件（17）的圆筒部21的内周面形成有平面状的扩径部（21a）和所述外花键（15）从轴向卡合的内花键（21b）。在上述外轮部件的内侧设有经由扭矩传递用的多个球（20）从外轮部件传递旋转扭矩的内轮部件（18）。在上述圆筒部的内花键的前端侧形成有圆环状的保持槽（24），另一方面，在上述小径部的前端部设有与上述保持槽卡止的可弹性扩径变形的簧环（21）。
驱动用于等速接头

[发明专利]传动轴及传动轴用接合部件-CN201480010827.9在审
发明人：杉山健一;间部靖丈;驹井浩伦 -专利权人：日立汽车系统九州株式会社
申请日： 2014-02-26 - 公布日： 2015-11-04 - 主分类号： B60K17/22 文献下载
摘要：本发明提供一种传动轴，其成本低且能够与各种变更的输入输出轴对应。输入轴(3)与第一等速接头(4a)经由第一接合部件(6a)连结。该第一接合部件具备：外花键(42)，其形成于小径轴部(39)的外周面，与第一等速接头(4a)中的内环部件(11)的内花键(20)卡合；内花键(46)，其形成于大径轴部(41)的内周面，与输入轴(3)的外花键(35)卡合。由此，对于外径、轴向的长度或者外花键(35)的形状与现有部件类型不同的输入轴(3)，仅制造第一接合部件(6a)就能够对应。
传动轴接合部件

[发明专利]传动轴及该传动轴使用的等速接头-CN201310070027.3在审
发明人：杉山健一;黑羽高广;驹井浩伦;间部靖丈;穐田康史 -专利权人：日立汽车系统九州株式会社
申请日： 2013-03-06 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： F16D3/32 文献下载
摘要：一种传动轴，其容易进行保护罩部件的组装作业。在输入轴（2）的小径部（13）外周面形成有外花键（15），另一方面，在从第一等速接头（3）的内圈部件（18）的轴向压入固定的圆筒部（21）的内周面，形成有从轴向卡合外花键的内花键（24）。对填充于外圈部件（17）的内部的润滑脂进行密封的保护罩部件（23），在基端部（27a）嵌合固定于外圈部件（17）的外周面的嵌合槽（17a）的护圈27的前端部（27b），固定有保护罩（28）的外周部（28a）。该保护罩（28）的内周部（28b）经由保护罩带（29）固定于上述圆筒部（21）的外周面。嵌合固定于上述小径部的嵌合槽（13b）的簧环（16），嵌合于在穿通孔（18a）的前端侧形成的保持槽（25），由此进行轴向定位。
传动轴使用等速接头

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