专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种摆线针轮液压马达-CN202223181056.0有效
  • 张冲;潘骏;焦文瑞;李佳伟 - 镇江液压股份有限公司
  • 2022-11-29 - 2023-07-11 - F03C2/22
  • 本实用新型涉及摆线针轮液压马达,属于液压传动装置技术领域。该液压马达包括支撑于壳体的输出轴、通过隔盘与壳体固连的摆线针轮定子,以及与摆线针轮定子固连的后盖;输出轴的内端通过自身的内花键与联动轴的一端外齿啮合,联动轴的另一端外齿与摆线针轮转子的内花键啮合,摆线针轮转子与摆线针轮定子构成摆线针轮副;摆线针轮转子的内孔具有邻近隔盘的内花键段和邻近后盖的扩径孔段,内花键段邻近后盖的端部附近制有卡入弹性卡簧的凹槽。采用本实用新型的结构后,当需要改变摆线针轮液压马达排量而改变摆线针轮副的轴向长度时,只要摆线针轮转子的内花键轴向结构尺寸保持不变,即可采用通用的联动轴,从而方便了制造和管理,节约了成本。
  • 一种摆线液压马达
  • [实用新型]一种液压马达集成轴封结构-CN202223177328.X有效
  • 张冲;秦志文;潘骏;焦文瑞;李佳伟 - 镇江液压股份有限公司
  • 2022-11-29 - 2023-07-07 - F16J15/3204
  • 本实用新型涉及一种液压马达集成轴封结构,属于液压传动装置技术领域。该结构包括支撑于壳体且端部从壳体伸出的可旋转输出轴,所述壳体的轴孔嵌装密封件,所述密封件的内孔与所述输出轴过盈配合,所述密封件由金属骨架包胶构成;所述金属骨架的截面呈L形,后侧包胶形成V形槽;前侧邻近内孔处轴向延伸出防尘唇口。本实用新型将防尘与防泄漏结构集成在一起,因此便于装配,并且V形槽结构在承受液压时具有使密封件“内撑外扩”趋势,从而加强了密封作用,有益于提高密封性能。
  • 一种液压马达集成轴封结构
  • [实用新型]一种液压摆线针轮啮合副-CN202223177337.9有效
  • 焦文瑞;候巍;李佳伟 - 镇江液压股份有限公司
  • 2022-11-29 - 2023-04-18 - F16H47/08
  • 本实用新型涉及一种液压摆线针轮啮合副,属于液压传动技术领域。该啮合副包括彼此啮合的六齿摆线轮和七齿针轮,其特征在于:所述摆线轮和所述针轮的偏心距3.9mm,所述摆线针轮啮合副的分布圆半径48mm,所述针轮的针齿半径21 mm,所述摆线轮齿廓最小曲率半径1mm。采用本实用新型后不仅有效提高了单位排量,可以切实满足使用需求,并且避免“失真”,提高液压系统压力,保证了啮合性能,且工艺性良好。
  • 一种液压摆线啮合
  • [实用新型]一种液压阀块溢流阀-CN202223177339.8有效
  • 卢淑红;焦文瑞;李佳伟 - 镇江液压股份有限公司
  • 2022-11-29 - 2023-04-18 - F15B13/02
  • 本实用新型涉及液压阀块溢流阀,属于液压传动装置技术领域。该溢流阀包括分别具有中央孔和中心孔的阀套和阀芯;所述阀套的圆柱主体上间隔制有密封件嵌槽和缩径段,所述中央孔的中部制有延伸至端头的封堵扩径段,所述封堵扩径段制有径向对穿孔;所述阀芯的外圆由具有均压环槽的导向段、颈缩段、圆锥封堵端构成,所述中心孔邻近圆锥封堵端具有通过节流孔连通的缩径孔,所述节流孔的内径小于所述缩径孔。由于取消了原先的导向翼,因此开启溢流阀时减少了阻力环节引起的液压冲击,而增设的节流孔也有助于抑制液压冲击,因此采用本实用新型的结构后,进一步有效降低了噪音。
  • 一种液压溢流
  • [实用新型]一种液压减振转向器阀芯套-CN202223307065.X有效
  • 焦文瑞 - 镇江液压股份有限公司
  • 2022-12-09 - 2023-04-18 - F15B13/02
  • 本实用新型涉及一种液压减振转向器阀芯套,属于液压传动件技术领域。该阀芯套包括装在阀体内孔中的阀套和插装在阀套孔中的阀芯;所述阀套的管状主体外圆制有前环槽和后环槽,所述前环槽和后环槽之间制有三组周向均布的成对油孔;所述成对油孔的外端通过腰型槽彼此连通。采用本实用新型后,三组油孔借助腰型槽依然可以实现将进油口的一部分液压油引出接到回油口,以便开始转向时卸掉部分高压油减少液压冲击振动,并且三组腰型槽结构避免了圆周方向开环槽,保持了阀套刚度,避免了变形引起的转向沉重现象。此外,三组腰型槽相互周向隔离,各自卸掉部分高压油,互不干扰,工作稳定。
  • 一种液压转向器阀芯套
  • [实用新型]一种摆线液压马达输出轴-CN202223181059.4有效
  • 张冲;潘骏;焦文瑞;李佳伟 - 镇江液压股份有限公司
  • 2022-11-29 - 2023-04-18 - F16C3/02
  • 本实用新型涉及一种摆线液压马达输出轴,属于液压传动技术领域。该输出轴包括由传动支撑段和配油段构成的轴体,所述轴体的中央孔制有内花键;所述配油段被两处间隔的环槽分成左、中、右三截圆柱段,中间圆柱段周向间隔分布分别轴向延伸到其两侧环槽的配油槽;两侧的所述环槽内分别制有单向阀孔。采用本实用新型,单向阀孔易于加工并控制质量,装配时只要装入适配的钢球即可起到所需的单向阀作用。
  • 一种摆线液压马达输出
  • [实用新型]一种液压扭矩放大器阀芯套-CN202223307044.8有效
  • 焦文瑞 - 镇江液压股份有限公司
  • 2022-12-09 - 2023-04-18 - F15B13/02
  • 本实用新型涉及一种液压扭矩放大器阀芯套,属于液压传动件技术领域。该阀芯套的阀芯具有小径输入段和大径输出段,大径输出段端头的中心流道孔设有径向的穿销孔、中部孔以及进油孔,大径输出段对应中部孔的位置具有环形凹槽,环形凹槽与进油孔之间具有的配油槽;阀套具有带扩径口的中央流道孔,中央流道孔的内径与大径输出段的外径相配,且设有径向的拨销孔、径向孔以及油孔;扩径口通过直径大于中央流道孔的过渡段与中央流道孔连通,过渡段的直径小于扩径口的直径。采用本实用新型的技术方案后,阀套可以适当减小中央流道孔直径而使其壁厚加大,以有效避免配磨时的形变,而过渡段的设置同时还保证了原有的液压性能不变。
  • 一种液压扭矩放大器阀芯套
  • [实用新型]一种低压力损失阀芯套-CN202123300001.2有效
  • 焦文瑞;潘骏;秦志文;侯巍;王炳 - 镇江液压股份有限公司
  • 2021-12-27 - 2023-01-03 - F15B13/02
  • 本实用新型涉及一种低压力损失阀芯套,属于液压传动件技术领域。该阀芯套的阀套外圆内段具有两排各12个周向均布的油孔;阀芯的大径输出段被分隔成三节,其中邻近端头的一节开有12条底层通槽;阀芯的周向均布底层通槽间隔开有外层通槽,外层通槽的宽度大于底层通槽、而长度短于底层通槽;阀套远离两排油孔的一端附近开有匀压环槽。采用本实用新型后,叠加在阀芯底层通槽上的外层通槽适当增加了过流面积,因此降低了压损和噪音。阀套的均压槽起草有效沟通阀套在阀体中液压油分布的作用,有助于降低流道压力损失和液压噪音,并使得转向力矩均匀。
  • 一种压力损失阀芯套
  • [实用新型]一种液压多路阀优先阀芯-CN202123299889.2有效
  • 卢淑红;潘骏;秦志文;焦文瑞;王炳 - 镇江液压股份有限公司
  • 2021-12-27 - 2023-01-03 - F15B13/02
  • 本实用新型涉及一种液压多路阀优先阀芯,属于液压传动件技术领域。该阀芯包括通过缩径中间阀杆连体的两端阀柱,两端阀柱具有彼此连通的中心孔,两端阀柱邻近中间连杆的一端分别具有渐缩的过渡锥,两端阀柱之一的中心孔与该阀柱之一上设置的径向孔贯通处二侧为缩径的节流孔。这样,将原先若干圆弧过油口改为圆锥面过油,不仅面积增加,而且过油面积呈线性变化,有效抑制了液压波动,因此消除了原先阀芯因液压波动较大引起轴向窜动导致的抖动和异响;并且以节流孔取代原先的节流堵头,不仅减小了零件数量、简化了螺纹连接结构,而且可以通过试验确定准确的节流孔径,使其对阀芯起到理想的稳定作用。
  • 一种液压多路阀优先
  • [实用新型]一种液压多路阀阀杆-CN202123300506.9有效
  • 张冲;潘骏;秦志文;焦文瑞;王炳 - 镇江液压股份有限公司
  • 2021-12-27 - 2023-01-03 - F15B13/02
  • 本实用新型涉及一种液压多路阀阀杆,属于液压传动件技术领域。该阀杆包括通过缩径的回油入口段连接的阀腔段和第一阀柱段;所述阀腔段的外端制有延伸至第一阀柱段内的阀腔孔,所述回油入口段制有与阀腔孔连通的径向回油入口;所述阀腔段制有至少二组与阀腔孔连通的轴向间隔径向回油出口,各组回油出口角向错位,且至少二组回油出口所含的出口孔数不同。采用本实用新型后,可以使得阀杆轴向因液压油流量不同存在压力差,同时回油出口的位置又在阀杆轴线上角向错位,在液压油压力差作用下阀腔孔内的自锁阀芯将会被压在阀腔孔的腔壁上相对静止,从而减小了叉车类车辆在自锁状态下的晃动。
  • 一种液压多路阀阀杆
  • [发明专利]一种低扭矩阀芯套-CN202011556606.5在审
  • 焦文瑞;秦志文;张兆利;侯巍;潘骏 - 镇江液压股份有限公司
  • 2020-12-25 - 2022-07-01 - F16K5/04
  • 本发明涉及一种低扭矩阀芯套,属于液压传动件技术领域。该产品由阀芯和阀套组合而成;阀套具有轴向间隔分布的多组流道切换孔,每组流道切换孔包括周向分布的多个切换穿孔,至少一组流道切换孔的切换穿孔的旁侧设有过渡穿孔;阀芯的外圆具有流道切换槽,对应切换穿孔轴向位置处具有周向分布的一组轴向延伸切换凹槽,切换凹槽的一端通过周向环槽连通,且相邻切换凹槽之间对应过渡穿孔的轴向位置设有过渡盲孔。本发明形成了始终发挥作用的均压结构,使整个阀芯套的压力处处相等,有效避免了液压压力分布不均引起阀芯套变形导致的转向扭矩增大,适应工程车辆提速发展的需求。
  • 一种扭矩阀芯套
  • [实用新型]一种液压扭矩放大器-CN202023165825.9有效
  • 焦文瑞;张晓玲;秦志文;潘骏 - 镇江液压股份有限公司
  • 2020-12-25 - 2021-11-09 - F15B3/00
  • 本实用新型涉及一种液压扭矩放大器,属于液压传动件技术领域。该产品包括沿主轴线方向按序固定连接的前盖、阀体、前隔盘、定子、后隔盘、后盖,阀体内装有阀套和阀芯构成的油路切换阀,定子内装有与之构成摆线针轮副的转子;前盖的外端为输入轴孔偏置的圆角矩形,前盖的圆角矩形四角分别制有安装孔;输入轴的外段截面为正多边形,且具有形成缩颈的圆弧凹;输出轴的外段截面为由对边平面和两端圆弧面构成的偏舌形。本实用新型与更新换代的农机具相应接口适配,可以直接对接;不仅工艺性好,而且传动连接时组装方便;无论从制造安装还是日后维护的角度,都更为经济、方便,可以更好地适应农机具更新换代的发展需求。
  • 一种液压扭矩放大器
  • [实用新型]一种缓冲组合阀-CN202022767197.5有效
  • 卢淑红;潘骏;焦文瑞;秦志文 - 镇江液压股份有限公司
  • 2020-11-26 - 2021-11-09 - F15B13/02
  • 本实用新型涉及一种缓冲组合阀,属于液压件技术领域。该阀阀座的直通缓冲阀孔中部与回油孔连通,且两侧分别与左、右缓冲孔连通;直通缓冲阀孔对应左、右缓冲孔的位置分别装有两端具有密封圈的左、右缓冲阀座,左、右缓冲阀座具有分别与左、右缓冲孔连通的内端中心孔,内端中心孔的孔口装有位于球塞座的球塞,球塞座具有趋向缓冲阀座的弹性趋势,直通缓冲阀孔的一端具有弹性力调节装置,直通缓冲阀孔与左、右缓冲孔对应部位具有两端分别带倒角过渡锥的扩径区段;直通缓冲阀孔的一端通过蝶形弹簧压持内端接触邻近缓冲阀座的调压螺丝。采用本实用新型后,可以保证密封效果,保持缓冲压力调节后稳定。
  • 一种缓冲组合
  • [实用新型]一种差动结构直动式溢流阀-CN202022815878.4有效
  • 焦文瑞;潘骏;秦志文;卢淑红 - 镇江液压股份有限公司
  • 2020-11-30 - 2021-11-09 - F15B13/02
  • 本实用新型涉及一种差动结构直动式溢流阀,属于液压件技术领域。该阀的阀体阀孔一端内固定具有内孔的阀座,内孔内安装阀芯,阀座的中部具有与高压腔连通的侧孔;阀芯邻近阀孔中部的一端形成封堵内孔的锥形阀塞,另一端为导向段;阀芯中部形成缩径段;锥形阀塞的大径端具有径向延伸的弹簧支座,弹簧支座朝锥形阀塞制有倒角,且远离锥形阀塞的一端轴向延伸出导簧凸台;导簧凸台上套装一端抵靠于弹簧支座的调压弹簧,调压弹簧的另一端嵌入拧进阀孔另一端内螺纹的调压螺栓内端面导簧凹陷中,调压螺栓外端面装有锁紧螺栓。这样可以有效减小锥形阀塞在溢流泄压时受到油液冲击产生液压波动,使油液回流更加顺畅,从而确保阀芯开启时的稳定性。
  • 一种差动结构直动式溢流
  • [实用新型]一种高压转向器-CN202023175652.9有效
  • 焦文瑞;秦志文;张兆利;侯巍 - 镇江液压股份有限公司
  • 2020-12-25 - 2021-10-29 - F16K27/06
  • 本实用新型涉及一种高压转向器,属于液压传动件技术领域。该转向器阀体的一端为传动输入端,另一端与装有摆线针轮转子的定子固连;阀体中安装阀芯阀套,阀芯的内孔中穿过联动轴;阀体中部通孔具有四处扩径环;阀体中间两扩径环之间和邻近输出端的两扩径环之间分别制有周向间隔分布且分别与相应轴向流道连通的前组径向孔和后组径向孔;阀套轴向对应前组径向孔和后组径向孔的位置分别制有周向分布的前径向配油孔和后径向配油孔;阀芯对应前径向配油孔和后径向配油孔的位置分别制有前油槽和后油槽。本实用新型使得液压分布更均匀,且加大了流道通过面积,显著降低了液压损失,提高了高压供给能力,切实满足工程机械不断发展的需求。
  • 一种高压转向器

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