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[实用新型]一种装有分布式防雷及抗扰提升装置的直流开关设备-CN202222525281.5有效
发明人：邓玉斌;尹博文;张晓峥;付雄文;王彬;钱小森;吴杰;马晨;朱申;马玲;陆瑞 -专利权人：镇江大全赛雪龙牵引电气有限公司;长沙市轨道交通运营有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： H02H9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装有分布式防雷及抗扰提升装置的直流开关设备，通过在开关柜内安装避雷器、浪涌保护器、屏蔽双绞线及扼流圈等三级防护，解决了使用单一措施时雷电密集地区开关设备防护效果达不到要求的问题，达到了提高防雷及电磁兼容抗扰度等级、减少供电设备运营异常跳闸、减少经济损失、减少运营人员检修工作量和人工成本的有益效果。
一种装有分布式防雷提升装置直流开关设备

[实用新型]一种电客车司机室门电机更换辅助工装-CN202221761034.9有效
发明人：陈鑫朋;尹毅;李风;刘望;刘志立 -专利权人： 长沙市轨道交通运营有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电客车司机室门电机更换辅助工装，属于电客车司机室门更换技术领域，包括钢板，所述钢板包括左钢板和右钢板，所述左钢板和右钢板相向一侧的表面开设有固定孔，通过设置左钢板和右钢板，因此能够使该辅助工装可根据司机室有左门、右门两种位置，分别制作了左右对称的一套工装，通过设置固定孔、六角螺母、六角沉头螺丝、紧固孔和紧固螺栓的配合，能够便于安装人员在有限的空间里进行车门电机安装和拆卸，节省电客车司机室车门电机拆装时间，避免了电机使用的紧固螺栓和六角螺母掉落和安装人员受伤的风险隐患、设备受损，有效降低人力资源成本，提升电客车司机室车门电机的拆装的可靠性和作业效率。
一种客车司机电机更换辅助工装

[实用新型]一种电客车车顶检修作业防护工装-CN202220437722.3有效
发明人：李鹏程;尹毅;谭长林;唐启洋;刘铁铮 -专利权人： 长沙市轨道交通运营有限公司
申请日： 2022-03-02 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B25H5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电客车车顶检修作业防护工装，属于电动客车技术领域，包括第一方形管，所述第一方形管相向的两侧可拆卸连接有第二方形管，本实用新型通过第一方形管、第二方形管和第三方形管的配合，增加防护装置的牢固度，方便对检修作业的工人进行防护，防止检修工人从检修平台掉落，导致受伤，防护检修人员的人身安全，同时第二方形管和第三方形管与第一方形管均可拆卸，方便检修人员快速的对防护装置进行组装，缩减装置组装的时间，提升电客车车顶检修的效率，同时方便对装置进行拆卸，不仅缩减装置的空间，而且方便对装置进行存放，不会妨碍检修人员在检修平台上的其他作业。
一种客车车顶检修作业防护工装

[实用新型]一种电客车车门检修防护工装-CN202220445672.3有效
发明人：付杰;熊勇;黄彬;黄福鑫;王勇麟 -专利权人： 长沙市轨道交通运营有限公司
申请日： 2022-03-03 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B25H5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电客车车门检修防护工装，包括支架和车门立柱，所述支架包括两个不锈钢的横管，所述横管的一侧一体成型有两个竖管，所述横管与竖管呈垂直设置，所述横管的两端套接有F形不锈钢材质的固定组件；本实用新型主要通过支架与固定组件的配合，将F形固定组件与车门立柱连接，可对整个不锈钢支架进行固定，起到整体防护的作用，且整个装置左右长度可调，适应各种宽度的电客车车门，减少电客车车门检修作业人员的安全风险，节省电客车车门检修作业时间和作业人员的体能消耗，避免电客车车门检修作业过程中人员受伤、设备受损，有效降低人力资源成本，提升电客车车门检修效率。
一种客车车门检修防护工装

[实用新型]一种智慧边门-CN202122566615.9有效
发明人：彭章硕;孔文龙;张利祥;张莹;刘子端;胡一鸣;周琳;李彪;刘欢 -专利权人： 长沙市轨道交通运营有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G07C9/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智慧边门，包括主控模块、传感器模块、图像识别模块和电源模块，主控模块、传感器模块、图像识别模块和电源模块分别安装于闸机本体上；电源模块为本智慧边门供电；主控模块分别连接机芯，传感器模块和图像识别模块；主控模块控制环境稳定模块的光源，并接收图像识别模块发出的图像信号，从而通过继电器控制闸机的通断，并接收机芯监测翼闸门页的打开和关闭状态信号；同时传感器模块反馈传感器信号到主控模块中，防止乘客被夹。本实用新型提供的这种智慧边门，能够识别乘客的特殊证件，并进行放行；进一步提升市民乘客的地铁出行体验，大大缩减乘客的出行时间，同时也能减少人力成本，且适用范围广。
一种智慧边门

[外观设计]人行出入口电控通道闸机（可移动型）-CN202130557142.9有效
发明人：欧阳诗原;彭章硕;吴志海;刘泳;冯超;刘志豪;任洪雨;梁樑;戴永贵;张翼;刘金逵;王安沛 -专利权人：固力保安全系统(中国)有限公司;长沙市轨道交通运营有限公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：人行出入口电控通道闸机（可移动型）。2.本外观设计产品的用途：用于公共场所管控人流并规范人员出入。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
出入口通道移动

[实用新型]一种可移动的自助人行通道闸机-CN202122015012.X有效
发明人：欧阳诗原;彭章硕;吴志海;刘泳;冯超;刘志豪;任洪雨;梁樑;戴永贵;张翼;刘金逵;王安沛 -专利权人：固力保安全系统（中国）有限公司;长沙市轨道交通运营有限公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B66F9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可移动的自助人行通道闸机。其目的是提供一种可移动的自助人行通道闸机，具有多个通道，并且各通道之间可实现伸缩折叠，整组闸机可灵活移动。一种可移动的自助人行通道闸机，包括：手动液压搬运车、闸机组和伸缩机构；所述伸缩机构通过层层分级导轨滑块配合结构和四边形连杆同时驱动结构的有效结合，高效的实现多组通道的同时伸缩操作性，包括：机构头端、机构尾端、导轨组件和N+1个底座，所述机构头端和机构尾端通过所述导轨组件相连，所述N+1台闸机分别固定在所述N+1个底座上且各闸机相互平行，当所述伸缩机构展开时各闸机之间形成通道。
一种移动助人通道

[实用新型]一种电客车贯通道折棚安装辅助工装-CN202122120094.4有效
发明人：丁熙营;覃国良;李望平;胡胜辉;郭永帅 -专利权人： 长沙市轨道交通运营有限公司
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电客车贯通道折棚安装辅助工装，包括立杆与横杆，所述立杆的底部设置有U型块，所述U型块内设置有螺栓，所述立杆与横杆通过螺栓配合第一定位孔、第二定位孔与螺母固定安装在U型块上，所述横杆的一端固定连接有圆柱操作杆，所述圆柱操作杆的表面开设有菱形防滑纹；通过立杆、横杆、U型块与螺栓的设置，通过立杆、横杆、U型块与螺栓进行配合，从而使工装处于竖立的工作状态，在工装处于竖立的工作状态后，进行而可在对客车贯通道折棚进行安装时，辅助对折棚进行安装的同时，可解决因受股道空间不足的影响，从而便于对设备进行安装，进而提高电客车折棚安装时工作效率。
一种客车贯通道折棚安装辅助工装

[实用新型]地铁列车轮缘润滑箱加油工装-CN202120112028.X有效
发明人：张明辉;王烟平;首润佳;周旭鑫;廖志明;周蓼华 -专利权人： 长沙市轨道交通运营有限公司
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： F16N37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁列车轮缘润滑箱加油工装，包括漏斗和导流送油装置；导流送油装置包括传动机构、送油杆和搅拌构件，传动机构连接于漏斗上，送油杆的头端与传动机构的输出端相连、末端伸至漏斗底端下，搅拌构件装配于送油杆的末端外。使用时，向传动机构施加动力，传动机构带动送油杆和搅拌构件转动，同时自漏斗内注入润滑油，润滑油由送油杆送入油箱内并通过搅拌构件搅拌润滑油，通过送油杆的转动送油和搅拌构件在油箱底部的搅拌一方面能够避免润滑油在油箱注油口出现堵塞的现象，另一方面也能够加速润滑油进入油箱底部的时间，能够提高加油效率，缩短加油时间。
地铁列车轮缘润滑加油工装

[实用新型]一种地铁逆变器控制单元测试装置-CN202120062121.4有效
发明人：王烟平;贺震;王小明;张明辉;钟碧羿;周蓼华;周旭鑫;廖志明 -专利权人： 长沙市轨道交通运营有限公司
申请日： 2021-01-11 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁逆变器控制单元测试装置，包括支撑板和测试设备本体，所述支撑板上端设置有存放箱，所述存放箱与支撑板之间设置有用于对装置进行高度调节的调节机构，所述存放箱侧壁上端固定连接有立板，所述立板上端固定连接有安装框，所述测试设备本体放置在安装框内部，所述安装框下端设置有用于对测试设备本体进行降温散热的冷却机构，本实用新型通过转动筒和螺杆对测试设备本体的高度进行调节，便于不同身高的使用者对测试设备本体进行操作，提高装置的适用性，降低使用者的劳动强度，本实用新型通过导热管、散热管和散热风扇对测试设备本体进行散热，避免测试设备本体工作温度过高，保证测试设备本体正常工作。
一种地铁逆变器控制单元测试装置

[实用新型]一种地铁继电器便携式检测工装-CN202120062190.5有效
发明人：王烟平;周蓼华;周旭鑫;张里;廖志明;廖求索 -专利权人： 长沙市轨道交通运营有限公司
申请日： 2021-01-11 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁继电器便携式检测工装，包括箱体，所述箱体内设有锂电池组，所述锂电池组电性连接升压模块，所述箱体连接有便于携带箱体的提手，所述箱体顶部连接有控制箱和放置箱，所述控制箱内设有用于对继电器进行检测的检测组件，本实用新型根据现有需求进行设计，检测后能转动把手将三组线缆收纳在收线辊上，防止线缆缠绕影响下次使用，提高检测效率，检测头便于放置在放置槽内收纳，方便使用，通过提手便于携带检测工装，便于对继电器进行在线故障检测，无需拆下继电器，能在车上对继电器进行功能检测，提高了检修故障部件的工作效率。
一种地铁继电器便携式检测工装

[实用新型]继电器去氧化膜装置-CN202120087431.1有效
发明人：彭章硕;彭晋明;王小明;陈勇;张明辉;王烟平;周蓼华;万烨 -专利权人： 长沙市轨道交通运营有限公司
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： H01H47/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种继电器去氧化膜装置，包括电源模块、控制模块和动作模块；电源模块供电；控制模块下发控制指令并控制动作模块动作，同时从动作模块获取待测继电器的触点信息并判断待测继电器的触点状态；动作模块连接待测继电器，接收控制指令并控制待测继电器线圈的导通和关断，从而控制待测继电器的触点的上电和断电，最终通过上电过程中产生的电火花去除待测继电器的触点上的氧化膜。本实用新型实现了待测继电器的触点的上电和断电，最终通过待测继电器触点在上电过程中产生的电火花去除待测继电器的触点上的氧化膜；因此本实用新型装置不仅能够去除继电器触点的氧化膜，而且可靠性高、实用性好且成本低廉。
继电器氧化装置

[实用新型]一种地铁司机室控制器测试装置-CN202120061845.7有效
发明人：王烟平;贺震;王小明;张明辉;钟碧羿;周蓼华;周旭鑫;廖志明;李高 -专利权人： 长沙市轨道交通运营有限公司
申请日： 2021-01-11 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁司机室控制器测试装置，包括对控制器进行测试的测试箱和延长板，所述测试箱内腔中设有对控制器抗振强度进行测试的测试组件，所述延长板贯穿所述测试箱内部并延伸至测试箱外侧，位于所述测试箱内部的延长板上设有便于测试组件正常使用的穿槽，所述穿槽两侧延长板上设有沿穿槽对称设置的对控制器进行输送的传送带，所述传送带上设有对控制器进行支撑的支撑部件，通过支撑部件和辅助部件的配合使用，可以对控制器的位置进行固定，防止在振动测试过程中，控制器晃动或者掉落导致损伤等问题，提高了抗振测试数据的准确性，便于工作人员对控制器进行抗振测试，提高了工作人员的使用感受。
一种地铁司机控制器测试装置

[实用新型]轨道交通车辆空气净化单元控制模块测试装置-CN202120087438.3有效
发明人：王烟平;周蓼华;周旭鑫;肖海龙;廖志明 -专利权人： 长沙市轨道交通运营有限公司
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通车辆空气净化单元控制模块测试装置，包括电源模块、开关模块、加热器模块、干燥塔模块和电磁阀模块；电源模块供电；被测的轨道交通车辆空气净化单元控制模块分别连接开关模块、加热器模块、干燥塔模块和电磁阀模块；开关模块模拟开关输入信号；加热器模块模拟加热器；电磁阀模块模拟电磁阀；干燥塔模块模拟干燥塔；被测的轨道交通车辆空气净化单元控制模块接收开关输入信号，并输出加热器信号、干燥塔信号和电磁阀信号。本实用新型用于对被测的轨道交通车辆空气净化单元控制模块进行测试；测试效率高，维修人员无需上车安装进行功能检测，节约了人力成本并降低了作业风险，同时提高了检修的工作效率。
轨道交通车辆空气净化单元控制模块测试装置

[实用新型]一种电客车轨行区救援设备运输装置-CN202021440197.8有效
发明人：彭晋明;张明辉;覃国良;彭高;杨博 -专利权人： 长沙市轨道交通运营有限公司
申请日： 2020-07-21 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电客车轨行区救援设备运输装置，包括一号车和二号车，所述一号车和二号车的前后两端均设置有连接槽，所述一号车两端的连接槽均通过连接杆与二号车两端的连接槽固定连接，所述一号车和二号车的底部中心等距固定连接有轨道轮，所述轨道轮的两端均等距设置有滚轮，所述一号车和二号车的前后侧均设置有推杆，所述一号车和二号车的左右两侧均设置有护栏,本实用新型涉及运输装置技术领域。该一种电客车轨行区救援设备运输装置，解决了现有电客车轨行区救援设备运输装置，易受疏散平台限制，无法实现救援设备通过运输装置运送，只能依靠人力运输，救援效率低的问题。
一种客车轨行区救援设备运输装置

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